>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签群:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

434亿资金争夺20股:主力资金重点出击11股(名单)

2019年12月07日 10:45 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月07日 10:45<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

午评:三大股指下探回升沪指涨0.02% 电竞板块崛起

>      |   收藏ben文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75duibiMX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 dong风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代tao战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本di经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友quan或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏ben文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面shou   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   xian代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈huo给您的好友,bu会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到谱改: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型零,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲脓陈澎。作为保时捷旗下首款中型SUV狮伪,Macan“低廉”的售价监妨骄,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现珐柒。鉴于Macan近段时间的火爆程度存,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章酥,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章蹦肩。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)括,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍锨边,所以在这篇文章中蓝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谜。作为整个车系当中的中配车型辣,MacanS绝对是性价比最高的一款察览。只需要多付出13万适,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了寂成啤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蒙脱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价船嫩潘:10.9万 车辆总价(含增值税)繁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷按龚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胎膝痢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大底,当然这些选装件也个个价值不菲副讲榷。毫无疑问私培净,我测试的MacanS同样选装了不少配置舵,加上所有的选装件之后掏扮,车辆的总价也达到了79.79万超蠢驼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm免,轴距为2807mm与奥迪Q5相同幻檬借,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm庇咯杭,比中低配车型长了18mm蚂。从数据上看喊疼噬,MacanS除了高度和轴距之外拜,都要比Q5大一些褐文淬,但是由于MacanS车身足够低矮漆垄净,所以从视觉效果上来说贿侧巩,MacanS的车身显得更加紧凑继锰笆,也更加运动反。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯郝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder趟猜冲。如果光看前脸的话奋吓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo咆守晃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带阂扛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈檄开徒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19硕荤龄。如果不选装的话抬体,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹄票。   MacanS紧凑摊本、简洁的尾部设计嗡即迪,充分体现出了它的运动风格喜百罕,简单的尾部线条用最平实的设计语言狙吃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型朵。同样运动的还有它的尾灯柯,狭长秒创尼、扁平的尾灯造型绷潭淀,与尾部线条搭配极为和谐呛,起到了画龙点睛的作用韩。   内饰方面侗嫌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锯,运动中不失豪华感勿搅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘松,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鹊闪哨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脖洁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疯。但是有些遗憾的是雄殴俺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬突半爱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痘凯尼,感受并不算太好滇。   Sport Chrono组件钙,包含了中控台最上方的计时钟蹲草、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统受。只有选装了Sport Chrono组件潍,车辆才可以进行弹射起步懊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涪患,但就算是为了那个做工精致的计时钟攀竿,选装Sport Chrono组件也是值得的朝纯倦,毕竟1.8万元的价格卡,对于保时捷车主来说也并不算贵贺埠。   换挡杆周围密密麻麻的按键缅庭悍,对于接触Macan时间不长的人来说席描累,绝对是个噩梦羔寐,想要记清楚它们的准确位置醛,真的不是件简单的事情咖。起码在我开Macan的一段时间里剩槐,每次操作我都要低头确定按键的位置诫卞,真的不太方便肆割。" "  在国内提到奥迪踌稼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L狭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车戏维,随着奥迪开发更多的细分化市场车型水釜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩尴啤,这其中就包含SUV以及小型车呕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型胺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鹃?   在外观方面珊,奥迪A3延续了家族外观设计鳖惦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吼抡,用在这样一款小车上显得更有气势梯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盼截蛾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计窜殴粒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉让鞘,辨识度非常高还姜,同时大灯下部还带有清洗器撑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能活钡低。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喜少猎,至少看起来没那么晃眼捣胯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰熔峭奢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯然亩藏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苯谜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恕,起到了很好的效果芒猜几。侧面的造型上在A柱位置最高韶绒斜,整个车型几乎以平直收尾棚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证耸,同时让整车侧面看起来更大一些两忻。   A3的车顶采用了黑白色的设计记钾攘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大家,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蓝文,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虽秃茹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扰褐层,轮胎尺寸为225/45R17伎温鲁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂场颠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂韩少,不过选装配置都需要额外加钱才能实现刚喂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉掀不痴,整体呈现梯形结构风鞘,尾窗底部与腰线持平即峭嗣,尾窗面积最大化保证后方的视野悲距。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挖,不过内部也采用了普通灯泡光源须木肚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程郑好碧挤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合队逆奖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况菩拟单,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巴扇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筷廊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌唤社记,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大究辣愁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撂,S80L自进入中国之后颈铅娄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盒环废。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品夸脊狄,但它所具备的那种低调内敛的气质惋擦坷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选噶袭。   2014款S80L通过对细节设计的改变人关,让自身在没有经历换代的前提下净年,进一步提升了性价比董。面对强手如云的豪华C级车市城荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蚕净,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手报,想要抢占主流豪华车的市撑搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力开曹。   新款S80L对前部进行了细微的整容艇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感破弄,同时也紧随时代的脚步瓶顽。相对保守的前大灯设计下,已经不再能够满足时代的需求溅娃桶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瓜,但至少与时代接上了轨倾局捻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掸八巩,近5米的车长和近3米的轴距表现世,让它在尺寸上并不会有劣势澈蹦庇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质考疚。外后视镜新加入的镀铬设计雹兰途,虽然是新款S80L最显著的改变之一校,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点溅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格维参,沃尔沃式的家族化尾灯造型瀑,成为S80L尾部最显著的标志性设计煌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解龄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击全侠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型咸挫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力文。   本文导航   分享到绦湿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中笺挂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌管款,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短步猎努,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣肟啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市文熔。不过旗下的产品线也过于单一伤忻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际埔贿勺,所以便下探市撤,推出了紧凑级的GA3车型较翔极。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手镭容琅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谦豁弄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级啤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别姬挂鞍,也可以看作是GA3的升级版车型马,依旧主攻家用紧凑级车型市场蝗。但是作为升级版车型汗呵庭,GA3S在外观设计方面有所升级抵即,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉舞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体韩贫捷,使整车显得稳重而不失时尚感光莎巨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上局及外,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动集瘦许、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氢盾。此外鲁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎堑汗,为双五幅铝合金轮毂瓮擦缓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蹿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调童腐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谋,传祺GA3S的造型设计并不落后鞋反,反而在有些地方设计甚至是超越了对手俺常烹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车侩夕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华粹捆捷,12万出头的价格或许已经超出你的预算舷污妒,但是无论是从配置还是动力来说饰献魂,值得去掏这个钱亥厦。可能我这些话有些官方措辞部扰瞪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法趣剖舱。   1.0T嘉年华外观冷捶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鼓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术览公码。为了搭配这台发动机素颗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性社。   内饰部分肚顷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致托睛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点味坎吝,这个级别的车型非常少见拢毒。但并没有设置外部开关即焚,而是需要进入屏幕内关闭卿丛。   本文导航   分享到摄寿福:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伞裁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卡播,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆济溯,与大众168万的海外销量相差无几挺吮梨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌圭,依然凭着一款SUV车型斑社,在国内获得了不低的曝光率趟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲筏。今年4万台的预计年销量森枷,相信有一大半都将由这款车完成跺毯熔。虽然这个价位区间的SUV里抚,无论国产进口都有不少车型可鸦拧,但路遇科雷傲的几率依然不低咎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嚏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瘦苗咳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV竞凶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版掂。这款车的发动机及变速箱等核心技术姓龟缅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型递,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备澈融,并保持了雷诺一贯的安全水准实瘦。而今天我们试驾体验的鼻,正是这款车的第二次改款田考触,已于2013年在成都车展上市毫酮沤。   外型上你,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格方嫡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化械桂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨滩捆酱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型峨家陋,倒是显得有些“萌萌哒”闹苟艾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贿讣帮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶闻。   侧面造型上棠戮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘雹芒。虽然尺寸算不上大登,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的攀膛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蘑部,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条藤。另外邯弦,2.5L发动机搭配适时四驱系统档瘦灰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侧。   尾部造型依然圆润茅内些,和略显呆萌的前脸很相称诉僳蛋。上下对开的尾门很实用司藉,节省了上门开启需要的空间汤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围锨裁,载货坐人两相宜纬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蛙钱齿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性兜碍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜试,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例耿堵。当然恳聘啪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用莎衰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吃上腹、大黄蜂取、救护车等“老熟脸”们会出现搜,编剧还添入了不少新角色潜貉,比如老牌人物“探长”疚垫,军械武器专家“十字线”瓢,以及人造变形金刚“螫刺”等碧。对于最后这一名小角色而言凄,它的“身价”并不算昂贵茨搽,并且在现实中烧,它的综合表现也算是可圈可点酗河。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多访,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怖蚊姆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科槽,说到这里卤巳哥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狄沏。   言归正传浮聘,牺牲自我杏修,从而使“大黄蜂”更加强大拇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烹歉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中洁,想要拥有它并不难虑,最低11.99万元就能圆你这个梦环浆,只不过它不具备变形功能娟悉联。   从设计以及尺寸上就不难看出刺驶轮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赴班,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理庭环,所以对于大部分人而言围帘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赫村淀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外封疗,具有相同的特质的车型还有福特翼博高儡、标致2008菱。在对表面参数对比后施谁,创酷的优势还是比较明显的率朽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响趣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似端剩拖,平和的尾部戏、延伸至后翼子板的尾灯组幕巩边、向上提升视觉的包围等等挪碱岛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嫡捐,当然也没有明显的不和谐感韦惊。" "     对于英菲尼迪来说痊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌朔显,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人箩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期随,这最为主打的当属轿车Q系列妮闯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50柑突,在现在都在大搞涡轮增压的时代叹魏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量暴忙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎滦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娇熟藏,而今天揭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧枢究。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辛敞笆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的绕,就是英菲尼迪的G系列产品屡琴努,而随着采用新的命名方式禽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捍浩捆,从之前曝光的一系列的概念车来看竣瑟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格套,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感膜空。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象毒散,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉粹,而带有这种印象而来的就是桨:这车动力强么铺龚帆?怎么看就像是卖外形的呢健囤定?   首先在外观上香哭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泻攻谱,采用了更为吸引眼球的设计思路筋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人说犬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高箩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉屑圭赶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满笆淌,同时也充满了一种力量感耸鹤风。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方界橇涵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉密,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观购哪店。   在车身尺寸上汇川灯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整规据,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准检陆睬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吵身,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中骗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些觅尾竿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钮,在这个级别算是中规中矩纺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怒秀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要别屏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位秸掇饶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蜜痕黔,同时也保留了圆润的线条风格眠窍脚,尾灯的点亮效果依然印象深刻辑视喘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰私,这样增加了尾部的层次感校甭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帘境辜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型郊搅,并且入门售价也仅10.98万元沙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低睬显。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象柿典,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表忱科谢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惺邵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镐,但车身上的差距并没有售价来的明显儒,因为锋驭真的比它们便宜太多了害济搔。除了合资对手以外权虫,它10万元起步的售价崩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧尽惨。   铃木锋驭的外形设计上水阿,我听到最多的就是两种声音凛褂绅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢十,而另一种则是感觉外观不好接受晃沮纤,很少有介于中间位置的人芬帆,毕竟外观是一种很主观的感受许逻母,仁者见仁智者见智侧氓厕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挤编,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恋祥滑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扇比人,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蹿逆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碧熔采。接缝处体现最为明显患棠尝,而且它在内饰配色上也相当讲究层,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位雇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷摆模匈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表温撇波:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型马凡落,售价为15.48万元滇淀羔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屯门懂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垢涟琶,性价比有多高了茸斑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到窜视。况且曙驰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统皆,还是非呈玻厚道的耪位。   本文导航   分享到窍镀:   哈弗H6 月供708元起" "  最近甸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把食,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升屑捌氦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动假吵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万襄,这作风跟大哥卡宴如出一辙携讥努。中配的MACAN3.0T车型(官方售价逆赫:68.79万)在选配后价格逼近90万元甭患啪,而且市场上目前一车难求痘嘶。那么问题来了傲部稼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓝雷毙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大浪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赋凹,到底这两车有什么区别侗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浚,帮你捋捋思路父。   注焙托: 实拍车型为MACAN 2.0T谢,为了让您一目了然典,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捶。   内饰镶隙蛋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袄糖峰,可以说走在大街放眼望去到处可见缄卸。基于目前的消费理念伤禄,如果花20-30万去购买一辆SUV肪漆巩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观突蓝、实用的内饰烤撅添、以及良好的通过性梅,另外还要满足偶尔越野的需求档。面对人们如此苛刻的要求邪版绅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测导慨,看看这些车究竟能否满足众人的需求笑。相比其他媒体的评测方式喷尾茧,我们易车选择了多人评测的模式渺佰簇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平佃憋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评痊铜。    此次我们挑选了7款SUV车型脓,分别是惫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客克,分别来对它们进行详细的测试纤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)闹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版活胖:25.28万元   市场优惠崇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V耪瑟涝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻持强耽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谢帽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚亩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道率败。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足查,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计次,看上去更加的协调烦爽哀。   至于尾部方面摹答涸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了来镰桔,乍看上去有些沃尔沃的影子贾冈隆,整体采用了立式的设计风格杏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岁沙,尾窗位置比老款更直也更靠后堵迁。   小结藩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钵秃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调劝吠钦,前后不是很搭调凡,尤其后部的立式设计蛙涪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骄吃,但空间利用率上则会相对减屑扛濉,比较适合那些舒适一族畅讣道。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型收拾黔:25.28万元   市场优惠郸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嫁凑群,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车趴秽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车牟,新车的整体造型十分具有张力崎赂碑,五边形的进气格栅更具立体感情,镀铬装饰一直延伸至车灯内淬私,大大增强了整个车头的时尚性蛙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力步菠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纠,但整体并不是LED的灯组设计耸扯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰差帮粱,在视觉增加了整体感的同时仟案,也大大提升了整车的运动性奈和。   小结急:马自达CX-5在几辆车中盖,我认为是最具动感的一款就躺,整车前后比例十分协调畅慰葛,外加搭配蓝色车漆仁,使得自身更具个性僻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象豁,详情请见后面的驾驶感受篇佬颈撮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD堪楼:26.78万元   市场优惠避绥汗:1000元   如果不知道它是奇骏的人楷霉,在大街上看见这款车使,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化试,同时也是这7辆车中变化最大的车型卉码,整车不再是那么的棱角分明说愧素,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裁番,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿晨烘。   由于采用更具流线的造型设计乏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念帆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性慑。尾部的造型也不再是那么的方方正正梳,尾灯与前大灯造型相呼应假纷,并搭配镀铬饰条加以点缀郎狙。   小结短:由于我个人的车型为2010款奇骏铜蘑,所以面对这款全新一代的车型涸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈慕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说帮衬,奇骏是个不错的选择绢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衡:27.28万元   市场优惠嘿船蓄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候敌姑妊,就得到了广大消费者的极高关注度凯贩却,整体设计与上一代差别很大刻,不再是中庸的形象渺肉,而是更加犀利的造型暴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息起乒护,前中网分为两段式设计焊,但两块黑色的格栅全是假的检岛兢,完全是用来装饰用的女耐酚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纫炽。   熟悉老款车型的人都知道炽吗钳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计芹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积识钩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野儡,从而保证了行程的安全性尺吼。   小结遂甸诫:这款RAV4整体添加了越野套件殴腾籍,所以并非其原车面貌说。但无论是否经过套件的选装粮篓熬,整体的造型还是十分具有潮流气息的录,另外值得一提的是贤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项史陋量,依然是几款SUV中表现最好的河酱,注重空间表现的朋友们值得考虑洗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版雄庆潭:31.58万元   市场优惠驶虫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疾,所以变化并没有其余车型那么大宛灿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格开,棱角分明才是其主基调虫尚福。   后方整体没有太大的改动齿饭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了登饰揉,设计很好的与前大灯相呼应肚,夜间看起来十分的醒目秋胯谭,整体也很协调回论狙。   小结摧锤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呻蔡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力残鲁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点陵龟驳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瓣脑薯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉锑,途观还是比较不错的选择处烘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型社了沮:25.28万元   市场优惠枷竣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑盘常克斯的外观扮,那么这款翼虎你必将也会喜欢捂套膊,因为它的造型就是一款大号儿的“肝模克斯”勾。单条镀铬饰条所组成的前中网杯,显得整体十分的修长炯覆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔星瘦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点兽危,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气妓毯实,提升了整车的档次奴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钎拜。   小结挺蹈拐:翼虎是福特家族的新妒亟!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该商#克斯的身影菠辽,而对于新款讣毒萘蹋克斯的整体造型藏闺氯,个人觉得还是很不错的艾,那么如果您要是和我持有共同的观点九都,并且想拥有一辆SUV车型泻嫌栏,翼虎绝对是首选范围芬块。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版降殊勿:27.69万元   市场优惠婚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绞跺驼,但随着Jeep旗下车型不断的改款惫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去氯鬼歌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膝你,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瞬,圆圆的大灯以及垂直的中网蚀捆,无疑均是Jeep最原有的样子估古旁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抛量,无论是后风挡还是尾灯岔闲,都为方方正正的样子巩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间祁难拖。   小结胶侥囱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯,淳朴造型及棱角分明的设计湾鲤赎,在保留Jeep家族血液的同时富年,也为整车的空间做出了较大的贡献舱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的款修,详情请阅读后面的文章佰惧仇。   外观总结蒋袜氖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性兜,基于每款车型的特性秆识赏,有的为小改款促蔽、有的则为全新一代洪儡,所以有的基本没什么变化磨獭、有的则“面目全非”边。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滩霜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别敞苔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味建澄慕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磁爬。通过每款车型下方的小结梅惟炮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酬尾谴。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐删棵,你可以理解为营造纯正的氛围缎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来趴寸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合菩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致幢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed棠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍昏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”琉庙,绅士气质是宾利的“看家本领”漏首。往往峡函臼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质胜拎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去轿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限前府胚。现在操瓣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拔佰俗,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让艾裸。自古以来些锨,“Speed”一直是宾利的性能标签篱梆,以此向2003年垄断勒芒冠猴身蹋、亚军的Speed 8赛车致敬估聚。    作为宾利历史上最快的量产车型沏簿霖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)危腊肥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征歇发,当然誓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可局确轿。    伴随著经济实力的提升扔保,中国人对自己身份的敏感性急剧增强垮献琼,当你身处被“泰禾北京院子”纯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规燎煞佰,肯定会追求更高层次身份上的匹配亩。我几天前去宾利销售中心涵揽,它长廊式展厅规慕宏伟遁布宏,处处是浓郁咖啡香软嫉称,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腥绩,对其购买力是不置一丝的怀疑稗持朽。我想猎坊,只有宾利谰耿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巷粕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求范。我敢很确定的告诉电脑前的你们谦墙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰啦铺,在中国未来一定能卖到脱销脾肌必。   >> 写在文前迷廊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涤娇诲,英国品牌的表现令人忧心忡忡厢饲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌堪甸,它们目前都散落在世界各处律,有的受到追捧有的则走向终点快。即使获得成功的英国品牌蛾,它们仍为自己贴上的“德国标签”屋分催、“印度标签”的身份感到忧虑膳匿即,毕竟对滥肯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除亥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造弟胶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耽、原木的袅袅余香舞锹导,这种气味只属于宾利汕、劳斯莱斯们烤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头未窝闻。    从业这么多年吧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心温,囊中羞涩遥不可及自然很重要图,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怠嫡。我认为一辆好车讹,应该让驾驶者舒服顶倍、安静伯、惬意的完成从A点到B点的旅程控,那么多动辄千万的超级跑车速度很快背,却实现不了我小小的梦裁。我一直认为潜慌俩,真正的贵族抽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拖弯,即便妥协仍然能坚守初心钙。此话适合改变自己的GT Speed哄,你知道吗完?世上最难的事情就是超越自己维莎经,GT Speed做到了 苔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义衫藉,当你启动它时朴疼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尼。   >> 外观陀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身煤晶,作为宾利目前最为畅销的车型胸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”担。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级护查。但是瓤篮查,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配病,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嘲。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妈杜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动短淀。当然小,大部分“土豪”车主也不在乎董坎踢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涂。    外观提升不是GT Speed的精髓拦偏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品残,动力扛芒、刚性琳、减重上的工作任重道远库铜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg删季经,仅有2.3吨茅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重案侩。不要小看这350kg绢碑,几乎是一台V8发动机的重量池。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件希辛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酣焊、多连杆后悬挂和防倾杆等蛇唯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缔赦吕,分别是Burnt Orange(橘)参温、Sequin Blue(蓝)南埂、Excreme Sliver(银)鲁痛垂。为了凸显GT Speed的特殊鹤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锹损。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选狼帝。宾利工作人员表示惟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奇氯碘,尤其是在中国等兴新市场更是突出蝎乡喝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩日。    你知道胖子多么努力吗韭愤搓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时停缮蠢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形幕逆青。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超世。那些把高性能作为卖点的品牌夸版,现在宾利也有资格和你们一较高下焙雹蔼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸错,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膜别省,其尺寸为(mm)母:长4806氏、宽2227漠污、高1394祷免度,轴距为2746mm谱。我知道楞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距廖贩邢,为了让你做到心中有数瞪邯趟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凤旅。与竞争对手相比鲤降撼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颈千可。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坛抒,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车箱挂,哪怕国内的环境日趋恶劣赶惫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值盲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭插厕,整个过程大约需要22秒铃郡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刨,从而避免占用后备厢大部分的空间驾淌胚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘狼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚书炕庐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感举泌,没有法拉利暴躁侩懊绒,缺点恐怕是不高调漂坷喝。不信你点击上方视频听听视频里声音亮琳牵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苹: 作为欧陆GT的性能旗舰氖怕捞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哇,不仔细研究根本发现不了它的区别末捕串。虽然外观变化之处并不算多登蓄泞,但是对于轻量化穗僧啦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性同峨。" "   7月21日静,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)湍书。其中丰田致炫战胜福特嘉年华戈、北汽E150妻,成为第一期家用空间王冠军力樊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威床哼筒。它们会有怎样的空间表现伸寺,不如一起来见证稍。 本期内容开始前吼筒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧手牟范: 好了滴举帮,正式开始第二期内容池酱侮。不过简单说几句舱,为了没看过第一期的网友们窖:    你可能会发现赐,随着岁月流逝拼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭攫,也当起了小爸爸梗品。恰此时涣,他们对车的选择可能也有了新的取向费,空间大弦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素丸棉伪。    基于此忿娶欢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题菱吵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间频扑,让大家对车辆的实用性有个较全面粹、正确的认识报刨膳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测开、模拟一家三口郊游的情景实测溉胁、细节空间的展示括溃瓶、实体娃娃的数据测量四个环节进行弊洁。   话不多说辽,有请今天的选手火偿,登城ㄌ煤妗! 第一环节闻:堆放整理箱昏烩犁,能放多少放多少    由于很多厂商垃念、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升粗躲日,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咖漏熔,也会帮你量化一下车到底能装多少升篇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数络。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号斥窃,并加以不同颜色区分波藩,目的是给你呈现最直观的感受爆顿潦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赤,仅供大家感受一下拒欣葱。今天我们拿箱子说话摄,看看它们这种数据到底能装多少箱子售韶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下墓:由于时间关系闯纹,我们这次只借到了骊威的低配版宝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒了,但高配版的骊威有这一功能任。 首先出场的是骊威陇柬:    状态一栋:单纯的后备厢空间 状态二峡蹲:放倒后排座椅后的空间 状态三惩趟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坑瘫: 骊威一如我们所想的那样劣痞为,空间的确是其一大卖点佰和。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酥腔,小伙伴们都惊叹了!骊威炭当秦,实力不凡墟梅。   其次出场的是致炫牟蕉检:    状态一联樊:单纯的后备厢空间 状态二筐:放倒后排座椅后的空间 状态三闭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剃还: 就如文章开头介绍致炫时所说盛拳,空间深幻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辜螺。通过这一环节放整理箱的测试互唱邯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一科驴捞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二俗淡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三渺妹鹤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垛郴: 通过摆箱子的实战科,以及上面表格数据的对比搐砍呜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伺。而致炫与骊威差距也并不是太大喊,可见其空间不可小瞧昧。接下来又有哪些好玩儿环节倪乃?而两车又会有怎样的表现呢现力罚?请继续往下看泰。" "   今年5月世,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哦恕?9挡无用坡恃戒?自由光深度试驾报告》)没。当时羡搂扦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盼屡芹。    6月边田,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蹿犁及。不过3.2L版的离地间隙蛾、接近角幕娩、离去角俄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少位。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碱论淑?    几天前碑菜惭,我和赵璞甘譬粳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痴,这车还行不行梅?    我们的第一站毯胜,魔都上海哎橡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消横官。在经历了噩梦般的改签翘戚动、等待旱笺、登机匠玲、继续等待之后期柿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间比寞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拒剩:“游遍世界各地蕾朴埃,开尽天下好车龚广察。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑票拟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挽浮杜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的踢快冻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氨挡疚。在此我可以不吹牛X的告诉大家粪,我在纽北环实际驾驶过份路。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吩惊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI罐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型霸臂收。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮前,在国内也非常抢手撬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障徘篇寂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变萝东,基本保留了GTI所有特征础。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升希,在舒适配置上也更加的平民化头台据。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整念剖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件完宿动,例如两边的侧裙以及尾翼等梯库,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侧汉抄。但低调的外观也有自己独有的设计元素词拣,例如车头处GTI特有的红色的拉线朽獭潭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钙蛾恒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中残桑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm犊。另外暴船脾,新车的LED尾灯造型也很有特色陕速般。海外版GTI提供了红色喂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摆收且,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拷辅,但国产后或许可以与国内的消费见面们体扭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少定骨,我把它们大概分成两类呐湃:靠谱的和不靠谱的莽。不靠谱的原因很多虱凉,有些续航里程太短裳达,上车就开始为电量担心;有些性能太差静苇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鸡垫仿,几十万买个两门小车聘撤,真当我们都是土豪吗溃栓?   不靠谱的理由千千万雄勾,靠谱的标准则大致相同擦肠。续航里程不能太短心,加速不能太慢撩,最好还有些实用性粕,价钱不贵就更好了纳鸵窖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鲍滇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车歪顺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平里啡妹,拿汽油车举例的话耙胃酞,90%以上都算得上靠谱瓢薪捣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说容草驮,能达到及格水平的车型却不算多寥胖书。我们的这辆测试车是2012款的首,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胁侮们。还好时隔两年锈炭噶,e6的动力系统并没有发生大变化翠涎,只是外形和配置有小小的调整季夏淳。   续航里程局担:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧米,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赌党瘫,这其实只是理论值马缅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱窜,实际用车时很难达到纲。夏天空调矫你爱、冬天暖风喝缅、高速快了酣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浚蔫。   这种电动车只是日常通勤还可以拐,但稍微有些想法蕉墨,想去见个朋友廖副、买个菜琅铣可,心里就得犯嘀咕蔡爬风。这种心中总有事悬着的感觉很难受钮纽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多榔玛。   由于时间原因贰,我们只能简单测试一下e6的续航能力唯郡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里踞宽,其中高速路况三分之二试瘁,城市路况三分之一俏炮膜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来午悉,我们的行程其实就是三段祥草惭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)崔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抡桥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)评模。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)虱炭,显示续航里程320公里亢。完成第一段高速路程时(43公里)涂叭岭,电池余量82%(耗电17%)层辈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)青,电池余量63%(耗电19%)酥泌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)灭掸脱,电池余量45%(耗电18%)瞪咖,续航里程134公里(减少61公里)沃靶媳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点难:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右堑,比如第一段高速行驶澎赴敢,续航里程减了59公里弄愧雹,而实际行驶了43公里霸,二者大概是0.7倍的关系恕泛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茂叭泼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近康,拥堵路况似乎还更费电一些黑悄理。" "  近两年喂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筐廊,很多大厂都推出了自己的纯电动车糕秃,先不说比亚迪这些纯自主品牌胃坝荷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车磐鳖。今天丹,我们就提到了之诺这个品牌紊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吻鞍捅,主打高端潞涕,并且未来也是只进行纯电动车的研发巨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌客无薄。今天地舌郡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苏闯,下面我们就对这款车型做一次体验谁删秤。   之诺1E只租不卖铺诗,租赁价格为继:日租金为400元/天校,长租(3年期)为7400元/月沫荚,现在消费者就可以对这款车进行租赁剿坷。   租赁价格包含憨踞:车辆上牌掂噬、充电盒安装(7.5小时充满)澎李函、保险璃滑盗、每6个月一次定期检查保养沫、车辆维修踌渤,7天24小时道路救援孝坏、拖车以及备用车辆等胆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造半粒呸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计屡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翁韩,虽然亮点不是很多臣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离居滴,树立之诺自身品牌的辨识度疼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脾,辨识度极高凭旦。 既然是同平台打造高亥,那么轴距和宝马X1也是相同的寇免玻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎布,尺寸为225/50 R17图,这款轮胎最主要是为了节能考虑瓤歇枚。   本文导航   分享到拭卤挽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冻椭屯,它是南京依维柯生产的车型圭际,隶属于跃进品牌旗下甸屡盗,是一款定位中高端的轻卡产品茄洞。该车是在2013年1月首次发布的奶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)郸匆,为用户提供了更多的备选车型冀幸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现手铆淘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赶氯瘁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域患,宝马向来不走寻常路袜端,旗下的SUV并非越野硬汉全坊世,而是更加注重公路操控性抒俺哦,所以在外形上也有着自己的独到见解涟。Coupe原本只是轿跑车的特征仙烈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上耻呢囤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伪皆萄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绥芬肺。在这种背景之下烩,X4应运而生歇艘溜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恳,宝马对于X4的设计便更加得心应手坑藏。从车身尺寸来看桨菩峨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宝没彪。然而实际感受上荡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力迁。它们的关系就如同X6和X5湘,一个张扬口澜摔、一个低调苯李。要想嘶惴蓿酷韩末疙?X4很在行腊贩。   这辆X4的外观加入了大量M套件坚痉测,进一步凸显了它的运动风格失非。夸张的前后包围降低了视觉重心健蚂承,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拨察。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芬?所以穗肮,接近角撕、离去角这些数据对于X4来说沙,根本不重要报息。   和X6一样诺衅,性感的臀部是X4最迷人的地方坊架。如果从车尾来看钮缓,X4确实比X3运动了不少得临协,高挑的腰线乡、厚重的尾部都能给人很强的力量感顶歉。对于35i来说鳞磁松,单边双出的尾排着实有些低调惠。尾灯的造型是典型的宝马风格泉辨,造型简单弦陵、大气料撕空,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮特朝,前245mm傲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)景敛蓉,这是一款综合静音般怜破、舒适违肌、操控于一体的轮胎涛丰兼。在我看来立,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渺,似乎更为合适粟轿村。" "  原标题涎盘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前送缔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刀吧,该车除了外观造型犀利弥寞、内饰豪华褥黑、配置丰富之外峦僻劳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啡。作为一款以年轻撇卡、时尚为主旋律的产品肆视,NX开起来的感受如何渐,今天我就为大家正式揭秘丝。(注查宪悉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称夕,如NX祷、ES江、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逆:   NX车型的外观内饰设计风格肥,在之前的文章中我已做了详细介绍汝绵磋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品籍。从实车给人的感觉来看告,它的确做到了这点疮,不少人见到它的第一反应就是宏:恩呈辆肆,这车挺个性识、挺漂亮临把楼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅湃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计表哭鼎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度聚茨齿。此外晃豁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯割,进一步提升了科技感阔蛊。不过它并非全系标配烤,在入门级车型上近光灯依旧是LED解,远光灯为卤素灯泡乃帝饥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV靠屡派,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3澳亥寞、宝马X1做直接竞争鹤赖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV逼沟坞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证常饲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES闯舷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格等椭啃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉探用薄,其中一款为17英寸爆氢,另两款为18英寸夺损。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂漓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎掣,在国内的售价大约1700元/条旱土辩。   车尾线条与前脸相呼应苦,造型犀利巧,棱角分明渐,以凸显整车年轻技、运动化的产品定位搅栓颗。同时溜恋,尾灯设计十分用心磐逃封,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果午乌齿,特意在接缝处增加了一小块LED其加。   内饰方面馆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造皑亮淳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准替佰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用臼闹,大幅提升了车内的豪华氛围挽。   据雷克萨斯厂商人员介绍醚侍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏多面白,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统催,它的使用方法类似于电脑的触模板斥搂,并带有震动回馈功能蒲沏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绦。此外踞簿不,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统顾嘶,我们咨询厂商工作人员啡赐,这配置会不会引入中国定玩,对方并没有给出明确答复并堤雌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适堤桔体,作为家族中的新进成员辆款,NX的表现自然也不会差圭。为了符合它运动化的定位疮臂靛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强剿墓克,使之在激烈驾驶时能有更好的表现虏脆此。此外NX空间方面的表现也同样令人满意誊酵。   在海外忍节恢,NX提供了全景天窗啸、普通天窗和无天窗三种版本的车型筐圈叉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呈,采光效果很好稗,但无法开启家圣狠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用圭翅撅,采用的是外开式设计莱。可以确定的是苟,上述两种版本的天窗都将引入中国阔改水,至于无天窗版车型是否会引进洽彼,暂不清楚删。" "  [汽车之家专业评测] 2006年食,马自达CX-7在海外推出;2009年卷,2.5L两驱车型引入国内唱股工,售价28.8万;2010年薯梨,增配的小改款车型上市麓奋,售价29.08万浆纹,同时宣布国产意向;2012年肃翻皖,海外CX-7停产;2014年畅胚纶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道同界辛,等它国产的人此时已经老了四岁了辰窝。   从以进口的身份引入国内乓得贡,到正式国产经历了四年左右的时间列匿插,在这四年中进口CX-7销量并不好磊宋,一方面是当时市场不成熟骑,后期竞品丛生将其埋没了铅容亮。另一方面原因也在其本身码,比如定价高钝蜂、2.5L发动机动力孱弱等等黄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍赌矩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统关缄锨。在测试之前梢配,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点毁却?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm隆途,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绍炒,搭配6挡手自一体变速箱贸瓣佳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叹驹,只不过调校要比CX-7上的更为激进嘛悔。即便如此恭粳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼死悸该。   油门的设定比较灵敏茂歌,起步和加速初段都还比较轻盈花凯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恋帕够,而不至于拖沓篙辜猜,一切都显得易于掌握古。变速箱和发动机配合的是那么默契蹄挖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位收,只是在极拥堵的道路上蠕动时都,1挡与2挡的切换有点闯动而已吐拜蟹,问题不大悍欺稳。   转向和悬架的设定偏向运动嗡截,采用机械液压助力的转向系统比较重辩绿眷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迟裸姬。悬架没有“忽悠”的表现虾梁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恫幂,车内乘员经澈惩欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”料雄荷。悬架后段偏硬豪箍,在弯道中并没有明显的侧倾沦尘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去休榷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错权,动力供给够积极坪公餐,表现不错淡价,驾驶感觉非常轻松隧视,动力的跟进也很是及时饰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悲踢级。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm紊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右募墩胎,而且不是那种喷涌般的迸发弥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已遁,给人相对内向保守的错觉某放。   CX-7更擅长的是中途加速踢列,比如从60公里/小时开始苦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易须脐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓久,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惟朝氯,这几天这种沮丧感时常出现话灰。不过也正是这个中段加速的特点痪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举府喘梆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蜡欣,稍踩油门就奔向3000rpm煞,便能得到很好的响应俱,仅有极为短暂的降挡迟疑访凑钉,随后就催逼出了足够的扭矩偏凉脯。简而言之糯绕矾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的判,容易上手寞按,各方面的表现也都算令人满意栋僵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷默撩蔑,涡轮增压器起到了明显的效果携许,就像注入了某种精神类药物辜,虽不时刻保持着亢奋状态去犁郊,但兴奋状态确实随时可以到来辫哗典,一切都听从指挥颗毁嚷。这种持续的加速感可以维持一段时间钙糖杀,心里不禁一阵爽快鲍,当然休,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了金。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痰季,测试油耗的过程共行驶了134.6公里觅,消耗燃油17.94升告瓤,平均时速为30公里/小时岭,全程开启空调邯,平均油耗为13.3升/百公里捍金,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唐窝能,CX-7绝不算省油的那类体馁将,准确的说是比较费油探梧捌。另外汾隆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油认墙蔬,无疑使用成本相对较高翱骗踢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惯棋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章祥。说实话粪磺,那是我第一次接触这两款车羡扦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象崩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绒,动力同样够用得穗势,但输出并不算线性温,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制崎。当时我就在想菱爆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了付,而如今厂家真的这么干了廊墟。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统焕李琅,增加了几项配置屯鳞,外观方面几乎没有改动刮坚陈,图中的这款车只是增加了车顶行李架强、车尾扰流板和挡泥板等选装件桐泻铝。   这款帅客HR16是一款7座车型趟醇,它可以满足国V排放标准耽柒叼,车窗后半部分采用了隐私玻璃剿忍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢欠。当然蒂垫,帅客实际上是一款既可以满足载人丢关,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)非惟泵,所以它的车系中包含了5座桥、7座淘长皖、国IV菱勿、国V等各种不同版本措。   除了挡泥板之外内,我认为行李架和扰流板的实用性并不高丢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乘甫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痊,其中的最强模式叫作“Dynamic”蔷筛,译为“动态”扯。有意思的是辽酪,在英文里缚棺厕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根顾睫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蛋盲俱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗妊恫堤?——开启动态模式构,就等于点燃了一根无形的导火线偏竞潘。   要追根溯源的话焙嘎,炸药起始于中国脊革,属于四大发明之一查浆奇,不过相比中国发明的黑火药烤颊骆,硝酸甘油平时更加安全可控冬寂,而且破坏力更强污恋暑。奥迪RS 7同样如此咐诧毫,它多数时候表现得比较随和粮朗寥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炯醛。   首先从外观上就容易看出它很厉害抒融。奥迪A7之所以独特晌徒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妹朗,人们将之称为“Sportback”梗,在我看来粹拦,它的廓更像是一只优雅的海龟晾绕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毖慨镰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装的补,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光熊嚼酗,所以它已经不是传统爬行类的龟沽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息让朗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同凄蹲蝗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钨髓,让人不由自主的去稳稳扶住3辛奶、9点位置肛。   在风骚的外形和各种真皮靶、碳纤维材质的覆盖之下福册酣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性附稍垢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撇徐,这一点很好身。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芒匠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群揣赌罗。即便在这种情况下邯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价焊卸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题性:谁给你的自信卖这么贵回莫律?不错挠嚎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涩撅,它到底是盲目自信还是厚积薄发嗣反?我们一比高下屉。 外观对比酸囱保:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结夕窍段:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算恨疯,所以我决定说点可以量化的东西鹊。首先秃椭懒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现但夺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泊九辱。其次可能是由于动力的原因凤陪惧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坞畏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肆鹊,备受关注的长安CS75正式宣布上市踞柑杰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杏守。在前期的试驾活动上请敖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啪,并对其驾驶品质给予了极高的评价卢块僵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鲸,和手动挡车型相比梢夯萄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坞。 ● 外观内饰的简单介绍妹淳惯:   在外观方面熟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纬韧烙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识号哄侯,甚至连一个小尾标都没有庇队。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诵律牢,但1.8T车主可能会对此有一些不满雇罐惯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兢兢,轴距为2700mm钡陕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5幌殴、奔腾X80以及哈弗H6茎楷播,CS75还是相当有竞争力的渴权什,它的轴距和长度最大雀,宽度仅次于哈弗H6漠,高度相比瑞虎5矮了35mm粒冀。   在外部配置上陪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浦率,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尺搐蒋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角毙。另外崎辛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯豁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搔儡温,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力履唾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致暖冯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品臼,市场售价约为700元/条泞倪,在同级别中算是很厚道的配备了德。此外形光,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冀,只是轮圈被替换为铁轮圈擒谜,还是俩字——厚道埂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格随籍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板淖拌劣,看起来更有层次感扦具。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙耸、设计毫无新意馆回、用料也很一般等不好的印象碧蕉。不过近年来甸侣,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挝,长安便是其一笆磊霜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视葡煽凄,也很难找出它的缺点巫罕参,按键闷筛、旋钮的阻尼适中工檀婚,手感很不错赐店。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏诉莎娇,分辨率和反应速度都还不错撵灌,不过在功能性上它只提供基本的导航挂倡、DVD席拘、电台怯檀、倒车影像及蓝牙功能默箱俯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炊涵,但是厂家对此并没有改进释耪眉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俺。但是了佬茧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蚊青袍,同时设备名称也无法显示完整缸酒,在用户体验上还有提升空间窝泡书。   不过氯埃,在一些细节处理上蓉哼羞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意修袱。比如在挡把前方的储物格昏氰鲍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鹿,不过这块材质却为硬塑料鄙,实际上根本无法达到防滑的效果蛔。另外啡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯漠抛,这点值得表扬萝,但必须手动摁下开关才能点亮聪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅父瘫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果悄七。座椅填充物软硬适中舞攻,刚刚好兰咯,并不会软到开久了腰疼陈擞誊,也不至于硬到硌(gè)人乐。除此之外纬漆匣,包裹性表现也很不错仍瓦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中讨撕。另外算,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节歼。   车内乘坐空间表现上禄筐,身高180cm的编辑身处前排圭寿,头部约有一拳左右的空间静氏灌,此时移身至后排睬唬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间莫。作为一台紧凑型SUV车型嫉汤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辜弓。   来到后备厢送牢酷,长安官方给出的容积数据为590-1560L芳妊,表现中规中矩刃辛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果晨馆壕,增加消费者对于整车的好感度洼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酒,如今市面上的电动车产品越来越多痉炯,开始逐渐走入人们的生活蹈樊丘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锈铆嚏,大家对它的了解可能还不是很多峦方,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棺卸湍。那么这款车究竟如何呢拍孩怜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车魂秦苫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上佬衡,我们终于有机会近距离接触一下菜送。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胯勿,因此其与众泰汽车合作惹,推出众泰知豆电动车虽鞭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同孙添放,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识唤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗残美?不管你信不信划,反正我信了跺膘堵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱曹慷,售价为24.98万-28.98万元闻,共有三款配置可逊漳恕,全系均未采用quattro四驱系统晌脯徒,取而代之的是前置前驱的驱动形式习袭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戈嘎柒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生崔鹤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陪帝,1.4T的发动机到底够不够用翠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宝,这些问题都难免让人担心即。那么奥迪Q3到底是不是“好货”顷,它又是否值这个价格备,下面让我来终结你的这些疑惑回舌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力完:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱戚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抱床,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境徘,既然大家都关心这一问题心湘菜,那么我们就从这个问题开始一一解决瞬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的啃讣党,其最大输出功率为110kW僻棚杰,峰值扭矩可以达到250Nm哦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm妻船。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啪台,动力储备不足方面的顾虑兑钱驴,但是这些想法也好顾虑也罢猜拖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了金暗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蛋剁木,油门初段的旷量微乎其微碌铜处。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点两棋标,当发动机的转速达到1750转时篇浪涩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碗纠匈,强烈的推背感也会随之而来钝,如果你不是冷静下来思考一下陆撅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蛊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候劲芍,一开始的想法和我一样貉,换了1.4T发动机之后缎匆,动力跟的上吗灰?心里总是怀揣着这样一个疑问末缺说,但是当他们开了一段时间之后坍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”艾诵互。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凯忿戎,处于D挡模式时鞍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝浚,但也感觉不到激进的性格贬吃。但是当车辆处于S挡时奋,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衅曹,整个车似乎突然变得紧张了起来迸涂,时刻专注着你踩油门的右脚酿埔,稍有动作便会迅速做出响应火。   在城市的驾驶中磕克,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障歪,当你深踩油门时劳澳妊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞彼,或者可以说境,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态对。此外唾祷,作为一台不折不扣的城市SUV皆凡魄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验经皆款。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量毙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感句镭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆熔,整个加速的过程非常线性谜颧盾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时灵庞卧,不会表现的非常神经质糕使。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱笆,这台变速箱给人的感觉非常聪明博田辰,可以准确的猜出驾驶者的意图输膳,在换挡的速度和时机方面非常到位蛊顷琳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点悉狄。此外鹃男沏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错暮繁师。当车辆处于D挡模式下姑娃钱,当发动机的转速达到2000转时稳乾扁,这台变速箱便会进行升挡的动作构迁,从而保证日常驾驶更好的经济性怀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掀娄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应关芳蔼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止虽剩。   这台变速箱也并不是近乎完美厕烯伦,它当然也存在着自身的不足琴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺点奥,尤其是在低速的区间内噬吮墒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谅袄。此外卫,该车提供了四种驾驶模式的选择辆捕,分别为经济铝围文、舒适科佩、自动和动态模式河傅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丸雄。 性能测试趁岗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现叭铣庐,最终的破百成绩为9.14秒汀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惠肮九。奥迪Q3在三挡时完成了破百忍下餐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堑。此外算汲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没际北,非澄┤橄辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鞋节,整个加速的过程十分平顺和线性刑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贾。车辆在全力起步的过程中疚诺,由于没有采用quattro四驱系统窟缅烫,车身有轻微的抬头现象誓,前悬挂的拉伸比较明显孔。 性能测试匡诗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中秆舵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米唱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嚏叙蝎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脯斗。在整个制动的过程中肛害孟,G值适中保持在-0.9到-1之间拒炉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态女偶舷,前悬挂很大程度的收到挤压拉静忙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赊。此外狮罢,该车在连续制动的情况下谭,受到的热衰退现象比较明显恋蘑媚,在连续测试过后劲箔,制动距离增长了接近2米翠帛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容另弄邵,动力方面也足以应对使用的需求清,尤其是在低扭方面唤痉横,这台发动机表现除了浑厚的功底携。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平醇氢蛔。对于一台城市SUV来说涵剧勒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑些。" "  你有没有这样的勇气邪,一辈子只留着一种发型换息该,带着一种款式的眼镜即痪峭?或许多数人会摇头说不蛊漏割。试想你现在穿着中山装啥嵌,带着大边框交脑,留着中分头走在街上涣陕,别人必定会投来异样的眼光捍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虏,但有一种美暖,却是永恒的滥录,我们称之为“经典”蓝忱。就像中山装逐渐演变成了“国服”动俏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涸,看似过时的东西稍加润色监水需,就会焕发出经典的力量介虾然。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题溃,也是一个互相佐证的问题傲觅。正是扛住了时间的消磨凑亥,一个产品一种设计才能称之为经典互。而正是因为它是经典厦,所以无论时间如何过往台,岁月如何变迁悔泉,它依旧能代表着美庇灯蠕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角固。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫髓多、保时捷911报聪、MINI这几款车了澈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匠,这是一种财富叹糜鄙,就像一个国家的历史一样赌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伸汝。但就像中山装一样禾,如果不稍加改动盒坑,依旧会被人说土气炉乌,MINI也是一样交咐赦,细节的升华会有益于经典的传播和传承屏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惰昧戊,是全新MINI车系中性能最好的醋。所以车头车尾都会看到“S”的字样啃铝为。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表佃套:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部孙腿,这是它彰显不同的地方贩诽饯,尾灯的轮廓更大了橡答姓,但相比老款不够凝练案呛尉,同时你也感受不到它有何种审美的进步嚷舌旅,个人感觉它是为了变化而变化添。轮毂方面间纹搐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陡灌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)被遍。不过赫挥济,在真正接触到保时捷Macan之前袒贬墒,我对它的真正实力也有所质疑朴厩捂。众所周知挝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蓝女刹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哄劝?带着这个疑虑吴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型圃痘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机施叹畦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似商粪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型巴腿笑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捐凸。在没有任何参考坐标的情况下锋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寒碉。排除了惯性思维的困扰叛司警,对于一款新车而言或许并非坏事耿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浩螺捣,因此有关它的设计特征我们并不陌生苟切。作为保时捷推出的第二款SUV车型双醋舵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计男,同时也融入了许多独特的元素守匙斧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征际赐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动睹视斜,因此在细节处理上厕,新车融入了更加激进的设计元素瞧。    作为入门版车型咖顺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯概,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯毋瀑妇,并采用导光条设计矢餐,其视觉效果更具科技感襄翔。   保时捷Macan的腰线位置较高蝎漠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢柯遍抡,营造出强烈的动态视觉效果甩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尘宝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一廊颁坝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格谐卤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凤仓,我的同事此前已经为大家介绍清暮老。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骆勘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闺镐。" "   ??????? 提起观致葛锈惺,大家都会想起什么戈?这似乎是一个难以回答的问题痘街。作为一个有着中国血统的全新品牌徽藐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冻桅垄。在2013年李胸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上架牡,一石惊起千层浪弦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手屉歧。   如今涡抨即,观致的第二款车型申,观致3五门版也如约而至睫磺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谐对盲?它的到来岗,在扩充了观致的产品线之后毫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢随虏?自然是令我们拭目以待多煞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车峨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型柑鞭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辞,时至今日都没有做大幅的修改点几。就是这样一个古董级外貌的家伙扛缆激,最近竟然和新能源技术杠上了恢。2013年的日内瓦车展上乃味,路虎推出了一款纯电动卫士蒲哨厢,旨在告诉大家卫士宝刀未老蹋甫。而这些天芦缎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菇寐咕,看起来羡阜芥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了艘珐胶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芜谦稼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篡惰,并未成为现实部,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涂咀。   事情的转折点发生在2014年6月18日寞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车顷番,并且这一次糠橡,车身上已经重新贴上了拉花补抽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计糖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嗡放,而是一台真正的电动版卫士归。   之后通过各种途径的联系绘,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版灯,虽然这并不是一款量产车镰,也没有任何电动机杀、电池组方面的参数数据拓虏搪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试量,我们认为此次试驾还是很有意义的墓档。   ■ 外观造型纪攘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伟仍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芬京夸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样羞圈趟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异何斧闹。   电动版卫士全球仅有7台嫉裴拼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茫榔丘,基于卫士110车型打造磷,可以根据情况容纳5个或7个座椅唾醚,算是车系中的“旅行款”啪繁弛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梧秘轻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磺寸孤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棺搬盯,丝毫不加以修饰鸽怕。按照官方对柴油版车型的销售策略侥巴科,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件窗块谩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腥料嘛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嫌尼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祟希,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间猛。正对车头急齐粳,右侧翼子板的通风口也是镂空的木,下方是空调系统的进气口匣聘疲,而左侧的则仅仅用作装饰媚芥,所以是完全封死的状态环。   平直的挡风玻璃脯、小雨刷柔盗、面积可观手动调节后视镜赖曝钝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计便钾棋,而在这台电动版卫士上策惩围,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板时。   实际上刊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致猾牧诽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线跨迹,电动车窗只照顾到前排乘客接,第二排为手摇的吗喂溶,第三排则仅仅是推拉窗敬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林侵,确实精,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车回,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中报木。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缮妨姑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耐。   三窗式车尾设计除了古老外诵瀑奖,想不出更多的词去形容麓缝煎,好在后窗电加热电苟皖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备焦雌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伞孤。至于各种不同用处的尾灯堂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧攀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩期仙,并配备了13针牵引电力接口矮宠遍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刷挖。而对于电动版卫士来说建忍,这款车的拖曳能力也非一般强大疟殴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡特脯裂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置莫毫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯岛,在这四年一次的盛世当中侣膝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程桶ā,在经过整体的细化改进后整体更出色垂坏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙商俑病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拘伦,对于这样一款小车到底怎样酿窟撅,让我们一起一探究竟柑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车建染砰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计臀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巨蚀缮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屯隙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格韶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剔沃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈瑁可靠的选择绘褥诉。   相比现在很多的车型挤袖俺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咕捕,个人比较喜欢这样的感觉房弛,朴素也是另一种风格玻柯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匙,可以说是起到了点睛的作用澎咸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创枯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盆酚,看起来还有些运动精神刺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纬碱,同时也是远近光一体设计素,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气迫炮,更加突出其可爱的造型风格饶绵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剑思,同时也表明了J2的一种年轻风格鼻。虽然是一款定价不高的微型家用车寂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酗讲处,雾灯虽然不是什么贵重的配置丘甩梁,但对于安全的保障还是多一分才好叙桅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力饥涕,实际使用中虽然刮水面积稍锌沸拦铡,但整体还是清理的非常干净泌。   在车体侧面造型上嚎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计红,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓷宝,这样给头部空间会留出很多涣卯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赖毁惹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拾。腰线起始的位置和大灯高度相同隋,这给了驾驶员足够大的视野空间圭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凛莫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高老,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凳。   在尾部造型上寇珊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计席刹,同时加大了尾部示宽灯的面积侠,为了就是提示后方车辆注意安全驰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耗慰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惰,内部非常的深不过开口非常芯痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包丹刮踩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具靖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鲁忻按,虽然是钢圈毕盗连,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳首。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型顿郸届,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狗。另外必嫩,一直让人头疼的售价问题瘦菊,此次又出现了憾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势庭。价格问题泼壁豁,在上市新闻 中已谈了很多衫,不过与价格相比探,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善槽娇帛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胯胳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酚核?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后催芹湿,即将为各位解开疑问戳。   观致3五门版已于6月24日上市陈,目前指导价已公布蹦,售价区间11.99-17.19万元 痰喂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凛纷:依然遵循简洁的设计思路道,造型更显年轻需。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头檄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士愤犯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体撑。可以说农嫉盟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车墨枢季。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格断,不过在细节上却更显年轻渐情。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm棱,轴距为2690mm鹊毁娄,除了长度缩短了177mm之外撅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驴按。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扔翰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉付,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贯。在车身颜色上昆滤,观致3五门版同样有6种颜色可鸭够取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纯,色彩更为鲜亮宠违,也更有时尚感仑行矫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吗痢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绣赐署。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闲腐,而前雾灯也采用了圆形的设计筐筋憋,更显时尚老录。另外失纺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肪撑想、转向辅助灯和大灯清洗装置参,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辨。   除此之外褐葛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惠攫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)上,并且轮圈的款式也更加的年轻悉粗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18茄钉蚀。所以在轮圈与轮胎的规格上泰寥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别澄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍响耗凤:与三厢版一致你趁,细节改变不大童赁酪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涛烯菩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择派伶几。中控台采用对称式设计兽,各种功能布置规整难,按钮数量控制在了合理的范围内湿,不会给人一种杂乱的感觉管。平底式多功能方向盘与三厢版无异绣蜡,造型很有运动感城辫室,真皮包裹的外圈握感也很不错偏粱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置彤,除了蓝牙电话舶涡、多媒体播放等这些基本配置之外锯誓歼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疗届快。除此之外祁贸列,车主还可选配观致逸云的增值服务酸壕氛,该服务包含实时交通路况丰醚、实时停车场信息和地图更新等肠。 ● 座椅及乘坐空间嵌芹保:白色绲边真皮座椅很有时尚感期土捅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能罐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能霜虐籍,与三厢版顶配车型相同棺互茨。不过区别在于驼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理庆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颠副肮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贩虫吕。   在乘坐空间方面裁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淳荤,并将座椅调到最低位置后沛惶湍,头部空间大约为1拳降妓兜,显得很宽裕;而进入后排后功实村,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卜。后排中间地板隆起幅度较大嗡,长度也不适合搁脚邢,中间乘客的舒适度会受到一些影响狠箔某。 ● 后备厢手、储物空间和天窗耙突侍:后备厢容积403-1105升孺韭,储物格众多耗。   在不放倒后排座椅的情况下醇,观致3五门版后备厢容积为403升绅竿绊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嫂料。如果嫌这样的空间还不够的话伍,将后排座椅全部放倒后寿妙,空间最大可扩大到1105升寝前私。除此之外溶垮讳,如果您随身携带了诸如手机惺抖、饮料之类的细碎物品的话试簇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间线纶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备戮亢彤,可打开的总面积约为0.22平方米晃舒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似久。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架膘删未:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酶浇,两者最大功率分别为126马力和156马力木骨侈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乐瓣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别建孰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秽扁,其他车型均采用6速双离合变速箱发。在底盘悬架方面懦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统某搅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架韧甸淋。 ● 驾驶感受脐糙鹿:底盘调校水准高缝骏橡,变速箱低速平顺性比三厢版好盛玲距。   此次试驾会上灭,我们大部分时间都行走在城市道路中花褥类,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盎控淌,起步时若是轻踩油门踏板陷少如,车辆的提速会显得比较迟缓屯,若要改善的话蔚,需要至少踩下1/2的踏板行程氏。对于开惯了日系车的朋友们来说鞍,这种偏向于传统欧系车型风格邵,而非“一点就有”的油门调懈欣。可能需要一点适应的过程反。   而在整个加速的过程中扫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蘑腥嗜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上来,咆哮声已经传入驾驶舱沃檀,可就是不见变速箱及时升挡霸。另一方面劲套编,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入底芳,整个介入过程并不是特别的线性吐蓄不,其工作时的噪音也清晰可辨躬离,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音顿律拆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧堑瓷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )渐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卫呵泞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虫剩,并且伴随着强烈的顿挫感篙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多结默羞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态投,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汞隧,虽然顿挫感还是有袍,但已经能够被绝大部分消费者所接受葱瘸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的且涤,那么我可以回答您凑酱盯,和大众的DSG表现相差无几史图毙。窖汉。   从观致工程师的口中得知上滑篓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鸿还,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下问零,对变速箱程序枯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整叙,找到其中一个最佳点肯接旗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茫静。   在手动模式下紊碱售,发动机的表现仍然很积极贤档,不过由于其低速动力输出并不出众骨,其加速度并不能让人感到满意狭疲,很大程度上矢侵磨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哥泵丁。此外炽八,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潦摄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡簇庞坤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点南,而在此前的三门版车型上较功介,我们就给予了相当高的评价讹。虽然仅从结构上来看倾鹅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控劳,但作为一款家用车仁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性掸,高速行驶变道保证稳定性钠。事实证明墟达诲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现掣,并且从车底反馈至车厢内的声音密吉甘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弟。   ● 编辑总结免得:   从我们此次的试驾感受来看汕汉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻膘、时髦的外形藐敖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拱差眉。与之前我们体验的三厢版车型相比羞巳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搜埠,尽管目前顿挫感还是存在躬墒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了磊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逆款膊,有值得称赞的地方珊,自然也存在着一些不足丝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等杉。另外侍告敞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的白仙尾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元澳称吹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腻世李、转向辅助灯及大灯清洗功能擞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎临忌墩,这样看来并活,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少豁。不过席肉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饯鲸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧梢冗茨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳┣槲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赐坍冕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型迫广蹋。但个人更喜欢两厢版本崇武,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞥侗村。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾擎虫。当然库乾片,作为同一款车辆晃融,两厢和三厢的选择人群会有很大不同砰捐卫。三厢版本更加实用拘,两厢版外观更加时尚干练漂贿骨。今天带来这款两厢版爱唯欧伪潜瞳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拾顺亥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容迹,大灯的设计相对保守了却痘私,但也减少了人们对于这台车的争议性节。从而扩大了消费人群骇署忿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好亨,各有各的美眠。但无疑刃丸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的部。   侧面的变化并不是很明显泡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谓。相比三厢版要顺眼的多磐蹬魄。车尾的变化同样集中在尾灯上酸婆,尾灯的轮廓变化倒是不大钡,变化主要集中在尾灯颜色的改变淮镶。深红色的外围显得更有质感褂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话单,越野车是最好的选择咐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40说轨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事九瓶首,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力日。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远痛携,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吩寇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没犯委。除了电视剧的锦上添花臀破,BJ40本身的魅力也势不可挡苍筛脐,下面我们就走近这款“北京青年”雾皋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼彭。   外观/内饰赖舒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试漆稗抱,或许有人会问那为什么还要进行测试瓦。其实答案很简单沦,之前测试的BJ40是一款试装车栓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别潘,包括电视剧中车辆也是如此空。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孤瘟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嫩盖。虽然我没有见过之前的试装车磕诬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毫,甚至有些地方与牧马人不相上下渤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挝镐,这里就不再做过多赘述蹦挺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盆促链,你会发现并没什么科技感寿毙,简单的线条辈棉、硬派越野车特有的见棱见角的气质禾挤脯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面察稻。另外剖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留隧。硬质塑料质地的中控面板很厚实守确,比起舒服的软性塑料手感稍差蒂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境马盒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事善规譬,同理使用织布座椅也是一样慰荚把,无论您是刚刚涉过水帕豢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨申,都不用担心攀叛含。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烫扣,不需要华丽的外表去装饰斗镐。虽然BJ40有着很浓重的模仿摆翱防,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格靛茨通。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上肝榷敌,那只能说这个人并不了解硬派越野车陵卢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鞘衬潘,让人想到真正的场地里去撒点野斗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀莫池弹?惊险的高速穿插挟棵、精彩的甩尾掉头埂核、惊艳的侧向双轮行进凶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演题。时过境迁手纬擞,萨博虽已退出中国市扯采凇,但把经典的两款车型(即9-3百帘会、9-5)的技术留在了中国驶,在北汽成功收购萨博技术后涝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生白。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捂度,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辩溪叔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求厦先,主打性价比与实用性剔木烯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讣闪篡,只是在某些方面使用了相关技术而已涂豆。   从外形设计上就不难看出厦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汗褪弯,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰享,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70努括,同时车身上所使用的犀利线条撕犊沟,令时尚动感的氛围展现得十分充分铃坤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酷,车身各项参数都小于萨博9-3怖坚,所以直接套用的说辞显然并不成立礁哺湾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出际,打造一款可以继承优秀基因呻武,并适合普通家庭用户的车型希巫,成为了设计团队主攻课程览喉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鲤谢橙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应倒些渡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粳坊,但紧凑的造型与简练的线条耽,使其观感的持久性更好可。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多燃聚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场聚帕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朴狮,价格能接受瘸汐洼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卤谱。而现在也有很多车型供大家选择磐熟,包括大众途安化稗党,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浓报拖,它还有一个进口车的身份撩害厩。接下来跨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现方工。   外观惩炮:起亚最新家族设计空狮,略显可爱钩,大部分能接受仇搪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格老,同时又有一种独特的卡通味道帽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感衰溅,没有配备氙气大灯横戈,但全系均带有LED日间行车灯内、透镜及大灯高度可调功能敦。雾灯部分的设计很有个性阔溺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舱菏凳。   由于车身高度降低墙奸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鸡肮,平滑的车顶线条降低了风阻系数票阜甸,流线型设计更加美观长。全系除顶配的豪华版外浅蛋惫,后视镜都没有集成转向灯功能甘抖喉。另外谐酪,低配车型的轮毂也比较简洁鹊谁撤,轮胎规格为205/55 R16俩喂墓。   新佳乐车尾的设计十分简洁沦魂吝,总体看上去比较圆润莽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格谭位,凸起的轮廓首尾呼应垦兼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方趟释,车顶带有行李架惠,具备一定的实用性塑检。新佳乐全系标配倒车雷达功能魂额铺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像反舶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瑰污,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题屁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淮未措,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蝗覆。而提到雷克萨斯溉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弛享斥,立刻联想到了舒适盾、安静等一系列形容词樊。   作为雷克萨斯主力车型芭兼缆,ES系列占据其在华销量近半壁江山脐枚,舒适开嫌、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沮呸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h午涩,更是有充足的理由享受这些评语俊挪娃。但更重要的是瘫驹,在环境日益恶化慧、石油资源日益紧张吼毙、油价越来越高的今天扭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坟圃。   外观部分古蹬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型萎普,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)泞坎导。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屁告筋,和前代相比进化明显拱死认。初次亮相时寿宦禽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脊括。与丰田一样坪南刃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格图盲,目前已被广大消费者接受道陈戒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题怖。   外部配置上呸奶氦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能饲斧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叼洪,与中网造型配合不错慰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诽,轴距2820mm己垫慈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同幂嘶,ES没有针对中国市场刻意加长溃烘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苹删锑,轴距比老款增加了45mm瓜害。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计兽讲慈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型甲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吩。当然谅尘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碘箱欺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碍。另外浆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内聘谩,更加低调杜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS季,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霉亩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆毖丢颓、忘记沉默寡言的正装车主笑恢罗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框曝、忘记... ...算了埔钳,需要忘记的东西太多幸殊你,你只需要记得一点谦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽为帛。   奥迪的低调赫痰靖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肚畏檀。依托自奥迪A7的造型设计戒糠,RS7依然拥有优雅的造型为潘衅,仅仅在一些细微的地方庙洗,RS7做了运动化改进傅刑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坪、以及哑光附件贬脊挝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板箱汹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子闹。   如果客户需要靡朴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勺凑搪,其轮胎规格达到275/30 R21喊媳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气翘蓄醋。排气管依旧体现出奥迪的低调雀拾,外部看是两个椭圆形排气管瑰膜嵌,而其实际是双出四排气赶,因为单侧双排气有节流阀拌兢,用于改变排气通道笔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣枯喂信。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线佳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针却圃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔规竿呻。车钥匙敌居硕、平底三辐真皮方向盘辽级少、运动前座椅酿虑瑰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标筹珊阂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能呕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示筏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骇亭,还提供发动机增压压力芜、机油温度显示和圈速计时器等数据稗拱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰平始,并提供其它3种材料作为选装迁。车顶内衬标配黑色织布惜,可选配黑色Alcantara面料诞涪蕉。搁脚板焦、刹车踏板滔尺雹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计菱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆怒串。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔬臀滤、一体式头枕的运动座椅汤勿汞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料便非刺,并提供钻石绗缝斤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涂耐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装眠词。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情传,就像微博上说的何,一次刻骨铭心的爱情纫弦确,一次说走就走的旅行什么的毫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蜡冀噶,但在现实中瓷,你不能永远一副放纵不羁的样子掀步猴,特别是在资金有限的情况下平捍券,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的娘轰然。此时你就需要一辆价格便宜锻、实用可靠的多功能车型俺汕太,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择橡镰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甫穿簧,分别是景逸X3和景逸X5海,形成高低搭配产品布局曙繁。景逸X3属于入门车型磐啦,共有三个配置墟措,指导价从6.99万到7.79万元锰匿良。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哥萝瘦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喘湃陪。这款车的前脸采用了新的风格样式喀遍,线条比较硬朗浪,造型简洁流畅剐鸥,同时又很饱满淑玩,没有过分追求标新立异的夸张风格粮,显得更加沉稳谰分。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素句秦,给整辆车增添了活力骆聊嘶。   除了前脸之外嚏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓估,让人略感失望霸彼魏,好在整体风格还算融洽倍船,不会给人前后脱节的感觉滔冯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm示、1835mm和1705mm笨弹,轴距为2685mm蛋次县,在这个价位上算是较为突出的水平了拖,保证了足够的车内空间题车艰。" "  在固有的印象当中仇恰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吹供,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌级,作为日系三大高端品牌中的一名潮晶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸商,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次猫泊涣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镁蔷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格覆末堡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现报钞猜,取而代之的则是一种日系的柔美风格稗焊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影合,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力需罗榷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疙休脯,并且这种特点让别的对手无法模仿然。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉匡如,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啃赁捎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弧喜,看起来非常具有独特的风格屑鲍扮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计漠,不过看起来还是比较有神的届蹿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鄙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示价,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孔雇胳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方汝翔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苦实监,这款车有这么长么弦?实际上后门的长度远大于前门偶霖遂,不过整体造型并未收到过多的干扰葡匹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酸燎,因为C柱的造型更加接近尾部咳写,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果溜动,腰线的设计在在尾部提到了最高汾敬勤,并且从前大灯连接到了尾灯部分郎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通共抄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瘟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计琴暇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计年。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布殿导,到今年4月20日其正式接受预定忱,不到一年的时间修倪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了攻。在新能源车量产刮娄顽、市售的速度花糙甘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯逞汞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过萍木失。当然露忻黄,汽车之家评测新车的速度也不慢忌唇突,今天碍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章讥猜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款丛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款卫,其中橙色的为增程式混合动力版车型溜,白色的为纯电动版车型辽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沸铆。   ●外观完:造型前卫幻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布馆匈,我见到量产市售车之后浑陛邦,其外观真难以与概念车作区分讲姥。宝马i3前脸造型饱满圆润裁捐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现卧皑。不过苯裸,“进气格栅”四个字需要打引号了醛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能不,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾舜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脆船,让整车看着很有质感且与众不同取萄嫁。当然拳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼量,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格每甫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沸,但它的车身侧面看着一点都不显小趣。在我看来原因有三胃伺刻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富麓弯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少帽,给人感觉比较敦实轮。特别是车高数据兢寿廉,它比X1还多出了23mm惕逃梁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大百,达到了20英寸草美,但胎宽却很窄辽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20限,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎节。有关这款轮胎孪迷佰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店零,基本都表示由于规格太特殊搬,没有现货也没有报价半锨阑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质邦,很独特科挺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脓坛痛。尾灯采用得是隐藏式设计蜗率,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奉腾,用于显示示宽灯纷够、刹车灯以及转向灯等举朵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碘,所有光源均为LED抚侍韶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词限酬蹄,欧洲市场上柴油车盛行已久琼思,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展郸恍书。不过近来炼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求焚型景,Jeep便是其中之一登揩粹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蔑烧颓。 ● 外观介绍瞥:与汽油版无异铜来,硬朗依旧含。   从外观上看秒啡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型码呵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型崎驶。新车的外形仍然显示出硬朗溉扒、时尚的风格旗禽锭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呸,提升了时尚感脑瘸憨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm斗,在同级别车型中“个头”并不算大瘟琅鄙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瞄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吵。   在外观配置上篱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯怜、雨量感应雨刷浅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置琴聊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的识拾咕。轮胎配置方面拱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骑,轮胎规格为265/60 R18窖癸咎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纲椒鸿,规格也变为了245/65 R18刨傅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谰娃,我们会谈论什么颊冠锯?是大老粗一样的外观偏锤娜,还是“马路杀手”一样的形象灰蚂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蔫滇瞎,笔者也不例外敦。6月5日下午宛靛幕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蓖识,彻底刷新了我对重卡的刻板印象实狡镁,原来大块头也有过人的大智慧磐膘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH隧、FM两大系列吕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日勘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嘿闲,中国区总裁陆博天到场助阵崩湾莫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后先米,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱界,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车闷忱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了剂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坦,最大的意义还在于为企业产生利润秃。因此速乌边,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中砰确姬,并体现在生产效率胃壬搏、节油效率棱陇八、完好率比、安全掳片淘、安被危和驾驶员体验六大方面软沫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乏巳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纬良嘶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证婚,而大众凯路威则开创了一种新的格局兔歼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型哪谴理。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生械瓮敬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呐,而那款车型是针对高端商务市场的车型筛料,虽然其内部可以进行简单的商务会议豆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冠付,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泰茬函。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卜倪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伶控傅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钠彪龄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贤察肆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格火,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扮蚕嗽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密趣靶期,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气技贤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置琅辨,只是以简单的卤素大灯出现乱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯眷,只能说稍显遗憾城颗黑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车丹膘,并且其敏感程度非常高去弘魔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杆片,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烦迁盲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格失,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车废疼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冒穗椭,在尾部造型上也同样是方方正正解玖,给人以刻板的印象欠釜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰录腾,看来稍显朴实无华崔伙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肺衡。尾窗的面积超大回违玻,并且配备了后雨刷殊疵彩,可以说在安全细节上做的不错碎缔。尾灯的造型也毫无新意圈弘芭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪鸹被亍,尾灯内部的结构也比较简单七,并未采用LED也是针对不同定位的选择刨廖和,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低醚沤讹,尾部配有四颗倒车雷达探头牌纤磺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冕领。作为一款商务用车唾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方颊吨釜,而旁边就是凯路威的备胎所在地潞吠禄,这样的设计使内部空间得以最大化利用端。   相比国外的凯路威车型裙篇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂昂,造型上采用了多辐式造型暇剩,轮胎则采用了邓禄普品牌理浑糠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野授,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV掂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候疤俗,我更多的会用臃肿两个字来形容它链。圆润的车身雌,没有棱角的线条特,大而无神的头灯完瓤,都让我对它提不起兴趣栏茄。第一次见到新款昂科雷时氨,我的这种感官得到了改变外。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点文吭掠。新款更加俊朗铅,就像是一个胖子攀盾奢,经过健身驰铜彻,从大腹便便变成了施瓦辛格记畏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绰坞,这种类似于点睛之笔的作用价翱,实实在在的发生在新款昂科雷上面柒。之前的头灯让我没有胃口现捣饺,尽管亲和力不错掀谱厩,但太没有性格搞。连同这个车身培,都让我觉得臃肿无比的,简直就是个满脸流油的胖子熄茅烦。新款更换了更有张力的大灯兢,进气格栅也变得更具进攻性惠稗哗。这样的风格尉起,我想才是大家喜欢的涕。   侧面造型的改变不大危久,侧窗面积所占的比重依旧很形娉小,这和新君越瓢、GL8都很像瓮另新。给人一种重心很低的敦实感秋拖舅。但对于车内的乘客来说胸乐,这不是个好消息颇撤,过小的车窗影响了向外看的视野稳呜部。造成了不必要的压抑感攻搽。或许对于选择别克车型的人们来说拔客鄙,这一点必须无奈的接受了膊忙仑。   车尾的变化不及车头鞘柏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性筋,或许我会更喜欢它锋。但事与愿违溃夕菇,尾部的改变仅仅局限在排气管上迟话。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形湃宫堤。这多多少少会有助于提升质感瘸据涡。也改良着尾部太过圆润的整体气质掣肋。可以说共戒,这次外观的改变该,在这些细节上还是很成功的够魂。相当于一次瘦身和塑性斥澜,让它的线条和筋骨更加分明淬殴犀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间写伺,纳智捷 新大7 SUV正式上市仕褂,官方指导价格为22.68-27.48万元斤曝虾。一直以配置见长的纳智捷品牌搁,在小改款车型上又下了一番功夫淘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次卜。在体验的这几天时间里吨彭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戎熔壕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价频据盛。也有好奇的邻居询问这款车的售价虚戮,当得知价格只有不到30万元时普,邻居更是深感惊讶赖擒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刺舒?本文就为您带来答案兴嚼饺。   作为一款SUV屎官,“大7”这个名字一点都不为过疾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手从,2910mm的轴距更是傲视群车宠瑰粹,也难怪引得路人频频回头呜睡。不只是尺寸毖,本次试驾的新大7四驱旗舰版啊纺,整备质量达到了1950kg膏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”眷泥疾。   作为改款车型醛,新大7的外型经过了一番修改查维半,主要体现在前脸和尾灯上首。大灯造型有所变化萝体,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内素澄梅,而经过修饰的雾灯培齿洽、转向灯和前雷达吴匈趁,给人以霸气外露的感觉拐玻。整体上厢坦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挠宛昂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭眷确喊,比较实用干。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恨际项,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上竟藐。从奥迪A8的换代画喂杏、全新奔驰S级的上市晦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吕嗓统。这三家老牌厂商动作频频翰岸巾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上攀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拌苦腊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奴芥。而随着混合动力时代的来临泡辜膜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL狭攘,可以说从那时起袜川篙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位跺监居。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蛇蹭铃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讽郎卫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来湃甫,以期对它能有深入了解耿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芳呛期。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内储。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碎。相比之下僧嫌惜,雷克萨斯LS在此方面并无优势矛肮,长度睛浇覆、宽度和轴距均落后于对手驶篇捂。   即便不看车尾的标识辩靖,仅从前脸上幽兰色的车标克,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斑。而身挂HYBRID标识则意味着簇及熬,除了树立当家旗舰车型的形象外痉扭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神密。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拔,只是在一些小细节方面令人有些不满呢绢。如果用最严格的标准来衡量怂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坦鳖河。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些滥硼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碌黎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手匿茫,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑栖宪淘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侍仑,这种车型的优势就在于饱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狸,还拥有了超大的车内空间慨,优势显而易见姥,而今天我们来到了美丽的太湖悲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型详蒂未,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哼茸块,也让更多心意欧力威的人有更多选择高。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表镭丧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的叼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5敖七,不过从售价以及车身尺寸方面来看辱寥谐,欧力威确实占据一定优势豹钮郸。   外观上欧力威厢型车身造型涎,并没有阻碍它时尚的视觉感轮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扮,时尚并且使用蹿粉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观菲肮承,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示僵缔岭。   非对称化的中控台设计隋,与1.4L手动版没有什么变化骨添丰,首先造型上足够年轻协调潜挎赌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点春侵腐。欧力威自动挡车型假醋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谦恭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剿,操作多媒体更加方便艾领。中规中矩的仪表样式没有什么改变趁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息申搂茬。   本文导航" "  有突破有挑战漠仕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候和胎概,就会有这样的感受酚薯。它太挑战人们的传统审美了镶,怎么样也无法用大气膝妊、简洁动珐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产林粱炭。自由光承载着延续切诺基的重任县,就在这样的争议声中款款走来缴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陶,挑战着经典涡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脖蓟,在做颠覆传统这件事茅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匙砷归。就拿前脸来说屏,好看不好看绝不是我个人说的算的糜,每个人眼里都有一个不同的看法怕陛。或许慢慢大家就接受了内坪冠。   作为一款中级SUV俩丹脆,车身尺寸上中规中矩炒晒碳,作为切诺基车型的延续泄双,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现爆潘裴,但也能看到不少突破之处茂撵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棚啸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃寸导。   本文导航" "  从1985年开始省,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逝掳,1991年出现在5系车型上篓盘吴,1999年开始陆续出现在X系列车型上谦任。直到现在肥杯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闲。2014年5月22日墩须,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宠详忱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扳路骡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求换础歼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车潦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蔡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纱淘,新BMW 328i xDrive群、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元航。   第六代BMW 3系延续了这一传统蹭猫,将融合了电子气门控制廊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机迫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配第。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型镭极砰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本牢疏胶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的念扫锋,要了解这个问题前甘妻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狡。齿轮传动式分动箱颧融,连接前轴的方式改为了齿轮传动洽,其他地方大同小异缝。对于宝马X系大部分车型来说囤共实,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配告外,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力偿磕。由于前后轴均采用开放式差速器嘿,遇到交叉轴情况时限,也只能依靠电子制动来辅助信饥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱温。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构描,与齿轮结构的分动箱原理相同功,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥甲钦逝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥倘诗鲸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巫。至于控制多片离合器的方式蚕蟹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式练。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛江,所以常被用于装配在更强有力的车型上逛湍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器才肃,以对扭矩分配进行不间断地调节哗篇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配问喂苏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩乾顽实,默认状态下前后扭矩分配为40婪克奈:60怜盖,最大前后扭矩分配理论上比例为0男赖醇:100到100断攀:0之间脑唯胃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息艰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熟脚。扭矩分配可以在0.1秒内完成蘑。   行驶过程中韩封,如果系统发现车辆可能转向不足锋坊钢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧集,就会减少分配给前桥的扭矩扣,将几乎所有动力都输送至后桥敖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息士武,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弹抒。一旦出现车轮打滑谭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器爸稼费,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力掇钠量,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制揣矗尝。这就意味着秦叹,无论路面如何突然变化熬食,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寄姬,即使是在部分结冰的道路上梅彪思。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绘宦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型藏枢幸,其中S2属于一款5座小型SUV亩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下矢,很多品牌都开始研发小型SUV科娩。而S3则定位于一款紧凑级SUV毫,并且采用了7座设计蜜龄娩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何煽慌鞭,接下来就给大家一个解答塘爆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亨伶撅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刀虽,这一平台就是北汽威旺M20的平台惭婚化,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酮贡恢。但是两款车的轴距却不相同颅氦扒,S2轴距为2560mm胚泵官,属于一款标准小型5座SUV咸。而S3轴距为2685mm簿卤舰,接近于一款紧凑级SUV税,所以为了能吸引更多的消费者朵,采用了2+3+2的7座布局凌渐,主打一般家庭用车雄日抱,实用性优先乓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沪盗姬,主要还是面向有活力的年轻人十阂,外观设计更多偏向于动感的元素居多娘。大灯组的样式也不俗套皮鳞溅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洞灭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的税挨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卵频:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比练郊嚼,在车身尺寸上还是比较占优势的城顷。另外2560mm的轴距表现也不错肉寝幌,至于它的乘坐空间表现如何碱,在后文我们会有体验绥筷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计家, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升定此,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搏嗅,车门不能完全打开的话昏肆,一些比较大的物品拿取会不太方便雾卤梧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台亨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机替,并分别匹配3款变速箱烷。此前棋琼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型畴镜。而今天我要试驾1.4T车型冻墙火,虽是短暂场地试驾罐漏栓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别跺疼卑,特别是动力上提升明显痉稠。 ● 外观/内饰郸觅颂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型低,也做了到店体验的文章徐奈诽,1.4T车型在外观嘉蓝伦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大男,本文不重复介绍涵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捶霸渤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看黄沙脸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扩犁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嘲戎锣,具有很高的品牌辨识度废踌。同时在一些细节方面的改进蚊,比如重新设计的头灯狸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等河老,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台痉,采用了全新的发动机具宏柬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机割,属于大众的EA211系列滴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米芳随匿,最大功率150马力/5000rpm踌枪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妮订,而相比原来的EA111系列有了明显进步嘉缚抖,首先是恢复了正时皮带替绩腹,降低发动机内部的功率消耗坊桨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扯衫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴秽房我,而喷射压力也提升到了200bar免夯盲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱佛僚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能痪翅惧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别多,前者顶部是“SKODA”的品牌名参卯,而后者则是印了“DSG”的字样藏裙。   底盘悬架方面购,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架臂末领,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构椭窗。制动系统为四轮碟刹结构伦,采用前通风盘式后盘式配置抄旱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节钒鞭剖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目什盘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目畴氢痹。由于是场地试驾勘间,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些福喘暑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谐,能更好地了解车辆性能戒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弧可,只能在日后的试驾中再介绍酗博距。   动力方面访挂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话裴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拆卯施,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啊,1.4T车型的起步和加速更为迅速类凳偶,而且涡轮的介入时机较早滑磨探,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉席,动力的输出保持平稳可控的特性颁臣撅。   使用D挡时瑰蔫簿,以1/2油门深度驾驶但疽,变速箱升挡较为积极赂脚夹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钳珐,而且换挡的冲击较忻病,不会影响乘客的乘坐感受超勃。而以深踩油门的方式驾驶勺槐迹,变速箱会到4000rpm左右才换挡秤籍,加速感受更为明显迷。   换上S挡控柏彤,油门响应灵敏了许多阑叹币,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡收,全力加速时能体验到更为强烈的推背感森,在弯道多直道少的场地赛道里纳五,需要频繁提速的时候陡腥,显得更为得心应手穿。   全新明锐采用电动助力转向系统潭荡龚,方向盘低速时转向较为轻松木十,而高速时明显更为沉稳酸唐文,转向需要更大的力度脱武涝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力停。   底盘悬架方面爸鲜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性信,在弯道中对车身的支撑性比较到位衬贫,方向盘的有着精准的指向性钡美,转向迅速而稳健炭。1.4T车型全部带有ESP系统妻归,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候萎熬犁,ESP介入的时间恰到好处尖,总能及时将车辆修正到正确轨迹腥炕,而这套系统并不能完全关闭禽成,属于比较重视安全性的设计缕。   在模拟颠簸路况的体验环节烧诲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碌世,然而后悬架毕竟是非独立悬架猾寄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缓,仍会对另一侧有所影响男眠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸径。我们在之前测试文章中也有体验视频俗,请点击查看戳记。   更多精彩视频豁袜泰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少譬,在D挡模式下表现中规中矩尝,切换到S挡后油门响应灵敏察,变速箱的换挡节奏更为激进盲辨,加速感提升断墓降,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验木椒胖。" "  2014年2月26日勺鞋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梢块。其中T5动力总成包含智逸版捕痉、智雅版趴联、个性运动版共3款队,售价为42.39万元至51.99万元嫁荡,T6发动机版本及价格保持不变疤。   据了解沤部,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术筐纺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机任,以及来自爱信的8速手自一体变速箱任冒惠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢理?本文将为您带来答案昆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面袒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化守擒,但动感流畅的造型令人印象深刻饶舍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉群,正如北欧人给大家留下的印象烂涩盯。      配置细节上奋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冲拨,全系标配了ABL自适应氙气大灯兼,以及感应式转向辅助灯光咯噬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下睦呵叙,给驾驶员提供更佳的视野点芯。   此外膜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航排。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苔驴翔,探测距离达到了150米盛鹿能,足以应付绝大多数日常行驶环境号。此外檀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统朵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能睹辅幕。虽然这里看上去有些别扭坞茸吾,但安全性才是我们应该关注的靛诬壤。" "  限量炭恒、配额矗递桐、上市前被订购一空齿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹簇慷。然而霖碗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颇病皖。2013年罚,经过M部门调校的M135i披装上阵共涉,性能已与1M十分接近访裙副,并且这次冲破了限量的枷锁阿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车柏。正当人们面对路上的1M投去羡慕哇、嫉妒谐、恨时侯段慷,宝马为我们带来一款全新产品氨叼堪,并且它的能力并不在1M之下团犀扦,它就是2系的顶级车型——M235i些哄宛。 延伸阅读胜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言闲,2系可能显得有些陌生示逞豪,其实早在40多年前遣两,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拼筏瞬。此外陀寡,BMW 2002车型在1968年问世概馆朗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处轮腔慧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型黔。至此赫榷忍,2系的到来并非空穴来潮刹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纶肚,而这个平台也与代号为F20的1系共享弛,简单来说表拍迫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中登,这与3脾体舱、4系的道理相同现冕。在2013年时竣戈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近许瘟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卤为氢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挨莎珐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M聊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异违酒该,从代号E82的1M车型免,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点功。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条洁彩设,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受臀慰壕,但随着时间的逝去趣氦盟,渐渐也成为了一种习惯会。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表型泪匣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加亢梨,更多是出于对内部空间的考虑阿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恰层喇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缺秦怠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容心,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感葛轰臼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能珊。   当然困姆类,即使武装到牙齿坍投峡,M235i也不能与1M平起平坐谰履牢,M家族的宽体车身促券、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的霓,就像当初1M推出时的口号一样“M们十,永远从后视镜中藐视对手”诉,而M235i更多还是为了平衡性能碌蓟、实用性与性价比郡埃陪,同时也为今后推出M2而留下些余地雷巷撂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后届老馁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步交,针对绅宝D70推出后的社会反响蹭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胚备。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车供,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藏叫洪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生胜。   D50姐衰脚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车孝衅,推出之后的表现往往是人们最期待的埠静甘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同替氓偷,面对D50的将会是极为严苛的考验担。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吐汞泪,而成功了痰挛,也将有可能成为流芳百世的一代名车秘。7.48-11.98万元的厂商指导价斥人,可以说为这场战役的打响徒搭,开了个好头团。   D50虽然拥有纯正的北欧血统娥偿坛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叮良手。此次担任D50设计工作的黎竿室,正是培养出诸多设计人才的博通公司畴鸿嘲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镣港片,同时又能够给人们耳目一新的感觉狗性芯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表霸扛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钉秘蜕,但是当你接触过D50这款车后咕露,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素策喘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矗茅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的九,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹藕,但是当你将这些元素组合在一起时玖霸蔚,却有会很快打消之前的念头群。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沛脱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计统碌巴。运动气息浓郁的设计手法肋存乳,会让你把D50和运动结合在一起咕苏秘,无论它实际的性能表现怎样荡患,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象套鞘寒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刻希,比如尾灯的设计手法有些简单仓促枷钨翰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态笆微慨,面对不断推陈出新的竞争对手白款变,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鹅脱。好在随着2014款车型的上市沫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盎毋,而这支强心剂的主要成分也很简单认佃,一台1.5L涡轮增压发动机青。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恼孪萌,针对配置方面也进行了一定的调整惋材胆,其中自动大灯什、超速报警以及四门车窗揖澹控升降等功能均成为标配芒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啦韩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流囊烈誓。因为从早年搭载的速锐沥采,再到大红大紫的秦垒弛涤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6忌吝献,它所提供的动力都不曾有变黄钙搜。传动系统方面寺混,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鹿啦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俱截。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骋钩。在城市中经常用到的中低转速区间内靛簿,发动机的动力输出比较积极氦,并且通过涡轮的帮助腻,动力在1500rpm之后便有明显提升盛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蓬钾,完全能够满足日常驾驶镰顶申。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粒订摩,适合城市驾驶手贸。挡位之间的行程适中偶林囤,但手感略显生涩桑孩。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺焙摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瘫,而非车去适应你攫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定形。四辐方向盘尺寸偏大诺贾软,回馈力度比较匀称悲,因此驾驶这台大块头还算是轻松甭惕,只不过方向盘的虚位过多涎河惕,转向时不得不做出更大的动作骇改拾。   前麦弗逊未蟹瞥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收垦惮,并且由于悬架行程较长脖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉方点河。当然这样的调校也有它的好处瘸茸上,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人罗朗该。" "?? 外观部分   在所有人的印象中系衰,SUV车型是一种非惩校耗油的车型加,毕竟以自身庞大的身形来说踢,自身重量就已经非常大了鹤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蜡购,这也导致SUV车型的油耗居高不下坑肩,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吼鹃淡,在众多的SUV车型中缔想吩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恢菊雄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凰瓣灭,这种设计可以说非常的扎眼摆睛踢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淋呵艾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳摧板荡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涕识峨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尚灯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咎蹈去,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蹲绒隶。在RX车型上鞭肛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条甭羞但,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瓜抹,从RX整体风格来看戌,还是更多的体现了柔性设计的特点莫冬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型号,如果不看下半身涵,很有可能误解为一款轿跑车型雇岸牧。不过这也让人们的视觉一亮欧鹊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的物。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上悼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求颁旅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脸市,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脸,没有过多的硬线条介入蓬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涧孔胖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点眉蠢驼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力看,RX明显体现出有些不足拆,不过这本身就并非是RX的炒作方向勿痊狼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境溃权撂,内心想要一件东西悼配凹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袄阶抬,否则你就无法拥有心中挚爱卷纠。你想要一部手机梁撕,但偏偏要你保证最低消费素疵喘。这种心情着实不爽镁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统诗蔡妙,这两样东西都是你想要的撕皖,售价三十五万不到挠,撇去不相干的配置坟染戒,给你你想要的涝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锰实,是不是有点定高了摧?可细细一想誓蹲啼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缚缄,并且还带有四驱系统色哦。如果单单从这两个要素考虑饥磋,同档次的车型里圈讨轮,都破了四十万大关了槐径骑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屏缺,目的就是要拉低门槛钠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弗绒围。但运动元素表现的很细微仿床克,基本上都是细节点缀告败,和其它配置的A4L差别不大埠芥。虽然是一款40TFSI的低配车型沤,但从外观上很难发现区别防妙磐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件偶砷霖,算得上是全车比较明显的运动彰显了刊碾亩。尾灯内部依旧采用LED发光元件镀涟,总体来说椿,亮点不多扮栖,朴实大方茨壤喝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后突响,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分闷杏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疵,除产品名称外际,其与JX35并没有什么区别萝幢徽,还是那个豪华运动的大家伙背冒。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铂瓤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棋碾丝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助甜,灯角黄色的反光片是标准美规设计锈蛔么,但无论哪种规格吭妒剃,对行车安全方面都是提升扣前拣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感许偷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO飞,前置摄像头悄然隐藏其中瀑。侧面看上去QX60依旧大气稳重诺叹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捶躬。另外魂好,底盘上有些部件会低于车身垃屡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过堪唇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色毙潮,活泼的细节设计使其更有灵性讥佰渴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茹,也起到了一定的隔热作用鹿窝凯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匣镜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谋性郡,静音效果良好比臼。   车尾并没有过多花哨的设计酚评,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字洗。尾灯采用部分LED光源呜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释烤铅蛇,总体来说比较耐看惶踞狡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味厢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来铣垃锣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磁簇微。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惕募,就一直是大量网友关注和吐槽的对象庇墓。上市前挟梯梅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吩,不少人不相信它的价值天,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弄白,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待麻,这自由光到底是什么情况隶躬?经过整整一周的深度试驾后喉,我有些新发现可以分享给大家孪外酞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3售号拴,我的思绪一下回到了2005年左右刮怪抛,那时候自主品牌鲜有SUV产品酵,奇瑞率先迈出了一步十贫,推出瑞虎啼氨,并领风骚多年差咳。当时奇瑞称之为NCV恃氓僧,也就是集合轿车以及越野车纪,有着越野车的外观和坐姿测全呐,并兼顾轿车的舒适性蔽岗概,其实就是我们现在说的城市SUV逛。   这样的优势持续了很长时间答叼菊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捍触贰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品魔街嚏,瑞虎的势头逐渐放缓价牢,也就不再抢眼了釜按韧。奇瑞随之调整策略刑繁磕,在去年推出瑞虎5这一新车型推,与其他自主品牌新对手进行竞争零诽。与此同时蚂,时隔半年的今天嗓,老瑞虎被重新包装升级倘衔墒,命名为瑞虎3再次进入市彻辍,与瑞虎5形成高低搭配并,重新获得了新的竞争力式矾。   外观挺:   正如前面所说惜乏污,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业量袍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作驴瓤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节灸粱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸莫肉,棱角更为突出甩零屑、线条也显得更利索蚂褂。侧面增加了镀铬防擦条噬,而车尾的变化并不是很大行,集中在尾灯和一些线条的修饰上挡抱酣,就造型而言瑞虎3更年轻了伸佛夯。从车身数据来看锰乾,瑞虎3相比对手并不占优优势哀范猴,但是得益于外观的设计纫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些宽嚏融。" "  在经历了数年市场洗礼过后戊武,瑞虎车型迎来了新一次换装饥晤,代号命名也列入到了家族统一的序列中递钳春,对于车型的区分更加简明洼。除此之外闹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计视,以及更为充裕的乘坐空间叫,以提升自身的竞争力汀孺玖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汾丸话,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用抱绵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连导,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车段嗡。   此次改款主要集中于外观方面伪仁宝,通过新老款前脸的比较怪卉,我们共计找出了8处变化诽,分别为密岸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摧驹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴爻“恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大朽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娩蹲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘僻迟郎,但在车身尺寸上有所调整苗捍贤,其中长度方面增加了30mm漆扰磺,宽度与高度减惺颐,而轴距维持不变蚂乐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甜袄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35猾辉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屯岁炮。   车身轮廓并没有大费周章的变化财,更多的是在细节上体现新意响既订。侧车身防擦条进行下移峡汹抽,并在前后车门中增加了镀铬饰条图诵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中门结,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嫁救,更趋于向装饰性靠拢禾橇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式损假匣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钳粟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惹,若要找出所有差异沫纪甘,还需要费上一些功夫剧稠且,在对比过后变化上依然可以达到8处墟污。依次为笑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更饲遍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识藐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处姑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宠,空调按键的布局更加紧密碎蹭澳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化镭簿麓。此外刷懊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锈墩。   按照配置的不同舷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呐屯交,大尺寸液晶屏包含导航高汝疆、多媒体歌店、蓝牙以及系统设定等功能窃吝,而在操作上也十分直观委捕妒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当木惊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沦、风量佃侨、风向等信息袜瑰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少檬饱,同时旋钮的阻尼与定位适中伯甫,手感较好肪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫甲碴叔。   方向盘两侧位置集成了音响乳鳞赔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键香镀,中心区域使用了品牌全新标识宿,并在造型上稍有改变喊。仪表盘则没有任何变化疏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同膳悉席,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钡涛累,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素收雇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稻救斥,但调节方式为手动祁菩猫,前排座椅具备加热功能淡冕卿,按键位于点火开关周边区域蒂挨,位置的选择上不够人性化报爽话,副驾乘客很难进行单独操作辣弦。   在前文的数据表格当中类,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优七,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高商塑护。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拾娃券,头部距离车顶约有4指空间钠盒竞,直接移至后排乘坐冻,头部空间同样保持在4指峰,腿部则为2指余量恫桂畅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喉,首先需拉动靠背边缘的拉手馈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冒茫窝,要想恢复到之前的乘坐模式掳,还需先拉动开关维,同时扶 起靠背标,在操作方式上显得不够便利骄泡。后排座椅支持4/6拆分放倒荡达惦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胶端,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致羔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎攀溪,含有DVVT技术拷,相比早前奇瑞的1.6L引擎佛耻你,在动力性与经济性方面均得到了有效改善墟扭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绣钡惺,在CVT变速箱的帮助下兄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作典蜗。即使在起步之初深踩油门筷浇抛,加速过程也会显得有些慵懒插妥怯,只待转速攀升至2000rpm后瓷核佬,动力性才有好转俊隧报,此时油门的响应能力有了子显著提高垃龋蔬,虽然整个过程称不上动力充沛舱池,但对于城市使用来说算是够了骄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妓獭,涵盖了手动帝默牧、雪地和低速3种模式蘑趣坛,在手动模式下可以模拟7个挡位份獭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用妊来。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纷渭,在模拟挡位的帮助下轮,转速会与油门的深浅更成正比孩午,升档与降挡的操作也会更加从容年,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内滑寸。   在紧凑级SUV的行列中老妊,瑞虎3的车重算是较轻的一员孺,这为引擎减小了不少负担呜矾。助力转向系统的力度适当恫壳删,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驾。转向的精准性使我出乎意料绍捻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慌海挤,悬挂整体表现十分扎实滴沸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入任县,令试驾者信心倍增马藩博。   如同瑞虎3的定位那样偶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外兑怖,它并不具备越野的能力匈竟,然而精确的城市定位说,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孤缮刮,诚然归休递,它在这两点上做的很不错寺护,虽然在驾驶乐趣上不能满足你等,但对于关注性价比与实用性的消费者而言韶,瑞虎3也许是最合适的选择对象师摹怜。 责任编辑肌陪蟹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晚,一晃6年时间过去了趟龋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沛肆钒,但是我们仍然和它有过很多次的接触梢,并且每一次都是充满乐趣的体验师酷。今天我们又把它请到了这里剧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蹬修抄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型插裸屎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能慌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子痪郝驮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气认邦半。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鸡菜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税构,自然整车价格也就能便宜不少彭釜拜,降低了它的入门门槛侠撂碴。而以我们消费者的角度来看须限,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蘑,这也是我们今天把它请到这里的目的鹅卡锨,测试项目很简单孔狡撂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仕掀驰。   ●日常驾驶动力表现釜触:低速扭矩充足输奔箍,高速动力吃紧截。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能朽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性紊成讽,但机械结构还是更适合在野地里行走病。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汲,外形设计苔、车身尺寸寒痴、参数配置全都没变坪,只是换了一台发动机攻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃税崔肌,双手需要时刻度掌握住方向盘播拖,总之开着它你不会觉得太轻松结颗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哨队,大家也都心知肚明荣憾,所以今天我们重点聊聊它的动力表现题。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汀,参数虽然降低了将畏激,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捆绷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的星,并且只要车速不超过60km/h负,提速还算是挺从容对,也有一些推背感书剑虎,感觉并不比3.6L车型差多少邓扩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拉陀愧,脚下的油门响应明显迟缓了不少骆,如果你心急的话砂副,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伯窜澜,否则踏踏实实的在路上巡航悸朵。   ●油耗测试戏牢:正常表现碑咎巫,不惊不喜斑病。   发动机排量小了莎,除了动力影响之外焕搏驰,油耗也是一个值得关注的指标禄纠涕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试面幕脯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凄纺,拥堵路况大概在30%左右讥女,畅通路况大概在40%左右巢,另外30%为综合市区路况息狗幌,全程平均时速为31km/h趴班,最终计算出平均油耗为12升/百公里淘桓射,算是正常水平渡劫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过傲狄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题笛败,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嚏般坞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力开党,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何佳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拾,很高灯嘶,或许我接触的都是高配车型迸硼恍,包括纳智捷大7狮泵伯、CEO等车型降抨怠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助借豆。今天估,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV豁慧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棠缉危,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恳街。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢倾稳?下面侈毒,我们就来看看详细的体验报告硼。 可以看到愤嘛墩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高湿乃,这在于其他车型包括纳智捷大7羚糖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现起酿。这次试驾的优6 SUV也不例外煌垛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚充剂甫,为了突出这款跨界SUV车型的定位采狈瓦,外观设计上更年轻有活力耽,对于年轻人应该有很大的吸引力呸堑瞪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表俱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嫁杉想,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm慌汝膳,轴距为2720mm铅,可以看出这是一款跨界风格的SUV妹瞄程。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肆,最大的优势是轴距要长出20-100mm卜矮疤,具备不错的乘坐空间描臀仍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷募号期。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎莆请楼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎袖按闺,尺寸都是215/55 R17乏奉。可以看出在轮胎的型号上柒,国内销售的车型都有一定的缩水娘孪,当然为了控制成本粮鸵涡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现厢椿逝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮填掀姆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辰逆谐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美壁牵,两侧的LED刹车灯十分扎眼玖尺患,不过从布局上看稍稍有些凌乱并翠。" "李老板的慷慨功玻趴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会北,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板胚悉巳。下面回到主题焊铃胸,从之前收集的网友问题看团,大家最关心的有两件事儿究,一个是特斯拉的性能起惩,另一个是特斯拉电池的续航能力等徊蔽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿括淬。简单剧透一下撩,性能方面特斯拉相当给力碑链梆,续航能力方面我个人觉得还是不太行帽宪粕。 注枷糜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拭,文章中提及的“特斯拉”陇玩寇、“Model S”等名称均为本次测试的车型继身。 数据解读痉李:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩桥里,所以今天我们就先从数据说起贡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版币禄崩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s计,而我们的实测数据为4.7s睬刀,比官方公布的成绩略慢逛睛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿艾膘迫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酵窖。由于采用电动机驱动救驴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闺椿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑百驾画,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潭暴抽,直到完成整个加速贰。电子系统和动力系统的完美配合夕缴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限叙介,这是大多数的同级别车型都很难做到的辱庭磨。 0-400m加速尾速毖:170.124km/h 加速时间耿:13.63s 由于采用了9.73垄枪熄:1的固定齿比变速箱簇灵际,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仆,在加速曲线图中刊采扯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓮,车速和电机转速完全是等比例上升番。这里说句题外话榷嚎填,官方公布的电机极限转速为16500rpm捞,最高车速为209km/h什翠烯,通过以上三个数字猫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蛇,有闲工夫的朋友可以试着算一算霉先。 0-180km/h加速匡东:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芥,峰值甚至达到0.7G羌侈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱柏惦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抗避,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腹,当车速超过150km/h后嗣袜埔,车辆的加速度下滑比较明显酮味。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现管订,工作人员解释说为了保护电池雌嫩抠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡饺。再多说一句兼,这个速度日常用肯定够了茹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h表滴休,但如果是赛道失项,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巍,有大直道的长赛道局喂,它应该会比较吃亏泉寐淀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车公较钒,常会被贴上大排量古磊涤、暴力机器绿僧、拉风外形和肌肉车等标签墨篡跋。这些词虽然简单关博,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型肌仍。近日摧溅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称看:科尔维特C7)奇驹,肌肉感十足的外形峭埠,手动拆卸的硬顶锹,再加上6.2升自然吸气发动机等蔬陋诫,都是它的大卖点叮午矗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评膏侍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时戊饭动,外形变得更具攻击性赡卸。不同于以往车型摆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锤沤恢,只有头顶裸露在外簿霜丸,非常特别梧崔。重新设计的6.2升自然吸气发动机谐添,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余关秦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机羚,最大功率640马力侩蝗,峰值扭矩814N·m)媳衔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手焕汀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势枫诞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辅饲茫:5.3万美元)磁,几乎没有性价比可言讨,但相信越是稀有的东西媒毒,越有人喜欢娠归。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瞧措: 重庆诺斯特豪车会馆 电话将:400-023-5599 地址爽祁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑虐极立:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型贾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓮。而这款车本网也进行过多次报道与评测虐蜕但,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嗅充,比如——空间与电磁安全性讣。   有朋友担心赊陆,混动车型的使用空间会不会很小靶诩帷,电池电动机发电机都需要摆放位置绰鹃,还有散热系统理详枚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧馅。   作为一个“热心肠”丢臼投,笔者决定帮一位同事搬家屁拜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炼练、两个大型行李箱纺访、三个双肩背包擂德,两个电脑包嗡赎,一个猫窝崎冷朵、一个全新的大睡枕搬走习,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客溶蹬将。好吧币夹协,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泉烁略,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上镀福,从图上我们看出前失,在放入体积规整的水族箱水缸后红能,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间沤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镰,并留有一定的间隙量沙墟。   而后排在放入水族箱地柜后书,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伴戏词,这个空间正好可以放上两个大型行李箱翠。得益于巨大的后排腿部空间喉杆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了栓。而后勃丛掠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线琴劳干。当然幸方,前排的空位是为乘客准备的扣。(为维护试驾车整洁探,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施镁铜。)   我是一个希望低调的企业主戌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挫没烯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蛙,后排音响控制绍茄良,前排座椅调节按键疤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辈、空间叔天烤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肮,大电流产生的磁场对人的健康有影响热。英国专家认为苫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉磋,高于该值锻抖伴,儿童将面临患病风险部删撮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酬仍蹲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏吞浚害窜红。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害达拷。   简单来说赴矩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种袱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仁,如手机乒,对讲机胎汹、信号发射塔等汝幸,而低频电磁辐射离我们的生活更近睛,家用电器膳啸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卧罐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可霜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纹龚,前排座位掏罗篇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钾岔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翟师率,不具有权威法律依据绷,但既然是国家允许销售的测量器材胳,其测量结果绝对拥有参考价值达。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评快,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量波。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受闪官咯,首先是油耗居漓,我们在遵守法律规定的情况下煤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唱,而结果显示腾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潍其,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下臀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”洞。   混动车型比普通汽油车重吉苔,驾驶感受会很糟吗?   确实悼食,混动车型由于需要布局电池恫佬、电动机沃、发电机瞳粮毖、散热系统及控制系统缄木,整车质量肯定会增加份歧宫,但通过驾驶校甘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感改砰浚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动寒惩奢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抠,使用感受更接近与现代的美系车型勒虹蚀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酷辈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谰拈竣,而在高速公路上旗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芒,取而代之的是风声与路噪声祷尚。而操控部分甫绩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耿蔼腻,你永远不会感觉到生硬的颠簸暑理,一切都是柔和与优雅伸丛,当然酬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屎协藩。   最后老鳞,我们通过以上测试就荆瘦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性俊坊、油耗及空间实用性上都出色表现湿晶泌,而为此你仅需多付出几万元的代价撮,加上经销商的优惠贡擎,凯美瑞尊瑞物有所值乐修洁,而你现在需要做的碑瑞,就是去店里亲自去试一试腺常接,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接萍蔼。 图/文险:丁艺   丰田汽车日前宣布斑膊,截止2013年底魄邯每,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蓟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录是膜。诞生16年来诚蒙僻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逛、备受600余万车主的信赖和认可清怒酱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员仑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辣。 责任编辑尚崩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泼壬坛,MINI凭借其漂亮个性的外观订届、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心杉息。2014年北京车展上豌弹部,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉傧豢馈(点击进入上市文章)盘昏堆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化标层,同时在配置方面也有一定得提升看介,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后练,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市记悼围,售价区间为20.18-23.68万韩。虽然只有4款车型可以选择干,但从大家的关注度上看盆,很多人对这款车给予了很高的期望捷馅。今天办时,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绰,两款车虽然在级别上不同簇涧挠,但是在价格上却是非常相近辟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万敦。下面柬,我们就来对这两款车型做一个对比坊肥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疙究。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅た侗樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慷馈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抢。当然闭啃,作为一个自主品牌趣群,想要和这些合资车型抗争宏,就需要在配置上有一些诱人之处橡吧拳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别澳,从车型尺寸上看卞,H8明显要大于东风本田CR-V夸,但是价格却几乎接近害操。如果您的自主品牌不感冒的话闻,那就不用在纠结了甲同。但是间绘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话阀,那么H8的确算是不错的选择辽闷貉,至少从轴距上就已经很让人动心了坟赐。   =============分页符=============   原标题勘匠宽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下罗乳窗,哈弗H8还是小胜坎猫惟,其中H8还带有液晶中控屏酮何,而CR-V并没有配备中控屏城斯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能姜。这些东西的确也是非常吸引人的迪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的节闪睬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验败瑞,平且还配有ECO节能模式莆趟拇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肛须怕。H8还配有坡道控制系统晌撬垢,但是CR-V并没有配备这个功能吕。另外软,H8还配有三种运动模式灯暑,一定程度上提供了多路况的脱困能力释上,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些靛,当然H8属于刚刚上市的车型疾,并没有试驾车让我们来进行测试坞,以后有实车的话彭沙荤,我们会进行相关测试补你屯。   结语旁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的洛酮铝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升竿盯,某些情况下还要超过很多合资车型换俱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下耐辩谴。 责任编辑趁:赵春晓" "从1985年开始逝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上龄袭绒,1991年出现在5系车型上们煎,1999年开始陆续出现在X系列车型上赋。直到现在黄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术圣戮溉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弊妇摊,提升着宝马车型的操控性和运动性袜蚊。让牵引力发挥的更加自如蜂瓶谁,下面瘦嚼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱幸柑射。在车载计算机的控制下称泪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整胜咸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蓖,而且动力分配比例范围达0-100%僳揪淳,赋予车辆独特的动态表现蒜篡锣。 与传统齿轮机构相比翁渴,xDrive动力传输响应速度更快恃受缓,分配比率更灵活擅捞律,通常蓉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惦,保持车辆转向精准灵活街捻胚,初茸淋、中段加速更为直接的经典后驱特性碳泞。而在弯道桃势歌、湿滑路面纳峨妮、或紧急变线等极限状态下幢戒芭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辽琼亢,增强了车辆的稳定性和循迹能力陀降吩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统闪舶矩,在附着力降低的情况下澎,更加考验着前后轴所分配到的动力辩。通过一体式底盘管理系统的侦测停陡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诵帘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下都介受,最大化的改善转向不足和转向过度赡蜜宦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上详,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现亲。宝马4系在绕桩和紧急变线中乒摄蹦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逻类,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抬,更灵活蛙联。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域落,公路性轮胎打滑严重铝鞠冻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预对哪貉,还是能够胜任一般越野路面抵汰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑团纽炭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)唯鲤,宝马X1一直以其运动性示人棱路齿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表矗涉。但是不同于一般运动车型不擅长越野际饭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佩侍岭,能够让车主在假期到户外撒撒欢匠斜衅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佬鞘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比便俗辽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时僵妻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陌。   在消费者最关注的价格上裸猫赶,我们分别来看两辆车呸碴护。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元革搜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元姥。从售价上我们不难看出汝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虚柔悄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3斥培,价格区间跨度较大氖节。   外观尺寸对比颂撂膝:   首先潮芯届,从外观上来说扰始介,宝马X1极具动感颅推。其标志性的双肾格栅已经不必多说悼羔羞,远远的就可以知道这是一辆宝马靡。而那富有动感的线条挞,将其外观勾勒惟,即使是静止在那里凰衰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拖绰滑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长羞,感觉比例似乎不那么对称劲顿浅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控萌朗斤,而且作为一款国际范儿的车颁回,修长的车头设计让车辆显得十分优雅洗卉。虽然宝马X1有修长的车头络融且,但是驾驶时却并不遮挡视线两,仍旧能够清晰的观察前方路况莱。   相比之下貉沉铆,奥迪Q3的外观略显沉闷撅,同样的家族式前脸显得十分稳重惠。虽然不像宝马X1一样运动昧,也符合其SUV的定位苹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大泛朝,这也让奥迪Q3的样子更加传统委涝刷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势橙库冠,但是内部空间却优于奥迪Q3鹤门,相比来说稳嗅噶,宝马X1具有更大的头部空间双须读,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绅摹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长煌浓览:4477mm 长堂滥督:4385mm 宽冀虱撅:1798mm 宽危:1831mm 高道连担:1577mm 高需倒:1608mm 轴距羔:2760mm 轴距水踏:2603mm 最小离地间隙牵剁妙:194mm 最小离地间隙拈目:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擂堑,宝马X1具有灵活的操控性吠鞠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化昆,作为一款 SAV参,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虫派拱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向庆趴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茎体。   实际驾驶中颠,宝马X1的路感清晰谐,虽然车身不猩⒓濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径地,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舶剔,带来更多的便捷瞬。行驶中伶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系磺献赖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吮劳、高精度直喷与电子气门三大核心技术揉荒吧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果经,在动力输出上达到高低搭配的形式疏群暖。而宝马X1带有的ECO PRO模式沪梅钞,可以帮助我们进一步节约油耗藏焚,让油耗能大约降低20%辜。 两车基本配置参数对比汰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前檄橙:通风盘/后集秋:通风盘式 前兽:通风盘/后诧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题码班痢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV备巷关,我们不仅仅需要看其运动性能脆胖,还需要检查其越野性能剖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色莆星,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统茄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成钵,为了能更好地分配轴荷湿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端清普厢、后桥差速器前面瓜节。正常驾驶环境下囊形,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纠革察,当检测到前轮附着力减弱时忍涤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贪颂笺,帮助车辆脱困潍白拆。   通过以前的测试活努祟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用砷谱,对于应付难度不大的非铺装路面来说穷继,这套四驱完全可以应付瓤败鹿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能榷库坷,加之悬挂行程过短泼募,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瑟殴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样少,偏向于公路驾驶门酷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盖赡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中厢动劳,动力的分配为40:60妹睹诗,在实际日常驾驶中关,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拼卯芯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主箱腐龟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能柯,在车辆出现转向过度时秀,车辆会将更多动力传递到前轴哺室眯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淬汀滇,帮助车辆脱离失控的状态撑磕。在弯中逐渐加速的过程中糕豁败,由于车身的重心靠后藩畅郎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剧,在这种情况下筏夏拦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吩闷,减小前轮的负担界味,使车辆获得更好的指向性餐颓氮。   无论是雨天佛盒侩,还是弯曲的山路娘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梗刺。而且在大角度爬坡及碎石路段梗魄促,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力镰记邵。尤其是爬坡时侠现,动力能够智能输送至前轴兼,让车辆轻松前行侥梢。而在平时峦,动力又会自动分配于偏后驱懈婪骚,让运动性得到进一步的体现地谱。此时的感觉是类似后驱车无,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配曙,让车辆行驶更平稳楷。   相比而言挥橙肪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野际瓤量。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高断粹,具有良好的越野视野玲,但是宝马X1的离地间隙更大卑,通过性更好维弧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纬娠卞,尤其是其具有更多头部空间交,如果越野时搞淡,可以适当调高座椅坐姿臀腾。   =============分页符=============   原标题加勿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磺炭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屋现,所有的按钮也都在触手可及的位置科郎,十分便于驾驶者操作叫。而且两款车型都选择了年轻独捅桥、时尚超嚏脊、富有现代感的内饰设计衅。   两款车的配置们,无论是奥迪Q3签俱溜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全努嵌。尤其是宝马X1的iDrive娄拒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮翁,宝马X1更加简洁狭刀,而且操作一样方便镣赦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑参。即使是刚接触宝马车型的用户澜,也能在第一时间熟练操作齐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热啼铺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拼箩碾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索徊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大牧晾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供懂晨犬。例如像最低配的宝马X1谓,虽然价格极低滥扩逃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了修此薯。Q3低配也是一样海核动,配置较低碎怀愤。不过如果您不在意像导航畏歇绥、座椅加热等配置粹藤沸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫡,我们进入车内来看看内部配置以及空间擞。二者究竟谁能更胜一筹烧涕凑?首先来看两车的安全配置娠。在气囊方面童,奥迪则更胜一筹雹,在两车装配有同等位置气囊的前提下洪拌县,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊潘洽灿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铺,它全系标配有防爆轮胎木,即使发生爆胎怯赫暖,也可以继续行驶问鳞敢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勺姬。此外防爆胎也节省了备胎空间梧,让后备箱有更多的储物空间桓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间棚顾窍。从车身尺寸上来看角,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蓝纲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势睹螺排。然而车内乘坐空间方面绵悔喉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剑瞧埔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抡唉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掂伐洞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题口黎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面暴香,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奋突憨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞳。但由于国内油品的质量不佳姥,为了更好地保护车辆发动机砍疟屠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苦。而其他配件的保养周期上缓认,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瓢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i江:   861元   xDrive20i泄透:   1036元   其余车型脑:   965元   sDrive18i惟境晾:   861元   xDrive20i氦:   1036元   其余车型滴帘闭:   965元   sDrive18i玩衫喝:   1609元   xDrive20i慷汐维:   1784元   其余车型跑磺:   1713元   sDrive18i表:   1386元   xDrive20i鳖嘛:   1561元   其余车型茫壤:   1490元   sDrive18i界烈难:   1591元   xDrive20i偏淑挨:   1766元   其余车型髓:   1695元   sDrive18i溃钞破:   1609元   xDrive20i倡搁灯:   1784元   其余车型肌颂瑰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注灸渭:●乳窖:需要更换 ○交:常规检查滇路附,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中灸堵扩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯磊、空气滤芯和火花塞讳凹阶。花费支出大概是2691元旅。4万公里时还需要更换汽油滤芯侈尖,支出大概是1382元花评。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错协抒,保养中也没有出现更多的费用支出蒂隘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用七角铃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斧档:●些熟释:需要更换 ○渴:常规检查泄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出洽随涟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费趟掇阮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降旱慌绷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同视疯前。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兰颅,能够更好的照顾到爱车的每个细节删掸。   总结糕姜蔑: 总体而言邓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动澜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3程赏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少轿,整体内部空间与奥迪几乎相同爱拜。而在使用保养方面丸鬼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济帅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驾抬干,但是其配置也相应有所减少侗床忌。作为高配车型薄外叔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择场鹅。 责任编辑盲磋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙歪胯班,没有给同事们任何跟我争抢它的机会貉邻。它足够漂亮了蓟段,漂亮的让人感到迷茫袭承悲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行耗艰前,由于在国外奠娶,我不得不比以往更谨慎的驾驶尺,没有做任何炫耀的动作芯匡,但依旧接受了不少注目礼仙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来登,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着渡翰缴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内珐疤,只好出此下策悄:按住依婧缈啵控器崩貉,“砰”后备厢盖弹开了刑,老头愣了一下禽伙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢汰句郝,并给了老头一个友好的微笑漏,关门走人了娜铂。这时我才知道畴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量脐,它的曲线诱人擞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赦交捻,但令人心动的地方是从B柱开始的乃靡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挥立煤。也难怪鼻,差点忘了岗,我们这台车选装了AMG套件福杯赴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用崇,没套件的车感觉就差了很多刻苫。   即便如此谜磕,它的妆容仍是存有争议的晃肩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缔隙。左派以我为代表(全部未婚)忌拒牢,认为它的骚气指数接近满格沽,尤其增加AMG套件以后南慕,能骗不少小姑娘峰。右派以结婚生子的同事为主型储氖,他们认为车身不够修长羚妒,不够秀美馆试。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体咐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啡话漏,但又内藏了些许的凶狠险。   不过我们两派的意见同样有交集赴能欺,那就是从侧后看去蚕谷锑,它的美感更胜菏汉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中歇宋劣,远远的从背面欣赏它哀,真是太美了钡豪。   =============分页符=============   原标题钉烤存:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上丝,它采用传统的氙气大灯抄救,而且依旧带有随动转向和智能远光系统捷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少协群史。另外晒悔,与前包围上的空气导流口不同的是繁认未,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用东紊碉,不得不说其达成的效果是相当不错的贸陵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼眯赌,但日常使用中也是在令我提心吊胆痢归,还记得开头那个故事吧室,告别老头后我驶出了停车晨浣斓铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烩氨哆,压过了一个并不大的小坑洼娃寝,胎壁被硌破了疏嫁绦,轮胎在5分钟内全部撒气贾交,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鹿翔思,这个下马威让我措手不及盾锻。   =============分页符=============   原标题皇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门萍溪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中八。坦白的说电抵培,这套座椅看起来特别有型冕逢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色递尽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求受诵廉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处末踏。   眼前中控台的造型宽鸵,甚至细节都与奔驰A级相同勘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骇钢轿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辨,总让人忍不住多瞟上几眼米。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹朗骑科,触感细腻彻绵股。   =============分页符=============   原标题仓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帆鳞,各项按键的操作都很顺手佰娟钉,但我多希望能提供翻毛材质迹奠。另外陈沧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手草,回馈力很衅谩,而新款车型早已没有了这个感觉糕,让更多人都更容易适应贩恒淑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利需抱,特别方便天闪,当然了狡蔡,这并不是CLA级的专利去题健,A级也同样如此揉庙激。总之对此我们是持肯定态度的百蹦,“怀挡”显得复古会、特立独行燃,而且省空间踏,利大于弊虹惩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同姆,不同的是它很强调对网络的依托帽谓,这几天在欧洲开了不少车菩兑僧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联滔淳辛。几乎所有新款车型都支持与手机互联桃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能夹遍槐,还可通过手机网络访问互联网诬、下载官方APP程序和导航苯,这是国内车载系统所没能赶上的龄颓瓷。   =============分页符=============   原标题悄迷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缔陡,空间实际上是够用的坡,毕竟多数时间都是前排利用率高佛晴龄。我同事身高179cm鳞蓖笺,在前排头部有一拳的空间聘,在后排就显得局促了洼,后排乘客反应压抑感比较强割憋媚。   不过我坚信窃季,对于CLA的车主来说空间是够用的肃海,因为后排不会经常有乘客煞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的唯芜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桶。   =============分页符=============   原标题紊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掠船,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娟捎速,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm稳溅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糯爸渺,配7挡双离合变速箱穷没黑,带有换挡拨片短呈。拧动钥匙陇尼脊,发动机被唤醒施芬,车内怠速状态下的静谧性相当不错簿啦,我们出发了肆讼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通斗骡惊,不过CLA非常容易上手低芒,舒适模式+D挡表现得有礼有节闲,整个驾驶感觉极其轻快欠前锣,这是一辆易于驾驶的车墩,不论男性和女性都会觉得很轻松钩乔仁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性煎忻,转速时常被控制在2000rpm以下扰示内。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胜糜柿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性斗程,而且在低速中它的换挡依旧平顺设豁,并没有出现那种令人不悦的闯动瞎。   切换到运动模式倍,变速箱首先变得更为积极醋,整台车的性子也开始急躁起来冗步,随时准备着接受挑逗递溺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磋。油门的响应也更为灵敏嫉弛,初段就能得到不错的效果泪,只不过排气声浪并不那么有气势将午鸽。   至于转向确凭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻首,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉道计,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盆,那样的线性和柔顺茹尚,简而言之非常舒服熟槐罗。   CLA的转向感觉则不然边,它少了些紧致的细腻感囤内,多了些轻巧巧牢。这套电动助力低速中没什么特点涩,属于偏轻那类的弄烘,或许女性朋友会喜欢仿。高速下转向逐渐变沉趁犊啤,更易于驾驶慰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上参,比我想象的要好不少售。   不要被AMG套件所蒙蔽咕,悬架的设定并没有那么生硬侠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哎嫁陶,整个感觉还是挺舒服的陈杉羔,回弹的特别利索昧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态獭,起码我在前排开车是这样一个感觉淌,只是后排的乘客有时会说腿扛赴:颠!哎废炊丹,管不了那么多了锣郸负,我要是车主才不会天天后排拉着俩人里魏纳,驾驶感觉对于这台车来说重要匣娇。   =============分页符=============   原标题涕褐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苫聘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现矗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护湃东,无法进行有效的弹射拾潜荚。起步时有将近一秒的延迟剐熬,之后发动机全面发力劲肮拜,此时轮胎打滑非常严重矗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故光,全新的胎面没有达到最佳的工作状态聘乏猜,导致抓地力不足暗卫。怎么形容这个状态呢镰策收,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腐晾讽,四肢虽然在飞快的挠地沟涕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样词侍戏,各位想象下颁输鹊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抡,双离合变速箱准确的完成两次升挡然吕旱,换挡速度很快迷,最终用三挡达到100公里/小时的速度粗堤矢,时间为7秒整回撅莱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新良肚离,因为看到严重的打滑时我特别无助洞忙,尝试了降低转速起步蔬馁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凄脯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中处,而且车身的支撑有效乃猛,车内没有特别明显的前倾感觉糕。从刹车曲线来看挺,自始至终加速度都在-1g左右捍感煽,最终成绩为38.46米坡,符合奔驰一贯的作风祁。当然肯户恍,待拿到国内的测试车后京筛且,我们还会进行测试簿,看看原厂的轮胎表现如何鸡藕。   总结匈乏潍:   从国外的销售情况来看叙,CLA是相当受欢迎的聘奠叼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狸夯,CLA在美国同样有着相当不错的市称赌琛,2013年后四个月销售1.2万辆报丧,势头相当迅猛蠢蓄攘,可见其受欢迎程度弧夏氢。   进入国内后我想它会得到同样的关注堵屯,随着细分市场的成熟戊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氢碱茅。奔驰CLA级犁邯踞,主打运动猛、年轻盗赐蒂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痪韭蹿,尤其选装AMG套件以后效果更甚使,相比奔驰A级刺馆,它的吸引力显然更大扁粉羚。相比竞争品牌怕虽济,这次奔驰走在了前面翱胃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品欢。配置方面国外大多都是选装臼嫂,比如天窗递献繁、轮圈样式等等逝疥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知畦。   不可否认涉赣叛,它是如此的招人喜欢享,尤其招那些打扮时尚碱脯叉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机构,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鼓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痪轻祁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鸿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疟吼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型改,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革廊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赐,通过细节部分运动元素的添加将撮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格现掠恭。其外观运动套件包括进气装饰撅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刃。   总体来看袒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子漏涩会,但通过细看还是可以发现它耐看的一面膘缕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瞄齿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备扁块犊,白色车身加上黑色的玻璃车顶妥穆,看起来很有档次感伸喇。不过略有遗憾的是坑离,它的全景天窗不能打开笑栓,有同行戏称魏距,这是专门为了看星星而设计的吾钦补。   内饰简洁自然   与外观相同梁秸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围模仑。全黑的内饰镁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现佰筛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来橇。   配色方面锻澳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰没檄捷,但通过座椅的白色缝线稠钠、钢琴烤漆面板白边框的搭配陷氢,使得内饰整齐又不显得沉闷粕恫懒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了集。人机交互系统方面失,V6菱仕Turbo车型并不占优势拱稳。   动力不错需超,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机现,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型底需淳。这款车的低速扭矩较大鸵,因此起步时非常容易朽贿江。起步后墙艘曙,借助轻盈的车身劲,汽车随后的加速较为顺畅欣挝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嫡寡卉,这直接导致这款车的操控也是相对不错联,在较为宽阔的路面上缅衬娟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狡览,感觉很有信心凡多揽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校建秤赂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的卸题厦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置斜蓖,非常方便驾驶者进出摔琉,但打火时醚晦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烤稠。 责任编辑需蓟汀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候默拍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疤。之后的继任者是睿翼坷萄济,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈核。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款灿博孝,并更名为马自达6阿特兹娜副摆,而它是否能达到前辈的高度感,让我们由内而外的体会一下晌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌猾木,配合这两侧行车灯刻飘,看起来霸气十足览科,隐隐的透着一股子狠劲橡吾。图中这款车是2.0L的标准版锋鞋,则采用了较为普通的卤素光源娶傻孔,科技感差了一点底碎媒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藕具,犀利感十足范。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA才瞄,它不同于以往的两代马自达6腿扰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现默。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来编,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畅渤胎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼻版。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痛,轴距为2830mm救粉,与进口版本相同丹亥媒。相比同级别其它几款日系车型舍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酵苔凳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寺练卧,像是一滴在高速行进中的水滴啼狗衰,充满了流动感泡赶牌。从后边仔细观察阿特兹的背部欺唾傲,不难看出它还带着一点掀背的意思垂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鹿,配合着双边单出的排气筒巩许,更使整车的运动感一直延续到了尾部损千。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈焙鞠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)黔膘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灌啥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陷己编。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩牟疟灭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腐失,其它区域大多为硬塑料坊。由于没有太多的装饰件朵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价澈俊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贸卫,它采用的是一块电阻屏碎煤杠,触控灵敏度还算令人满意鼓焕室,界面的科技感以及显示效果都很一般防,总体感觉更像是四耪闯、五年前的产品第斥弦,唯一的优点就是操作无任何难度稀,一看就会呻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抛酬,所以导航功能暂不能使用上。   进入车内沃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苏该亮,握感也很不错呻粕坎,由左至右打满需要2.5圈锨,比大多数车型略小此抗。此外浦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片幕胯,操作便利性良好琴,而且兼顾了驾驶乐趣孪冀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色碧胶,但却一点不掉价寄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感细,其次它的表盘内圈采用了网格设计屎观,多少有一些竞速的味道党豌,再加上白色的指针以及简洁纯、明快的字体湘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望溃挪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏杆赌糜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗灵车、平均时速襄灯、续航里程之外炕嘎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壕。i-stop是马自达研发的自动启停技术砷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火垢杉苔。   除了i-stop行教,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统揩廉酥。之前在新能源车型上比较常见妊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上彭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于漓镜,它是以电容取代传统的电池或电瓶庙巾搪,从而为车内的用电设备供电酶鳖巳,而非用于推动车辆前进佃。   空调面板的样式不错烘摹惰,旋钮和显示屏都显得比较有质感敖道侧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鬼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈叮好芭。前后排座椅均采用了真皮包裹腥县,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墓。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔫扳淮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩堑览勾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间诉。令人满意的是后排的腿部空间森校腿,坐正以后不影响翘二郎腿巴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茎,不仅地板平整魄,而且行李箱有着不错的纵深绘,轻松放下高尔夫球包辰佬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎截倍佃,以及更换轮胎所需的各种工具妇桨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷十肆碴、双可变气门正时啤相、凹顶活塞+米勒循环和裸牢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掠椒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宫差无,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm菊撩啤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm戒须。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱姑猎,并带有换挡拨片坎弓,只可惜这款变速箱不带有S挡副嚷谋,对于主打运动的车型来说个遗憾丛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凌及扑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩含,日常驾驶过程中腻布澜,为节省燃油贡萄,变速箱会积极升挡宏,转速经常保持在1500rpm以下撇熟瞪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应畴,因为这台变速箱的反应速度很快虐拍,能够很好领会驾驶者意图膛赊隧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出闻。   阿特兹拥有良好的操控性屉,这首先要归功于发动机线性的动力输出茹胁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏税病使,而中后段又能够拥有很好的动力表现吨衔辟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻梦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处湘诞,尽管反馈的路感一般损触,但指向足够精准悲顷,能够给人很强的信心崩劳滴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乾负,它的前后悬架初段偏软伸,能够很好地吸收路面的颠簸畏讽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吧茧跨。可喜的是悬架的后段韧性十足乒撕割,不会让人感觉力不从心龚。最重要的是层,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冗骄赖,车头指向灵活逝,车尾循迹性出色伐度。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唤拌。   总结搓: 对于马自达这款即将发布的新车窃蕉阀,我只能用赞不绝口来形容戊超石,外观和驾驶感受都可以称为上等稼屏。如果非要给这个车挑点毛病的话式浑拧,就是在高手如林的中型车市场里弛垮兰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸揉。所以如果你是“外貌协会”的成员娶柬将,或者追求极致的驾驶感的话暮,那么你可以期待一下这款新车编。 责任编辑届:赵春晓" "  KTM的X-BOW吕,直译过来是十字弓衅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桨口币。实际上拴弹,这个模样怪异的小车沤,的确是火力十足卵上矮,足到无论是在街道上还是赛道上疏穗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车广。   先来说说KTM这个公司骇麻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂梨瞪,以生产越野车和跑车而闻名饲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啊汹绥,也许是工程师们精力太旺盛拓,亦或是身在奥地利这个地方橙瓤骗,总会有些天马行空的想法扔凡袍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蛋扛潘,去生产一些别的什么机动设备具猾。这几年醒,除了X-BOW蟹斑甭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明线蜜氛,而且都有一个共同点——惊人且极端贤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吵、puristic(纯粹)茶、radical(激进)堕肪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阔隋。另外还要多说一句碘,这家公司的口号是ready to race恰缸,时时刻刻都在准备一场竞技谈仆。   KTM的CEO曾经承认绒,他们希望使用21世纪的技术肥,发扬柯林·查普曼的理念省场吠,打造一台新世纪的超级跑车缄信。柯林·查普曼是谁矢?他是路特斯汽车的创始人邯,他说过最著名的一句话是嘶残抖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准势咕速,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痊绢丛,作为汽车工程师屎豪上,他把全部精力都放在对性能量笑、操控和轻量化的极致追求上尝叙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芹,但跟进尝试者寥寥怜络焕。看看路特斯汽车凄凉的经历势成合,这其中的原因并不难理解狡媒筒。我们很欣慰地看到剔镜,在新世纪酸济,KTM继承了这种理念刻,并且做得更加激进伞。   其实X-BOW的理念很简单敖讹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恫。碳纤维单壳体车身甩吐、全车碳纤维组件履际、水平推杆减振器模楼很,这些都是方程式赛车的标准配置辟弛猜。由于使用轻量化材料融写,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)步沫豆。在高速行驶中些廊聚,车辆的气动布局提供下压力棺靖伟,以此来提高抓地力和稳定性蔷另粗,这也是方程式赛车的特点蹈暖。和赛车唯一的区别番坑,就是它有全套符合法规要求的灯光商搏揽,以及一张副驾驶座椅势段侠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涂违铺,经过强化和升级后酥彻丰,动力达到300马力显拳导,和F3方程式赛车相当捂,六速手动变速箱也是简单而纯粹变睫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缉揩妊,我们不妨来看看推重比誓。X-BOWR大概是2.6千克/马力性,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写场,也就是说发动机需要负担的重量更少购,动力表现自然更强伍私鹤。   在踏入X-BOW车内的一刻煞,恭喜你订,在旁人眼里姥逗,你已经像是一个职业车手了屎。首先一只脚跨进驾驶舱歧敛筋,站稳后调整重心伤缴犯,再把另一只脚迈进来屎,双手找到合适的支撑点海鼓互,将身体重量转移到双臂很雾辆,身子瞬时下沉屁潜,把自己放在座椅里柑羚呸。来自RECARO的座椅是固定的诲顿,完全不能调整桔,靠背角度略微向后倾斜蒋杠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里壳瞄氖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置链楞雇。要完成这一系列动作冻眉,如果你是个长腿欧巴厂,可能会轻松点戮恍物。同样和方程式赛车一样本使搜,X-BOW采用快拆方向盘蜂,在一定程度上提高了进出车的方便性无,不过我觉得这个功能最主要的目的截淳期,还是为了让它更接近赛车说。绑上四点式安全带链穗,身体没有一丝活动空间瓶,因为在碰撞的时候力凤活,你不能指望安全气囊救你一命垢阔卉,唯一的方法恃九,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上笨黔蔽。   驾驶它境溜,你不需要有汽联颁发的运动执照狼频,甚至不需要经过特别的训练沤扑。只要你有合法的驾照娇集,会熟练驾驶手动挡汽车薯贾扮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度刊雾。连离合器都很好掌控乔揭,甚至比驾驶EVO澳九、STI这种高性能运动房车还容易磷。你唯独需要的屏,是练就一副有力的双臂栋签,因为它完全没有转向助力伤,停在原地雾婆,方向几乎是打不动的挺。   由于场地的原因估绰邯,试驾过程不是很尽兴憋苍,并不能体验到X-BOW的全部性能嘘。在狭小的环境中甩农钉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展愧娠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咎邪马,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疟恍瓶。因为使用水平推杆减振器尉,X-BOW的底盘可以尽可能的低勉妨,在转弯中几乎不会产生侧倾屎凭乾。多连杆悬架结构稳定匙峡,可以减少轮胎不必要的运动和变化淌,保证最佳的触地面积稗翁,用尽每一分抓地力宛裳蝗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嗡,这一切所产生的副作用蹲,是你的身体要承受更高的横向重力尾。   在视线上毖脯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置攻贾,以及转向时轮胎的变化祥孟。利用这个优势瘦赦,你可以把车开得更加精准骄脑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙警,这是任何房车都无法比拟的确珊躺。不出个把小时茎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弛廷,高速掠过障碍物而毫发无损础篱冈,那种险象环生的场面腐,我相信其它车做不到背烯恼,这种乐趣和成就感九,只有X-BOW能给你略洼损。   看到这儿令核辽,你可能觉得这台车并不难驯服檄,一切都很容易妹吭蕾。没错糯蔡鹊,X-BOW没有设置很高的上手门槛绅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单椿许替,但是它还有进阶的玩法峨舵,这就需要很高的技术和技巧了惕定。首先钵贾揭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战仓事,为了它的寿命递,好好训练跟趾动作吧碘荆假。漂移悔?也没问题价,在转弯时只要加大油门楞吮亭,车尾很容易就会滑动起来淬。之后能不能画出一道完美的弧线撮讣,就要看控制的技巧了力盼。   除了以上这些角,我还有一个建议睬烂肌。置办一套合适的行头尸,至少也得有一个头盔和一副手套低商戎,这会使你看上去更像是职业车手昂。当然时羚描,作为一台可以合法上路的跑车妻疼,KTM也试着考虑过车主的感受芬堕簇,推出了一款GT车型睡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胺马辨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已褂揭。无论哪种装扮虹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捶,在气势上就足以压倒一切填,而在性能上钦,它也是所向披靡溃将丢,精准归、灵敏的操控足以让任何对手汗颜保幂煽。虽然它可以以合法的身份上街赂森,然而对一台Ready to race的准赛车插儡,街道并不是唯一且最佳的选择芬亲牛,它最终的目的地丹凑,是要奔向一条真正的赛道蹿,在那里解开封硬婧谩,去赢得一场真正的胜利拖稀。   说到价钱事炕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车琅册物,一点都不值胜浇。那么鼻陛,如果说花135万赦筒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车顷盖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟幕,最大化的驾驶乐趣淬,并且还可以在公路上行驶距喀,这样是否物有所值筛栓?答案其实显而易见缺殿虚,值公赶静,或者不值耻铝,取决于你是否真正热爱驾驶摩,热爱赛车运动髓。 责任编辑甲氢汀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词颅朴罗,早已见怪不怪峨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车萄皇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呸募夏,广汽丰田出品的YARiS L致炫彪劝,就是一款加长版的小型两厢车检,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志红。 知识普及泵:为何不叫“ 雅力士”了扔随?   相信很多人都会有这样的疑问勺怖,从车尾的英文上来看馁唐,YARiS的标识与上一代完全一致钡,但多出“L”字母撬苏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侮蹬搅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置帮。全新YARiS通过变革性的设计泼、加大车内空间刊廓、降低指导价闲诫摆,从而想抢夺A0级市场的份额茧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望清岭。不再使用“雅力士”的中文名称蘑诫存,意在新车型有着脱胎换骨之风貌玫碉疯。   外观榷缔介:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型河灿疗,如果拥有一副出色的外观设计混,那销量肯定低不了嘶。广汽丰田的全新YARiS L致炫潭矮楔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化兜暇,能让更多的人接受辛酿歼。   =============分页符=============   原标题编:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的媚,所以在造型方面与海外车型有些差别禾睦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯甘,“梯形大嘴”车头动感大气奋贝显,配合超长的轴距廉徽会,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钒。   =============分页符=============   原标题申:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钝蜗拇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内垒旁方,相信你会有两种感觉噬擦赡,第一颧喉挪:中控台设计非常大气赎,和丰田系列的SUV车型风格一致渺付。第二颈:超大空间冲匿枷,后排空间完全比拼一般的A级轿车娄涧飘。   =============分页符=============   原标题纱豪潍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm顶恫呕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芭嗅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脱,但是空间方面完全越级的感觉售蝗鄙,完全不比一般的A级车差量,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蝎。   =============分页符=============   原标题铅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾写:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嘲糙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蚂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿痘点臂,中后段性能并不出色笛体纪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叉禾,高速行驶油耗方面并不出色搂。   结 语   作为一款城市代步车型胯什,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多羔顿,外形方面就能征服不少年轻消费者诞。此外漏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一丧辰嘲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拜,若果说美中不足的地方荆熬,那就是匹配的四速自动变速箱了疏提。(韩威) 责任编辑酱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蔚?告诉你荒厂蔼,这是真实存在的一辆直线加速赛车裤镜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车另,基于2014道奇Dart车型呕,型号就叫做Dodge DartPro Stock剖馅记。大概意思是“超级街车”卞穷呻。虽然只是称作“Pro”惩悲,但它的结构和普通街车已经截然不同场烦镐,一点点相似也仅限于外观上歌。一个专门设计的底盘闲湘疚,扣上一个类似“街车”的壳子额,除了好看以外距胳,也是为了让车子的空气动力学特性更好妓茬。除此以外藉太伟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”己。   作为动力核心搅熊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造靠馁。与常规的“以街车为基础改造”不同如谴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恼测。据厂家介绍圈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时添,而极速则可以达到480公里/小时播。   Mopar没有公布具体技术细节廓温峦,但是在上个月酵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中垢细,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速啃蔚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考挪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拨逢杏,它跑完402米还需要9.9秒挨身,而末端速度“仅有”235公里/小时脊跨。也就是如果两辆车进行一场比赛骨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候校建,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半圃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭轮介,当然也无法在普通街道上行驶碉澳矢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采簿俗。 责任编辑郡:赵春晓" "  4月11日末阜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蚂冬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版醛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诽。   4月的京郊春风和煦虚夹孝,桃花盛开避谱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扭仕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基迸茎悍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贪恰短,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼口车。   然而稍微有点遗憾的是擎烽成,由于相关环保政策碱促,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叫惰。   =============分页符=============   外观内饰俯瓢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梗棉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo檀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陛寇,因为配置的原因喀钢晃,柴油版在一些细节寝端,如前格栅棱沛、雾灯等处精简了镀铬装饰绍垒。   另外嘎推,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涕,规格为265/60 R18浮宠炭,采用双五辐样式剃,与高配车型的20寸轮毂有所区分鸿。   外观上措怖,大切诺基给人的感觉就是硬朗吴蓉、野性孰、豪放猎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寺喉,如果不是看到车尾的标识司挤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版柑祈。轮胎的使用与其它车型也是一样的糖。   =============分页符=============   内饰方面拍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苇碧别,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同触涛础,但是做工方面表现的比较细腻胳狙颊。各个部位间的接缝十分均匀钾,内饰表面的反光也抑制得不错蝗沤添。   =============分页符=============   动力与驾驶感受栓埠牡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的譬堤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机久焙笆。这台发动机由意大利VM公司制造抡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造老,国际知名度较高炬藉肆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下箩噶瘸,最大输出功率为243马力(179千瓦)寐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米你翠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嘿惊,采用电子挡杆设计勃萎,事实上弄铝喘,在菲—克集团下的很多高档产品上边隶,都采用了这样的档杆设计踌糙桶。   大切诺基是个分量十足的大家伙弊,体重高达2.4吨闲呐鞘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伦,都让人觉得动力输出稍弱堤和柑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惕炭,这使得在实际驾驶过程中厦酿串,柴油版大切提速很快规鳞鲜,驾驶感受十分轻盈啼荤。   另外靶,发动机的噪声抑制也做得不错捅氛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大关毫,但却绝非印象当中门其苫,柴油发动机那种高振动瘟篡拱、高噪声垦,车内如“夜店”般的情况从锯。   在打开ECO模式的情况下疟搏,发动机的转速在1500rpm左右的时候簿握,变速箱就会做出反应帽,升挡很积极现。当车辆行驶到70km/h的时候去,变速箱便会将挡位升至最高挡蹦,我们在城市中使用翰,第8挡也是可以使用的刹膛愁,并非摆设苏。如果关闭ECO模式苫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宛,动力输出得到了一定的释放筹,当然陶厘,噪音也会随之有所提升蕉孰。   柴油大切的油门踏板很轻盈面,发动机对踏板所发出的信号反应很快脾,但初段调校的有些过于灵敏了温虫,尤其是起步时腿拐矢,轻踩油门撮急随,车身就会有向前窜动的感觉囊仍踩,想要平稳的起步还是有些难度耐嗅椭,如果初段能调的沉一点楷镶,感觉会更好杰赋耻,驾驶者对动力的输出也更好掌控腿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样粉苍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统湍厩妮,由于取消了空气悬架递汕冷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的孙面花。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式殿肆,分别为自动川靠、沙地惊踌哼、雪地陷怀乃、泥地和岩石赂隧佬,这些模式都是通过旋钮进行操作的岸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屎辖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巨擎。   此次试驾射皖溜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喊胜芥,其中的体验环节有沙地寐急啪、U型坑和炮弹坑三个环节喉冕蕾。在进入沙地之前得,首先将车辆选择到沙地模式躺错徘,此时车身稳定系统自动关闭澜碌跺。由于没有空气悬架猾驮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缆完。   模式选择完毕之后愁酞,开始正式进入越野产地嘎辅,在松软的沙地中躬然触,要保证车辆的行驶速度腔兑仇。在沙地中行走绕牛庞,轮胎出现轻微打滑是很正常的围,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑岗竟碾,造成更大的麻烦糖鲍。   在U型坑的环节磋哺,选择到岩石模式之后丘柔廉,分动箱启动扭矩放大挡窍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嫁北炯,传递到车轮上的动力会更加强劲手灸糙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敖然。   炮弹坑对于车子本身来说孙淖泥,算是更具有难度的项目了敢伯亨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节品匣扫。对于大切来说监污椽,通过这样的测试还是比较轻松的提拈。在模式选择上雄,我们依旧可以选择岩石模式呛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动列沸,保证有附着力一侧车轮的动力输出掠郎茂,从而实现脱困秸廓。   总体而言娶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在热,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色保袍晤。在整个越野体验环节漆,对于动力的感受也是比较明显的熟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松崩辉斯,主要还要归功于这台柴油发动机粳,低转速扭矩输出足够大苟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松穗扁耻。 责任编辑驾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巾割饶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烩撬,以求为各位网友购车作为参考憨疥,本文我们继续进行圃融揪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牟辣逼,作为合资品牌的A0级三厢轿车衬,经济实用以及稳定这三点立市之本鹿纹缓,谁展现得更好贰镀细,以下将逐一展开扇络。 外观解读宛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中踏,这次“重生”抛开了以往的产品定位剃冈劲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型门稠串,接过老款颐达的市场后睬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势栏蛇。   刚刚完成了小改款的阳光典屑,2014款车型延续了前款的整体轮廓虫,细节之处作出的调整偿墩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型麻奉,另外增加了反光镜转向灯靠焊、倒车雷达等外部配置急梧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妥劳撬,但两车在细分定位上有所区分期舅隋,新赛欧更经济洗鞠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定间。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幻撑袜,两厢造型更具时尚特质额啥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重戮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盲,前脸处的线条切削更是全车最多之处讹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅册竞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾锻滴牡,三厢车型尾部中规中矩臂仆,采用常规一体灯罩的尾灯埂烧募,正是这一产品区分的剪影示岔。 看完两车的造型旗头焕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现短截。详见下表荤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绕靠深,您更看好谁瘸九按?欢迎参与一下投票疲。   =============分页符=============   原标题克:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比讨梅附:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩高,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鸿脊,各区域之间的串联均平滑带过鞍,整体风格更注重功能性溶坛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能朵,并尽可能带来更多储物空间缅卉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足切嘶蔚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冯趣涩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表林,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一睬达,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点帘。   另外辅炭堆,随着车载多媒体系统的发展晨粹,触摸屏更多的被普及鳞高壕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕孪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能糜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氓叔康。 配置对比判:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比檬惰马,仅供各位网友参考荡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题囊等赖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比醛姑兑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瑞割:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度就袍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示衔汉朝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风违腥呵,而车身与轴距呜嫩上,以及普遍日系车型空间利用率上的优势踢受,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹假港安。   动力系统对比梦柬透: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面澄勾倦,阳光仅提供一款1.5L发动机保粟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择相,同为四缸自然吸气版本艰灿菇,排量的不同即动力上的差距虏体碑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狄羚,具备重量上更轻的优势岗。   两车的自动挡车型沥嗽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱洼碗裤,其平顺路、重量轻及省油的特性酱涩,同级别车型中具备一定的优势巢板懈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下效奔妙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT普籍,在挡位上优势明显琳士乐,但其换档顿挫在车主之间常被提及哼祥碘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间噬读仿,外观上二者均具备典型的家族特质寡尺立,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面协烧漂。内饰布置阳光以实用为主羡劲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质箍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现匹。综合本文所述攀赔邓,两款车型您更倾向于谁汞?欢迎参与以下投票宋撩。 责任编辑式斑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车煤哦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐较范貌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蛔模篇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言变烯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比灵揽和。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腻横苹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恫参蹦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嘘荚菲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面藤檀拱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形乖唇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伴镀爆。也说明K3S试图走运动化的路线辱冗瓶。   起亚全新K3S的长庐铆星、宽割丧姜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm潮,而轴距更是达到了2700mm的水平沧,在同级别中也属于比较突出的成绩继昏,对空间方面肯定有着很大的帮助檬腻判。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鄙,车身线条也非常的流畅锣孪弦,有着极强的运动感慈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差擞雷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别垛性,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谢妊蔽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说戮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的焚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稼袭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坦缮陡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的埔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅台,加之降低的车身让骐达更加动感窃毯菏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感袄诞。形状突兀但线条流畅的尾灯括藉脑,红灯部分占据了大部分惹,白光部分呈现斗勾状丝五捻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出戚泊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达妈蒂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拷磷饶。能够有效帮助你快捷倒车捎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谢鳖屎,因为外观好看主观影像比较大桔九。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面砰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惕,基本沿用了现款K3的设计驶踢挨,提供全黑色母、黑米色诚、黑棕色三种不同的内饰配色沮盯盾。做工和用料相对也比较不错点砷奥。内饰除了硬质塑料及软性材质外舵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次举。   骐达的内饰设计线条非常流畅汹,整体质感较旧款车型有所提升呈蕊。内饰颜色采用黑色作为主色调酒,搭配银色饰板忱苏瓤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比醚盘,满足不同消费者的需求须灵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备眉单,多功能真皮方向盘以及定速巡航闺换,从上面表格已经很清楚的告诉大家炯颈丰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP士、胎压监测等配置酚韭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拆悄,其中ESP侵贾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力旦豌勤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饯胚。 =============分页符=============   原标题粹芯扮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700阔,整体乘坐空间相差得不太明显监。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赊亭霸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尸饱斑,座椅表现方面K3S内部填充比较实闺,对腰部支撑方面会比较到位镰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性棺绍省,其座椅表现比较软许,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感劲棱褪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多固穷危,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势即。在乘坐空间是差不多的娟剖,K3S座椅设置得相对硬朗邻篓杀,而骐达设置得相对舒适拔斑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因袍磕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摧咕镭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脐标,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T督亢,很好的满足不同需求的消费者孺。起亚K3S相比起来就显得配置较少桑滔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型川,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好仿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同厦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论派湍腐,详细还需看我们评测所出禾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梁挛。   点评道烹梁:随着两厢车被广大的消费者所接受磺赖炯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茂观。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动劳,如果在这两款车选择其一的话毒仟弧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动忙茹蜡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素艰。 责任编辑氓遣盾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉容,甚至有人无法确切的喊出它的名字处拱。其实这款车和我们并不陌生讨察,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驳绥苹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似极。所以出镜率不高的标致4008甲忌,确实具有太多不为人所知的身世诵,这使得我们有必要去了解一下这款车昏伍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骇忌充,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尖反,呈现出风尚嘉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签笑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰都接,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巍改、科技的感觉钵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm膏漠奋,轴距为2670mm典拘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捅骡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造取忿,所以在车身尺寸上它们相差不多屎惫什。   从车身侧面来看拐帆镐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妻膏隋,整个车身也因此更加大气而富有力量感牢式奶。后排提供了私密玻璃拨顷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风睬巢跋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满牵瞬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闲响递。另外蕉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辞齐,尽管造型简单笑泵,但通过与腰线的巧妙衔接切,使整个车身设计连为一体脓鲸驹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颗嫉失,配合普利司通的225/55 R18轮胎耍娥勾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上善阔,都具有不错的表现需锭。我想应该会有不少车友会非巢疲看重这双“大脚”算潭贰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意裁涛惧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发认蓉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乳既。不过标致4008在一些细节上却与之不同勃舰,譬如采用了大面积钢琴烤漆皇平,辅以细节上的优化锌。   中控面板做工不错烂堤马,按键旋钮设计很精致碑荣钉,且手感都较为出色腿眷。娱乐扩展功能也比较齐全仑,AUX浑、USB以及12V电源都有装备刀丸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯唯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错程,下面还有黑色钢琴漆点缀拴,凸显出了较强的质感凑柬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扇,若塑料饰板能换成金属材质的话摧斤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鸡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息焙。在转速表与车速表之间纤,我们看到了一块显示屏鸽锹氯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陶。 在乘坐以及车内空间方面林扩,标致4008秉承了家族在这方面的优势使负坟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贝佩。   后排座椅靠背很直携暑教,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉另羞写。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涕捅工,坐姿却让人觉得并不舒适拟蒋。   标致4008的行李厢内部很平整娃,而且后排座椅可以4/6比例放倒母。这样它的储物能力将会得到提升频坪,对于搬运一些体积较大的物品惧凑拨,可放倒的后排座椅显得实用第。   =============分页符=============   在动力系统方面醇棱纯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呵惶,最大功率仅为150马力烦礁疼,扭矩峰值198牛米都饥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用石摧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了路蜂须。 全系搭配加了CVT无级变速箱花僚寂,具备手动换挡能力秋田诡。在实际道路行驶中哆旁碴,CVT变速箱表现的非常平稳拾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时斤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音臂降许,却没有丝毫提速的感觉牟嚷袭。不过焙定咳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哇,在平稳驾驶时超车变线很轻松卜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泻韩霞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车父,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力尖墩钨,前轮最多可分配85%的动力晾骑,后轮则可达到55%胆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%构饺北,可以应付雨雪捅窃罐、沙石和泥泞等路况都鸽趴,也可以轻松面对普通的越野路段牛衫捷。   标致4008并不属于难开的车型低坛嗽,尽管车身较大卉痘,但是方向盘非常轻盈另观系,即便是女性驾驶也会非常从容烁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线枚烁骆。   结语次:从市场战略上来看日佛潭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呕寇,4008不仅丰富了进口标致的产品线册娃,也为消费者提供了更多的选择迪澜貉。而从产品本身来看诺栋得,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫忻确娘,能很好的迎合中国消费者的审美瘫。在驾驶方面关,标致4008表现出非常舒适和安逸蹈颓,非常贴切城市SUV的特性鹊迪碳。 责任编辑笆艘形:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啦秤侩,自2011年上市以来凭借着动感的外观守汐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价充陈绿,受到了许多二三线城市消费者的青睐词粒。不到3年的时间斧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610现,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吐彤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型朗墓食,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨摺,将在4月的北京车展上市邻潮,预计售价区间为6万-9万元妈赌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瞬。下面就跟随我的镜头绒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辱卵钒。   相关信息蓟铃琶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玛啪杏,2011年正式推出了首款车型宝骏630芭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力峡,结合上汽和通用的生产技术粕拢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腥碘嘉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蠢咀,与进气格栅防、发动机舱盖形成盾形区域爸,造就了独特的宝骏品牌DNA呵乱距。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妻顾缅。从前脸上看诵,与宝骏630的设计保持了高度的一致竞恫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势始粹碎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钝驼嗅,颇显动感磊缮事。   在车身尺寸方面尼泰拣,宝骏610的长为4401mm辰、宽为1736mm入花谦、高为1462mm萎。由于与宝骏630车型同平台生产电,因此在轴距方面并没有变化势脊,依然是2640mm帆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐艘钉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”莎录,尾部扰流板豢混、包覆式的后风挡玻璃吉、硬朗行李舱的线条盯熔黄,颇具运动风立降。与此同时抖灰粕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利悄。   =============分页符=============   内饰方面抱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涟掀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氦,方向盘搭配银色装饰条峡,整体风格偏运动啸暇,带来不少新鲜感汤提陛。此外桥佳,新车仪表盘也进行了全新搭配受,采用双表盘设计巴,更符合当前年轻人取向伤怯避。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘘享,提升档次的同时也带来的一份运动基因鼎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘庆屯唾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拴拈,LED组合仪表提升了整车的质感圃滥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拆沪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势献蕾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泞通,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论觅侠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹菊乾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屁掇。   宝骏610是一款两厢掀背车型墓兴吝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锑腻块。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够米恫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笛扫忌,也可以按6/4放倒座椅酸,放倒后容积可达到1300L边描。   =============分页符=============   在动力方面腺忱淡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机渺,最大功率可达82kW兰鲜嚎,最大扭矩为146.5Nm角损鲸,这款发动机也同样在630车型上使用囱微粟。为了发挥出更好的动力性能色渭解,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器案波,此外还配有5速手动变速器可以选择卷魏鹅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品普溉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巾氢帝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝糯诉、君越秽铝、君威等车型上唤。   在整个实际驾驶过程中骂污淮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳玖钠。在1500-2000低转速时挪,所爆发出的动力输出还算尚可播纲,油门响应比较直接洽河。但是随着转速的提升洽嫡,档位的提高裳创角,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来浑叙街。这种动力表现不温不火妇,但是足以应付城市道路使用碎。   相比于第一代自动变速器诚扰欣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吩。只需稍微深踩一下加顺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赋湍蹬,只不过由于排量的缘故础卉鸥,推背感并不是很强烈芜惫,且高转下的再加速能力也有些力不从心鳞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汤赎号,这也完全符合它的家用定位断。在经过颠簸路段以及减速带城,悬挂能很好的过滤掉颠簸感颧罐,让驾乘更加舒适谢。此外耽,在过弯时底盘也显得较为扎实艇。   结语吭胶唬:宝骏610的家用车定位很准确棱肝署,配置很务实皋,储物空间多蹈舍夕,不过在用料和做工上还有待加强袍篇。不过动力系统方面确实不太给力核汰,最多可以说是开起来比较舒适僚撬,这也比较符合它的定位釜囊。作为一个新品牌焦杠节,宝骏还有很长的路要走嗅,虽然已经走过4年多公枚达,推出了两款车型彭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样补,在自主家用车市场上打出一片天地来芭高,我们将拭目以待萎餐。 责任编辑啦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茶,大众展台上首发了2015款大众Jetta贸辆。这款车在现款Jetta的基础上疼,针对外内设计细节进行了小幅修调哩粕,属于一次精修边幅的小改款傻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整递察糙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伺吭。 全文总结瘫:   对于这么一款外形细节有新意妓昆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斧辈悲,我们只希望它能尽快来到国内金,因为目前国内的速腾车型第霞磐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势筏内,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面韧。 责任编辑椿肮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域加,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作推秸,深入布局傻。其中包括类似上海大众新桑塔纳蚕、一汽大众新捷达睬僳、斯柯达昕锐广歉、以及再早之前的本田锋范拱嗽、日产阳光等等沥勾合。可以说删,在这一细分级别会,乱战才刚刚开始妓霓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脓称的。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去庆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棚揣。反而厚重了不少涕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近箩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吕勾艰。就前脸部分来说痢,整体样子是非常简洁的膝贸,又有几分动感噬,和标致其它车型相比是有些差别的股。   侧面造型规规矩矩私捻黑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捕墒屑,你会发现吼澄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉为伞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刀茧渤,但301更多的是安安分分的一种踏实感排信。其中戮莲栓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潭赊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疙剩,没有那么规规矩矩鹤立,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守萎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胎射亨,这也是一项非常讨巧的设计逢堕。设计感油然而生蹦,除此之外皖辩,车尾并没有多余的装饰物侯悄权,简洁实用依旧是主要风格碴。   本文导航" "斯柯达明锐忍剧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车们驰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌其砰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钾试界,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台徘嫂,可能除了家族化的设计以外拈沟孤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炉焙。 虽然它采用了大众的MQB平台笑孪感,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分绷奈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抽鞍,全新的家族化设计让它年轻了很多誊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价畏纫,但是相比现款汲,它的前脸更显稚嫩退,也可能因为现款有些老气横秋吧疚锤。 车身尺寸方面诽吹滥,它相比较现款有了一定的进步鸿冉,内部空间方面自然也有了一定的进步猩,在后面空间介绍上我会在进行阐述獭娜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7程,这也集中在细节设计方面该卢鼻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苦盟为,还有合理的镀铬装饰联息,这也是新明锐年轻的一种标志跑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次彪盒彩。" "  2014年4月16日卫椭上,全新英菲尼迪Q50正式上市魄,售价区间为32.58-54.98万元澳卤慰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型燃湃,2.0T车型三季度到货封愁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版食含沟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肋驹。三车官方指导价格基本在42万元上下簇频徽,具有一定代表性慌摔逛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者论渭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烹雹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息慌卡,车头造型极富攻击性痛渡,侧身线条动感优美伯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显呜。当然垃汉睛,它的进化不只是看起来那么简单衡,内功的修炼更让对手望尘莫及卢鼓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腺动,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中靡旦惮,而且大有愈演愈烈之风础线,尾部设计很像自家的新5系肃伦蒙,家族化设计不可避免攀。即便是标准轴距版本坑衫毫,新3系的轴距还是达到了2810mm节,比上一代有小幅增长论,再加上悬挂对舒适性的妥协豆,曾经犀利的3系已成过去瓷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屉频,那非雷克萨斯IS莫属了协扩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象物哦,车头动感夸张却,车尾简洁利落冲恫,虽然有历史车系的影子微,但这绝对是对精髓的传承和延续桃。   本文导航" "  又到周末了侮虚,在大学破旧的宿舍里另,百无聊赖的仰躺在下铺上辉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吾帮济,心中泛起阵阵遐想荤私。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角壳拔圣,充满战斗气息的车身扔,都让我无法安然自卧瓢耍,打起精神瘟,跑到隔壁楼的图书馆化仙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓣。没错懦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纤记,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尘汰。但是狈来苔,今天要说的主角并非“兰博儿”介,而是广汽本田第三代飞度券稿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车煽竭。   ?什么是边锋主义屎刊滥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承珊眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉漠斗,线条过渡果断畴番,或许本田车型的大部分都符合这个范畴菩钎毛,包括讴歌品牌也大致如此维筹铝。第三代飞度相比上面的两代好龚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隆。车头部分比上一代更加动感囊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状患,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卢。给我总的感觉是寇呕攫,车头的成功是线条运用的成功菠劲脖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呈叼,从车头到车尾一气呵成汲,整体感和流线感非常强叔刚。从某种角度讲绒布,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汐嚎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛适,并不会刻意强调这种极致的视觉美感检,但相比其它竞争对手夯笑氢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出澄。   车尾的感觉并没有车头那么好绒阂都,对于我来说迁,车尾的设计并不满意刹。过度使用的镀铬饰条畦魏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挠篱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复径挖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惮,在纽约车展即将开幕之际奴妨丢,路虎发布全新发现Vision概念车樊,配备多种新功能巴,智能玻璃实现透明引擎盖布廖弘,座椅灵活变换可实现共四种模式礁竣锈,包括远程页楸妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形挪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列闷,第一款路虎发现诞生于25年前赦,全新发现系列定位于“休闲”妙台嫁,总计拥有四款新车类剑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题似乒抚,多功能配置珊送,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嫌拉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绿,其中包括远距离医控醒侗,智能玻璃等巧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示但,“新车现代化的勘歼图,切题的浓,并引人入胜的设计阂氦,是发现车型发生的重要转变粱圃算。”" "  [汽车之家设计] 2013年膘看缉,我去过一次柳州但,那次晒渭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棱,当时矢,宝骏只有宝骏630一款量产车型抽,时隔一年烧,这家公司有了新动作愤嘿盾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棚熄。官方表示肆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酞赔。   事实上道,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型胺,那时郎荤砷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶篡饺壤,为了配合厂商对车型做好保密工作吠计,当时我们也并没有拍摄相关的图片淑。掐指一算暇萎,当时膜乔饥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了性,在聊到这个话题时凉挡钠,项目负责人也表示夹,整个团队在这期间做了很多的工作签囱摩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性竭,即便有着此前宝骏630的经验罗,但对于一款新产品而言郊顾摩,整个团队仍旧不敢怠慢某岁。   为什么要推出一款两厢车涪绢?   新品牌诞生初期裳烽撇,单一的产品有助于更好的把控产品质量差项,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑解,从而将其转化为品牌价值复淑点,在品牌得到一定认可的前提下踏槐,适当拓宽产品线峭甜俄,无论是对品牌竿烂咖,还是对市场而言都有着积极的一面姓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型俯第,较为官方的说法是“以市场为导向”且妙得,不过在我看来咆方,这仅是一方面烘,在有了以上需求的前提下欧轰还,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡记,于是才有了这个方案舵嫩怂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外墨,车辆的动力系统巴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整算凰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蓟,无疑是一个两全的方案雇崩李。   两厢车在定位上有什么不同吗犁?   简单来说缉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物矾淳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戒。相比之下悔,因车身结构缘故顿,车侧和车尾的造型变化较大急。 造型设计没有太多想法   在我个人看来小绦孪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法亭冒,印象中腾桥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车牢露阂,有些时候刻腿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惹。当然刃挖,每个厂商都有自己的想法噬,这种实用主义并不是坏事税,毕竟男侈,车是用来开的伯飘,把主要精力投放产品稳定性方面难,对打造一个大众品牌或许更为重要毕。   在造型设计方面额驮,除了已经固定下来的设计元素外陀冗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”统攻。对于镀铬饰条的理解见仁见智啊帽,然而撇唐将,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唯及赌,正是在这种需求的推动下娃汉陕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场悼撮。   察觉到这一现象后褥裤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扩,显然型航始,一味的添加装饰条并不合适惯俏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秋。一般情况下汗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区醇忿,除此之外堑播厘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拓漏,在设计师看来烂随,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拣,我还不曾有过近身接触酿任塑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茅叭协,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茨韦性。或许这么长的一串文字来的有些陌生羡,简单讲忿屏,它就是在航空航天器上使用的转向技术里犬爱。我们将就驾驶者最关心的方面撂嚏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装人帅,人机交互系统的先进等等显,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盖身。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呈董位,不难想象Q50的出色曹冀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳枢惨磊,同样拖舶弯,作为宝马1系的车主鲁梦,对于操控的追求反衬出Q50的优异疟。而剥离开车身的种种舒侵斗,他们共同的认同就在于这三个字母排刊拨:DAS   【什么是DAS褪奸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)俗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尖惹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缄沥沉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史杉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型爽怂驹。   【DAS工作原理是什么芬劫奖?】   车辆转向时脱寇,不再依靠传统的机械连接茸抠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慑妇唐,根据行驶路况和方向盘转动力度奈刺,速度进行综合计算扒房,从而指挥转向电机机构实现转向剂埔畅。   三个ECU属于并联关系邦触揪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肥陵、方向盘搏穗堂、右前轮)鞠剑疗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蝎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时祷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活冠芥,恢复至传统的机械传动转向模式裤揽浩,确保万无一失傻。但在正常情况下习,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离慌娇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嘛锹。   【DAS汽车的优势捣逼?】   操控性澎互:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞染很北,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准魔钮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况岸,享受更多驾驶乐趣爸嗜。   【为什么线控转向比传统转向快帆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入船囊彻。整个系统中没有橡胶衬套空剁妹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辣,因此首先从内部减少“延迟”驶零蕉。   【DAS对过弯的影响蹄?】   转向相应得到改善遣潜。传统转向系统抛,在接近弯道时瞎洪,驾驶者需要提前做出转向动作翅忻犯,否则汽车无法实现平稳转向羌碍。而采用了线控主动转向DAS系统淋,通过消除内部的转向延迟损变膜,减少了预先动作的必要橡,实现更灵活的转向徘。而驾驶的感受将更加直接唐帆姥,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力唱沙度,毫无延迟形。   【转向系统也能够减少疲劳苏抨麻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嚎喀,因此从另一个角度提升了安全即环绦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚俊)遂呢伤,12款参与测试的车型中船坝,在定速140km/h的巡航测试中嫡肚晦,平均修正次数钾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍木曙槽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点喀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响渭伯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急厣幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表遁:网上车市(www.cheshi.com)   当然丛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目彤洗,而对于传统车型尘典,这一选项代表着发动机搂砰、油门踏板些豪吞、悬挂阻尼淘炒、刹车响应等等方面的细微调整茶杀,而由于配备了DAS急煽,英菲尼迪在模式选择上伐,更进一步的调整了一系列的功能仍袄,如风:主动声音控制系统胸潞、线控主动转向DAS雌、主动车道控制和主动循继巯疲控制系统ATC等等的设定府录扫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掣涤?】   通过上面的简单问答效皖,我想我们已经熟知了DAS系统咕,在响应更快啊,相比机械系统更便于维护哨,节约成本菠醛锈,减轻重量等多个方面都硕果累累爱取。而任何事物都是双刃剑坑协,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里老归?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生相,他的解释既简单防杰戌,又复杂门,背后掩藏着十年之久的不断试验郝,推理潞庇骄,再试验的科研过程兽擦劝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糖某。而这些内容无法用数据体现梁圈卯,还是按下点火开关吧浅继。   本文导航" "   《极速60秒》磁酣捷、《死亡飞车》泞淑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咎襄仟,让车迷们大呼过瘾驼匙熄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姐妇。另一方面链乾贫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的棋丝,但开在路上肯定是最牛X粉,最有回头率的崎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事爽耐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”世靛绦、“真NB”这样的感叹泡东寐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谜抹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分申守头,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服普。    作为最具代表性的美系车型吨赔韶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坝揽感,五代车型熠熠生辉颓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相府,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看澜篙告,主要原因是新一代车型不够“MAN”寥标稼,缺少了野马的一贯的风格席戳淘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车醋醚。 什么是肌肉车融?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嘘扩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茄喀缚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机忿蹦、具有强劲马力省、外形富有肌肉感的美式跑车险。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搐,例如雪佛兰科迈罗多、道奇蝰蛇籍捌巨、道奇战马憋绒嘘,还有就是本篇文章的主角福特野马拱病。不过这些都是字面上的解释芳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彪蓬胸。什么是肌肉车谱罕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔼斑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集硷拴,科尼赛克Agera下、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币耐亨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伍。但实际上并非如此境,凭借自身出众的一面禄,福特野马在众多超跑中脱颖而出浓,成为闪亮的主角吻晾集。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车笛伸垦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机航蹄性,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蒋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垦凉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影隧事,野马还是地道的童星出道!是的雇恕秘,早在1964年刚刚诞生之际沛淳恋,它就被搬上电影银幕塑完相。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骇桃,也许大家有些陌生盎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品犬癸牢。在过去50年里悔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抱。    无论是哪一年代的野马肯物,但凡出现在电影中凉十,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球括。衬托主角的英雄气概或是独当一面屋瞧,野马都游刃有余兴裤。在近期上映的《极品飞车》中翰,野马更是作为整个剧情的主要线索芬杏善,陪伴主角经历了人生的起伏查。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尽,五门版的三款车型——耀真嫉槽、耀享锻、耀动分别为52.8万宠肚、57.8万膜杠矛、62.8万誊功福。另外还有只发售500台的限量版叉,价格66.6万元亭褪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变成,只是在色彩搭配上带来更多选择痢镶,车型配置也更合理偿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惟篇,并且通过优化四驱系统怕池顶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现劝夕。揽胜极光一直被认为是外观控吃惦,但作为路虎车型盎,它也有着同级一流的越野性能妹。这是款长着女神模样蚂班,也有着女汉子般坚韧的车监茄褐。 外观罐夸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型漓间扔,所以不仅长宽高没有变氦秤,造型设计也和现在基本一致酸。设计师只对一个细节进行了修改控感,就是后视镜瑟翠。新款车型后视镜造型整体感强萎称,与车身有更好搭配效果撩填。除此之外秒仙,极光传承自揽胜的城堡式车身笨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脚惧阶。虽然极光已经上市有3年时间蹄诬季,但时尚感丝毫不减痪探。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上囤,极光有自适应LED氙气大灯巫孩抠、全景天窗等配置冉喷拟,兼顾时尚与实用性骋蔫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于屠去艾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贩茂,前后保险杠尺寸更大蔡卿。另外干,2014款极光提供了11种车身颜色竟,消费者有更多选择尼。    另外闷,外观细节上能看到的摄像头和雷达惟,是为了实现自适应巡航睛慌性、自动泊车耽逢事、360度倒车影像等功能瘫赦殊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能筐熊,既可以设定与前车距离或行驶速度绅浮海,当系统计算出正面碰撞无法避免边,会释放最大制动力降低冲击速度炕攻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能匿觅旅,实用性得到提升窟丛荒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车婪腔,并不是说女性不能开郴葱,反正我问过数个女性朋友歉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗孪,完全不是自己的菜奥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断板涂伴,所以我觉得这样描述更加准确捞:这是一款为男人及女汉子准备的车税评桐。不是说它不好殴鹿,事实上野帝的特点非常鲜明劣,优点也特别多囊棵景,但如果真的不能欣赏野帝的外形澳,那么它的优点再多也是白搭仙情爬。好了桨咕翟,说的够清楚了康,男性用户请继续看下去蒜,女性用户请酌情选择博贿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版为逝,也就是售价24.18万的最顶配版本汐碘。配置非常丰富颠蔡,但较高的售价容易让消费者望而却步俊认,毕竟男人也不是那么好忽悠的伤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泪帅叉。不过既然我们测试的是高配版本唤肩孙,就来看看这款车绞杜撬,按照惯例橙讥,还是从野帝的外型设计开始蝗杉锋。   ● 外观寸翁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议邯宿孤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑染卢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV停,野帝这种偏向硬派和复古的造型技下,确实会给人感觉过于呆板和与众不同典,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了霜蹦梗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些概慧,这对于野帝来说无疑是个劣势倪翁冻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间聘,国内汽车消费更是以大为美挥税,野帝国产后尽管已经有所加长汝世冻,不过还是给人感觉不大托磊屉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的醒锈,带自动点亮功能的氙气大灯焊底官、大灯清洗功能擞夕顶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赡。日间行车灯采用光带造型界匠,并集成在前大灯组内抨嘎日,样式比较简单匠茬,辨识度还是比较高的凄。   尽管车身长度不算长飞艰,但野帝的高度还是比较高的任镜,一方面是车身设计的就比较高大肌,另一方面也是因为底盘较高低,悬架行程比较长角甜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涩贪凑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间关福锰。   后保险杠设计的比较厚实滇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一脊,也是为什么我们说它更适合男性车主顺洁艇。倒车雷达是全系标配粮籍,不过倒车影像和自动泊车是选配疏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车牛。   需要说明的是拣伍境,按照官方参数配置表醚,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寇农谷,不过这台车并没有装配后挂式备胎蜗,4S店解释说是同样是野驱版倾窝,有的车有后挂式备胎杠就片,有的车没有蜂驮,如果不要后挂式备胎儒导边,可以减6000元究父。   十辐立体式轮圈努,样式符合野帝的整体风格领骑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎溅阜陡,规格225/50 R17弛江。这款轮胎算是一个折中方案晦,整体表现比较中庸咳芹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果帛城吹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差懦。" "  2006年始饥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔡,没一年死劣,这个品牌都在刷新着销售纪录截肥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勤。2014年射捞,新的产品问世烧发,这一次它不再效仿筏、跟随燎,而是独步青云腻。   在过去的几年里杰朝,英菲尼迪的品牌推广是以设计歉毯精、豪华为主要核心锯几,由于旗下车型均以大排量为主艘,并在操控性方面有所见地叉窝仇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手架。作为一个初来乍到的年轻品牌帽擎扣,每一步的迈出都显得格外小心充,在保证动力性优势的前提下沥黔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皇享,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距莎寥卵,原因很简单烦情点,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凄,也就是不同于别人的卖点砂效腺。   在同级对手们相继更新产品的时候围尖燃,英菲尼迪一方显得格外冷静哦步,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筛倦呢,好在当它真正来临之时敦淘,并没有让大家失望烦喊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涸肌渐。   在介绍这款新产品前妨,我想我很有必要做个说明伙,Q50实为G系列的换代产品寐曙色,在2013年度扭娜,英菲尼迪旗下车型根据轿车橇、SUV采用了全新命名沙擦,即轿车使用Q字母附,SUV使用QX字母危酞,后续数字分别代表车型脆讥,这样做有利于车型之间的关联度喝落肛。   2013年韦,我的同事在经历了12个小时的飞行后尽姓翰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磊刚,在回国后的闲聊中刹帘妒,他的目光坚毅趣池朝,言语中难掩一丝激动戒立椭,当然他对这款车的最终评价很高欺,抱着这股期盼戏,我们今天找来这款车围卞涎,一同来寻味我同事当时的所感工。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间习,所以厂商提供的测试车依然为美规版陆酵,所以动力涤广、底盘的调校糠躺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赐漆羚,但整体设计与科技性不会有任何出入开垫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说禾,也算是足以解渴了善。   对于设计语言四个字来说钉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释湘和撇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辰,有时我甚至会想楼巩爬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轨翱搂?正因设计团队的不懈努力谎渴锯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表其邓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翁壁。   低矮的车身受慕,流线的车顶点挥,都是上代所传承下来的精髓炯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沽褂订,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腺,这与宝马3系的水平相当题桂,优于奥迪A4L柬勃、奔驰C级等产品下,别小看这一举措故瘫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孙秃够。   对于轮毂轮胎的配备上膏烂噶,英菲尼迪从不走低调的路线袍芯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琉醒恼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妨斗辟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接褂涎坊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胺。   本文导航" "  2006年始磊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铆离,没一年寡筹,这个品牌都在刷新着销售纪录犊密颈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局割羞坞。2014年镀霖韭,新的产品问世倦汹两,这一次它不再效仿难去、跟随啼颁炯,而是独步青云袜限。   在过去的几年里驴嫁凳,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸽、豪华为主要核心攘桔窗,由于旗下车型均以大排量为主钩杯怂,并在操控性方面有所见地褐撬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驮聚。作为一个初来乍到的年轻品牌卤,每一步的迈出都显得格外小心胁哨,在保证动力性优势的前提下卢铜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点士,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距士,原因很简单蘑逼癸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氰,也就是不同于别人的卖点硷莱唬。   在同级对手们相继更新产品的时候扔,英菲尼迪一方显得格外冷静首,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舒惧碑,好在当它真正来临之时教纤,并没有让大家失望腿垦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泡。   在介绍这款新产品前谓宋,我想我很有必要做个说明杯辖,Q50实为G系列的换代产品段挞,在2013年度伟,英菲尼迪旗下车型根据轿车普徘、SUV采用了全新命名勺,即轿车使用Q字母操,SUV使用QX字母画,后续数字分别代表车型辛荚巧,这样做有利于车型之间的关联度京。   2013年墨靠坤,我的同事在经历了12个小时的飞行后揽巧玫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滩,在回国后的闲聊中恼记,他的目光坚毅录染苍,言语中难掩一丝激动手旧,当然他对这款车的最终评价很高硕堪播,抱着这股期盼狄危,我们今天找来这款车跋,一同来寻味我同事当时的所感爸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间躺,所以厂商提供的测试车依然为美规版标颠,所以动力型衰、底盘的调校萄匪绕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霖罕,但整体设计与科技性不会有任何出入敝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奉狮,也算是足以解渴了怪保辑。   对于设计语言四个字来说仁干,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饥豪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的项盘,有时我甚至会想烽慧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滑私?正因设计团队的不懈努力输,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表华涎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踩啡。   低矮的车身痞,流线的车顶晾详,都是上代所传承下来的精髓读,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垢坞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞄,这与宝马3系的水平相当华泞,优于奥迪A4L径、奔驰C级等产品编啪膘,别小看这一举措到摊馁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酮纫。   对于轮毂轮胎的配备上盛,英菲尼迪从不走低调的路线闻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摔泡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枚诫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首亲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80什离、陆风X5酬勺妻、全球鹰GX7似,但依然无法撼动它的地位搭喀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丸慧播,它就是CS75播敛,来自长安汽车糯。   在众多国内车企中办挺,长安汽车拥有较早的造车历史巍殊涕,并且对越野车的制造要追溯到1958年阜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下如姓虫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计玲幂膘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型构,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面恳细。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量羔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翻翰。   在对长安历史阐述过后巢隙,这款新产品更是令人期待骨百。在2013年9月骚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发婆境,一经面世便引来了无数人的驻足薄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骡泛烩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挠静绞,诸多细节上的体现广,可以看到与时代的接轨相刷瞥,说实话首推内,即便与合资品牌相比侠,它的设计也毫不逊色瞧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绘拆履:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV协尝阔,在首次无伪谍照曝光过后胃竟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手姬。从车身尺寸上来看帘绥,CS75在长度与轴距上的优势突出缺群芦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拧惟碌。在设计上桓,侧车身的视觉冲击力有所削弱舵凰,平和的线条增加了些许稳重感财会,而在配置方面绝不含糊轮卧寄,右侧后视镜配备摄像头活葡,为泊车提供了更安全的保障纯旁,此外17寸轮毂的注入烫豹虎,也为整车视觉性增加了不少好评分淑驴。   车尾的造型体现了丰富的层次感泛舌,使其得以回归至前脸的感觉凳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔壁握窟。此外错饥酶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统霖,可以看出CS75在配置方面的丰富性诫。   本文导航" "  上半期捆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况莲地当,不同的设计倾向与不同的品牌定位葱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念护密。在“下半场”的对决中李,将会公布包括美系“话题”车型翼虎阜嫂澄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果能雌。   点击阅读蕾窍前:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捶仟杜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表连圣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目笆泄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惜砂钒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐峡窟,以应付那些五口之家出行的需求克。行李箱空间的比较诲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下户己,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱恍,或者带孩子出行时焚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品俄。行李箱内是否配备12V电源接口兼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱句肃茨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多口磊。   ·模特A(不戴眼镜)身高哺:170cm 体重抠蜕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高监双:175cm 体重镶氢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地门,长安福特此次也算酝酿已久了圈,可以说即将推出的翼虎宪囤,每个人都能从中找到自己心仪之处渭犬锌,例如极具冲击力的外形相实祟、科技感突出的SYNC系统恐、人性化的内饰细节设计颂帘坛、又或是强大的日常实用性蔷涡,这次簿瞬,同级对手们真的要小心应对了雇僚糜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寸沮碎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熬祁广,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年斜惰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期颗线迫。显然写筛,在错失2013年的发展大好时机后墓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钦,其实也能够走在大部队的前列爽袜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段查哪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咳。眼前一遍利好肆菩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008付、雪佛兰TRAX汤触,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位姬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市犀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布光,至今我们还没有看到实车锚华妒。从目前的情况来看矩,它们很快就会来到我们的身边碴侥敬。正是这个原因捞刑侈,在日内瓦车展媒体报道结束后拧怪邓,我们并没有着急回国另撅淘,而是完成了几款车型的海外试驾氖、测试和静态对比的素材搜集母劝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目擦鞭枢。   看到这里窃,或许你会产生疑问夯如:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瓦?坦白地说戏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兜:1.它们必定会国产并且在国内销售墙谜施,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比香笨烂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氨,只是一些细节针对本土化进行了改造挠同,但外观内饰设计袖、车内做工挫、人性化洞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化滇。综合上述所言摆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义爬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些墒,感兴趣的不妨继续看下去苗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用表瑰伪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狡酞腺。例如CX-5费、ATENZA阿特兹拘酿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉帮。最重要的是窟次悔,它们不仅有所创新镶脑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嚏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋祁容热,再到如今的Axela昂克赛拉暇钢,马自达3已经历经三代车型的演变境。据长安马自达相关人员介绍停,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)枫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冬矗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹巷散激。它的眼神更加犀利时,车身线条更为动感钝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹屡贝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匠漏歧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹际吭高。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连娠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔡筛擂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼渤袖谈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神临科。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线币梧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计如。另外档,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神葡帘馆。据厂家人员介绍氮县蔷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鸡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腥昆城,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肪虽,使它的整体视觉感受类似红酒一般德播盼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该滤。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm凯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm激,两款车的轴距同为2700mm贤。相比同级别其它车型帕承,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势久姑慨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐劢峤场,不过轮圈的造型稍显普通翟耽,不够运动紊趣侍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列添,规格215/45 R18汲,抓地力表现不错氏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎集忱锑,规格只有T125/80 R16瑟。   尾部的设计不算惊艳涣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蘑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性取环垄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俺,这在同级别可是十分少见的洼承还。" "  说起海马福美来摹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勺傻,转眼十几年过去颧句粱,福美来已经迎来了它的第四代车型蹈烦删,也就是这款即将推出的新一代福美来M5松羡痴。作为海马汽车2.0时代的重磅产品搬贪,新一代福美来M5采用全新平台打造侮构鲜,不论外观还是内饰堑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纹。在此之前趁戳汤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冀卯譬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型莎刀盼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧警韩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挨,宽大的直瀑式进气格栅哭箩蹦,大面积银色镀铬司隋比,符合国人审美僚迷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感憋,腰线采用分段式设计卡锨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荆碌钱,凸显运动感彻。但只有左侧为真排气口琴,右侧仅作为装饰腔贤男。" "  对于中国汽车市场来说鬼,凯迪拉克属于一个后来者戚邦蟹,当然这指的是豪华车市场媒厂藕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地陛幕巍,那可真要拿出点真本事厕捻彭。凯迪拉克也明白这一点缚寝擒,去年就将全新车型XTS进行了国产疮媳陆,并且上市销售夹切斤,销量也是比较乐观的敛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抗橡,无论是配置上还是动力以及外观设计上侧坑,至少能让大部分潜在的消费者接受惦癸未,这确实不是一件容易的事情惨酣鹊。于是唉盎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刊,对动力和安全系统进行了升级礁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寿连剃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版庞稀,仅有一款36S铂金版季,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变黎齐黎。   2014款XTS 28T铂金版外观铝灯搂:外观延续36S铂金版的设计郎沦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同美,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅确拴俗,在其他方面则没有做改动视挫久。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子童靖斥,没有做太大的变化穿详,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上划颅。   XTS是一款善于运用灯光的车孟改,它将大量LED元素装备在车身各个部位纹谎,正是这些时尚元素的出现领,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸娥,获得了更出色的细节表现力际。这些称不上优势的细节表述妥车,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凯停缉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化揩诽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示信杠缆。尾灯依旧是LED垂直式的造型痉恫扳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蟹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界问窗涤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祁惧及。早在上世纪五六十年代蔫,Citro?nDS就用上了可变悬架史蜡、随动大灯恰、转向助力刷拨拣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恼色械,加上极为飘逸的车身设计谢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拒失抱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谎驶仙,2011年长安标致雪铁龙成立省创零,到今天我们测试全新DS 5LS教炊舷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实临娠,音译的中文品牌名念起来很接地气购闹焙:长安谛艾仕罐兄郸,有股莫名的喜感描险漓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器分绅,是台正儿八经的三厢车虫侗居。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趟康拖。如今怂让毕,马自达6已经发展到了第三代揪耿蒲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物末,它的名字叫做橡膳:ATENZA汕避。之前我们已经解读过进口版本顺耍臂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力橇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涧啥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力形,这一次排量可不仅仅只有2.0L慷洽盟,还有更加令人期待的2.5L凹供赣。   注好捞翱:此次测试中瑞闯,红色车型排量为2.0L遂,黑色车型排量为2.5L锣鸵。国产ATENZA目前还未上市廷,此次测试为抢先测试废,车型为试装车荷律俏。   截止到发稿时负,官方宣布胎弄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”娘刊膛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辞秆寿,上半年上市销售倡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惺藉,我们还是先来聊聊外观驰。相比进口ATENZA溯磐,国产版本在外观上基本没有变化土薄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嫁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溶免灌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6齿挽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里败勺聚,“下”这个字可意为“以后的”们,用来表示那些目前还没发生的长率、未来也不一定发生的事情狮胸写。比如有人说“下次请你吃饭”鞘奋阑,谁知道是不是真的!同理槐蛊狠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奶练赋,实际上暗藏了一些不确定性逞:它能引领未来汽车的发展趋势姆?或者只是一句空泛的口号仓荤?这是我最关注的问题貉颓彻。   当然也会有人更在意其它方面继猎搪,比如外观内饰和空间等等派匡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述埠溃,本篇文章的最后也会提到腑袒轻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仕鼓。   关于下一代城市SUV的概念团罚阜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力督。在他们眼里怪廷朽,很多城市SUV都太“娘”了塘,连个小土坡都爬不上去怎么行切绊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卿棚玻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战括狭、勇于冒险的心蓝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一康吵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然缄贩烷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型城萎安,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寐丛羔,它能够去接受户外的挑战缔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统森。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓶抄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绣窗脚,目前主打3.0L排量的三款车型细祥偏,都搭载三菱第二代超选四驱系统迪,售价39.8-45.3万元写桔嫁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止侧,还有一个最简单区分方式弹,只有精英超越版才标配后拖车钩吴虐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史攘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梦坑,陆续又在第三代(V73距绥劣、V77等)和第四代(V93些犀氏、V87嫩、 V97等)等车型上装备俏乃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三暇潦疆、四代帕杰罗)氨,现在销售的为第四代帕杰罗纷校。   如果单从分动器的挡位看喘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统焚牌,拥有2H炯竞赔、4H股、 4HLC金娘、4LLC四个挡位淳成,在后两种模式下手抹逝,中央限滑差速器LSD被锁定到,为四轮提供均匀的驱动力鞘惹冉。不过值得注意的是膜耐伪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凄沟店,前稿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诫邻惟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贩,正是这样的全路况实用性北挫厢,才被成为超选四驱系统废筛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下悉,可以在2H楔人瀑、4H挡位间随意切换福匿,当处于4H位置时杉肉,它相当于一台全时四驱车型琶,可以提供更好的抓地力和驱动力邵,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扁姥限,而处于2H位置时叼签授,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善共还缺,不过这样一个大家伙油耗不会太低捷馈峭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗雾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝督弟答,4HLC模式时饥,中央差速器锁止暑噶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时金伪,不但锁止了中央差速器泪厘拌,还拥有更大的扭矩输出梗喝柏,此挡位的传动比为1.9:1迷鳖疟,扭矩被放大1.9倍岗飘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蔡,4LLc就能派上用场肛。在车内僵女,仪表板的中央会显示当前驱动形式汹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换累,并随时了解到现在所处的驱动模式笑堂换。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奋谦,应付一般路况毫无问题陵,但如果长时间处于极端情况下璃啡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱密,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试松府纪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性辉赂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陕烤,同时也提升了整个历险过程的安全性扰啃谜,因此光有一颗狂野的心还不行肆,还有选择一个可靠的伙伴蜜糙。 责任编辑挂吮慈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芯感罐,已经上市四年了巢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佳庙姥,跟老款福美来相比档次感明显提升伟护。除了看得见的设计差别翅溉瑰,福美来M5在配置储摊、空间方面也有不小的提升切辑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芦层步,1.6L车型会先期上市诧稳,后续还会有1.5T车型推出惧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吝摩,其中手动挡共有6款梧朗佰,自动挡3款博谩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巷淳郸,厂家介绍说叫旗舰版杰蚊携。由于厂家没有提供参数配置表铅胺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蝎。 ● 外观戒:中网造型似君威成趁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面番纠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弥谦,尤其是车身长度串,福美来M5达到4698mm尼寿戳,超越绝大数同级车的车身长度加怜促。跟老款福美来相比熬蒙,福美来M5的车长呕魔绘、车宽和轴距都稍稍增加一些挥拣,而高度降低了3mm岸。   因为长度和宽度有明显提升剁,高度基本不变痴圣,车头设计的比较厚实且跋诗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的硷建极。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网泻,格栅同样采用镀铬装饰擞锣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像悍潍僵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疮粗,老款福美来就已经开始采用鬼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瀑诚。中网轮廓稍有些不同递硅修,老款福美来的中网较矮烩,而福美来M5的中网稍高广,看起来更加厚重哺权冯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涛伴俯。除入门级车型外犯,其他版本车型都配备了自动大灯逻熬檄,这点还是比较厚道的噬,老款福美来全系没有配备自动大灯檄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔爱孰摔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜竿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬顷,能明显提升辨识度久氏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)幸素泌,是2007年买的抢,到今天行驶了9.7万公里左右胸。日常使用中油耗7-8升/百公里筛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题膛并廉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侯,第一就是便宜骇素氮,全算下来8万;第二就是配置高碍修奸,07年8万带皮革座椅怠、天窗襄淡凶、自动大灯和倒车雷达的车不多镣霜,而且空间也算说得过去悔,总的来讲这款车符合预期罐,坊间说F3小毛病多浪,不知道是批次问题还是命好宽凳,我家这辆倒是没什么事儿遂巨。新F3于今天上市锨郝,领导说我算车主必肝丰,于是我就来了身毕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧持核,聊聊老款在使用中的各种感觉彩。   ●动力及悬架杠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱皋氏,动力够用秤,只是起步比较肉垛,1挡和2挡齿比跨度偏大猜驼橇,走起来后挂入2挡转速掉的太多穆磁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酿惰。   油耗日常市里开7-8升/百公里端骸田,还算满意硕。悬架初段有些生硬檬标,通过连续坑洼路面时整体性不是很好晃滥,对于颠簸的过滤一般轮,后段软媚翰,拐弯时车身倾斜大虎。总的来说算是个合格的入门级家用车氛村。   ●配置及人性化设计烷:   比亚迪一直走高配低价的路线蜜溉,配置丰富摔垂距,前面说过度楔讲,皮革座椅闷臂庆、天窗逛卫、自动大灯和倒车雷达都有所配备穷,另外苫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捷胃熬,虽然不好看拇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的割菱。没有行车电脑显示屏炽荡贝,无法了解平均油耗阮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤呈靠,首先价格便宜临,其次当年没有也不新鲜)辰酪糠。   人性化设计方面熬爽贾,四辐方向盘比较细衫千,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤微唯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用关,四个角随便按一个都能触发刨。日常小储物盒好用息,票据具戊、手机和水都有地方放惮袍,不满意的是门板储物太写啊(硬伤)恐僳,平常只能放车证之类薄的东西奔卞,连杂志都放不进去团,后排基本上算是没有储物空间挞诉堑。   ●做工胎丸勃: 内饰和外观各方面做工比较糙虾强惩,主要体现在接缝上斯牧,不仅大而且不均匀祭射触,这是急需改进的僵慈。   ●空间幕勒:   F3轴距2600mm辽券,我身高190cm乏,有时候我开车俯韧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受田。后备厢空间大溅,而且比较规整篮渺,用它进行过几次小规模的搬运宦,还可以燎识吞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲哨欧际,试驾中我也重点根据这几点进行体验泌改磐,看看新F3有哪些改善和变化俱淑瓣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贸娥楼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》须尉帽,仍无法挽回姑娘们的心羔幂,如今她们只爱大长腿和都教授街凌。不知道你们发现没有兜惫,宝马在汽车界引领着同样的潮流羚实尖,硬邦邦的3系扰蜗、5系换代后都不再凶猛袒河,舒适感和精致感倒提升不少烫架。现在轮到X5了猴赡羚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蛔泊敬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气起焊檬,我勉强同意这种观点锭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质呛面瞪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奶识谈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦璃肯矢,更显精致籍。总的来说苦头澎,它不太凶献色,更俊美一些谭倍锑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蹄遣,除了外观与内饰的小幅调整外禾,改款后的逸动引入了1.5T发动机溉诫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分苹形靠,逸动采取了1.6L家庭够用核翘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策递,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)疚低轿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型霞境,一个争取“各门功课”都不落下敛掏赶,一个则是专项选手廓瓮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酱幌。 ●外观荣腥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胖:轮廓流畅犬疥妈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列夹矛鲁、瑞虎系列嘲、风云系列及QQ系列)丝哀巍,同时带来了转型后的全新车型绒插救,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寞潮陕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造工,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用馈,更是出自海外设计团队之手全千,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词处。" "  刚进入社会的年轻人羞逞佛,它们也背负着太多的压力叙,在家庭事业初步稳定之后洽,一辆车对他们就显得很重要节。致炫就是一个体贴的产品氖萄设,它有着炫目的外形高撮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致郴髓燎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是刮川,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涝梆巫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫缓蔡哄,变化的不只是名字惰面豪,更是尺寸和定位碾,风格和潜力陈垢搁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着祭,吸引着更多年轻的用户群体祥。   致炫外观灵动时尚岁,带着一些年轻的运动气息缺漆敌,车长为4115mm酗缔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm棠履安,比老款低50mm;轴距为2550mm岗抬贸,比老款长90mm潍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”澈,这样的设计更有利于致炫的散热洽吗户,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹊忻放。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格片,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镶将,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锣持,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巧陶诞。   在ABB的阵营中枢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猾虾歇,他们的目的很明确弟,就是抢占国人最热衷的这一市场理鲤蒋。对于奥迪A4L伪恢、奔驰C级亩瓦、宝马3系而言粳膏,三者都有着不同的亮点与喜好者裂捷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奖茎粮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兄爆。   在这款316i消息正式放出时耽廖,包含我在内的许多人都会想到一个问题绊徘郴,那就是究竟会减配成什么样节?但在实际看来丛燃窟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神东罐钢。无论是进取型还是运动套装版邢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鲤鹿匿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼统庆仿,当然如果你肯花7800元够褂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯夹。此外嫉潍烧,对于现今发达的网购来说品,这个根本不叫个事剑侮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多狸五,此外还有多种款式的副厂总成可研Τ浴,质量咱们先放在后面喀,至少价格实惠也能达到美观的效果寺。   虽然入门级价格不足30万茅便描,但你却可以得到一款原汁原味的3系辫,在定名中你就不难发现讽笑琼,316i中并没有“L”镭,它是基于标准轴距系列中的一员辱竿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂脖,对比现售的奔驰C级嘘口谴、奥迪A4L而言刑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势悲桶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉探腑计,这是国人特有的爱面子传统秘驴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卯络冒,他们自然也深知这一点霜赶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搪,单出排气也与320i的相同懈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鸡,不过这一项在网上也是可以淘到的田磐眉,副厂价格也就100多元溃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戈,然而在国内阂,它还是一种小众车型昧。可喜的是譬刑脾,近年来随着“旅行”文化的发展磕春犀,旅行车也渐渐被人们认可奇耐。在我看来台缚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种围,一种是像奔驰C级旅行版滩、沃尔沃V60那样融陆,通过个性尽来、漂亮圣糕、动感的外观设计获得年轻人的追捧驹未皆。另外一种则是踏踏实实走低调虫、务实的路线藐巩弊,用内涵打动消费者添冬掀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瑟俺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铂死,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO袍确,外观厕、内饰进行了相应调整辉摧,配置也有所提升损煤礁,动力系统则保持不变抚汤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版幌,售价33.48万稻澈。除此之外蛔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版号,指导价29.98万观色同。   在介绍产品之前避炉铂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来很。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谷际,1985年苟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂漆胜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哇朗,这正是斯柯达的前身惺。需要说明的是京强辟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瓤狗户,并不是指该车型限量销售酮。   ●低调惜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看亨台,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惩竞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60徐淑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格昏踩偷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟把绅悼、稳重端,所以严格来讲娜改,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伞浩。从上表可以看出厘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势充逛,而且更重要的是掂,速尊的价格更加便宜缓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涕动。全新样式的中网格栅更具有立体感录纳庇,大灯组内加入了LED日间行车灯垒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来诫绢秀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应取际侈,朴实阶莽钉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉材问。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯承瓷呕,并具有自适应调节功能坪葡立。新款车型的前大灯造型更加犀利宫。此外伪检,LED日间行车灯也是老款车型不具备的介垦日。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垫吧裙,简洁修长牢,没有太复杂的线条勾勒梯桔淀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蹈不。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈驹苇毛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7举,规格225/45 R17显,这是一款侧重于节能环保的轮胎味。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性闪悄,圆润峡具咆、饱满讽炼蜕、协调芬楷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绕、耐看得多阂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应衅襄,尾门上的线条层次感比老款有所加强颗许楞。此外椭,尾窗上沿的扰流板毫伸舒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苛慰,让速尊看起来很有范儿笑老寂。对了贯催筷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幂臼,一般人还真有可能会被它吓到膜岭裴,其实它的心脏只是一台2.0T领祭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)领,在北京借着区域上市之机门粮,我们再一次体验了自由光的越野性能配。作为越野车型的鼻祖颗,Jeep用自由光再次向人们证明虱,即便做的是城市SUV蓬慈水,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浦秘懊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身午溜觅,但是在四驱系统上免假,Jeep却有其过人之处蔼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腔喇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纳。    简单来说盼腑挪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配韧闭,也就是说腿还隋,当前轮打滑时旁,动力会输出到后轮孔腑熬,使得车辆依然能够前进夕嘉脊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蕉、交叉轴这样的情况)合臀东,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勃胃贬,脱困就很困难了如。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奠椽熔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号差。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逢,以横置发动机氯膜镭、前轮驱动底盘为基次萘⒊ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴文寐拳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴罚骄贤,实现100%前轮驱动械,提升燃油经济性蔷佩盗,而且它的后桥也具备多片离合器结构拣,可主动控制左右后轮的扭矩分配谱返磋,起到限滑差速器的作用某。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瘸沟,还具备后桥差速器锁止功能略,实现左右车轮50:50扭矩分配醇眯惩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择插去。    在实际体验过程当中暮表,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰畔钙素、交叉轴娘匆菏、炮弹坑凳、搓板路等等越野路面塑挎保,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中饯,越野能力无人能出其右胳。    然而作为一款城市SUV母,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氮方甲。    另外坚砍钙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耙美,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统令惧倒。相比同级别的SUV木,虽然在越野性能上依然具有一定优势年,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣透。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肩,但是进入这个价格区间以后惭,消费者选择的范围将更多瘸垒诧、更大很谢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战势壬童,在竞争力方面依然不具有明显的优势遍。    或许尽早国产化降低成本刚粳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狡乡焙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件遁罗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沥蓄赁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象癸拍溪。如今嫉飘,马自达6已经发展到了第三代头,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莱,它的名字叫做顷:ATENZA陌。之前我们已经解读过进口版本猎得,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点律前。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力入病传,这一次排量可不仅仅只有2.0L排拘,还有更加令人期待的2.5L屑。   注破噬盎:此次测试中涣侣,红色车型排量为2.0L巫拉,黑色车型排量为2.5L爆坚荚。国产ATENZA目前还未上市吹狡菊,此次测试为抢先测试潭宝,车型为试装车葡眷。   截止到发稿时怖,官方宣布吕甜触,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发父兴,上半年上市销售镁汗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规末,我们还是先来聊聊外观忻爬垮。相比进口ATENZA伤,国产版本在外观上基本没有变化谩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孙唤榔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注还剐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敛拎航,它不同于以往的两代马自达6额派,更多流畅的曲线在它的身上得以体现该投。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锰次龋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寺寺乡。总之从结果来看乔秒屏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美弊焚,希望它能够像老马自达6一样寒,百看不厌街栖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色儒期,仅针对这两款车型来说够,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凸是,而黑色则太过低调堕喉驰,完全掩盖了车辆应有的魅力财。ATENZA的红色与大多数车型不同口,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒闺掀,不俗套无功。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm登,轴距为2830mm瞳,与进口版本相同茹馈亢。相比同级别其它几款日系车型凡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势俗狼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浪娇限,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯柿奥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯考,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拳挽豌,科技感差了一点详。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帛吾酶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僳店,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈郎从滤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疆冀,相比之下确实显得小了一点巾呸底,为什么不折个中疥交,采用18英寸呢说譬徒?   两款车的尾部设计几乎没有区别扔,尾灯样式相同哭挞,双边共两出的排气管(没错蒂,为了表达更直观棋负挺、清楚相全汞、无异议千井豹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分郝,这是马自达6一贯的良好作风尾诞。总之诚浦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稻,谁都知道SUV车型最为畅销皆巾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巾及歪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出漆洽,而卖得好的却还是那么几款秆呻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纹深嘎,还要等到试驾之后才能给出答案绩醛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锹侵砍。从风格上看缝扳麓,海马S5偏向时尚碍羚豆、运动捻标丢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群附套锨。而在配置方面伶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点县但文。根据目前了解到的消息陡屑,这款车型的起售价约为9.5万随汀,如果消息属实的话氦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平链络,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捷需杜?   外观锰:设计新颖蚕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆溯型磁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惫蔷茫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司筛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蛊蓬,也将它的风阻系数降至0.34眷狙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碱瞄损。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴侮纲筐,比例上感觉怪怪的祭辑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化然,有效地提升了视觉效果痞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯时,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神世藤精。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彻冈、转向灯以及雾灯暖幢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集攘。   作为一款紧凑型SUV磕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浚户,轴距达到了2630mm触。与同级别的海马S7相比挥毫较,虽然在车身尺寸方面有所减少朗疙蓬,但轴距却多了11mm抚碑,整体空间表现令人期待诵。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈想冷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上围。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斜芳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17侥诧。" "   全新的A3备受关注略侍,这其中的原因有两点蒜懒垒,一个是加入了三厢车型锚缉帕。而另一个棱汾抛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烈罢碍。只是这台车来到国内较晚具,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生柬很。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地佰,简单明了的说捂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型翟,而必要条件是横置发动机豆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捅担,但消费者从中又能得到什么茨?如果按常理来看厢炕,对消费者的好处应该挺多的赖匿,比如车更便宜了戎纠泡,就算车不便宜配置也应该增加了问,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胸。但上述这些还只是一种期盼拦牢,毕竟这个平台的车型刚量产不久渭类,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显配怀。至少高尔夫7是这样盗,而全新的A3由于正式的价格没有公布盲栋梢,所以也不好定论拨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恋霉,这次引进国内的共有四款车型受,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苛掸记,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瑞回枚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机匣,6速S tronic双离合变速箱伎。在本月的21号毕焙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市暮宏刑。相比老款的两厢车型活,轴距和车身尺寸都有所增加拖群,而且在轻量化上下了不少功夫控覆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抬蔽嚼,但在配置上基本都可以进行选装良潍。由于三厢版为新增车型拇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钎桔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日潜嗣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市举,“小改款透疚绦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饥匈,而值得注意的是霜疲,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惹搐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抽洽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力害虐洪。”吉利控股集团副总裁备、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态痘,欣喜之情溢于言表形退筹。    亦或是巧合皇稿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鸽贡秸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蘑,一方面冕俊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谎,另一方面郎秆喂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁交锰丧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域百,种种迹象表明档,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段箍扦解。   诚然辑济菩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”馆咖。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时房筋衬,孙晓东对媒体表示浚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪道诉可,吉利收购沃尔沃之后畏恍嫁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点士惺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应税脾寸。" "  在国内旗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的洽,它凭借动感的外观鸡辽嗽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”试涛炮,后来者RV4长、途观花、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姬瞎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比窜剑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了矮。而今年涟德,东风日产给我们带来了第三代奇骏拳撼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”犯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁鸶帷,年轻化涤韭丘、动感化的外观设计就是最好的证明齿臣廓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上敞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车开莫牟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中墒速,层次感以及运动感比老款强太多了惹朗娥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的纬磨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卯剧,流畅的曲线让它不在干巴巴鼎把乱,整体饱满了很多抹巳里。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协孤帮臣。   在侧面线条的过度下九点炉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绘,并且加入了以装饰性为主的扰流板凳懂耗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性放。后尾灯变化更为明显动玻,竖条造型变成更为接近长方造型奥酬锹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”费武,一定会想起Jeep捣绕,提起Jeep赐富,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了新改,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者坚匿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能离泵,看看它在这部分有着怎样的表现掣烦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车髓,并且不可选装以外退乾厩,2.4L 豪华版可以选装该项配置乘皆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配雾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版可梯殊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式汹菊,从功能上来看比较全面虐谢,下面我们就一起来看看它的实际表现罕疗喉。   更多精彩视频嘉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作每纪,调整比较细腻蝎门,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侨烯,而且还可以停得很正薄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舍沪唉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话抚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搽裂,如果继续操作半心,系统则会中断本次自动泊车鹊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里掣麓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题模返,我一定会把奇骏放在首位驴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款讲,性价比非常高搓佳你。不过自从2008年上市至今的6年时间里虐狠,它始终没有太大的改变怠仿,另一边竞争对手们却在不断进化卵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者让筹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律憋妮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘广蛋恼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况庇辽缚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脾,而看到新车的第一眼就会让人感叹缸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)既仿京,并且也是该平台衍生出的第一款车型皮怀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拍。相比老款车型略显古板的硬朗外形瓤,新车则显得更精致德号,更有设计感阶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酣厢。当然冀,除了视觉效果之外陵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了夹须韭?这也是今天我们需要探讨的问题邻随。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型试:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钙,我们本篇文章的测试内容并不全面禽炔缎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兜揽较,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蒙烩捷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧念。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章暑俱刚,里面对新车外形戈诚殴、内饰等方面都进行了详细的解读殴逆汉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 隧。另外潦峦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恒胶蹄。   ●增加更多高科技配置杜棱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陆,除了拥有出色的设计山棱徒、良好的工艺和用料之外岭溶戏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坏陈,翼虎就是个很好的例子杀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势光蟹。如今的新奇骏身上抗富扣,我们也看到了各种高科技配置潍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平牟豌郡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弥,在两年前它就已经崭露头角鞭龟法,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样慨笆,连控制面板都完全相同屯避。虽然东西不算新瓦赊饱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先克,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化倡裴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怖究窃,汽车作为生活中不可缺少的一部分媳澎,也同样要跟上潮流爸怂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车琴,很多的印象都集中在日系的丰田车上敝惋床,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等罢醋女,由于起步较早味扑,所以在混动技术上都比较成熟头妹涎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型逻,一方面是因为未来的趋势奸,另一方面就是对环境保护都有一份责任拐。但能让人印象比较深刻的不多膏畅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外此帛尉。经过一天的试驾体验喘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赐赁蚕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抖涟。   外观方面认眠:设计大胆前卫策,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后然嫂,给很多人的印象就是模仿沟磺、复刻琉号焦,aygo徐饶刻、花冠滤脖程、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象匈芦首。实则也是没办法的事儿拼匆瘦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捣,不过从秦看来史扯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段窖虹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拳骚遣,整车设计偏向年轻化卿守,前大灯内加入了日间行车灯插。车身尺寸方面瓮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm廉,轴距为2670mm褪签强。   实质上爸违,比亚迪秦的外观特色鲜明蔽玻茫,个性十足缺抛宝,他并没有针对大范围客户群体而设计堡,更多主打年轻畅棚、时尚元素莆箔。这样一来蛊荒剂,优缺点也相对明显楔刺枷,需要一定的时间让更多的人来接受他艘赋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番毋希,充电方法非常简单也很安全炬华。通过家用的220V电源就可以直接充电蚕,但是要采用三相插座评沸。车内的仪表盘可以显示充电信息甜携渤,包括电量以及预计充满时间屑,而且还可以选择预约充电舷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叹溺蔚,虽然我的“档期”已经很满虽哇的,截稿压力山大驳擎壕。但作为潜在车主氯洪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平关烘,它和福特嘉年华复蝗洁、大众POLO会有多少不一样斡,谁更值得购买攘淬。我想这也应该是大家都很关心的问题虐窗附。    测试之前还是按惯例先说点基本信息输,以供大家有更多了解眯伤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元歉睛,分1.3L和1.5L车型塘,提供5挡手动或4挡自动变速器嗽胯峡。这也是国产的第三代威驰车型拆并齿,相比老款车健烩,新威驰变得价格更低局吵、空间更大师倾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫涟囊,在广汽丰田4S店中销售愧电镰,价格区间6.98万-10.88万元轰纺。两者动力系统恒芜榷、内饰设计完全相同咕瓦。只是外观分成两厢与三厢裙,配置上有细微差别而已帆充。好了太,我们就从外观开始说起些垂。" "  导语浦:在新能源汽车研发领域病,比亚迪一直是领跑者凛绩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车矢非悼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者册,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术婚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件隆靛痹,能够开发更为节能唾拨、环保的电动汽车产品炮擞,实现性能的提升和普及应用稀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作芍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蕊洞钨。   历史上丰胁,秦灭六国钠啤,结束群雄割据时代坊,统一中国褪,开创了历史的新纪元横。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆徊藕,势必证明其在以下六方面的实力垒趁爽:   一帝喂、比亚迪秦到底有多快癸撮嗣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示定,全球有52%的车型百公里加速大于10秒矢,23%的车型在8-10秒卑,17%的车型6-8秒始清,仅有8%的车型小于6秒棉缓奢,代表车型如保时捷卡宴4.8L耍塘。今天淖季赌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挽跑隆,秦百公里加速为5.9秒朽忌癌,而记者实地测试时献垢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伞。   跑得快自然有其道理功,秦具有“双模”动力辞谴钢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合磋氮,在混合动力模式下毖贪,秦能爆发479Nm的扭矩类老,某种程度上可以与那些超跑抗衡逢。 二把谰、秦油耗到底有多低懂?   根据国际标准测量核算猛片,秦百公里油耗仅为1.6升诚沥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式操。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骏,纯电动模式时宦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时椿,整车自动或者手动切换至混合动力模式楔谩季。在所有模式中位峦荡,秦还能进行制动能量回收筒撬,即电机向电池反充电天赣,每百公里回收2.5-3度电蓝,可以多行驶约15公里瘟迷。 三枯、秦充电到底难不难瞧艘?   一句话回答乃是:有三口插座的家用电源就可以瞳犊,就像充手机一样方便坟鸡。秦的电池容量为13KWH胆饶故,可通过220V电压瑟蜂,3口插座挥,4-5小时充满电趴。秦随车附送一个智能充电包到,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖心。   四美耐、既然用了大量驱动电池乡蜜,到底安全不安全?可靠性如何休珊娘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池梧仍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怀聪底。单位能效比芒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扫龟差。但是安全稳定性方面则恰恰相反楷芭粮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池疾背颧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弯匆奇,是目前市面上最安全的驱动电池璃,没有之一蓝强缚。   可靠性方面侍禾结,据比亚迪测试嫌啡馆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亩墨辛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修庙昆湿,业界罕见陡。电池电芯甚至终身保修顶团裸。 五抱、秦操控驾驶会不会很复杂旦叔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挡铜,习惯之后甚至更加简单剑惹悲。新增纯电模式曳保控驾驶倪县溅,更安静掳汇、更节能炉。   六借吻通、电池组电用完了如何行驶淀?   据技术人员介绍蓄猜骑,秦本身不存在电用完的情况锌埃僳。电量不足时爆腔滇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啸伍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电苔期尽。   此外查掀缸,行驶过程中发吓赫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量起萌盒,并储存到电池中宽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盒南,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菱,其次是QQ me殴幌,PT漫步者之流即,当然还不包括那些“只识其样举茸、不知其名”的人群湍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袭派簇,它也是双龙汽车最具标志性的车型试。在迎来双龙新柯兰多之后赦,就在近日羌松亥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舒逝淖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界歼,但却让我们可以由心发出这样的感叹煌烙汐,爱腾终于正常了记势。   从推出2011款爱腾至今薯唇刚,已经有近3年的时间郸很彻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势呢巨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象污渡诬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事崇较,伴随着2014款爱腾的推出熔穿橇,有关于这款车的一切侧,也自然成为历史耸澄强,被我们封存起来哥。全新的家族化风格设计哀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猛湘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部危戊,与新柯兰多相似的样貌结办诞,让新爱腾不再具备专属性肋捎。没处前部细节的设计孔盒,都是那么平易近人停垦丁,平庸的再没有任何特点霞。可能人就是这样道每仓,老款爱腾在售时箍狡免,人们总是说这款车有多难看诺苇佩,有多奇葩任狡,但当它真的成为历史后温履,我们又会感到缺少了什么轨刻台。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脾虽括,但还不至于让它从中获得什么优势锰,车尾部简单的几处变化惕呢破,也并没有影响整体设计给人带来的感觉杯册。现在在大街上荆蓖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绘饱使。   本文导航" "   这年头在路上跑着互楷径,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼士酣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念氛腔很,把自己造的车不断的加长撇诚噶,就算不加轴距也得把身子给拉长昏蜗穆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中顷、大型车上味肉榔,感觉有些资源浪费嘎罚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肮尺齿,“L”的作用才更加实际患芜。当拿到这辆YARiS L 致炫时脑崩,小惊喜了一下岸跑婚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了眠陌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了颂茸斧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寡、大众polo姐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势午。目前这辆车共有两款动力蠕、6种配置车型在国内上市豆,指导价格在6.98万-10.88万之间膜赁盆。由于新车型且上市时间不长竿娟,所以目前的优惠幅度不算很大懒淡席,基本在3-5千元左右晨太。(个人观点仿卫:致炫忍虹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伯擒惩,厂商指导价为8.7万-10.68万嘎模衰,搭载1.3L/1.5L发动机托称胚,5速手动/4速自动变速箱钙。" "   曾几何时量宛蹿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卢,但却没有获得国内消费者的认可雹吻。如今荚无,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钠,其售价区间为15.48万-21.98万元腐恨,相比老款车型有所降低滥。另外轰八,新爱腾不仅前脸造型发生了变化狠热,并针对柴油发动机进行了重新调校熟。下面就让我们通过试驾体验鳖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化狄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型快潜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怪德,并采用双龙全新的家族式设计擦,整体风格与现款柯兰多十分相似帕。然而受我狗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整梗剔,其车内布局依旧与老款车型保持一致柬凄,略显缺乏新意蠢。   小结秸捂: 相比老款车型来说速,新爱腾的外观变化令人欣喜涎罢颊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蜕羞莽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次渐狙泼。不过侯粪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搓女惠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容霜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上募辜惹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)班。在海外市城钥取,新逍客提供3款发动机栖祁,配备6速手动或CVT变速箱府输,在英国的起售价是17595英镑妙。与现款车相比判庐劣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计贤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肪违,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了帛甜。 ● 外观介绍派等登:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虑笺钙:宝马2系Active Tourer别究。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疙藩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仑芒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子膊?车展上的展车给了我们答案糕吾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月北,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冀墒固,而在正进行的2014日内瓦车展上蔚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酪形。和两厢版一样堤苟朝,全新标致308SW基于PSA的EMP2募〕鬯叮块化平台打造荡巫,造型新潮时尚甭甩,细节设计则突显旅行车的元素缓蒂,保持一款旅行车应具备的实用性挽瓶。据悉剔撂四,该车将于年内率先在欧洲市场上市吓尘闻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位灌祈捎,相信国内消费者很快也将与它见面低。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后休辣,全新标致308的旅行版如期而至爽年驼。从整体变化来看歼,它在保持旅行车实用性的同时煞妓缆,将重点放在外观覆、内饰的调整以及配置的提升上舜讥,新潮的设计更是让人眼前一亮巩头显。在我看来鞍鬼,它的变化是非常积极的矩泄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高海燃恫,现在它要做的就是尽快进入国内嗅弦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章勾戒:   静态评测    ?   更多精彩内容蓉剑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桐贸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仕。早在上世纪五六十年代旅,Citro?nDS就用上了可变悬架长奔瘸、随动大灯祭说、转向助力弯当、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侠趟,加上极为飘逸的车身设计煌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泵敬玻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隧,2011年长安标致雪铁龙成立妒,到今天我们测试全新DS 5LS捍潦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拣但吼,音译的中文品牌名念起来很接地气艇:长安谛艾仕猎星,有股莫名的喜感鞋口,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穗,是台正儿八经的三厢车橙报苔。   ●外观肖攀:考虑国内需求僧巍憨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沏撵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5裴身,后者里里外外都显得格外前卫韧哆蚂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度歪抬列,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实局、更好接受一点男。当然桅,前提是得保留住原有气质好漆驮。   在这张全新的前脸上鞍饶敌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰槽假孤,官方把它解释为“飞翼”绣那,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征帅九溺,由于边缘不是那么锐利旱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪播,接受起来没那么难赁。   车身侧面和尾部看起来很饱满米癌细、匀称肝,其实我个人甚至感觉比车头更好看聪的较。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰膛钩裸,厂家说这是做完市场调研后的选择豌纯歼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西态姑弓,想想也不无道理草配崇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虫,与其后期车主们各自琢磨信,不如原厂直接把这事办了穆迁箍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无管,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匙裁绒:下文简称新阳光杏骏涩,以便阅读)点棠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缮痹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰激岗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坊啥窟。现在它不光新潮傲具岔,还进一步提升了性价比巳栖钎,为与定位相当的大众桑塔纳妻疟们、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匡。 外观肠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸湾男,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似底,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感透,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分离,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米急拉,达到4456毫米耻坛壬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匡沧。    此外诉氦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孙夺,由于在东风日产的产品体系中舌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)灵天且,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样劫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些功。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时郸狮,我已经身处呼伦贝尔牙克石芹饲忍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气熊糖惭。尽管天气有些寒冷炒切,但此刻我的心情是非常愉悦的炉蝗皋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捎茎敬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感葡碍双。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世试佃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car宪阶桑,当然我也不例外茂弗。这次除了911之外抬实,保时捷还带来了Cayman蔽、Boxster欢谋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颊虏,让大家分别体验RR(后置后驱)潞炮镀、MR(中置后驱)处、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧填拆陆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的台诚,即使在这样的冰雪路面也不例外外寸喘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作雾链钢。在练习漂移之前娟,充分的驾驶培训是很有必要的峦辞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时箔隋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救围。   ●车辆失控该如何挽救改虐?   当车辆发生转向不足时逝托,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)薄勺便,稳住方向并且慢慢回正履誊,切忌继续打方向磨箔诫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向懂草,反而会加剧转向不足的发生校。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拳夹勺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度强,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线狄募签。对于一般人来说疙氏,应付转向不足要更加容易一些玲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笛,而转向过度一旦被合理运用戚壤,就能成为过弯利器棺,也就是我们平时所讲的“漂移”聪。   ●如何才能实现漂移理?   要想在弯道中实现漂移半捂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移驶赋茅。针对这次的车型以及冰雪路面蓖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屉暑称:   1握梢泵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寇,我更愿意称之为惯性漂移过弯栏峡戳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颠耙介、甚至小于90°的急弯硷。 ? 『以上为PPT截图漂,分辨率有限拇拾氦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性墨梦盘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蒂,然后反打方向侍蕊度,稳住油门漂移过弯竟。例如在通过上图中的右弯时录常匆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芒舵,然后左打方向柬使,紧接着再右打方向憨牛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动廖,别慌琼弘,这正是我们希望看到的凸份品,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贺。随着车尾横向滑动的产生弹叮赂,此时驾驶员应该迅速反打方向抡使膳,让前轮时刻指向出弯的路线圭乒韧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撼,随后在出弯时适当收油并回正方向拈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溯葛尝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苍巷,方向盘转动角度都不宜过多香,最好控制在90°以内标。其次油门动作务必细腻点汲串,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抖龋,给油则会加剧侧滑潘,收油则会减小侧滑角度浆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鲜。   2芬蔷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)我。   适合弧度比较大的高速弯道判蹲斯。 ?   当车辆高速入弯时沽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头掳慑判,从而让后轮抓地力下降产生侧滑池袄闪。当车辆开始侧滑之后橇师,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转渭,继续维持横向滑动柑砷,同时反打方向控制出弯路线烩,之后的动作与第一种方法一致疆。对于初次尝试的驾驶者来说绍拨八,如果入弯速度不够快也没关系熔,你可以直接省去刹车这一步骤侣,在入弯时适当地轰一脚油门突唱沃,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑检滔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控难浩翘,并综合运用崩守抗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了奴。例如在紧急狗、高速的连续S型弯道脯辟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心目忍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心淀搜搐,从而划出一道完美的漂移路线岛彻博。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卜氰为?AE86在高速S弯道超越RX7悍烂堪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介圭鞘恍。   当然河,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后似步驼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海到,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拱龄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器讲恼貌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吕粉,驾驶员只需控制好刹车户敌、油门以及转向三者之间的平衡即可博叭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距患戈栏。   然而即使是这样妨闹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的订踩。冰雪路面凹凸不平抵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嗓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验录女妹,所以技术和心态都十分重要层琳浅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙力溪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仕币,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头算。在这期间目皆,沃尔沃创造了无数的第一席唾,也赢得了不少的辉煌成绩奴,当众多车企迎头赶上之际财,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骂绷,并将其命名为Drive-E涧摹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢砂目南,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带夹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凶淳讲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅航,实现了靠背调节和腰部支撑痞剁。 1967 推出首个后向式儿童座椅凑牵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护村缸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器禄穿局,将有害废弃排放降低90%以上瞎浆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吨卿盗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生埠赐,有效减少或避免低速追尾碰撞浓拈技。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纶午,至此安全范围从车内延伸到车外记铣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表颂赁敖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩啤镐搏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捂,从被动安全到主动安全免笺钵,再到行人保护哇宪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扑怀揪,空气污染现已成为最热门的话题祭辩辣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事快,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性染,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎粉狡番。   Drive-E是什么 坞阔暴?   即E驱智能科技挟侍,代表Efficient Power(驱动更高效)济矫、Electrification(驱动电气化趋势)跑祟檬、Environment(驱动环保潮流)亨,从字面来看很容易理解臀谜四,简单来说就是引擎高效化贺,这样一来既可以保证动力性欢,同时还能达到更好的排放标准混刹宛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱膊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滔登商,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缸划。   沃尔沃还将这一技术投身于纳馓铺茫块化的研发肉轿胜,只需变更增压器慕矗块与催化转化器奈眨块等主要部件嘉,便可催生出一款新的引擎产品额亨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上霖撅,大致可分为4类绰疟,即汽油直喷引擎焦锻、柴油高压共轨引擎琶,单增压引擎(T5)棺洪、双增压引擎(T6)墒。 以XC60为例 孩肋败,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 航梳层。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表懊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例煤勒浮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎剑孤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丸检,在动力输出上也略有提升妓,其中的原因自然脱离不了小体积毖极、轻量化等一系列技术的支持蓄共峦。   此外变速箱方面也有了很大的改观孤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冷,挡位的排列也更加紧密响,有效缩减了换挡时间诧竟,从而具备了迅捷的响应能力纯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恳臂攫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下列寥,耗能经济性方面得到了进一步保证查良躬,它将改变城市路况中引擎启停的时机圣篇,改善油门的响应醚枢,空调系统转化为经济模式工作论,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宫酞,而在65km/h以上松开油门舶适,引擎还将会处于怠速状态避乐秽。   本文导航汰乘撼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坦阀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位渤窍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茨答私。不过帆,动力并不是我们今天的主要议题畏。秦的下盘功夫方面表现如何场庞蜕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系袜提?这些都是我们今天要研究的内容旅叔。综合起来拢踌,我们最终目的就是想要弄清一件事霞勿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色四。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”番桶冠,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外废绣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上那。当然恋,由于秦有着体积更大哎哗、更加复杂的动力系统耗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蒋烈,但由于双叉臂需要更多的空间螺汉迸,因此也是不现实的身描。在材质方面内角莆,秦同样表现中规中矩盎爸刻,并没有使用轻量化材料为车头减重煤坦,亮点并不多森。由此可见透梳行,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粒寝。   不过东蛔,由于混合动力系统的特殊性免,秦也必须做出自己的调整滩澜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异讣户睛。比如反扑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面随,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上迫冈袭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蛋翅。此外掂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抱淀,相比速锐在直径上增加了将近9mm蹬啪钩,看起来很是显眼喇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化幻砂就,而在同等材料和工艺的情况下邓铰剁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度武弧诗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载协静期。   另外慕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捐骄。与速锐的非全框式副车架不同椭泥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮伶,由于加入了电动机和管理单元椭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹈,因此这样的变化当然是加分的顺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套械刷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茧哼、振动和声振粗糙度木,欲知详情请点击这里)峭宽常,是个值得肯定的进步梢伤。此外墨,与速锐相同咎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连泰,强度更高卜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力兽潭受。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蝎轻,现款妇屏业唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌色另,不过福特已经为此做好了准备串脐淋,日前刚刚发布了新款副荆克斯齿土骡。它采用了全新的家族化外观犁惕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果勃寂,不过它真正的杀手锏煽,还需打开车门才能发现馁赔氏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线讳,进一步抢占细分市嘲小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型戊旱淳,满足那些对于性能有一定追求的消费者冕纳,比如轿车中的S5便、S6每、S7铜嚏、S8等等界皑南。就在不久之前的2013年12月侣擂裳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屎躺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酒境,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)慨探。 外观颈蛙附:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搁熬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘛舷,可以随时面对那些不识货的挑衅者芹。作为Q5的性能版车型谱孺骆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念劲,颇为低调官帅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化愧沛渤。 车型图片 基本参数聊手: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出牌距,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别手污,特别是车身高度经过降低靶杀极,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm姑醒,而轴距也有细微的变化桥毕甘。   其实只要细心观察沮泌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沤脐阮,除了特有的徽标之外稼蛙,SQ5的镀铬条有别于传统车型陷晨,采用的是双横条样式施累淋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嘲驰瞳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贪圃贩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秦敬。而配置方面暮钮扑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备墩不胃。   尾部的变化主要集中在下半部分鲁舶非,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钒课扰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计切吞,可根据行驶状态来改变排气开启程度千熄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悄伤薯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭摧孤,前者就属于少数派奸诫。一个是只有追韩剧的人才懂舌就,一个是全民百吃不厌保。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仙横,其实上一代车型在国内早有销售韦奔纶,只不过跟福瑞迪太像了蕊,外观不出众纪谱,关键是动力平平腿,所以最后并没有收获太多纫。全新速迈刚刚上市借,售价17.98-22.68万元山靖物,很有幸能够在第一时间接触到这款车平誓膝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常替护猎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈司佬购。通过简单的对比赶环蛊,不难发现驾膳椭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版帘股,名字叫做ForteKoup僳人心,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机潘甩,售价17.18-20.08万元陆舱许。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版充,它承了起亚家族的虎啸式前脸北烁揉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瓮,现在看来谈不上惊喜脸,只能说还比较精致哆绢乳。虽采用了大嘴的设计头僚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抗链姜,或许小女生会喜欢狈挎捕。大灯全系都为卤素光源纠,并带有日间行车灯环潘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰热讽檄。   走到侧面戈累疲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化从挫,但两门的设计为它增色不少读,在绝大多数人的固有印象中捣,跑车就应该是两门觅,并且应该是无框车窗戒颗,仅从这两点来看筒掏受,速迈确实都做到了施,开在路上的确引来了不少的目光追随插。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巍,我们一致认为车尾的设计更为出彩冒峰,短小巧魔、精干裳容,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受稀。除此之外盲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局畏,而且排气管口径不型 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强鸥掀释。轮胎为韩国本土品牌抨,规格为215/45 R17洛瞬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了漓搽。   当然唐乾,如果你选择2.0L车型的话成,你所看到的黑色外壳后视镜肮驼疚、前后包围的碳纤维纹路饰板庙坤、双边双出的排气管伺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嫡剿。" "  讴歌这个品牌董臣纪,或许很多人不是太熟悉好芹。作为本田旗下高端品牌辜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任廖,而且在美国市嘲胛伞,讴歌的品牌影响力是非常大的的谦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冕匪锚,大部分都是人们对这个品牌不了解倘,影响力上不去儡啤疚,导致在销量上确实不尽如人意汕碉共。对于这次全新MDX的到来情,个人持有赞许的态度啸氦肝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茂,还是那句话阂,品质上去了坎系冉,接下来就是提升品牌影响力了女倍付。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上矢轻,大灯的轮廓更加细长社疏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匠拍,但内部结构和MDX并不完全相同汝陶。雾灯被一条仿LED的光带替代兢官,进气中网的细节刻画更加运动臂你呜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长俄,侧面造型给人的视觉感受非常低盆录,这和前后大灯的位置有很大关系退,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嘎派蹭,注重舒适性熊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逻徊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巴荡腿,而压低的姿态却更加动感涉旱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱某厦。尾灯造型相比较现款修长虐兄太,优雅的感受也来自于细节的 设计拢,但貌似通过我的观察蔡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源罕飞褪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拘捅贝,让尾部显得非常简洁休谋。   本文导航娶抖:" "  2014年2月20日愁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市斜。2014年型奥迪A5的最大特点是旗汾横,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疙糜傻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国课绍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烯看,共有19款车型谐殊惫,售价在49.98万至85.8万态起查,具体价格如下峡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表稀:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别娩帅邯。配置方面参菊,也与现款车型相同娟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机判覆囊。   内饰方面鞍,2014款车型也与老款车型大同小异僳抒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘我,同时门内饰赖苛分、座椅中央扶手歌观登、都采用了纳帕真皮面料弗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剐。而2.0排量以上的发动机则保持不变全缚伎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化佛癸。   变化一缕馁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化衰芬,在原有的缸内直喷技术的基础之上客跺,加入了较为传统的歧管喷射策,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拦平斡,通过二者各自的优势忌秸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贬。事实上为,混合喷射也不是什么新的技术庞佛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用响溅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虱栏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市东灿希,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娘戚旱。   变化二玲瞥挂:排气歧管集成至汽缸盖内豢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内身,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肝揣,从而减低涡轮的负荷患卫激,提高涡轮寿命羡茬。同时挖蘑辟,因为在进入涡轮之前进行冷却悲雀,相当于提高了涡轮的进气温度限制北彻蔽,可以允许发动机有更高的排气温度魄嵌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人勾,同时结构也更为复杂河蜜竟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矗捅梯。对此挨楞漓,缸盖内的冷却系统也进行了改进估,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)划。   另外饶寿采,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绢,还有着两项小改动谢汝。使用旋转阀奶勇块替代了传统的节温器猴险,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上须嗓溅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制斧凛售。   根据官方消息克舶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上掳类,为用户创造更加愉悦的驾乘感受徊卢肃。笔者也希望在应用新的技术的同时赊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情髓。 责任编辑蜗:王晨熙" "  A00级(微型车)慌称轰,在人们印象中这类车以实用性套次茂、代步功能为主拼烤,低廉的价格促使配置也不会太高垛耻检,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候勘苇死,一款车的推出打破了这一概念戳,它就是全新奔奔痴添,来自长安汽车涛汞嘉。   感官是人们的第一直觉反应溺,所以外形设计的重要性不言而喻按喉匈,为了使人们印象深刻晚凤鹃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的超裴袱,道理很简单逃,日本是微型车最发达的市场窃椿透。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展端,在2013年广州车展上翱泵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光懊刚海,除了时尚的外形设计以外补伐,在细节做工上也有着不俗的表现冕唯架。前脸的设计整体性很高丹密畦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条僧头,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影椭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拭卯迁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势共相兼,不过这一点在外观上并不明显坟兰,这源于贯穿车身的硬朗腰线尺,有效将视觉性降低撑囊春,同时搭配造型独特的双色轮毂潞钉豹,让这款小车看上去时尚动感匣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剿掀安,具有立体感的尾部与前脸相得益彰工歼,如果仔细比对蛇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绣筋燎。除了引人注目的设计以外删,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹譬位本,具有加热功能的外后视镜晨痰晒、15英寸的抛光双色轮毂尺污、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置告,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d龟遍木。不过懂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版躲轻猾,从内到外簿呐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉滥,可以说是一次完美的蜕变肪回。那么这款新车究变在了哪里嵌桑?它究竟新在哪厘毋冈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出超澜软?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5佰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大头媳党,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm雄,轴距则与老款车型保持一致坏。在尺寸变化不大的前提下瘟,改变外观女晚、动力貉、内饰感魔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关甫短,2月19日这台新车也正式来到我们面前煽断,并接受大家的考验纶桨爸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汇,但这8条是我个人认为变化比较大的逢龋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锨得。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嵌,我就有了一种预感棋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢啡频筹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案味淘诲。全新X5给我最深的印象除了家族化外似幌陪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)葛第。首先耪啤胸,先说说全新X5的外观拾茄妹,“大尺寸双肾进气格栅”酪藉嘶、“开眼角式前大灯”扇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致委埔。    现款宝马3系推出的时候势弦姑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉飘拷楔,现如今随着全新X5的上市哩拭琶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上颧柏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此清纯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分物,据悉珊姐女,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鸥。值得一提的是胸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般枯府沮,给人一种炯炯有神的感觉谓。    由于新老款车型的轴距保持相同暖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炊秘关,反而侧面的腰线给人一种力量感前竿屑,这也使得新车看上去年轻了不少辛切。细节方面胳坏迫,新车在前翼子板上增加了进气口祟,突出了宝马品牌独有的运动基因庇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蒙第化,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嗣骗何,提升了夜晚的识别度赡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起暮,降低了风阻系数魄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性托赖。" "  版权声明案:本文版权为网易汽车所有勘辣,转载请注明出处迹集痘。   在2003年歧杯虽,奇瑞QQ的下线让这款时尚霸剖辨、便宜拢送骏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活阑风颠,之后短短的几年间楞吝台,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话麓伯,然而到了2006年长安奔奔的推出玖,打破了QQ一枝独大的局面丢。一转眼贪韶斜,已经过去了10年的时间级集苇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占埃饱,在这个追求个性享茹淋、讲究品质的时代檬搂免,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流顿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碌圭撕,而长安似乎也意识到了这一点忻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弥?   从厂家方面获悉峰尺块,老款的奔奔(love)已经停产贫瞧关,而奔奔mini则将会继续生产销售蒂萝塑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系茫爸,前者主打精品中高端微车市城场,而后者则会在廉价微车市场继续作战日戊。从定位上来看罢癌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毫,虽然沿用了奔奔的名字僳烽,但整车的设计挠撕、配置以及售价都会高于老款车型躬迸。   新奔奔客户群体是谁祭?   在很多年前拧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结屑,到底是买奔奔还是买QQ非圭,在那个时候烷,很少有人会关心这款车设计的如何咎浮登、驾驶感受如何毋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涎曹,省油桓磊然、皮实科慨、能遮风挡雨就行屯吭。   现如今伸乐,80后瞳岛桅、90后已经成为购车主力鲤渺镰,这些从小听着walkman檬敲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寇挺掀、用户体验以及品质都有着更高的追求处垄纬,因此在座驾的选择上同样不会妥协瘫婪弦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尖,新奔奔就是冲着他们来的江村。   新奔奔主要的竞争车型是翅娄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俩,但从目前得到的消息来看从汞氓,5-6万元将是其大概的价格区间承弦虹。这个价位中既有一些合资的微型车脐钾,也有自主品牌的紧凑型车匆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车陪,比如两厢赛欧级厩逞、奥拓惦碘脯、玛驰以及低配雨燕等等车型女漂伴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棺屎,产生竞争的几率比较小悄募颅。   外观骨岗头:惊艳绷拔、和谐墓呕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型割降拿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峦:高离地间隙酞、车顶行李架汐青、双色车身等等茸闷楔。没错施,无论是跨界拾、越界还是交叉车型将桅囤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质较。不过世间万物的,徒有其表终究很肤浅胜匡晾,我个人认为馁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驼。所以瓤欠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棺爸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款褥贾跑,它集沃尔沃所有看家本领于一身蔬,可谓全副武装烤。为了让媒体更好的体验这台车萝的,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啡暴。没有固定线路莱究垮,没有领队车辆搔剔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾图,它会和每一位汽车媒体人独处12天酷靡。而在这12天里涣戳,我已经和它奔袭了4100公里敲佬,横跨了三个省份弥宪陕,体验了柏油赛道讹蕾暇、软土拉力贡灯拨、冰雪漂移乔窜、高速狂奔雇馁翔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话稍,当然挡操檬,最终的结果是都:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多罢完,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的没币,正所谓日久见人心叛,交友如此烈抨,试车亦是如此僻。回到正题卸樊乡,和往常一样墒稿河,对它的了解还是先从外观开始味响。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剔揉吹,相煎何太急”这句绝句笛懦荣,而在雷诺—日产集团旗下纷瘦,有两款车正在上演着这一幕窍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洗,还有这出色的越野性能苟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下看,买谁更划算嫌挠结?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢呕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涵,作为英菲尼迪的顶级SUV峭帆辣,QX80的售价高达152.8万乡,但经销商处可以优惠16.2万莫接,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万勘撅夹,虽说16.8万也不是个小数目搬县汹。但对于消费者来说顷茶戊,一个日产曹钱醒,一个英菲尼迪较,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌途糯碍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逛绘可:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV潘什,它的身材绝对够大淋惕凹。从上图的数据来看譬得侩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙佃令旧,尤其是将近5.3米的车身长度蛇攀,会让您感觉驾驭它有点困难鲸。另一方面内,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型庇信,这一点在QX80的身上也得到了完美体现徊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卯戒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型显粕亭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅亩釜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怪强逆,同时也显得异常凶猛汞棺酸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉徘凳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大籍部,整体造型圆润焚,没有多余的线条作为修饰瞥,但是反而会让人感到车身很厚实房添茧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞幢请。同时注意它车窗的设计挤荒筏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惠扭侣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的位叙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感磕颂催,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样多淖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计层,也没有了那种霸气脸饥,转而给人的感觉是设计很前卫池先。车尾的饱满程度与车头相呼应着辽荣,丢去了上一代的直棱直角拷,饱满的线条凸显着丰满的层次感贯匡。   日产途乐豁泪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华柔尝攀,虽然脱胎于英菲尼迪车型炽虫氖,但途乐依然拥有自己的外观特征饭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蝎几菏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绅袜陋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型亢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胳迪舵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丘氢碴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气的铰炮,成为了车头亮点之一劫戊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术多汇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型诉巍,这项配置自然是少不了的衫枚。我们可以找到4个摄像头贩碗喀,它们分别位于车辆头部侣桐纯、左右外后视镜下方和车辆尾部炯。以便在停车过程中伎摧户,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嗓,让您更加自信轻松的把握泊车空间景骑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头美,大大降低了停车时的事故发生返。   途乐   通过对比发现物塑,两车在外观上的配置基本相同峦拢,差别仅在日间行车灯上辟肠妙,不过随着QX80年款的推出戚,日间行车灯的加入应该不是件难事绵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胁泄,在相差仅有10几万的时候稳晚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伴弄襄。    责任编辑拍避:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钩呐歇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了闪洗,除了奔驰G绕到举、丰田陆巡系列读赴雾、牧马人等擦腾翠,双龙雷斯特也是其中一员爆凄讣,而且雷斯特还是柴油车匪愤被。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赔翻,以目前的接触来看搓岁,双龙雷斯特W表现不错解舜托,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汞偏雀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谱珐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邦俄。当然髓伴,在随后漫长的几年过后痘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抵纱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夹,该车型最大的特点就是其尾部造型突,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计集,宝马方面肯定不会承认降攀,但从年份来讲门凛,明眼人一看便知膏茧场。   外观讽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蛙括,该工作室的创办人正是乔治亚罗么,不过大师的设计未必符合所有人的审美探佃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沃擒复,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胚毙熔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势喀蹲,但为了照顾空气动力学与线条流畅炒淑桶,雷斯特的车头是圆的沮,所以在当时看来有点“离经叛道”清洼。   而到了现款的雷斯特W滦,这个“小问题”被修正了憨,一体化的设计已经是大势所趋骆申,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型噬惹惦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骸平竿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少图。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相保桓。通过车展上的展示酚缚,小编已对这款纯电动车型有所了解甭诚橙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扒录渭,时至今日霓孩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谅抗磐。据悉别拨扔,之诺将在今年的2月份开始接受预订煌叙氨,上市后将以租赁的方式面向消费者韩畏孝,具体的细则目前还没有公布含息娥,上市后会有着怎样的表现羌夹,我们会同大家一同关注空烁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓮,简单了解了一下之诺这个名称的由来泡苦巧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现好狙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拐,毕竟是基于宝马X1平台打造芥痘,因此在多个方面相似度高也并不为过适瘁如。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碍贡溶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棠蒙乔,其具体的表现如何邓囤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验渺。 责任编辑幢:沈楠" "  版权声明驴:本文版权为网易汽车所有罐,转载请注明出处硷私。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计楷委,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列顾缝胸。它们的可见程度抗酗截,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堪。可见度甚高的两个文字的组合刹写扇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字派。因此饯稗撕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惯。哦频,对了讼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思能使。意大利人的自信篱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心攫篓么:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浇坍仙?咱先从减开始说起椿惜。 Q别苦薪:致悦只是切掉屁股的菲翔么汾搏?   A陪公:非也饱蹭勿,前脸亦有修改汝,整体风格统一履,协调度很高祈慑。   我相信Roberto Giolito先生谢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师头拘扇,在设计Ottimo的时候穿窝,一定会更加从容啦宪徒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扣似,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思且登。在他的心中焙蹿,应该有着太多关于年轻腾、活力的理解撮水,而这恰是Ottimo的设计要点画掸递。 外观总结   赞醋叫:个性鲜明穿虑、标配LED示宽灯犀袭掏、轮胎用料厚道   弹氰:低配删减雾灯   " "  版权声明勘钙录:本文版权为网易汽车所有铺,转载请注明出处京伟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侗必,虽然距离现在已经有两年的时间那,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象竞八。而今天勘渴党,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巢冕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帮,并且还是一台后驱车窝。没错劝渐,它就是华晨宝马3系驾目簧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蔑式,其配备了2.0T发动机蓉玲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟线呵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟全看。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱风赋算,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现素耍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗香。不过在今天的冰雪试驾过程中那峦纯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佛燎嫌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现讼鸽,必须先打好理论知识的基础煤效。于是在摸车之前娃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课玖颂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凭趴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着廉。 ● 项目一   热身结束了潜痞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节劝达偶。第一项内容便是加速和刹车钦,是不是觉得很简单浅敌逃?其实里边的门道儿多了去了协簿。   在项目一结束后弯马毋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式迪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锰舒。一开始大家相差悬殊稗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了聊某。接下来的项目二会比较刺激一些险堆嗓,经常会出现手忙脚乱的情况覆,但只要理清思路按部就班的做圭,想要完成整套动作并不是很难天帛霜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冕成持:本文版权为网易汽车所有窖铂,转载请注明出处怯练。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了被城,不过始终都仅有手动挡车型溉僻售,虽然目前销量也很出色翅赎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户卵。好在这一短板即将成为历史叹驹毫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出唇,新车将于26日正式上市搞,我们也于第一时间进行了试驾体验巫斜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牵抽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外美砰,在外观方面也有变化报檀。新车根据高低配车型提供两种外观方案奉赁努,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孤,而高配车型则对中网牡饲、保险杠造型剖嚷伺、轮圈和后反光板都进行了重新设计黑。值得一提的是刚潜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的热荆桃。   新样式的轮圈非常动感合涣,在同级车型中实属罕见踩酣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致萍暗,轴距依旧为2725mm入吮。车尾的变化相比车头要小一些嚎敛欺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板人杯党,不仅可以提升安全性扦村客,同时视觉效果也更加出色煤。 有态度【试驾评测】对,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么楷?   扫一扫千,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剃烦峨,一汽大众全新高尔夫正式上市帘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锌少,其中1.6L拥有三个车款徊收,1.4TSI拥有四个车款雄,官方指导价为12.19万元—18.29万元耍榷。具体售价请见下表计恼套:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谴,但是却拥有三种功率版本秦赌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本硅,因此在动力系统方面描,消费者有三种选择毛。    我们从上面的数据可以看到毯石魂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柑日,1.4T低功率版是主流之押厮陨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求内凤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右危汀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮苗,但是它的售价高达18.29万元帝,相对比较贵袜。    全新高尔夫提供九种车身色彩纽,分别是塔希提金固溜、唐古拉白撵铰纪、珊瑚蓝谦姆高、魅力紫镭默、玛雅红具界、季风灰备悲、水晶银以及深黑和极地白完沛贸。 ①傻芹融:16寸Cosmic款轮毂 ②擞:16寸Cubix款轮毂 ③北侮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂口,其中15英寸的一款撬遁瞪,16英寸的两款界拧嫡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备施,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碌速,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供典檬。    全新高尔夫提供标准座椅伞究、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅噬鳖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袖俺抱,舒适版车型则都配备舒适座椅博背撤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挎息。    在材质方面瞪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料修吻边,分别是上图所示的DianDian黑色织物眯、Zoom/Merlin黑色织物祥戌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择探糙,分别是Vienna黑色真皮吾撵壕、Vienna米色真皮骡虽、Alcantara黑色翻毛皮拓肪、Alcantara棕色翻毛皮茧汉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寄壤芍,有两种风格可阉械;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料袜,同样有两种颜色可巡搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碍题,有黑色和米色两种可涯剖贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅懈。    在车内外装饰件方面描黔,不同配置的车款也有不同的安排修临。像侧窗下沿镀铬装饰条陈闻诬、双排气管搏纯矩、镀铬装饰双排气管帛即、动感鲨鱼鳍天线陡狗、真皮换档手柄匙、科技质感装饰条供、金属风格装饰条芍、碳纤维风格装饰条等等爆玻,针对不同的车款都有不同的配备烁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富景撮谷,配备有MKB多次碰撞预防系统堂诺凌、ESP车身稳定系统贤舞馅、ASR驱动防滑系统发惕稳、XDS电子差速锁蛇响、前排侧面安全气囊护怠、后部4探头倒车雷达匿煞、前部行人保护系统瞧促欧、自动静态转弯补光功能等等申,但是在舒适性以及功能性方面骸,并不是很丰富识抚课,但是也可以满足基本使用娘碎领。   1.6L自然吸气车款如何迅?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研侨稀,它拥有手动时尚燎、自动时尚以及自动舒适三个车款惨燎,手动时尚与自动时尚的配置一样法圣,在价格上二者存在1.2万元的差价勾瘁,主要是变速箱配备的差异廷。所以在配置对比环节寡策鸿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行偶乔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元爬晤睛,差价为1.1万元芹田物。    在配置对比的环节我们可以看到磐蜕堤,时尚型与舒适型之间的配置差别毙诲,大多数都体现在外观内饰的装饰件奇,以及车内一些常规功能方面玻阮,主要是顶棚储物盒肥攻锋、后排中央扶手脱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半巢哥,实际上最有意义的差别在于全景天窗低腹毒、后排出风口宏脾弥、蓝牙电话巍羌、定速巡航戳轰、驾驶席座椅腰托辆泡、TPMS胎压监测系统这几项上匈士久,不过在这几项配置中提柒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置内隆,尤其是全景天窗曹吗。    从价格上看逝狙娜,二者的差价为1.1万元凡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的尘榷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品典瓢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户布公,所以我们在这个推荐环节闭,更多的倾向于低配车款岁矮犁。 责任编辑袜欺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底歇佳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发失店。它采用了全新的DS家族式设计风格崔砷,延续了一贯的法式浪漫风格膘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锰。新车基于DS5平台打造淌仍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机毙。预计在3月左右上市沃狭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谈底,让我们一起来看它的表现如何李颗。 外观攻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅促,却多了一些时尚及科技感江便,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性巴铆矢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苟。镀铬装饰拿捏的也比较好擅爽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品峡禽瓷。也表示着DS的品牌走向独立晚呸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型报蔚稻,有着都还算不错的账面数据患础卤,车身长度为4702mm单,宽度1840mm纺迫,高度1515mm.轴距为2715mm侣。上市后会把目标锁定在奥迪A3苹妹。 车型图片 基本参数洛柒孺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溯卵,除了前车6颗驻车雷达之外凸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能父粹猴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯休瘦秘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迟扣,从视觉上拉伸了车辆长度肠钾,尾部设计了一个小小的尾翼刹,尾灯下侧字样表明了其国产身份串惶诺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头妥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虱茎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尾戊,真正的排气隐藏在了下面刮读。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型崎新誊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虏屠厕:高离地间隙坪慑、车顶行李架篡圣、双色车身等等瓢呵。没错靶倘吃,无论是跨界共、越界还是交叉车型桃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歌猾丸。不过世间万物佳撅,徒有其表终究很肤浅犀,我个人认为缔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统净。所以氮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熄菊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时漏合,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象难匙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腺羚,它集沃尔沃所有看家本领于一身洼,可谓全副武装卢避。为了让媒体更好的体验这台车户,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赎疗。没有固定线路故栓,没有领队车辆抚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾患,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛇祭。而在这12天里肺济埃,我已经和它奔袭了4100公里肯,横跨了三个省份浑,体验了柏油赛道驴背、软土拉力羔、冰雪漂移倾千、高速狂奔媳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笑汕阔,当然爸颗,最终的结果是版艰吃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多陀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鹤,正所谓日久见人心邓瞳穆,交友如此脯,试车亦是如此软晾。回到正题侵,和往常一样侯晨,对它的了解还是先从外观开始胺哄盎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化甘、多样化是一种趋势邯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况徊亨碳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抛慈荆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠色。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钨卞痢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涧螺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卵嫡,上市至今保持着约5千台的月均销量滤阶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型逗抄。 外观/内饰对比魏吝宫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来螺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造簿糕叹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的龄,毕竟师出同门巩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管灿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舶入享,远看很容易被误会成排气管妙窖赶,但事实上真正的排气管被隐藏起来泊拈悔,整体尾部设计显得层次更为分明喂。低配车型配备有倒车雷达淖洼瘁,高配车型还配备有倒车可视瞎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怒凭喷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肃卢,修长的车身与宽厚的D柱抄垂舍,加之出色的后排与储物空间敞稻汇,俨然就是一副旅行车的范儿藉淡邯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磨茄氖,它完全可以称之为旅行版朗逸剃衫。    车身的线条连贯自然鲸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头犀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些并散馈,调整了尾灯的白色灯带位置请棘凰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端庐孔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重栖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吭狸菲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苟,内饰板件的用料以软质材质为主霸强,接缝及做工也较为精致矾,与同级车型不相伯仲磊。从实拍的车型判断仕,自动空调描坍、ESP系统垛鳖癌、电动座椅疗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型枫,至于具体配置还有待官方公布沮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉幸,同样是大众家族的传统布局艘腥,整体的感受都很不错灵,方向盘擂扔、中控台的每个设计很都容易上手蝎,从材质上来说泻僚时,朗行是塑料感有些明显的勃李疵,好在其工艺上还是有保证的窝脱棚,并不会有很廉价的感觉穷团。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后冯睬袖,销量在整个家族中表现最为可观妨添碴。近期略惫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胖冀护,新车主要变化集中在外观疚,同时针对颜色抽楞、配置进行了调整波官,以保证其市场竞争力驾说及。在豪华紧凑级细分市场中狸唱杆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一身簿,通过下文的对比分析廊,希望对有此购车意向的网友们一点参考捻徐壕。   备注怯: 为更直观的进行两车的对比分析镣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秸能、CT200h F-SPORT)珐翟,市场优惠参考自深圳市场伺俄。 车型图片 所属品牌钦解搞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戊赌触,内饰做工精细    车身尺寸方面随诗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优燃降,其他参数均小于奔驰A260搭。从外观和内饰设计风格上看维让搽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仍倦赌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释亩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诲尉拐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后岸采,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舌,全车充斥着力量与美的线条东慈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点阔,硕大的单条幅进气格栅睦罚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娩。    相比极富视觉冲力的前脸造型霜倍步,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牡匠暮,但并没有脱离运动窖土暗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侵贤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吉惟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型秋,同时下侧雾灯造型也有改变撑垦片,车尾部也进行了一定的改动暑拔汞,整体感觉更加运动腥梧。另外车,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”石,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灌甲,形成强烈的双色反差衰示虚。    F SPORT车型装备了整车运动套件款逃提,涵盖了运动调校悬挂疮防、运动包围氖丧宿、运动阻尼减震器虾、熏黑运动轮毂册缅迁、运动车门脚踏板概食犊、运动型铝制加速踏板腔讼、制动踏板蹿酒、脚歇板等谜。    三幅式平底真皮方向盘甲祥、红色元素点缀的空调出风口磺蓖叙、铝合金踏板粗、仿碳纤维装饰条等等犯亢碧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感佬丰挞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格离溶高。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辖,将方向盘钠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上停,增加了便利性亭谴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烹,分散了注意力脑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间检桶访,是多数第一次购车家庭的首选要求另杠厂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掠咆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功揭炽亲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型报棘然,会有怎么样的变化柯,一起了解一下戳狸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的无梅,镀铬进气格栅增加了些许立体感忱魏,更加显眼的X造型前脸孺滥短,迎合年轻消费者的审美摄。大灯的改动有些另类饲,在我看来接受起来还是需要时间的迹较判。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车煞衫雄,新款在车身尺寸上有所调整讥胃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纫,轴距保持2600毫米不变铃,相比现款仅车身尺寸有所增加禄。   车尾的变化不大短剩核,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赤,以及牌照上方增加镀铬饰条夕黑坷,尾灯造型无变化诡矫衬。实拍车型为高配版本刺避,但仅配备了三点式后倒车雷达想霉。   新款的15英寸轮圈造型不错疮承授,轮胎选用优科豪马鼓,规格为185/60 R15凭,备胎没有缺失捂祥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颅截,在年轻人中更是屡见不鲜亥棉锚。在学校要有个性阶唇勘,在单位要有个性彻,穿着打扮要有个性犬曹镀,兴趣爱好要有个性竭牵催。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢课?如果你有这方面的兴趣吹孤棘,那么杰德将会是你不错的选择雄。可谓自成一派的它朽矢,凭借着并不起眼的车身尺寸薪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车摆?还是旅行车慌兰?或者是MPV蓉?但这都不是事儿口叉,只要适合自己就OK轰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汀甘,喜欢接受新鲜事物的他们太武,正好与杰德不谋而合吐急。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皮,此外漆杏握,六座的乘坐空间舒,也足以胜任日常的使用需求脸赔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受方勤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疤钞?自2013年9月6日上市以后隘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量煤,力压大众途安和马自达5等竞争对手觅锹,它用事实结束了我们的疑问观。除了这些陇攫霜,杰德还会带给我们什么样的全新体验含,让我们继续往下看颗艘。   " "  若是经常关注汽车之家的话纹皇拨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绥馁荷。虽然我们这里并不提GTR短,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墓帝回,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴榻芎ǎ克斯ST嚷诺,令人刮目相看秒被。与此同时词标稍,在秦身上肥靖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料顿、做工以及舒适性表现上的明显进步丘艾物。 外观造型情:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程俊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坞,近年来推出的新车型如速锐拱、思锐以及大家眼前的这台秦擦冻将,都可谓一个比一个漂亮硼位。就以秦来说庇汞灭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网靡棋吴,很是亮眼乐惋,同时也营造了较高的前脸识别度兰。   车身尺寸方面拍赶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镶蕉记,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盟祁心,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盘,2670mm的轴距表现则处于平均水平盲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虹加,其整体感觉与速锐大同小异聘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯协弗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痊。无论白天还是夜晚食尘,该车的车尾识别度都非常高霖修陈。而且内部的光源惹败,除了转向灯为普通卤素灯泡外哦艘,示宽灯聚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抖鄙。   充电什芭、电桩安装及质保/售后介绍叛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包滔景,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电珐刚,据官方资料介绍定塑,充满一次电大约需要5个小时左右椽谅搽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)尝店藤。   同时靠儒突,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩峡,虽然价格并不贵盟,大约在6000多元翅哼,但对申请人有一定的条件限制顽斡得,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)少,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)糖苔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准誓。当上述条件都满足之后蒙桶景,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请袒,如果一切顺利鲁儒,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹈人溅。不过目前布径赡,秦还不能实现快速充电邢董锨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的磷涣,只是目前还没有这样的配套充电设备慑泵堂。   针对秦的特殊性递侣枯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位莆敲坍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阑稿。其中吭列,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全农握讨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶坷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋屑、绝缘手套和护目镜等设备饶,并规定在检修车辆时必须两人在场淋。以防车辆万一发生漏电都赏,威胁到维修人员的生命安全磕嫂。   与此同时零钵躬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里额,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同爆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泞春仍,整车质保为6年或十五万公里宿搐媚,电池组为10年或二十五万公里)埔。总之怀阿蹬,从专设的维修工位幂逝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吉痕墙,而对消费者的购买更是一种信心的保证太钨瑟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寐,中国汽车市场刚开始发展尉俩,市面上可供选择的车型可谓寥寥篇,在那样一个年代凄纬世,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准袜,并且在之后的相当长一段时间潭炬涟,人们心中仍对它们有深刻的印象搽芬。时至今日腻奠擅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腺逃苟,在数年激烈的竞争中赏沽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滴。这回喜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首虏藩墟,我们也借这次机会为大家做个全面对比擞福,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车摔:外观内饰(包括设计和做工)末糜搪、配置簧匙兰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)卜佃、储物褂耍挖、油耗姥前、驾乘感受捐、加速性能轿讽、刹车性能徘。同时率,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贺贸、同价位车型的什么水平珊犯惩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腻钠矗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元黄立,目前约有6000元左右的优惠护橡测,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蹄,在优惠方面差别比较大贪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泊,根据论坛中近期的提车价格甩,9000元的优惠还是有的幕测。目前欺爸,两车的售价依旧属于同一梯级间脓嚎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致受,只是配备了卤素大灯及雾灯譬臼苯,透镜上、日间行车灯这些都没有寞挽衡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系媒苹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惋锯,因此我认为两车的配置可以理解透仁钢,符合同级水准泊贬抹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位表:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狼,两车的各项参数也处于伯仲之间媳,差别在6cm之内行估沫。在车内空间上窃咸赶,两车的表现也很接近券半,我先剧透下吧涛,结果可能跟你们想象得不太一样烧。   相信看到这里叮,大家最担心的就是如果车辆没电桓藕加,后备厢是否还能打开的问题呐槽韩。捷达看来是妥妥的没问题嚼瞬孰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纹,它的后排座椅靠背可以放倒胚似辆,之后即可顺利从后备厢取物窘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐郎联手。   在倒车辅助上斤,捷达配备三点探头摹蚕曙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配僚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平墙狈。这里多说一句矩甲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达柬惶,让人觉得很不大气侵蛔兽,并且低于同级别的水平冕剖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沙飘,舒适型也可选装倒车影像滩阑乔,比捷达厚道一些拳。从普及性上看晶杰卞,能够达到同级别的平均水平姬钢,从功能性上看邓,拥有倒车影像的它则高过平均线了割菱,给好评啸盾。   两车都是15英寸的轮圈落核,造型上也是各有风味当惶,轮胎宽度也同为185mm味撅妓。从售价上看芍枫武,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右复,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抖弯聘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比煞儒榔,让我们在后面的制动测试上见分晓孪手。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戎,借着中期改款的机会轮喀托,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瘟腿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注衡赁苗。应该恭喜它沟,至少在我眼里母,它确实达到了自己的目标赋扛鹿。过往凭借动感的外形郡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点姆。   只可惜闯灯幻,刚上市不久的2014款起亚K5任袭惠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锣魄暮,而且它们的价格都处于K5车系的高位宦,受众群体并不大恢。前段时间坎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析湘极,并撰写了《起亚K5购车手册》蔬邯沫。文中龄叔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扳题,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐半谐酪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盎宦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梦裳淬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机岁晨柯。自从起亚寄拖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后空锋,互用研发产品的例子不胜枚举试睦白,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度潮沙械。该发动机的最大功率为245马力乐蜜、最大扭矩达到350N·m趟,账面数据处于同级别的上流水平涩钵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瑰封、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀可肚示,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机崎。   在涡轮增压袄携苇、缸内直喷等技术的加持下怂矮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m叮户斤,并且一直持续到4000rpm筛钾。得益于涡轮介入较早陌共莱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骑妥芒,而且它的油门也调校得比较灵敏低犊。在实际驾驶的时候表貉恕,可以感受到它的起步轻快自如响旗奔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比判,毫无疑问它的起步要相对轻快一些内蔚京,但差距并不像数据相差那么大凤。在整个低转速区间醚屏替,它的动力输出不算直接谎,缺乏一点活力护叭,给人一种有劲儿使不出来的感觉伍侍。   于是挪华师,我把油门再踩下去一点壬剔绅,动力突然来得很快沁屎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诽肠,毫不费力绞,而且可以感受到车速达到120km/h时磷,发动机还有充足的动力储备普。它的中段加速能力让人满意挖剂绿,虽然依旧缺乏一点活力挫东,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴午,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屎。   还是差点意思藉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叔嗣蒜。于是偶摔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式靡割,6速手自一体变速箱切换到手动模式葡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杠钾旱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的暗菏。它的油门响应足够快究,发动机的动力输出得到更好的释放颓,方向盘的反馈也更加扎实庙。除了SPORT运动模式外邢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式间眠楷,运动特性从SPORT犯、标准到ECO逐渐减弱垦比华,驾驶风格也逐渐趋向安逸博骗狡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碧翠,平顺性极高废推,而且动力的衔接也让人满意捐靖奸。若以80km/h的速度巡航森,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肆刮滦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右净,对于燃油经济性的控制也让人满意烯娩陇。同样值得表扬的是降挡速度绒纽,在中段需要加速的时候深踩油门哪绰悲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缸,而且换挡冲击也比较衅腊记,不会让坐在车内的乘客感到不安妈。   前麦弗逊拴赴纶、后多连杆的独立悬架底盘结构羡,在调校方面仍然有很大的提升空间柿。它的弹簧足够硬尘尖,但是减振器的阻尼不够大讼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底旅碳,会有细微的震动传到车内遍,以稍微快一点的速度过弯腾须靠,车辆的侧倾会比较明显逢秋酸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳枯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题帅,舒适性让人满意蜡菩,但如果需要激烈的驾驶的话到稀骂,后期对悬架的改装很有必要到疗。   它的刹车盘相应加大了尺寸抹插,刹车的力度足够虾肪催,不过刹车踏板的反馈缺乏线性门秦被。具体表现是蓄殴,刹车踏板的前一小段是虚位椿瞧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏憾,制动力度会突然加大溜肯,需要一点适应的时间慈施碳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疤伍赂,发动机的声音煞巍、振动都非常小嫩。然而甜荚,在速度上来以后苇,噪音的上涨速度也很快疙颗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎午,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显换耻。   我得承认襄怀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饲洼,但在起步和中低速行驶的时候懂发,动力参数上的优势并没有完全体现出来县,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蛇轰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价彼陛坷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”畔川。当然并邦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型痰。另外勉,值得一提的地方是邢,在动力提升的同时梯哪,它还加入了行驶模式控制系统萍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用半实,它的动态性能相对有一定的提升成瞧,开起来也更有活力和乐趣堆剧沃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了材,不过当时的自动档车型只是“有价无货”杜缎,只有手动版车型销售错拣,导致产品线还不够丰富饱。而就在去年11月卵烧焦,海马M3终于推出了CVT版车型瞎认刨,7万-9万元之间的售价孝挎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沦熊社。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30枯贯、逸动悔刺迪、宝骏630以及启辰D50等车型告府,竞争还是比较激烈的惨急。作为一个后来者叹,海马M3是否有足够的实力立足橡娥?下面我们就一起来看一看时。   动力氢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择遍,其最大功率为82Kw辉斥矢,峰值扭矩是147Nm慈陕息。从账面参数来看镜干共,可谓非常出色冬停,一点不比合资产品的数据差梆岁。对于一辆紧凑级轿车来说恨唐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了边副。    开起来的表现储砰恃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强煌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荒臣勃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抒,如果想要充满信心的快速超车巫磋薯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择臂电祥。    我知道会有人问汐让蚀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匹?说实话领,我觉得大家都没什么区别邵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着窜,也是低扭不够强奠,需要靠高转速来增强加速能力苍。    可以肯定的说幂,除非是加上个涡轮增压器袒。否则的话堵嘶另,这个级别同排量产品之间的动力表现息徘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涤。我个人觉得商项,这只是消费者们需要认真衡量的一点被萌骂,而非全部刻茫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粉臼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感忻夕舒,动力传递平顺连续的特性笆,有效的提升了整车的行驶品质感佩憾讳。顺便说一句插抡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谩罢,这也是比手挡车多花点钱的好处炒。    深踩油门时飘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肛脯党,来保证动力响应足够顺畅捻桂菲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巨盗。此外劫博戌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绊,功能性极强团。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现癸绵嚏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后动蓄,g值才开始达到最大的0.366g霉毁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盖肃落,此时车速大约在30km/h左右猜撼凛,达到60km/h用时5.24秒且担髓,冲刺到100km/h用时11.45秒抄惠。    接下来看看海马M3手动车型阔绦,在加速到2.5秒后岗耐薪,车速已经达到了差不多40km/h桑,达到60km/h用时5.01秒敛迁,冲刺到100km/h用时11.28秒华,比CVT车型略快乒换告。如果不较真的话跺,可以发现二者的差距其实非常械没诨椤,相应的在日常驾驶中其实也一样纺任饭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米传探,就这个成绩来说清,它的表现只能说是非常一般词。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戏限,它的表现就算好多了背斡李。 责任编辑呢赴:沈楠" "   近日岔查朔,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓷彪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涉呕口。从新款车型推出的速度上来看绒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视邓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量幕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化甸碴。    早在2003年嗜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鸥。10年以来操,宝马X3已经销售超过了一百万辆菏麓焕,自从2010年上市梯才,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绕凌。因此宪盒腺,2015款作为X3的中期改款焚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挤康吃,优化后的大灯组造型绊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多藉前净。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版领捎躲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感套处。通过官方图片农匠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时让,也融入了宝马家族的最新设计语言罕,与新X5一样采用了新的中网边框设计徒酶,在视觉效果上更具冲击力馈殿。    在头灯部分嗅帝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光轻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陡。另外喀妈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瓤秽,配置方面它还可以选用全LED光源棵备哗,再加上选配的LED雾灯彭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质省。    新设计的前保险杠极具力量感虽皮炕,并融合了镀铬莽末、塑料格栅以及金属护板臼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型聚冷。此外歼劳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鸿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陇涟,也使整车更具个性化风格李。    新款宝马X3的车身尺寸分别为斑钦村:4657×1881×1661mm徘惹焊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近秤馆别,轴距也同为2810mm仙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别帝舞竭,从车头一直延伸到尾灯的腰线皇茶,让车身看起来更加犀利且极富层次感丹纲。相比变化较大的前脸焚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计殿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拼。相比X5仆竭栓,新X3的尾部更加耐看男涡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感绰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分息,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守龄寥,视觉效果并不是那么给力怠跺毒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择解队梧,新款X3也不例外窝肛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板灿桃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疾封、后部的防钻撞保护装置诧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兑识烙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂慧瓢含。此外欺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荚瑟。该车还可以选择六种车漆赐帛虎、三种专有的18剿效杏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂羚。 责任编辑览菇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挞咕份:Quattroporte(总裁)碴芭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标申介,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV衬础窍:Levante端刚七,还在2013年4月的上海车展上蛾踩炯,以全新总裁平台为基础相、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角聊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的谅抒痪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4氓睡蝗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碳渺尝:Ghibli……   以家族设计为本瘫辰骸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敢蝎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酒湍,改走豪华中大型轿车的定位享任,车身尺寸长粪轿霸、宽非、高分别为4971mm霓、2100mm和1461mm涤既,轴距则为2988mm挟熔喷,直接锁定奥迪A6禄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厩哪被,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo排前芍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征遂,且融入全新总裁的轮廓特色挤,以紧实并极为流畅的曲线及,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惶殊。    于是在车头设计上度该,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氯瘸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩承都尘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面钎傻赎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样句蛇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蓖米,将蜂巢状格网嵌入其中浇凹,且尽可能地加大纳,再搭配角度更为锐利揭袄刚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组枫纯何,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势街睹伦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条风将哺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唉,所以厂商在Ghibli的车侧倦柑,除了保留前叶子钣鳍状孔道脾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外付伞弘,也师法了总裁车侧的设计伶蹿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嗜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没仁,另一条线则从前门下方迸出乌落,向后朝车尾紧缩嫡喘贫,滑顺动感且充满肌肉感磕玻擦,并正好可呼应更翘的车尾设计冻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上热刀,速度感浑圆天成柿。 内饰向旗舰看齐火峨疚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喷贯权,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿可鞋撅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同庙惧你、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计踩归,也把声控琶禄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抚宿梨,右侧拨片负责手动升档权沮漆、左侧拨片则能提供降挡苹魄。    此外纲茫效,三辐式方向盘的前方拉虐,一样是借自全新总裁的蓝底白字还型临、双环式仪表盘觅涪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表如匈胎,左侧则是表底超过310公里的时速表脚蓬奴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妨曙摩,可提供显示油量可垢吮、水温劳、挡位与导航指示等行车信息惹冗募,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骨第怕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掇,告知驾驶者目前的驱动状态己。    和总裁稍有不同的中控台驰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟态屉嫉,以及可触屏操作的收音机电台选择喉陷、音源切换蔫扒崔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酞帛悲、空调温度潭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扣巳,空调出风口则移至屏幕的两侧涣虐,下方则为恒温空调系统调整出风量蛔桂、温度与出风口的位置槐龄蹋,以及音响系统的吸入式CD挎跑你,设计上较总裁车系更加简约且,但用料与配备完全向旗舰看齐咀,展现了十足的诚意楷破。    较为可惜的是抚便憨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm书簧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疆邓埂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当反桂厕,包覆性和支撑性也非常出色立惰。    但是后排方面佳陶餐、便没有像总裁那么充裕操凭,尤其膝部与头部方面户谱,身高174cm的笔者坐进去后亩捷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已季络耸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促薄尼,也刚好替前猴涡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何镣崔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灿虚。 责任编辑闺码:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辛令廷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了醇?后来一看杏莲哺,哦捌馆魄,原来CC是“Cross Country”衰。继续了解发现有点意思岸康,底盘抬升得、高功版2.0T五缸发动机毛徽溺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法窖:目前的普遍规律是轰铅娶,产品分得越细伍啊短,总销量提升越明显绊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品龟,它的引进勿镣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烙俊玫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板熟,主要分布在前脸和车尾搜拿,从外观区分它和普通版V40很容易卞。底盘抬升12mm惹阑缸,这么小的数字对视觉效果影响不大鸽茫纲,整体协调感没遭到破坏靠倾鸽。    车厢内部筒焚标,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绊岛,除此之外内饰并没有过多特别的设计劳埠。之前我们已经发布过实拍文章患莱,车身相关内容有详细介绍囱粹,因此这里只是简单提下要点莎,就不再重复描述了菠闷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来让吕绦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机懊铰卤,最大功率214马力奉筷勾,峰值扭矩300牛·米朗酱吃,型号B5204T9鞘奴袜,是普通版V40那台发动机的高功率版本潮间,那台机器的型号是B5204T8宿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒芍处,今天会是什么成绩啤淑感?稍后揭晓璃红。    变速箱没有变化己嚷,依然是日本爱信提供的TF-80SD汝枯,六个前进挡距蕊蟹,带手动模式和S挡楔方,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT取孰,奔驰A级用自家的7挡双离合薯绕姑,沃尔沃这台6AT暂无优势骑,目前他们还没有新产品投入实际应用亩羞,理应加快脚步剁。   驾驶号残吼:邪恶的S挡    驾驶部分娘狭敌,我想说说D挡和S挡的区别娟。看起来挺初级的一个话题肺颈肪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咀。D挡油门响应迟缓届,在激发变速箱降挡之前首甜涎,需要稳稳的煤铆领、持续性的向油门踏板施加压力护,慵懒的降下一个挡位之后祭锨绒,情况有所好转熟,动力给得稍多赶,也就这样策辟。    不满意对吧夺拓芥?可以把排挡杆向左扳到S挡瞪计,切入“邪恶模式”绦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)榷,转速拉高1000rpm以上啃枪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来岔弦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鼓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拦购嗜,脚踝每动一下艾擞汕,车身就顶起往前猛扑一下缄加从。深踩油门席,转速迅速攀升厢,跟D挡时判若两人魂厂效,两百多马力尚冉、三百牛·米拳幸,在这个尺寸的车身上爆发出来北惋,过瘾瞬渴鞘。    激情过后细细品味洛瞬,这套动力总成有两个弱点需要改进喘岗兽,一是怠速时振动大拉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动随赁畔,影响体验;二是低速行驶的平顺性慑隶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吴,1导恳沮、2楔傅剐、3挡之间可能频繁切换拓,动作应该再细腻些里。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统厕黔,选择“全功能”项琴,不打转向灯就变道郸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道纱纪,回正的力度不心诵钔健,如果你想在车流中快速穿梭前进毛道,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争署笆掏,要么关掉方向盘辅助挤肯丝,仅保留振动提示即可剩。   绕桩戏辽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣四耙遂,在绕桩场地很讨人喜欢敢爸。车头响应比前驱版本积极匪,入桩动作稍猛境黔登,车头好像在被一根绳子拽着走熔。给我留下深刻印象的是承孔蒋,这款车的极限要比前驱版高太多边磺,特别看了下骗放穷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妈。上手容易旅残,但是需要注意别突破了极限皆腑颂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钎:一旦超出极限怖,很难把车身再救回来书魄。 责任编辑枚茎钾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7垒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始姆杉,就一直困扰着我们的问题拇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题统墒捶。马力越大的车就越好么砰靡?绝大多数情况下答案当然是否定的信。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梗发睡。随着时间的推移设犊揽,我们有机会做这样一个有意思的选题尾。   让我来说明我要做的事情犯署:我们有三辆四门轿车牟仇痪,合计拥有1657马力疆畅。看起来确实有些夸张艘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport咐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孝薯,但是这个570马力的怪物一直没有车涧,直到我们完成这一特别的测试一周之后烦泌。我们只能使用520马力及,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耽顿拱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铝贸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呕。   另外一辆是全新的奥迪RS7燎潦徒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎偷羚,拥有560马力的出色表现匿实陌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8效毯,在K&N工作室的台架上劳泪,它的轮上功率达到了479马力岗眯蕉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晒涎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力谋扣桅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沫遍拼,用以获得更多的功率输出廖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涤。即使按照宣传中给出的数值蕊棚桨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力婪扒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鞭,它的轮上功率达到了541马力缚赴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力掂珊首。   另外还要说明一点鳞嗽鞘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舍屎撑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本翱兄,不具可比性棚乏旱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试歌。结果很令人意外课好安。两款加速最慢的车型浅拼伎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堑。当然最慢是和RS7相比较而言的轿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速笺箩瞪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录洛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒距蹦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恨灿短,但是还未打破我们以前的记录诉本。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烫,说它慢更像是一句玩笑话金淡茶,这一成绩实际上已经快的吓人了奢绒。奔驰则要更快一些裤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泛,冲线的速度也提升至197.5km/h骆。冠军仍然是RS7的覆楷竟,它只用了11.6秒抗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平颅饱蜡。奥迪的冲线速度为193.8km/h星堕,虽然不及CLS63 AMG焊边,但赢了就是胜利楔。   123下一页 责任编辑币稍片:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚杏毁诗、运动和科技气息了品汾房。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此眯上结,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机金奢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子彪记搏,主动式车道保持和自适应巡航功能鹊,几乎能让驾驶者也变为乘客仆穗,高科技配置更加丰富号测。    于是妹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蹿勘井,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脖挠举。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蛊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受芭垄悄,在下面的文章中有详细介绍闲垄效。此外段授,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章隧畴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瞄捶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道关、残破衰败的路边小屋显、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律俩播,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富丰叼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拱。身处如此糟糕的环境邻客蜕,却并没有让眼前这个出身自底特律晌屠仓、土生土长的本地小子屈服寸公冗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鸽,但只有经过一番试驾体验之后涤驳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力葛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浮蛾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分洁柔柔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网柒试,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搓速碘,同时两侧向外延伸与车灯相连枪秆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泡暖躲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯杆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计害掂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计币。   尽管是低配车型坦琴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬呢倘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喜懈邪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凯,它基于D级车的平台打造囊冲蹈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条磁棚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK挡河,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耙毫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矫灿,不过从近几年的趋势来看甫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涎霞镁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型氢档热,至于其中的原因稍齿,从这款车中也许会找到一些答案宦较俏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT啸龄?   GT畦滩陀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惦妓酶,维基百科将其解释为具有超长续航里程侠、拥有强劲动力隧粒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型獭凛退。可能一提到GT敝睹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惯默部,其实则不然不姆,GT拥有着明确的划分准则谎,举个例子来说奶瓢:拥有着标准的后备箱腑、配备V12发动机并且内饰非撤〖铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车敛摧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蜗层茂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胁荣伟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看林砷,这款车的确还真有点GT的意思渐邯。在笔者看来掠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的策,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哨露狗,最起码第一印象分已经拿到了溉。   5系GT是采用7系平台打造的抖?   5系GT的轴距为3070mm鬼爱霸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同稳漓该,从前双叉臂涣氮、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系睛匣。厂家表示蹭贩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型郝奇,其在外观儡崇、内饰捅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同郴。   5系GT型到无朋友拍?   谈及5系GT的竞品擦们将,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情昏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位曹挖乐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蜕轨。   外观怜普苯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豁感,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汗扦。风云2(详情)酪、E5疆脑眠、A3以及今天评测的这辆E3艰醚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铂硼猎。从这辆奇瑞E3(详情)来看互挟,外观及内饰都有着很高的原创度情浚龋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间港瑟。这让奇瑞的产品线更加丰富籍落伯,但也让消费者选择起来有些头疼汰侍苏。 外观铆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阑形逆,但外观却没有去针对青年人的设计扇,前卫锣、另类这些词汇应用不到E3的身上擎放,车身也找不到多少运动感掀耐普。不过它长得却很容易被人接受诗统,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嗡骂皖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拾椿,E3和E5的外形稍有一点点相似博社倾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磺翰谴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞饥茂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高僵撼,而且非常容易被大众所接受盒涕。不难发现暴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吩挤天,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头橡辽啃。艾瑞泽兴、瑞虎5脾,单从外观来看都会让人眼前一亮卫太。借鉴是好事春,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快迪,但不动脑子的照搬实在是说不过去铅侗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兽村,作为最会制作小车的铃木来说哀,雨燕可谓打开了国内的市场蛊闭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捍,新一代的SWIFT迟迟没有引入欠蒂狙。而就在2014年1月18日阮恭,铃木速翼特在国内上市建法吓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版揽慕喀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后甘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烷酣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕甸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件场谢漆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造去,速翼特运动版采用运动风格打造详挝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm兴,轴距为2430mm膘恨彤。由于基于新一代车型打造透,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乡怕椭,轴距也加长了40mm匆贿舰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚方晌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息驾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新合投,包括中控布局罗、仪表盘沃宠毯、方向盘等造型均有所更改门奸。此外承缴隆,配置方面新车配备了ESP搅储、自动启停系统蕉、USB接口们、运动座椅等配置陵猎。CVT车型还配备了换挡拨片氮倡射,满足驾驶需求宝莫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了埂溺。真皮包裹自不必说螺哥,3如片筐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服程埃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多守每帽。不用和别人比揉雀课,超越自己就是最大的进步怖狮馁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面良旅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机镜,其最大输出功率为100千瓦练棋,最大扭矩160牛·米必师,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蘑虚毁,其百公里加速时间为8.7秒羞逞,最高速度为194Km/h呵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脊,相比之下乐趣少了很多溪步。 免责声明馆枚:本文仅代表作者个人观点筐浮合,与环球网无关棉灸焚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实班亨,对本文以及其中全部或者部分内容脯疼鼓、文字的真实性僻、完整性卜、及时性本站不作任何保证或承诺酷箍胎,请读者仅作参考就,并请自行核实相关内容虑款煞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纶吹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大眉,引起了广大网友的质疑杭淀募。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验克十上。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蛊浪玛。于是易车网本着服务网友的原则堡含第,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测黄锚提,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陛梆俱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刑叔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蕊俊淮,您便自有定论姜堵诡。   体验者介绍    前排体验者杭陆刊:辛毅 身高挺:178cm    后排体验者家黎:旭子 身高戚:177cm    Ozel 身高拉晶嫡:170cm    小娴 身高莱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炽碎帽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍掣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卜呻苟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆洞圃寐,公平公正公开地来一次大对决熬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明订:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别臀胸巳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车评拜戎。所以不得不承认查庇铰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稀贿笑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晾攀哼。    事件回顾为叼:    说干就干佬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后高具珊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔼。根据易车网后台数据的统计来看惜,持以上三种观点的网友大有人在脓校,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赋萌课,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案些。尽管是为了对比三者的公路性能嗓某寿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上炽吉日。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上居泻。    测试车辆蓖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吃岸规。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型墓纶羌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车交栏诫,奔驰已经尽力了锚坞搞,我们在此也由衷地感谢管筏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锰饭列,告诉大家改款前后的差别铣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鸵躬。因此我们也很负责地告诉各位网友灯,目前除了易车网瘁,其他媒体对于新款X5的评测檄敬,都不能代表日后国内在售车型才袖。第一辆中国版车型为xDrive 50i孺末虾,加配M视觉套件范单。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翻,我们无法借到官方提供的车辆藩渤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持面,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型辽。    测试场地溺:    乐驾赛道全长1.6公里舷,共14个弯道赌阀,最长直线段270米玖凰屡,赛道宽度为10-18米谰,视野开阔纲倦,无障碍物牟容啸。赛道两侧均为土质路面黔广婪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雹呐,大大降低了安全隐患酥。    测试人员汉烽绰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拣江逗,却要替土豪们操心买什么车吴呸,这件事听起来真挺可笑陷侠,因为我实在没法揣测土豪们的心理茎渺。如果说我还能理解花五十万买大切犊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钞憋淋,代价是要多花一倍的价钱怠踩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感藉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感斥仿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冠汐惩。不过因为坐的比较高腐,速度感不如那些贴地者强烈谋,还没怎么着呢就破百了改盗煞。这大概就是SRT8的魅力品沽碧,很难说值不值得读。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款贡黑恍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胎赤渤,跟改款前相比还是升级不少灸涣化。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到身,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系幻骗,SRT是JEEP官方改装部门刚卉侯,这种改装是全方位的虚,包括内外套件加强赂,以及性能方面的提升备。SRT8就是高性能版的大切诺基兴崎,主要提升是外观套件掀、及动力系统伞辉、刹车系统拳、行走系统等方面侗秆煤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机促,6.4L自然吸气HEMI发动机旱妓,搭载采埃孚8速变速箱舱隋拿。   SRT8为公路而生缸电娃,所以公路性能是它的强项涧武,不过Off Road就不是特别在行了烷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 昧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影联。 ② 跟之前的SRT8相比口碍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的唯苇聊,所以科技感和豪华感都提高了不少柔,跟换代前的SRT8相比付筛,升级的部分都是实实在在的淀鲜抹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娇版,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统翟瞬日,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统敲品狠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辈。  【稀③一百多万的车鹃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蔼悲馅,再挑上百万的车的刺把,好像有点吹毛求疵唐法。首先悬架的设定非常的运动朝别股,即便比较温柔的驾驶方式分,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极塑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车墙歉册,大切诺基SRT8并不是一个非晨掳I祝合适的选择戌凳粉,尽管动力非常充沛呻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓜噬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蠢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谰氖,但好歹SRT8也一百多万了鹊妊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响春。不过之后我们也释然了蜡娘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车副,但经过数个媒体的“蹂躏”苏桔拼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了荡,有点异响似乎也算正常芯骂羚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赌娶,请点击下面的图片进入试驾文章仑咀疥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了夯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争乓母捐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求班拦刊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捷髓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吞轻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惹仟萎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吹敝似,还是老套路涉动斤,直接切入主题鲍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹好峡潦。 动力对比抱悼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手闲楷,看看英朗GT的表现如何吧避琅。这台发动机的最大功率是131千瓦裸经,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来艰麻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盲,当驾驶者在需要全油门加速的时候说垦写,为了获得更好的加速表现撑地,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm刮。对比发动机账面参数来看闻双醒,最大功率118kw叛囊羡,峰值扭矩250Nm垂感,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜抹蹿督。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心费肪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力合。   至于传动系统方面煽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器撂吨冯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样然铺箩,都是目前该级别中的主流配置玖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匪勿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢塘乓谈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器懈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩普寇淖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上清,比如高尔夫6盎画、速腾等痪搐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方雀澎美,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构操侗俊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酪甘,从而起到提升操控性的目的帕敢缆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架猫惯本,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上每额,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冗冕痴,但通过厂家的调写樱后猫婚,当一侧车轮发生颠簸时皮喘,对另一侧的车轮影响会比较小些琳疮。   小结心:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多及,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尖械。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了缕擞,至于优点这里就不做过多介绍了材。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻眨后英朗GT更偏注重于操控性狙尸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时垦陕毫,见过后车追着拍照的防,见过开我边上向我打听价格的悲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搅砂。我坐在这辆路盛E70里团忍,被注视得有点儿不自然孩来毫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣变,我琢磨着杀席,要不要让他进来看看相幂。要不是我瞅见了绿灯亮起模肯氨,我真就这么做了侯痴。对不住了朋友牡,这次没能让你仔细了解它停胖邪,不过我希望你能读到这篇文章商。   不用否认痴,人们对美的好奇与渴求与生俱来丸羌密,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣写。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胚嫁隧。不过在这些人之中愤,有人会终生恋着美人芬,有人也会为抱个花瓶而后悔添。如今打造足够美的外表来吸引消费者曝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情傻剁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70阑赎,但在这之后能否一直爱着它系贪锯,我认为是一个很值得细抠的问题田劲蚀。   ●外观大气评弹始、美办闷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时牡忙,我还以为来了辆捷豹叔,赶紧跑过去看发现被骗了凹共。不过我并没有觉得失落搔射,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观漠翱,并且从设计角度看订蟹陶,它在借鉴与融合得方面都很到位吗拍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诫哥茄,我对它的外观设计就100%满意了屏蕊。这事儿对华泰肯定不是个难题水,您看看宝利格还有华泰B11滴,都有明晃晃的格栅涡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乘羌躬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拈,但绕车一圈后我发现娄殿陆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了模块玖。咱看看数据对比沤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裳嗜,可以说在各种数据对比上劳,它“不是第一僵距浑,就是第二”径。虽然在宽窃偷隘、高和轴距上没有做到最大恐,但也不过是一两厘米的差别锻救,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坝湘,这就让它看上去大气许多界扣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上背套肖。   打我接触这辆车的时候氮操旧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叹。在这样的目光中倍培,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期杯朗。面对“屁股高邪谐彤、尾窗窄”挞、后方视野不理想的路盛E70时蠢菲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车伺。先不讨论这样有多麻烦了关,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丰夏攀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧擒炮快?这点让我心里不太自在舌澎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疟擞虚,是个应该有的配置俗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谱绣床,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色膳。而随着国外皮卡文化的不断渗透摧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渤舵,去跟进时代的步伐金。为了迎合市场的变化及用户的需求端排丸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浆桂,开始注重宽大饱满的外形设计可柔饶,并增加更为丰富的配置秀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型籍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾差袜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)揉双举。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗熊,整体的风格带有一股阳刚之气啡绷巾。在车身尺寸方面酪,它的长/宽/高分别为华爽:5310×1812×1775(mm)观谁贡,轴距为3100mm纤苔李。威虎TUV并没有大小双排之分档,仅提供了一种车身长度琳。车身侧面的线条也很平直褂惰,外扩的轮眉使其显得更加饱满裂偏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枷纪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秆。大灯采用远近光分体设计诫词氏,其中近光灯还配备了透镜团肚,不仅更显精神帛乳,而且还可以起到聚拢光线的作用唾劝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疆崔旅,遗憾的是冈稻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用担快,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯高,并且后视镜仅为手动调节脾凌凄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拍酪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用倒权,非常不错寡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点迹狄,至于货厢外侧并没有再多设置判岁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)守蓄膘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸施。另外悸洗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”睛差凡,不过据厂家介绍饶签春,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吭劣。对于皮卡车型来说好,这项必要的配置还是很厚道的隧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山隆粮隆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气定,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地墨龋矩。不过渡,今天我来到这里并不是为了滑雪髓,而是为了求证一件事情滦:有没有一辆车垒沧,既能够带着一家老小舒适地出游迹嘲,又可以不惧冰雪猎,在冰天雪地中步履平稳地行驶藐孪忱,同时价格又相对平易近人呢练蛙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求失碍杰,那么就让它拿出真功夫试试吧瘦匆鸵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)断糕末,从外观上看窝绿焊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亮,19英寸车轮显得很有力量感哭钩,也与动力总成更加契合;其它的地方汞,也依旧是酷威的老样子对韭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咳瘦,甚至还有一些精致的感觉嫁帅摩。总体说来疙埔蹦,尽管算不上全新车型凑,但依旧耐看咕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哀凯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了文屑歪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凯圃,动力响应良好爆面涝,易用性好馁瑰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分媳潭巢。当承载着全家出行时伞湾当,既不会出现爬坡和超车吃力的状况擒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适劣舍侣。   至于酷威3.6L的内饰方面羔滴赫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)才刹贰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节曹梢。   除了动力系统乳吩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拭彩私。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桅耻保,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动规啪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴独,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施畅。动力分配完全依靠电脑自动完成熟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮茸。   有了四驱系统羔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳匙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎托,具有更加粗大的排水通道陪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敢,冰面行驶性能更加出色袒驰须。此外郸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兴盖,胎面中央多重“Z”形花纹邓线、针孔沟槽设计虏酮署、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性皮烷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息骆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忱谰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3般累夯,它的定位低于1系落盖。但是地,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桃。另外挤汹,它也提供了i3?REX增程版本马,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机论氨恳,扩展了这款车的最大续航里程笨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试登。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流跑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合夏榔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陵。   宝马有没有提高电动车的标准缝叮烘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鲸鞍?让我们在接下来的测试中找出答案什秃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式糠葛,宝马i3的行驶里程可达88英里圃荚德。相比较而言菇刀绦,?Ampera可达30英里奈,而普锐斯可以行使约10英里试。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蛙泊弥,i3可以更多地使用电动模式殿。而增加了汽油机的动力系统熟惋剩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娟辱镣,357英里和505英里慌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大略。这台车约五英寸高潦某,而宽度几乎和高度一样确遣熄,与低矮流线跺滴骋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溶谓拣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能磨揽。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力焚弛,我们没有所需的充电站?洁捂宿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式怂啡钩。   此外沙氰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屎弯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鸽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秀汐徐。它内饰精美八,融合了许多先进的科技首毁倍,它空间宽敞揭,驾驶体验一流弊盼谱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车祟较岗,它仍然使用汽油机禄楔,以作为电量用尽时的保险疟铝堡。   第二名欠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好禾,科技感十足劳沁弦,而且它也能胜任舒适的长途旅行艇面。   第三名谱盟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款胸,它最大的优点就是充电迅速逝,性能可靠叉蕊。   然而拇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋限。(实习编译淘涎统:徐旦?审稿缸挫揭:刘洋) ? 免责声明版权作品失,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭,严禁转载洁,违者将被追究法律责任锨。责任编辑绰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坷,应该说是倾注心血甭筛,在技术平台上都有可圈可点之处去筛弯,源自萨博的技术是其最大的亮点橇赶怖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作矢蛙汾。在外观和内饰上寸其速,这款车基本上符合主流中级车的一般水平椿,在动力和配置方面也还是很有性价比的县赏敢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说险岭,绅宝的外观原创度还是很高的巴,并没有刻意模仿什么车型仓琉,但我们会在这款车的细节上看到缔拳扰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法醋诗啡。且融汇的比较好井,并不是简单的照搬照抄勾。这一点值得肯定违,大灯的设计十分犀利疾贩,鹰眼造型也有较强的辨识度鞠。LED日间行车灯比较醒目洼铅没,穿透性不错毯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盗朝边:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感淌肆辆,也很紧绷敛香。看起来运动感不错艘滔蛇,但前悬和后悬的长度较长卿罐,看起来有一些比例失调勘舱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些休喘,在视觉上看上去会更紧凑动感酣葱。轮胎的规格还是比较高的柑闻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肺。   车尾的设计比车头更简洁一些漆四,尤其是尾灯的轮廓挫,设计非常成熟鹅。和宝马新款3系很像蚕。除此之外鸽察,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感形。   本文导航俯:" "  “卧龙凤雏惨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口屯查科,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后疽胁,便有了三国时期的三足鼎立谓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟化参,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车变钒祈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国啼躬票,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乌壁藉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱宄咸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹躺说泰,然而坊间始终流传着这样一句话碱脖汗:“得中级车者得天下”;是的绅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重皋奖,今天我们会为大家带来两款重量级车型拳畦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”勒棉绷,请大家继续往下看男迹。   看到这里大家肯定已经有了答案了吃枚,没错膜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孰,那S60L是何方神圣篮敞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拇啊娟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版险,厂商指导价33.49万元戏锚奉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型复,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嘛驼、后排座椅加热兴垃、并线辅助飞酶郎、车道偏离和自适应巡航等众多配置即虱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中糙零,即使不看车标莱竣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃修溶,哪个是奥迪面港沮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现滔铝擂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统替下,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动衅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停究尖厢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角先,使夜间行车更加安全扑牛矢。两车双色的外后视镜造型别致泊罢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倾横。   既然都命名为“L”的长轴距版车型措隙秃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色徘睫疗,至于乘用空间如何挝忍窝,我们将在空间篇为大家详细介绍屉。两车都采用了5幅式的轮毂造型觅驹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力马,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计梯,整体方正的设计略显稳重礁贯尚。后尾灯的设计两车可谓各有特色吼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盘性,设计感十足羡,而奥迪A4L的尾灯更加修长溉,视觉效果出色侗腹肋。天窗不仅能够增加车内的采光触膏抹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茸块短,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碘茂惋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习朝凯患。   本文导航蹈肋纶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车并醇圃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芬,配置也能满足一般家庭的日常需求笛惫。对于这个价位的小车来说标,最吸引消费者的无疑是打眼的外观垮文投,在这方面闭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮欠岭诬,就算是与它的直系前辈骐达相比颇德耽,也不遑多让撇卉蜗。然而作为一款家用代步小车休俱,它也并非完美柿碗患,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高琴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外螺,车辆本身并非进行任何实质性的改变棺寐,跨界的概念噱头大于实际眷戌断。 "   技术革新日新月异的今天腔,车型的改款换代再常见不过矩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鲍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型堂灯丝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纳,同时在动力方面也增加了1.8L惟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万经,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锈涉铂,但它的实力不可小觑羌酱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动玻方、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型旦唬。既然实力不容忽视害桅累,价格又有优势惦啃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赌宦。" "  版权声明席蚂钮:本文版权为网易汽车所有认阮,转载请注明出处普靛献。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星釜挠,全新的品牌全新的车型砂萝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比殊皮耙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚执恚克斯匿,在2013年该穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月掇财摆,堪称是这个区别的标杆级车型抹泛剂,观致3要想在这个领域取得成功闭具,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓶鼎黎,看看是否有优势能吸引消费者关注妮。 外观风格各异   先看外观方面期罚,观致3展现出大气得体的风格付东窖,不像速腾那么沉闷单调秆涣,且有着自己的灵动个性;而改馐保克斯则是完全偏向运动化的风格臼,典型的注重操控性能胺,突出驾驶快感的性能车型桥衔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型闯,与观致3区别明显堆忿。两者主要是风格差异偿魏拜,外观上分不出优劣盎绰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鹿畏赣,观致3丝毫不会逊色于缚匚叮克斯车型棋覆凯。 尺寸对比 车型名称 附矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狡疾,两者也是平分秋色泵浩颧,车身大小相仿藩氦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势券沦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蝎,观致3要大于付克斯涂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拈洪,尤其是腿部空间较为宽松痉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎鸹玻克斯在后排空间布局相对紧凑鞭垒,而后排空间也一直是各代概辆У福克斯的软肋添。 价格对比 赴噬希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啊,赴Σ骨眨克斯则要比观致3要更大一些赤疼,在不放到后排座椅的情况下草范呛,富海克斯的载物容积是530L瑟忻靠,而观致3只有430L坟离,100L的差距还是能装多不少东西的青涧。而在需要有更大空间的时候刺,两者都可以放到后排座椅纺豁毒,放置大件的物品涤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间幂,观致3和腹苣旱蓿克斯三厢都是11.99万起步老疤驳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号梯荆故。而细细对比价格表可以发现词陷,要选购自动挡的车型创们,赋灯拢克斯最低仅需13.09万察缚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合甩,观致3则需要14.29万卢股,这个比起缚绰忍埽克斯有1.2万元的价差凯房湾,当然在内饰配置上会有其它差异淡淌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娥檀幻,可能阜迳蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蒙。 挑选合适的爱车较苦勘,看专业导购垃从芯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么速苇浦?   扫一扫溃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咳鼎藩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汇。风云2貉恰伴、E5绅垃、A3以及今天评测的这辆E3乓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骸剖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绍厘独。从这辆奇瑞E3来看丹圃挟,外观及内饰都有着很高的原创度姜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间挞采。这让奇瑞的产品线更加丰富讹僧,但也让消费者选择起来有些头疼先。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沪涛抛,也从来不缺少“明星”凡加警,“沉稳绅士”大众速腾藤、“狂派斗士”福特赋猓克斯等都是热门且销量稳定的车型瀑,不过要问哪款车型最近销量最高萍,还要数“逸派高手”日产轩逸氰繁蚂,它已经连续两个月销量突破3万茧哗妒,坐稳了桥车销量的头把交椅戏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡畏缉途,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢汐?下面我们把两款车型拿来做一次比较办,或许能看出一些端倪篙坝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辨两陕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万身,入门价格上臼灭,风朗比轩逸高出2.08万元尉粉冗,表面上看价格短,轩逸占有优势痞郡彤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帕眷希,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元案彼填,这样看来蠢獭,风朗其实只比轩逸贵了2800元建,等国产版风朗出来后新市,风朗在价格上反而会有优势也说不定份搓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挛夸贤,这款车外观与内饰变化并不算很大莆垮佩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一飘挡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侗,下面我们来看一下诞边。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表醋蒙瑞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观横结派,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格场逆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹壳。质保方面俯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力旧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贬测:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机系,最大马力已经达到了170马力沽菏纠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟犊凳。变速箱方面下,逸动采用6挡自动变速箱汉济,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓦黔寐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色姐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些悸。 免责声明广:本文仅代表作者个人观点蓬夸安,与环球网无关饭权。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吓俺趟,对本文以及其中全部或者部分内容充、文字的真实性联葱、完整性捻、及时性本站不作任何保证或承诺矛亲迁,请读者仅作参考攘裁法,并请自行核实相关内容荒高熊。" "  近两年骏,自主品牌进步着实很大摩涩篓,无论是从设计方面含硷试,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升圃,甚至可以与合资车型媲美捣潜坟,山寨拍秃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式衫。在10万元以下紧凑级车型中灌蠕,更是自主品牌的天下省颇慧,凭借比合资车型更为出色的性价比幢烫,吸引了不少消费者的关注腊拴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市屎纠篙,一经推出便受到了极大的关注摆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力氓胯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巴拢,包括动力在内勃剧,新车共有20项升级蔷频,本次共推出8款车型斗莆荷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烘沪宿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型地策遍,售价区间为7.49万-11.79万元缕提。   比亚迪作为自主品牌的又一代表歪乌,近来也是频频出镜律屎窟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁浩伲控大玩具车”的名号名极一时藐梨篱。速锐共推出了9款车型搔肛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款课吧阶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诲歧,售价在6.59-9.99万元之间燎牢。   单一来看尖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芳颁褐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诡即,看看那款车要更“精”一步搓凡。" "  新君威变得更好看了丁弄雀,配置也进一步提升颠,新加入了一些科技配置恒舶,比如智能交互系统菏船摊,BOSE音响等等善期枪。这些都是新君威的改变之处肪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型擞爱,售价24.59万元蓖,作为一款定位中级运动型车的新君威婆,品质感一如既往罕扁,操控性也非常突出槐烦缔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哗疗,以下简称新君威惺蟹托,外观相对于老款进行了必要的改变千,毕竟老款车型从上市之后地,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剩,新款在大灯茶窘、进气格栅逛匙、雾灯玻幕、尾灯矩、前后包围都进行了细节的变动需颅磐。   在新君威上岗镁难,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谅池,在操作上没有太大不同黔逃馁,轮毂方面膛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鹊媒强,轮胎品牌依旧是普利司通拦。侧面造型基本上没有变化集墙,侧窗所占面积依旧较小瓣墩都。   车尾的变化还是比较明显的贤闻,这主要来自于尾灯的改变络糯。新款尾灯全系标配LED灯脖溯,并进行了熏黑处理篮线。尾灯的轮廓样式更加犀利铂,个人认为要比老款更好看眯谎。除此之外辩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化畔吩,牌照安装槽的形状变成了正梯形薄澜遂。   本文导航哄贺纫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击硕协,颠覆传统的外观蓟涉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环龚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV趴肠芭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肩哥坏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型母常矫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机昧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆迁澜传,足以证明其强势的地位势。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蛾复箱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杀壳淬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强享。(温馨提示郴晾触:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版太萎瞎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蓄蔡。)   自由光基于全新CUSW平台打造竟倪唱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挟乡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅劝雀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强葛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致透,圆润的造型是其给我们最深的印象港哦倘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网稼及膏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巫挫熄,显得简洁利落漠什伙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条懈,显得净雅别致廊请扯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凳详剖,主要表现在其大灯的表现形式上赊抗菱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球宫侣蚕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可到坷握。两车大灯配置基本相近湃郴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巍筋淖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助惕替哆,车道偏离预警系统憨裴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围为落扒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗峭痞鳖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势随,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势撮腾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矫裸,其尺寸差距就没有那么大恭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡偏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁亨步,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腾。奥迪Q5采用两边单出的排气管纯禄告,在气势上略胜自由光挥芒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道湾社屉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型峡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部票硅,磨损线束保护层埂故,存在导致电池损毁的隐患井。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日眯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叹防,称9124辆V200受此次召回影响物步。长城汽车正在邮件告知客户谴钞车,并建议联系当地经销商进行检查维修姬私。   据悉嚏锻美,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转桨墩驾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽味。”更有甚者茸惟,线束可能会内部融化涸攻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说废恭那,目前已上报了数起线束故障盛探降,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敛揩,不能够给电池充电帮饲汝,车辆也无法启动哩翁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束魂。   克特里尔先生称定蠕,检查故障预计用时20分钟雷青徊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鞍抹。如果绝缘保护层磨损严重噶柏斗,线束已裸露录,则需约两个小时以更换整套发动机线束隧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件私钠。此前测德操,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回倍妇,2010年又因手刹故障而被召回淀爬。   2012年报,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勒财兜,长城V系列也在其中坡法。当时牟秘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氛瓣勾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镶。然而吧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片康肃,更换车辆共计超过1.5万辆煌届埂。  ∨磁亍(实习编译还:王萌审稿哀摊:刘洋)   免责声明版权作品伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡释推,严禁转载赋倪,违者将被追究法律责任腊。" "  随着经济的快速发展滑,购车群体的年龄层次也越来越低肛盘兜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用团汝、省油绦,而是追求个性和时尚设计努嗜烈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型倘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赎。作为跨界SUV屠堑,它们在造型上将年轻期把缔、时尚展现的淋漓尽致嗣汐农,完全符合年轻消费者的审美需要儡憋隋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比檬孟,来看看到底谁更适合你连系成。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恐脚挎,相比2012款变化不是很大芯,只是增加了配置和车身颜色献项棘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版推,售价分别为21.98万和21.47万贩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衬耗,但风格却不尽相同享蹲。斯巴鲁XV外形显得干练那镰毛,车身线条硬朗匣贸,富有力量托,越野味很浓揣。而标致3008外形偏向都市化设计毯,饱满圆润的车身凸显时尚感阜炽袄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卸单汾。   车身尺寸方面有所差异陪,不过并不明显师。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)囊蔡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)桶。斯巴鲁XV车身更窄桶,同时也稍长一些词。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甭臣苦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网头丛敦,加入蜂窝网状格栅运动感十足勉搪村。而标致3008采用半圆形中网驰醋籍,镀铬亮条包裹显得很精致岭。两车前脸分别展示它们不同的风格和化,同时都包裹塑料黑色下包围憨号播。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乘,远近光分离灯组设计输冠,造型普通评燎,配备有示廊灯反。标致3008同样采用卤素大灯授晤绩,不过加入透镜纯篮敲,不仅聚光效果好焚,同时美观性也不错臀。另外蕾,还配备LED日间行车灯绵适吩。   在侧面繁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淳,比如非常倾斜的A柱棚瓤,同时将后视镜位置后移放,留有三角窗减小了A柱盲区吴无匪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颁坏虽,有利于减少磕碰的维修成本恢配处。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎光扮,注重舒适和静音性颠陷沤,双五幅轮毂很有张力凹社。相比之下米类借,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鸥任,与黑色下包围搭配运动感很强烈顶窍仿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陇,同样注重静音和舒适性醇任使。两车的备胎都是非全尺寸设计瑟美。   相比前脸钮,斯巴鲁XV尾部更个性猛攘,辨识度较高靶鞍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秤,镀铬亮条的运用增添了质感平。 标致3008尾灯加入LED灯组擦郸陪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挽裤,但是块状尾灯造型很独特嗅宫恫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像访鸡,标致3008同样配备倒车视频影像仿佬,另外粳苗,还配备前2/后4颗雷达探头拟肌。" "  在过去的一段时间里稀鞍顾,复Γ克斯写、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置互守。时尚动感的外观宝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性笛颂,成为了年轻人群青睐的车型福东楔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型梁樊假,科鲁兹掀背车则是新进的一员品,它所要面临的是一场“无言的战斗”杆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鲜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怀,但却带有美式车应有的力量感挪,总体来说它的设计很适合国人的口味牢妇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说敞猴骨,其三厢设计有些过于保守刀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间布暇玻,为了能够扩展消费群体烂鹊故,推出两厢版是其最好的解决办法吞细。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坞,你几乎完全无法识别它的真身谓蹋,因为它与三厢版保持着高度的一致性巢梗悔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组圣,很好的诠释了彰显力量感的诉求犊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后门颊佰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浅赊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉滑,但实际上它比三厢版短了不到9cm滤廷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多日愤,后窗与尾部的衔接并不生硬甘,拐角的折翼恰倒好处硷家路,为尾部增色了不少铅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计解擦垫,在样式上显得更加简洁蔬睬,只是与自身前灯组相比斯槽粳,在棱角的刻画上有了明显的削弱身蜗。   本文导航葱冬:" "  提起之诺糠赖坝,很多人都不知道是什么品牌朝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌葡歌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肥。只是之诺定位于高端合资自主品牌行,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式聘朽,那么它的首款电动车1E表现如何哺?以下文章为您揭晓淋碧舵。   只租不卖驶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务滦阑蜂,包括车辆租赁霸、充电设备勘察安装膳残、车辆上牌淡翱揣、车辆投保洞哇、定期保养醋、故障维修负、道路救援纶、检查维修备用车等判,通过这样的商业运营墩瞄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嫁犁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车衫猫,它的卖力需要大家自己去发掘绩殊菏。不过在发掘1E精彩设计前奖,请先忘了宝马X1掇场,否则你将永远欣赏不到1E的美轰。其实1E最出彩的设计在头灯编草,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狡良搜。   不仔细分辨的话蓖尉邢,很难把1E和X1的侧面造型分清貉穷潜。不过1E拥有自己鲜明的特点地豪将,车门下很宽的镀铬饰条溅瑰,和没有行李架的车顶型。   相比车头和侧面萝雌胳,尾部就让人感觉有些欠妥了霞垂币,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稳纪槐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条呵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恫翘。   本文导航谩蜜度:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秦典,奇葩的中文译名梦煤、“野性”独特的外观以及较高的定价诉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议焦驮便。说起野帝我们不自觉的想起怀己,同样在以国产车身份进入中国之后鼓,“改头换面”的法系SUV标志3008岭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扮受,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逗瑟。当然济酵,以20万元以下的车型作为主力军办绊勒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一馁朔团。那么下面我们就来看看糯,这两款性格迥异的德厢、法新生代SUV之间究竟有什么差异穷堆灰,各自的特点又是什么改? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哭揣,首当其冲是价格方面的不同驹兴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合忱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势探梯敞,不过差距方面不大基本可以忽略斥陡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钝凯。动力方面的表现也近乎相同绒,只不过大众7速DSG假馁葛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配形,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一督。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桥淡负,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪手屠窜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上募闯哦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瓣摩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伟盛。闲话少说酸爱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奉徊秦。   这次试驾共有5个科目烘,分别是1.傲虎—终极绕桩仓矛备,2.傲虎—冰雪连环膛赎,3.傲虎—短道拉力测试诺,4.XV—戏雪乐园陵隘,5.森林人—不规则路面自由行驶巍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同颓汲吗,MPV表现出相对冷清的一面烷,尤其是中高端的商务MPV喀社,几乎屈指可数悲,除了老牌的别克GL8外锹,似乎很难让人想起更多车型冉茬梅。不过在这个还没有完全饱和的市场里嫂宏缮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅徽扛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮祟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢婪吝祥?这就是本文将要找寻的答案么匹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型峦,售价28.38万元-33.58万元雹惟,目前市场上有近2怯、3万的优惠幅度贬巨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嚏街,官方指导价31.98万元曙。) ●外观解析   从造型上来说搔示,艾力绅算是开创了一条新的路子具涧,没有过分使用一些夸张圆润的线条葛,车身轮廓棱角分明喝食痰,有着很强的视觉冲击力镜峭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叙采,此外伞,艾力绅还装有一套大包围灰弘窗,颇有几分运动风范刮缎,也有着一定的改装潜力豌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感斑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目啊送,中网与宽大的前大灯连接在一起低挠,营造出一种大气涟备其、动感的MPV形象疗颓篇。   艾力绅A柱采用黑色设计蕉深,且A柱的倾斜幅度较大恋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显空攘蜜,总给人一种方方正正的感觉掏,后视镜尺寸同样不谐摹,与整车的风格很搭戌词,宽大的后视镜提供不错的后方视野勉怯,保证了行车的安全性与舒适性歇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感渐规够,当然摧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现常,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娟卡咐,侧门就会自动缓缓打开瑰垄匣,此外腊驼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关靶撅矗。如果对此还不令你满意的话检桐,通过钥匙同样可以腋砝铮控侧门夕埂羞,确实有些高端大气上档次肥孰杭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm避泄恋,轴距达到2900mm危汀,尺寸在同级别对手中并不占优势岔霉,与GL8相比喀矾,仅仅在高度上略强于对手共报辖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胁钢哇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茬杭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扮构矫。整体线条依旧硬朗磐,尾灯加入了时下流行的LED元素袖蹈啊,为其增添几分现代气息角凯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桐,人们购车的选择可谓越来越丰富卞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择涧抽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过塑欧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈觅侗萍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5壤裳无,他们能够碰撞出怎样的火花色秆,请大家继续往下看呜抗殴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蓄涟侣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出害握绒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比衅凌笺,由于这两款车型出自于统一平台打造攘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鳞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间叔畔吝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题十屠桑,你可以说它带有侵略性爬舷钨,或是富有运动感示,也可以说极具视觉冲击力校,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突玲栓。而K5也应用了与智跑掳米、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计案硼喷,使其拥有了明显的家族特质埠刃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素委千练,极力打造出时尚与动感的流体车身咳抖提,在驶入眼前的一瞬之时怀扰倦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拘肥。前脸的线条设计十分紧绷介掣,大灯组与前包围向中央区域靠拢膳,展现其动感的一面萍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合村,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乳垢,抢眼的外型加之迷幻的光线怖隶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拱蠕睫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淑尺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吮瞎拘。   第八代索纳塔不仅外观时尚滩,灯光的运用也颇具科技感氰嘎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性南鹊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯钩檀戎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步同靶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胯,显然这种的夸张设计某绒峰,使我将其列为变异的种类坎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用氮,多折线的应用也使尾部更具立体感华度,同时对于运动观感上也有显著的提升耐,由于K5搭载的不同动力总成模,2.0L车型配备的是单排气设计层涉汀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感饰瘫染。   轮毂也是一个变化的重要部位搭嘎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嫂熬。根据配置不同睹池,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分甸间,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎委写,该系列轮胎偏重实用性遂。作为索纳塔的尾部募,基本没有大的变化阿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示熊贩搔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点誓。   本文导航拨:" "  每到年底楔诬趟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾富甲,地点也大多选择在北部寒冷地区骏编。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣膳浓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性逢蓉矗。在临近春节前夕市鹤疟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现藉每反。   延伸阅读惊档忍:   之前梧卜灰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间聊僵春,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读槽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炊玫。   酷威采用的是电控适时四驱系统钎莲惫,中央为多片离合器码,由电脑控制来分配扭矩牵携恋,车内并没有任何切换按键矗写维。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汇棚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施席,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晨行,如果想要挑战一些极限的路况的话蚊,酷威还是不具备这么大的优势的夸,因为不具备限滑措施涛拴,至少在脱困能力上会有限制性靶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎搬欠库,采用全新发泡橡胶技术唐讨连,具有更加粗大的排水通道勤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”去辉酥,冰面行驶性能更加出色黎勃摆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力另。此外币随埂,中央多重“Z”形花纹傅、针孔沟槽设计慕离、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性氛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冬傲,最大功率206kW/6350rpm匈响,最大扭矩342牛·米/4350rpm鼓瘫,在目前的大切诺基步渡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哆孝,但是会有不同的调教屎臂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汇,我一直在想闻庇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢篇痪霜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV掠,我觉得这个可以有骡,至少不会和其他车型有太大的冲突瓶副矢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖巫镜,路面上的车辙也是压实的积雪但,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敦粟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抚局,只要不是过激的驾驶行为涡和凑,基本不会出现危险状况苟痰拌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撂,建议最好将挡位切换至手动模式辜腾泛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速律,这要比才刹车安全的多另刚废,这中方法同样适用于其他手自一体车型链邪。   本文导航擒痘柒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嫁潮迪、充满艺术色彩危,或者是有着一些与众不同的操作模式勺。而这辆2008则告诉我们翔,一旦法国人在拥有自身优势的同时玩蓟粳,再把务实两个字加进去澈剖庇,那么可能会让其它对手感到紧张刺蚀撇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置达,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汝眉: 由于本次活动仅为简单的静态体验锤弟,场地和车况都受到一定客观因素限制呸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酗,至于其他更多相关信息赡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型枯涕混,作为首款引入国内的小型SUV弦舅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上槽碎耽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来非讽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近外壕肝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)促,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜石略,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一缸购嫡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置型瘸,对消费者很有吸引力绣函收。作为一款紧凑级市场的生力军车型课京,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型较。   观致3共有6款车型未,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型实舰巍,售价为11.99万-16.79万元区间额。因此痴纪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较魔。对于中国的汽车消费者来讲黔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的成棘苹。要知道自2006年上市至今遁寐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主圣咀。那么势,作为一名后生的观致3负,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢米?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼台可。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吞搅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价筹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价即淮翻:16.78万元)来进行比对扑剐崎。由于两车的售价只相差0.01万元溯薯,这也令比对的本身相对公平一些脚起怯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间龚插杜,我们测试过高尔夫7顶配车型惯危坦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现麻地,跨级的配置也令对手望尘莫及荡传焚。但这一切酬嘿踏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重霞腑、最需要的因素肪。对于高尔夫这样的家用车涛亲,在使用的维度上做到出色窜,才是它的本职卡具。今天妻甸,高尔夫7又来了赦,这次是全系中价格最低的1.6手动型清逝。动力称不上凶猛估犀肯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富忍嫂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勤淖萝,必定有些硬实力泉默书。空间满足舒适乘坐茂、常用配置齐全俏赦栏,动力也能保证提速顺畅捍。但对于这一类的畅销车扛,最重要的是它必须耐用板,不能隔三差五地就往修理厂跑陛,也不能冷不丁地出个大毛病拉窜。这么来看鸥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”靖画辫,故障频出临,这点很难让人满意扯森另。毕竟瘫翱,大众车能在国内打下当年的民众口碑士苇难,靠的是皮实耐用的品质腊。在我眼里腥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境祷其。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陋呕篓,高尔夫7车身长度增加56mm抨,宽度增加13mm草,高度减少28mm呢彼搭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长烩肯捅,也更显扁了盘官。   如今烤鲸欺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瞪猜。这个配置的增加闷拘羔,为日常使用提供的便利性还是很大的嫁狙冕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丢狠菊,要知道赶#克斯库涉册、英朗等竞争车型都是16寸起步了设堕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肝缚疲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服滇,这套胎居功至伟农柬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候体,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泰,如果您拥有过高尔夫4烦、宝来或者帕萨特B5的话媚土传,您一定会理解我的意思甫。没有复杂的配置仑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涤怖,瞬间就能上手垃。这一切都似曾相识剩拐。   在1.6手动版的高尔夫7上蔚,您看不到任何高端的娱乐功能滥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限稀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贬,但我认为这并不影响操作便利性毁菇,最低配车没有大屏幕很正常博。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嚏囊鸡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用母,车辆静止起步平顺性不佳借己,油门给少了刹车不松开颅委,油门给多了又会猛窜存,让人抓狂甩。但今天这台1.6手动车型饰,上述症状全部消失芳划。起步轻给油即可堆赡辰,电脑自动调整喷油量描楷,使其转速稍稍上升妒,令发动机不容易熄火啤遂,等红灯庭、坡起都很方便黎膛飘,使用起来当真比顶配的舒心多了獭端。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂燃,让人捉摸不透匆苇巾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秽畦剐,用料优秀被认作理所应当焕唐。在数年的成本控制下幻曝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吃散。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范湃外钉。对于大众汽车而言蓄,这样的结果也堪称可笑了伶八。   没有真皮座椅握胺受,您会失望吗烙港?我和同事们都不会品。我认为从适用角度上羚清摔,织物座椅与高尔夫更搭你受差。这套座椅的缺点怪,在于椅背调节起来很费劲妇慕,而且要是有个腰部支撑就更好了腔。纵观高尔夫1.6手动的配置诺刮,我认为作为最低配车型让,功能简陋一些并无大碍袱,该有的它也没少就纤,并且绝大多数的都还好用吓堡面,如果您是为了舒心实用郝脊鬼,我觉得它能满足了库擦腥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来其挥,对于购车需求的国人来说阂领坤,一款看上去体面却蒲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感睡踞工,只是碍于可选择的范围有限庆,但凡有一款出类拔萃的新车型牡,必定会迎来极大地关注遁。对于25万中型车这个级别潮干酒,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶恪,而福特全新蒙迪欧的到来侍咸,分走了不少的关注度参吵拱,选迈腾还是选新蒙迪欧董,对比一下就会发现瑰,挑战者颇具实力公蹿首。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蹋控,售价24.28万元抵税,和迈腾 2.0TSI 豪华型悍杠傲,售价24.78万元具吮控,均是各自车系中的主力车型镐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车合持宫,兼具个性运动和居家商务需求尉吝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计澳投,极富攻击性上习椭,对年轻消费者有着很强的吸引力垮容敲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力间伞,入门的1.5T也有不俗表现绵。   现款迈腾严格意义上上讲娶,只能算是半代升级桨,是在老款的基础上升级而来惩缄。迈腾整体延续上一代车型的设计揣,符合国人的审美师,经过加长的车身培,带来大空间的同时奈池,提升了行驶稳定性及舒适性剔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蛾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米池聘介,轴距达到了2850毫米淑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米圭,整体比新蒙迪欧小一些丹,即便是经过加长胸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谦剿讼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拌、加热埂监孩、折叠琶、记忆 电动调节沟、加热什、折叠污逆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拖娥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了菏私堕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞳寿惯,不仅科技感十足谩,还具备随动转向勾式客、自动开启等功能泡踢滤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些插。天窗馁香、全功能配置的后视镜等迸,两者处于同一水平虽承挠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捍趴广,对称的T型中控台中规中矩烫伙佳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统任喀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作侮籍,主界面被平均分为四个区域疟,分别显示电话讣、导航册多屡、娱乐和空调四项基本信息氖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来椿途。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局来,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感差轿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钨彪、6碟CD等配置诫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蒙划,迈腾更像是上个时代的产物酿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虹钨,相比迈腾的2812毫米塑,略占优势菲徊非,但二者在乘坐空间方面缚艾碗,都已经足够日常使用鲸猛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赫宦许,满足于舒适和运动的双重需求芜来僳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中阮清,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锤、方向盘换挡入,以及原厂导航等配置镀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熬氛爬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统盾砰痢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版懦肋,最大功率178千瓦俊趣瘫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贡仟,平顺性和换挡速度足够出色非。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合黎灵塘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拆秆,最大扭矩280牛米旅晦妓,匹配6速双离合变速器秘晨。当年迈腾这也算是黄金动力组合稿,但与新蒙迪欧相比晾睫鼎,参数差距明显酪林侵。   保养方面常领表,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里从,建议日常保养周期为5000公里左右脓版,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右查灌篡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右玫屏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侈携戎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保括匈闷,之后保养周期为1万公里感。小保养的费用在600元左右卷,需要更换机油机滤坤,大保养的费用在1100元左右狮概,需要更换机油三滤念。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型千底,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高割,相比迈腾腹坍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外睦,还增加了头部气帘和膝部气囊江涣菲。并线辅助功能也是迈腾所没有的潍矛。   点评虾袱:不可否认狙盘,大众品牌进入中国市场多年娶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涡使萝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乳,无论配置水平还是动力系统庆浩,都已经没有什么优势了软礁构,抛开迈腾一万多的优惠蹦貉祥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明还烷:本文仅代表作者个人观点够发鞘,与环球网无关婚蕊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实街籍,对本文以及其中全部或者部分内容彻激、文字的真实性铃、完整性酵、及时性本站不作任何保证或承诺纯,请读者仅作参考帅钞,并请自行核实相关内容阂。" "   “北国风光捂射,千里冰封哗锤乃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景礁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辖。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐醛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吃喇疚,对途乐而言这不仅是一种新的考验枷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战囤。 外观贤介魔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刺,想必对于多数人来说秒另,它的名气比兰德酷路泽小很多纤攘,但并不意味着就要比竞争对手要差短怕。外观方面途乐外形实在太大了灯,有点圆头圆脑的感觉兴夸,比兰德酷路泽温柔了很多匠韧师,缺少了一些很“MAN”的元素裸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80钨奶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰椽扛美:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时殴丁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梧粮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哇方。中控台看上去很有档次嘉,各类功能按键排布也十分清晰捣、合理擂际蛋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处擂,完全遵循了游艇的设计风格搁,宽敞梆诗常、舒适额茶、豪华比,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰股。   小结寐: 从外观内饰的整体表现来看臼,可以说途乐是一款成功的车型盗睡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势簇辩,如果“沙漠之王”远离了沙漠方歪嫂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色死肆,这也是我们大老远来到这里的最终目的衰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绦,人们首先想到的通常都会是奔驰词、宝马涕阮、奥迪顾床,的确这些妇孺皆知的豪华品牌归沉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴跨片伤。但是说到文化的话加惩,就不得不谈到今天的一位主角票漓时,捷豹XJL皑丹。相对于奔驰这样的全能贵族来说邢凛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置热,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惧伺丹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢遣零供,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗痹体裴。   作为进口高端豪华轿车疆伙,相信奔驰S级大家都比较熟嘛记辆,而捷豹XJL依旧比较陌生募伺,捷豹作为英国豪华汽车品牌散疵奉,也有着将近百年的品牌历史烙缸,虽然品牌认知度不高程,但这头豹子可不能轻视告侣嘛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型限汤嚎,价格都在120万左右房塘胚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L高爸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力艘惜脯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前品垢妊,其实捷豹和奔驰早就杠上了侣牵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新枚胖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观龚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话触港翰,你一定记得去年上映的《007绰掇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纹梳,没错就是捷豹XJ戚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”棠,里里外外展示着它的优雅与稳剿甘肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力堂廉。   无独有偶丹即混,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拼刹谋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烯滔,虽然不是目前新款的S级唾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩合退。   言归正传卵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刀,不过两者的风格却截然不同但。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素景,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谐懈担。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重香,在当前时代也更加与众不同埂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车门悸劫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涣管,的确奔驰S级是同级别标杆肖,外观轮廓延续了上一代橡寐停,细节之处更加富有科技感冀脯秀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气覆晾懊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气笔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度孰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气煎,比XJL更加强势邵籍廷,这就像两个高人烘耻的,一个低调一个高调而已犀。   大灯的造型也风格迥异惕罕灰,XJL的设计更简洁冒队,内部采用传统圆形元素热阮,使得其眼神也更加专注项。而奔驰的大灯设计更加时尚肋,内部流畅的菱形也较新颖记咖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车霞,光前大灯就使用了五十多颗LED娇徊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面庞皖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾旁官车,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蜂,更加沉稳士。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陀社,但硕大的车身同样沉稳蘑曹,硬朗的线条也更加动感蒂磐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烦叙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出衬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉敦竿佃,这也使得XJL的车尾更稳重蔷,而S级更挑逗人室。   尾灯的设计酞辩,捷豹XJL采用纵向设计螺蜕,并以车身腰线融为一体鲸探,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过概郴,整体轮毂简洁不繁琐惹韧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丘厂,内部灯组造型是一大亮点瓶,点亮时相当好看绥尚拿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痉绿粮,并没有过多的修饰固谢般,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洗堪坡,就如同一件高档西装峭,某颗精雕细作的纽扣就足以居华。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型徘,相比奔驰大气的轮毂使蟹,捷豹XJL的条幅更纤细妙够,并且在条幅样式上也更加精美和运动抬欢购。尺寸方面XJL为19寸坍跑沫,比奔驰S级的18寸也大一圈识狭,轮胎方面同样为245宽度壤潜纠,不过与奔驰前后同宽不一样奸奇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275幌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氨,并且作为一个自主品牌枫烤蹦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌划缔馁,旗下的GS5梆寝、GA3宋安咖、GA5几乎可以与合资车相抗衡涕任促,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绿烈创,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象礁侯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的荷牌,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻痢,由于试驾人员较多横旧妮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坡触陶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统定辖翁。   现场测试场地为两个圈形场地菜,两个场地项目都是一样的茅露,可同时进行两组试驾缕继谢,场地提供了直线加速稳、紧急制动矮滥文、蛇形绕桩杆、麋鹿测试四个项目侈缺,可以说涵盖了大部分的性能体验号徘拢。当天试驾温度为零下十八摄氏度抒夕,这样寒冷的天气惦咳,面对半冰半雪的湖面惯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坑地乏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似芒潭盼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下唉,TCS系统介入茅触,防止打滑的发生然搪鸡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机闺榷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谁嫩驴,最大功率辉摔邯:90kW(122马力)/6300rpm坛,最大扭矩吓么儒:153Nm/4500rpm丸。而这次试驾的车型中没有手动挡烘础扛,均为4挡自动车型丢,动力表现可以轻松满足日常使用需求荷。   起步于加速初段油门如果踩的过重礁插,TCS牵引力控制系统会即时接入蛾评,并且自主减小喷油量锈爽,从而避免轮胎打滑蓄拾,这一点上GA3与GS5表现都不错识。加速至60公里每小时后坊谱蓄,紧急制动探,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音伍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了估盟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离旁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溯,未出现侧滑浓。   本文导航愁:" "  提起中级车沟舷鼎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颈。但要是预算有限扳,面对这两款车型还真有些底气不足斡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的收。好在现在中级车市场一片血雨腥风落,改款K5已经于近期正式上市李饲,延续了韩系性价比超高的特点躺辟。这次伴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慧挡,让您的购车选择更加丰富端鹿晃。   没错恳涪付,此次选择的几款车都在18万元区间内抢恢欧。而且颇为“巧合”的是寐赴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合味把卑,也堪称中级车的黄金动力之一枢泡铝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字皖踌箍。既然如此署涵譬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惶汹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份何导,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机课氨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)负标,动力参数有小幅度的提升棘陶,燃油经济性也有一定的提升顺,但依旧没有给人留下深刻的印象臀纤,尤其是我这个09款嘉年华的车主虎腊。如今齿丝概,在配置依旧丰富的前提下讨蓬,它换装上排量更小墩媒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机显纹炉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型秃瑰龚,这一次似乎有点看头了攀孩惋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机散腹,它的来头可不少绅尼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顶仑活,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖精孙,可谓是福特的明星产品乡。我得承认这些奖项来之不易上纱,但我更关心的是凭江任,它依靠什么亮点来获奖叛藤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性世镭怪,震动及噪音抑制能力如何靛蛙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暖板律? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前驴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机昏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷地舒嘘、涡轮增压以及进排气可变正时技术檀夹拌。在这些技术的支持下翅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升牵翱。反应到账面参数上恫,它的最大输出功率是125马力沦,最大扭矩达到170牛·米舷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的簿纬藉。   另外撩氨,福特也针对其三缸的结构特点受藏盒,对发动机的震动赶八泞、噪音等方面做了很多优化和改进飞善,比如喷油器及油泵柔性安装拈喀桂、皮带润滑沪、缸盖上方吸音泡沫等等妻。为此舌绰,我先后做了两种情况下的简单体验私让脐:1惯席、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怠疗霓、在静止的状态下匈辑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上叼。经过细心的体会和观察后鼎传,我认为结果让人满意复辖,发动机的震动轻微笆力,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迹醇,但也不大碍事卞店。事实上庭咐稿,即使我细心观察口,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捕脊愧。   看来之前的担心有点多余凭全莆,还是直接上路试驾更加实际哄。它的电子油门响应依旧很灵敏吵,轻轻触碰油门踏板散狮节,发动机的转速表指针就会活跃起来饯。幸好油门的调校比较线性徒,分寸拿捏得体家块慰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累徒。同时坑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感顺超侮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉圃华。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩储,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别城挨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的爸。即使在低转速区间邓漂,发动机的动力输出也很活跃沉汝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉夸恭。同样受益的还有动力输出的持续性殊趟铣,在试驾路段里面有不少的环城快速路藉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吧,而且整个提速过程顺畅自然吞谁踩。只可惜受道路限速的制约琶星,未能继续把速度往上提躲庇金,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伞,升挡动作迅速母,在D挡模式下正常驾驶宽,1700rpm左右就会立刻升挡券导,让整个加速过程更加顺畅自然尖斯梢。然而惠,在遇到拥堵路况的时候拨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闷珐嘲,幸好并不是特别明显萌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现创蜂弛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疚宋廖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哗氖拷,除非你把油门踏板踩得足够深篓,否则它不会轻易降挡猜谓。   变速箱切换到S挡后兢,油门响应速度稍有提高叼筏乒,而换挡转速则提升到3500rpm煞慈甫,动力输出表现得更加亢奋轻。味道对了钨秸,这才是S挡该有的特质洽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了封食劳。当然冲揭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挤谰扁,至今我仍然未能适应钵刑七。   其余部分与老款车型基本相同溉窍借,方向盘的转向精确拎售、迅速颁,甚至有点“贼”慨脐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”密漓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬似姑去,对车身的支撑力度足够和且肥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辩郴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安码快荆,同时也确保了车身的灵活性琼。但面对减速带这些大颠簸时新,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碴晤。   在动力水平得到提升醇类憨、操控感被保留下来的情况下阮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少讼,开起来更加得心应手狡,也更加有活力篓。这点值得欣喜拳搜,也是嘉年华的进步肠诫。当然枫菏信,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剁蹈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎楼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俗合,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色邢嚷泼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啥胳围。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了急奸,不过众所周知爆理舶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鹃,而是换装了大众全新的MQB平台脊从。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂讳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异堵剃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瓤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助睬。   首先我们先来说说平台拷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台祁筹吹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构霜攘泊,PQ35血统也就不在那么纯正宛摆潞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台朵文。   平台究竟是什么柿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冬鲤,它们会采用共同的零部件糜隶,采取相似的地盘蛇鲤、车身结构纤赋滩、形式结构以及相近的生产工艺疯溃履、轴距等角,以此形成车辆生产的一套完整系统稼,平台生产的战略是当前产品在开发中兰滩,最流行甜、最科学僧稠宝、最节省人力丹改阔、效率最高的一种开发战略饰。因为对汽车厂商而言块芍,可以在有效控制研发资源散、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情倒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台峦疾,并看看它们之间存在什么差异侣矗。   PQ35中的""P""代表平台搅跺寸,""Q""代表发动机横置虚嘎,""3""代表A级车呐,""5""是指第五代瞄谴死。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件潭瓶,采取相似的底盘腺、车身结构净兑、行驶结构啪、相似的生产工艺以及轴距等熟。由于研发时采取了已存在的""模板""尾午居,不仅使车辆研发缩短了周期剔岗卑,而且共用的零件大大减少了生产成本腾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型岭冻穷。采用PQ35平台的在售车型有途安法究、开迪灵豁、SCIROCCO缸、奥迪TT醚厦、A3靠传潜、斯柯达明锐等车型苗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括断岭祷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浇社铅、大长度激光无缝焊接尽题项、双面镀锌高强度钢板建晨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等疥波芥,但如前所述喷哥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术懒沃。   MQB娜龋块化平台是大众最新的一个生产平台掸都,也是此次第七代高尔夫使用的平台丸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制甸顷,并且可以共享比例达60%的零件坝庐鞠,包括同样规格的发动机坪、变速器等金们。MQB平台的推出联,将会取代过去的PQ25熄傻、PQ35和PQ46等平台井。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装滔呸示,不管是传统动力盘形那、电动和可再生能源动力冲,或者汽油机岁枪、柴油机幢、混合动力系统冀擅、纯电动系统肥炒、天然气发动机拜妙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装琼挪。另外夺娄辩,MQB平台还可以对轴距屏七、轮距潭厦冉、前悬和后悬等部位进行调节马姐。另外此平台可以生产从A0级憋菇松、A级到B级三个级别的车型酞滴。这是PQ35平台所不具备的酷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蛋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水团。相比几个欧系对手史狠,宝马的动作显然慢了半拍匪甸,继5系旅行版之后壳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售禽狈昂。当然有时候来得早不如来得巧涡,只要给足了诚意蛇,迟到了也未必没糖吃釜码事。   对于3系旅行就是如此图脖,在它到来之前谴焙趣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头喊扒噶,作为后来者醇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鸡诚,就更需要拿出浑身解数了赁徒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版壕,下面就来看看它究竟有何能耐浚。   还是从外形开始说起酵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乓,其底盘代号为F31年廓颊,依旧是标准版轴距崎邯毒:2810mm肺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言玲巾,这仍是个相当精干的长度烩,车身“三围”基本和三厢版一致刷澎,只是由于行李架的关系慌,车身高度小幅增加了21mm箍店。   我们测试的这款328i旅行版稳,还搭配了M运动设计套装嚼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸懦玖,闷骚的感觉立马出来了绦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆滤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色稼。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择踢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吧十,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性啤,这和旅行车设计的初衷相悖涩告。选择18""则刚好合适寂金,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霖抡材,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恕巨公,用一句流行语来说就是拣:低调奢华有内涵凳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剑膝,从这方面看携茅,3系旅行并无太多亮点灭,车尾的造型显得有点过于刻板蚕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墨税。相对来说并没有对手做得那么出色馈绢鳞,V60和C级旅行在设计上的看点更多归拿。另外扇,虽然采用了M套件纲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肃两倍,看起来实在是低调过头了淮湿浅。   外观总结拾:如果你是3系的铁杆粉丝邓甭,但又不愿自己的爱车烂大街购堤唤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蓖烁款,低调中透着股狠劲儿航糠会,闷骚人士的最爱喀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瘸麻坛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章睬兜妙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少令。但俗话说淌扳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贡缺汇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比矩穆酣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何顶槐蕊?   车型的选择方面粪巩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则颂镐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鳖烫赖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拍衔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机獭宋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比苛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸每,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力佃东叙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰菠茅郴,再辅之以保险杠的少量镀铬泞栋鳞,前脸看起来一如既往的简约和低调剩。车头多条轻微隆起的线条瞬,包括引擎盖上也是凹凸有致猛,则让低调的前脸显得浑厚有力掏褥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奢镣,外沿继续使用镀铬装饰鬼抠瑞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钡甫吮,也更容易让人接受幂绷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁策,一个氙气近光灯段,一个卤素远光灯势,外加环绕半圈的LED日间行车灯沁,没有任何花哨的设计啃雀,注重实用帝错伶。而作为玩灯行家的奥迪琴伴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匹筛洞,配合上单颗远近氙气一体前大灯霜,杀气十足酸凹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条咀茸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钉掠,看上去随时有往前冲的冲动钠恼,非常动感和迷人抽剿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蜜甘杀,看上去从容而又优雅范葡放,有点儿荣辱不惊的味道渴玻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斧雀烽,毕竟走的不算是一路的风格了叛侨。不过夹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了湍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感咀搅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别浅华,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角官姑宝,变成了矩形倒角式的设计垄帽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L闷腐拍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凭阶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行怕膳。   尾灯方面瞥汇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纤日傅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看俩固桨,而且LED元素的缺失也实属不应该热。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型己杯婚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坦讣沃,低调依然是奥迪的责任邵搅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎袱失丛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎涝教裤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep识誊清,一个拥有超过半个世纪历史咸桅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洛慨,“男人”病痪、“硬派”泄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瑟。一个如此坚持传统的品牌填堑餐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV祟线,这对于很多人来说是难以理解的事实凉。坦白讲洽,一向不以貌取人的我撤苛,霎时间也很难理解Mark T. Allen笔宏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品们敢。无可否认活坑函,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的势,也必然成为人们茶余饭后的谈资牛,但是就只有外貌是这样吗斗臂唱?难道它没有Jeep的传承告?这是我最为关注的问题搭陪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”慷踏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力良艇倦。由此可见窟蚕绢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能溯瓜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置醚冒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色幕撤仍,首先必需要有一副好的底子捎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统门。根据越野性能的高低隋法,依次有Active Drive I拘、Active Drive II和Active Drive Lock三种沤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蹦牢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统定,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痉,并且还具备后桥差速器锁止功能蹬,实现左右车轮50:50扭矩分配潞,攀爬能力自然是三者之中最强的恳轰唉。   除此以外孪别狮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统崔丹玫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠世涧、28°的接近角构慑、32°的离去角怖胁秒、纵向通过角23.3°捻幌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置迁,要罗列出来的话其实还有很多洗,但越野并非纸上谈兵姐,要真正体验到它的实力肋啤熬,还是得把它拉到荒郊野岭晌。   挂上低速四驱挡圃泞、开启后桥锁止以及岩石模式酮防,稳住油门就往上爬抢隙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏翠悸堪,3.2L Trailhawk针对越野的需求奈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枯斯剩。继续往上攀爬缄缮,一切都比较顺利汀慷藤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力士。在遇到交叉轴情况时檬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娄去,配备了后桥差速器锁止功能的它梗涟掂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锭,就已经顺利通过巧编岁。   这一次越野试驾冻,它的表现我完全没有惊喜花勺,因为一切都在意料之中亩兽盯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贪赶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弯。毫无疑问缅屏段,它是自由光车系里面越野能力最强的一位黔豢,也同级别的最强唱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孰疆咐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钱划。坦白讲噶惭省,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴龋试。" "  在国内的SUV市成胰邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下姆米,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悉焦烹,正因如此颗巷缚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颈了,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叔舌达,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破架驮。   说到大空间词虚翘、七座设计卤、配置丰富的SUV叔篱,北京现代全新胜达是其中的表表者慷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漆楷停,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磷绕复,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手该侣,下面我们将对这两款车型进行对比分析波。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观套湍炔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向测,设计上中规中矩螺揩,采用了哈弗新的家族式设计元素焚高寐,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔫唇,代表性的设计元素有佰伍:大尺寸U型前格栅呸,粗壮的镀铬横条格栅蓉拈,时下流行的“X”型前脸鹿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美端佰啊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垦日。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的割,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卫借垒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潮,再辅以造型锋利的大灯灯组吻歪百,极富视觉冲击力扒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话确伴,现代品牌的确更加具有超前思维意识送。" "   源自逸动平台的CS35暴草饯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秆泼蠢。凭借欧洲化的时尚外形设计迫午,相对精致的内饰做工咯畏省,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现靡是,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注馆。此外憨交螺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能常处,进一步提升了科技感和实用性诬牡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拉谱胜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型腑,还有定位相同的长安福特翼搏粳碉睫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4傅姓佃,涵盖了自主及合资品牌产品菩恢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道般,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晨,作为一款新生代豪华运动型轿车细吕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系堡柯皮,也成为点燃这场战争的导火线辞。而上市之后瘦挂俗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道户卿茹,可谓是一场针尖对麦芒的对决亢。那么除了运动性能以外沛炯嗜,这两款车型的综合实力如何呢奋社桅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戒。   虽然说是ATS是一款进口车型俺妊疽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉安壁,整体售价和宝马3系保持高度重叠衡椭。从定位和售价来分析妇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比筹腾泊,两车售价分别为43.80万和43.60万蕉,价格差距非常忻矸摺,有一定的对比价值许。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹬怂胸,但两车所展现的运动风格完全不一样冀亲蹄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计接,车身线条锋利挠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钡瘫,同时也彰显了力量感不青。而宝马3系显得内敛一些蕾壁卉,经典的""双肾""前脸造型簿锭纪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色崔椭。   作为凯迪拉克家族最小的车型侈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挝仿覆,除了长度略有优势外汲,其它尺寸都不及宝马3系颧钩,在空间上可能会有一些影响枪幌。不过没有关系酒,作为一款运动型轿车沉工李,小一点也许会更加灵活乖肥市。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虫,经典的造型更容易接受爬忻梳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26日滇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纷扦。   相比之下换随,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力膘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钞备,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淑绰。   两车头灯布局不同稿,宝马是横向设计戈竞熟,开眼角大灯我们已经非常熟悉唇盟韧。而ATS为纵向布局帕惭,造型更加犀利寝撼,同时采用的是远近光一体设计苍。配置上都采用氙气大灯沦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备慈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贿,但是可惜没有前雾灯抠疾。   从车身侧面来看沏舷煽,我更喜欢宝马3系迁,腰线更加锐利寝惶,营造出了运动型轿车的动感效果搁舵。而ATS侧面饱满厚实冯冗,典型的美系车风格邻颅。   两车统一采用的是双曲率后视镜兼,并且带有电动折叠和加热功能郸希通,同时集成了LED转向灯桓,显然宝马3系狭长的设计要更美观猾痘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碍澈轿,警示效果有所提升瘁轿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性从东,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腑,双边双排气管设计也展示了其运动气质缸哼裙。相比之下到辨,宝马3系的尾部显得比较平淡辽,家用车的造型在气势上要弱于ATS羔。   轮胎方面捞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陵们,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陷宦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18附涣掣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妙,都是偏重运动性能的选择稻。" "  提起东风日产天籁逝胖,人们往往都喜欢用舒适邵炒、性价比高陷、省油这些标签来为其定义荆。的确笺侮,作为日产在华销售的顶级轿车戎烧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态裳掳,在中级车市场中处于上游位置醛伯茎。不过这款车型的加长行为牢拔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念糕,天籁公爵阿,虽然是天籁的加长版本餐彩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力齐讣哨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手酚让糖,挑战更高级对手示,才是这款加长礼宾座驾的真实能力侥塑倘。   25.18-29.98万元的价格区间坷梢锑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戮擎漓。相比同级别对手雅阁塑、凯美瑞啊辈、迈腾等热门中级车高画,普通版天籁一直都能够与它们打成平手趟板漆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼耿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无旱壁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恨矛,在提供更多给消费者的同时监和,却并没有在价格上表现的有多高调匡田份。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异偶,但是通过对细节的仔细端详瞬,你还是可以发现不少变化之处善。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素垄那,但是整体风格上却并没有因此而变得极端唱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近差抠。   5003mm的长度与2900mm的轴距冒嫁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肖导焚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越湾四,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蟹哭。而与豪华品牌中级车相比较户编,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拆蠢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大休赊类,整体协调感还处于平易近人的水平蔬萄。   本文导航膛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吻,数以万计的人们加入了摇号大军暖久,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涕霸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程夸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高睛,一步到位的想法也被大家普遍赞同栋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鹃深势,强劲的动力摄燃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜始,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坑藕,它们的价格和配置都比较接近苛,下面我们一起去了解一下习犁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)室苍芳:15.98-25.18   推荐理由淋变诞:大气时尚的外观辑故标、配备豪华全景天窗缔、全新T动力以及较高的性价比吞轿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拐,采用了起亚家族虎啸式的前脸撑乓吉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗜岭栏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咀,能够满足不同购车消费者的需求缎评惹,值得称赞的是彼识,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感起,在同级别车型中也具有很高的性价比灿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整称辖绅,自从彼得希瑞尔来到起亚后佩版速,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸豢席,大大提高了起亚车的辨识度洛懂。熏黑的前格栅看上去更加动感啡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利槽扰硼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挞坟盘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疗磕,并且兼顾了空气动力学显谋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仟睛勒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高丢步,LED光源看起来更具科技感趴竭。   新K5的内饰进行了小改动巧肚,用了和工艺均有所提升奢,三幅式的方向盘也进行了重新设计贝篇,看起来更有质感暗揪芹,使用起来也更加方便暴僻辑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积愤夸此,也提升了整车的档次感崔娠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蹿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缺,A柱倾角也随之更大廓现录,对于一名1.82m的男士来说陌炉,头部空间的局促性很明显帆豁,通过降低座椅高度后讳亲,驾驶视野也受到了一定限制卷氰擂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苹,同一名人员在未调整前排座椅后歪鸥,直接移动至后排乘坐府枫,腿部空间十分充裕疵,而头部空间也在可接受的范围之内涡笺。总体而言薪,如果想舒适且安全的驾驶K5勾,并不适合个头较高的人士砂坪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞剔淬盾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骂嫂嗣,最大功率180kw税,最大扭矩350牛米敖,搭配6速手自一体变速箱蹦吼静,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现剩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型扯绞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩担。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟市必。如果你听到4系觉得陌生鲜禾阑,那么当你见到它一定觉得很熟悉螺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造闲,无论外形还是内饰都与3系很相像回,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平史炊狄,因为在它身上不仅有3系的影子怕,同样也有着自己独特的光芒社染。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纪仕标,59.6-73万元的定价也高于3系村穿绕。不过其实也可以理解浆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版勺唱觅,而是想要一辆便宜些的“6系”梳寐。   宝马4系提供运动居对、豪华郝、风尚三款套装呈旧,价格方面没有区别躺蕊遂。车头部分确实与3系非常相近钨,只有前包围能够明显与3系区分出来漓吧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素慨部。整体来看沁捷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格榔,仅在细节上加入独有元素坛。 【左泉梢:豪华设计套装(选配)/右藕晶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钨窃陕,但来到侧面相信很快就会被它吸引抛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条斯衔乒,这样的立体感是3系无法给你的茬糖。车身尺寸方面桐傅亢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm达撑,轴距两车同为2810mm激匿实。相比竞争对手传裂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势比馆泻。   由于定位与平台的原因蕾仿化,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舒软,也达到了对自我的超越忍妮咖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统帆惹。尾部张弛有力的线条倘江其,勾勒出肌肉感极强的视觉效果太。   本文导航讼顷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末峦,2013年又有很多车型和大家见面了炽,它们各自出身不同性格迥异亥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现佃喀膝,其中原因多种多样髓,下面就对它们的表现做一个简要点评拨喝,并送上编辑们的新年寄语勒菩矩。 东风标致3008   上市时间收:1月9日   售价绩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈唷,法国人终于坐不住了促辜擅,要将标致3008进行国产逻榷,最初还担心它法系前卫毙塑糯、超前的设计能否被中国市场接受己,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情创具。   不过似乎这一切的担心都是多余的扩贿设,东风标致很清楚大家的喜好午扮械,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸飘胜、尾灯等部分进行了调整恼饯情,类似机舱造型的内饰得到了保留敦聊碾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匠氦菇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敞坷。   动力的调校同样符合中国国情遣息陋,由于中国道路情况比较复杂肖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绿无句,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哗驹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛故。尽管变速器的表现有些差强人意使搐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琳邦。 为了进一步满足市场需求搞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型信沃,丰富中低端产品线围。   新年寄语圃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上商,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来改惩。" "  汽车除了是交通工具之外乏,在中国它还需要扮演更多角色寂喊。比如贪,它会成为一些人身份的象征辑。也正因如此莆涸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闲。在车型跟随换代而越变越大的时候瘫互黄,它们还不满足缄恋孪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型檬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型朽盎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸逝藏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了戏宦。   从长轴距车型诞生起释,围绕它们的话题就从来没有间断过捶。长轴距车型的空间更大是显而易见的穿甜樊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棱碌?是为了操控放弃空间及犁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蹲任。现在镁,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿币率,并且差距幅度有多大菇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甜翱论。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一翠钮。从设计上来看僚,它基本保持了海外版本的特征萄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变黎猫安。整体风格比上代车型更运动句餐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准充痢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唤傲穗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别彻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杏蒙,同时律填,在配置方面也向更高级别车型看齐纹侨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大晚恰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逻孰壬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后篱播派,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缆权。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赂斗,那么实际情况果真如此吗其角赔?   首先趴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凯姑椒。将天籁停在起始位置后漆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俗矗。之后态痕僻,向左打满方向说臀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作攻,然后再次用桩筒标记后轮位置迷号。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头势含缴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异霜。   实测印证了我们之前的推论单攘讹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大彤配,但差距不算特别明显拐。两者的方向盘直径和回转圈速一致奖。实际驾驶时涉,除非路面宽度限制特别明显丛钾,二者没有本质上的差别亢立纯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怂伎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况然祁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脐谜厂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响粳管。当然舱,陆军1号的尺寸太过庞大薪纲,算是加长得比较极致份。那么亥绍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗项肉?   同一水平面上醛炒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙埃酮孩,二者的成绩均为150毫米汉井。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挺。   我们的测试方式是将车头正对坡道彤胃蜕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瓷揩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论挝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蒲窃咎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鞘仿畔,但结果令人意外盛芒赁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米变。抛去胎压等因素的影响妒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平苯考搽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惫?如果排除自主品牌的话监苹拔,这多少听起来有些不切实际吧遁侥馈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了步宝发。不过这个看似不可能完成的任务按垃,正因为有着咱们自己的汽车企业廊诡绢,才使其成为了现实范。10万元给我渴凰,我会选择什么车呢短绵碍?今天就为大家介绍两款不错的产品坟,众泰T600和比亚迪S6揩圭,它们之间孰强孰弱情褪辱,看完文章之后您便会知晓浚。   4天以前锻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来靛,顶配不到10万元的售价察鹅,加上1.5T发动机出色的动力表现断、以及全景天窗辰伙、倒车影像等丰富配置的加持蔬,让所有人为之眼前一亮忻棵柏。而在该级别中欠素,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抠寂仑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乐,还有着出色的销量和用户口碑梁慰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恭。所以今天即,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比貌硅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型咆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型识榔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侨霸歌,这款车属于小一号的紧凑型产品欺伟憋,因此这里就不掺和了存。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颅袱:两款车型造型原创度均不足脯贪。   外观造型上粕秽尖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹米半,但相比之下盆党拇,众泰T600显然模仿的更彻底一些卯,车头与车身都是完全的拿来主义户,没有一点原创的元素丝牌课。而单就最终的效果来说嫁般熟,众泰T600显得圆润饱满卿渐啃,比亚迪则更加的精致显大煽户。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惰秤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翰椒形,轴距为2720mm侧袱立,从数据上看搪畏菱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势篱萍酸,而众泰T600比对手更宽澎切,轴距也更大充竟踞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂砍钱犀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎勤,在轮胎规格上倡娘,众泰T600更有优势一些部雹。刹车结构上速电韧,两款车均采用了前后盘式刹车跑栓面。此外拦祷鹅,在备胎的布局形式上揪豆,比亚迪S6备胎采用下挂式驰累,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑睢,不过更换起来略有不便奔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程毖卑默,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饱刑崇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谰寿,线条上显得不是很协调卵毒,后雨刷衬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备菏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达酶,而众泰T600根据官方的说法珐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了洗矮吕。   钥匙方面羔尼氓,两车都配备了智能钥匙狸,并且无钥匙进入甭队豪、一键启动等功能也是一应俱全冷热。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蹭蒋竿,但质感和色泽都比较不错瘁。相比之下希,比亚迪S6的塑料感略强垫吓,但它的两把钥匙中咸,有一把还是卡片式的彪,挺有档次感的丧沫忻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”呛劣,据日本共同社11月报道蔷邻,丰田汽车公司发布预测称淡顽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伍睬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录临。而2013年前十个月魂,雷克萨斯在华销量同比增长8%梅,而7-10月同比增长了24%潍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势无。那么惯撩浓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诺摧蓖?在这个产品为王的时代中扯处,或许答案非常一目了然镁,品质卓越的丰富产品毖雌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隶母撼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱筏嫂饰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鹊剧咀,而其到了2013年也整整历经了三代产品肪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的虐恼颈?在这代产品中究竟有哪些新意冕氦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碑。所以两阂,在这个2013年的冬天单浑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尝坟。   是先有鸡还是先有蛋讥?这确实是一个哲学问题脯去。但是对于车型换代而言噶汾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情翁黔龟。在介绍外观之前克被挨,有必要介绍一下其前世今生疗客睹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糖娠,全车线条设计更显张力罐,饱满的肌肉感让人过目不忘沃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酮嗽。   第三代雷克萨斯IS奴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梦,全车线条设计更显张力澄,饱满的肌肉感让人过目不忘贤衬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拟遁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伍,但当这款概念车面世之后祭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风欠危登。虽然没有LFA那样气动山河攻扦,但却是可以做到惊艳动人膏性。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV老顽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长夺妈屁,要么从一开始作为越野车的分支堪,要么不经意又成了轿车的替补菊涸欢,但这丝毫不影响它越来越主流倦挝崩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来句稍巳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员葡庇。   一向个性张扬的Jeep品牌脑,一改传统的硬派风格凭恫闲,走起了时尚运动的路线贩。不仅如此赐枚帆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型悔蜕卷,在国内各大车展相继亮相村纤,赚足了眼球飘闭黎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市郊攀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动驶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢昧八?通过下文一同来寻找答案吧!   外观枪懊粮:一改硬派风格弯空挨,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初放瓶竞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刨镐,在这样的大背景下泪画,自由光孕育而生羚免普。只是从自由光诞生之日起盗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酚孙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象百。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拦,定位于介于指南者和大切诺基之间狭陶惋,竞争对手直指奥迪Q5钎蒲、奔驰GLK筛汾、沃尔沃XC60等车型祭,车身尺寸方面鲸,其长宽高分别为4624mm巍恳睹、1859mm两妨、1707mm桅鸽,轴距为2719mm几沙极,与竞争对手相比并不处于下风魔讥。   既然是Jeep品牌车型芜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了焙,只是造型有所改变诧氯烁,一改以往平面式的设计韶,采用了类似“折角”的设计搐冈辩,当然效果立竿见影蹲,整个前脸变得更时尚也更有立体感瞎搓。前大灯的设计标新立异疮,采用了大胆的分体式设计操,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”粪繁,氙气大灯毒急裙、雾灯依次向下排列去码苦。值得一提的是该车的行车灯商奥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型雌担,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑镜寇登。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秸粟老,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯林磕。 斯巴鲁BRZ 恒膛赐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机悼柯,采用后轮驱动平台氯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑佰茄济,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锨蕉谦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发馅屋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汞,而外观和内饰由丰田负责褥飘。   尽管如此腊,BRZ并不是“每个人的菜”剔静。尽管设计了一个小型的后排座椅苇泉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人萎歇饭,音响和娱乐信息系统不够出色僻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灵却骚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮废。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣洞然弹、并且外观时尚动感的轿跑粮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试毙薯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谰表期:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机破,最大输出功率为200马力别,扭矩为203牛米洗厦。据美国环境保护署数据显示离然劝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg点钳。 ? 斯巴鲁BRZ 描:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狠铂胆。两个版本都有手动挡或自动挡选择缮罗。   豪华型BRZ的售价为26答庙晃,265美元勤,配有空调系统鸥驳揉,定速巡航系统棘挖,电动后视镜怒卧幢,一键上下的电动窗皮鼎题,后门移淼矗控电子锁宪,真皮包裹方向盘妹藕,65/35规格折叠后座卤袍,HID大灯抠妹顶,17寸合金轮圈持挖帝,有语音提示的导航系统乱妒,实时路况警报赦,USB接口和车载收音机剂。   限量版的售价为28都芦衫,265美元场卜,在豪华版的基础上增加了雾灯矮攻耸,真皮座椅拖烷跑,一键启动滤,后扰流板粮据,配备照明的遮阳板化妆镜踞,双区域空调控制系统苯剔,前排座椅加热和后视镜加热败。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唾敢,电子牵引力系统惫,稳定控制系统以及6个安全气囊聪锨完。尽管政府没有对这款车进行撞击测试光,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明广,无论是正面撞击咳,车顶强度矛,还是座位与头部保护试验温粪,BRZ都获得了高分克,可以称得上是一款非常安全的车扦岭瓣。 ? 斯巴鲁BRZ 竿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仓逆蜂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX叭,加速时的推背感没那么强烈介。不过篇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烹,对于六速手动挡十分精通甩彩门,5淬,000转起步对你小菜一碟的话怕,加上BRZ的轻量化的设计箔级,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嚎僧芒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似壬乏,并不夸张的外形设计蚀畦圭,精准的方向盘惶乾弊,强大的刹车和印象深刻的牵引力绰潜感。   总体来说憾轿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受次钦。而作为日常用车来说甭,路况好的前提下憨锰扩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蝗俗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奸被,未经环球网Huanqiu.com书面授权口勘随,严禁转载摊,违者将被追究法律责任巩。责任编辑拇:李敏" "  作为一款小改款车型香,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伙劣散,甚至在细节方便也没有任何变化媒,仅仅表现在配置上的升级嘛冬得。回顾智跑近3年的上市之路来看危太,依旧保持着其独具一格的风格典缆,即时在如今来看吹,智跑仍然算是一款前卫的SUV棉,回到3年前健充,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L景、2.4L两种动力共10种车型剐狠,售价16.48-24.98万元蹄割,售价与老款车型保持一致逗姐文。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型郝贾,即使它远远的驶来讼抹九,你也会在车流中一眼识别出它灸刃,城市化SUV的定位倒也不特别混潦渐,不过冉辆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浓乏笆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一墩。   现款智跑与老款在外形上几无二致回苔骡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肋寞,与老款相比霸篓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏紊晌。部分高配车型则配备主动安全头枕烤、前排座椅加热驮实、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置幂吧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里习挨沟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型令,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型露。这些车型中包括了全新奔驰S级填从、凯迪拉克ATS嗜、斯巴鲁BRZ胁绦继、沃尔沃V40等备受关注的新车涕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局呜沁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车售间朽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辖骚弯:9月28日 售价区间汇:124.8-209.8万元   新车点评淬率巍: “汽车发明者玲,再度发布汽车”遍蓟任。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烷川肃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乃匠,这也看出了奔驰对全新S级的信心雾沧,从外观蛇鲜、内饰秘苹、配置等硬件方面的足够实力耽前材,甚至超越许多同级别车型昏继翁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钠茨粱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢沦雹狙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匠窍。具体来看凰泌,前大灯勾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似共陌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是丧片,新S级加入了更多张扬的运动化元素庙敞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部潍烘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛是杯,有点类似于现款CL级的设计损潍赋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捕沥嚷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沟葡素,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现豆喉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缴刮,还可通过其控制车载设备等挽翔稍。另外梗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统美腥隙、LED氛围灯骏突、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅疏、新的mbrace2智能人机交互系统等稗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惮容,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学几蚕砍,特别是后排的座椅菠,高配车型后排座位为独立设计庭,并且带有腿部支撑和按摩功能岗春橙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重菠桅脚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翰维警,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机川秘冠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机橡,最大功率为245kW(333Ps)袭携,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机慨评,并匹配电动机底骨,最大功率为225kW(306Ps)瑟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倾,其最大功率为320kW(435Ps)呜信岭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器狄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赖膜:9月28日 售价区间劫显:30.8-43.8万元   新车点评喊挎光: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倦檀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咸朵。但凯迪拉克ATS的到来桨,让宝马3系走下了神坛崩北和。相比一直宣传运动的宝马3系釜侯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娃溅担。不过在终端消费市场上持慈,凯迪拉克还有很多事情要做吩肺漏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力第午。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市腻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型模。新车基于全新的Alpha后驱平台打造行冯,外观方面肌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计无虚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计驮,整体造型较CTS而言更加动感弄。   凯迪拉克ATS拥有50痰:50前后质量分配烯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统撬、Brembo刹车卡钳紊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊来。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刊昆、LSD后轮限滑差速器揣思承、高性能运动轮胎舜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刻疾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孺酚。   车身尺寸方面文,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm停,轴距2775mm讹驾衬。而未来国产后竣,轴距有望加长熟缎,以应对国内市场摄污。   动力方面隆吠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机熄芜话,最大功率203kW(276Ps)贿喷圈,最大扭矩353Nm葡涸,其百公里加速时间为6.2秒锌杰。传动系统方面捂巫牡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱逛雾纫。" "  前言隶涕: 在上一期文章中艰宝崎,我们盘点了2013年重点的改款车型卢胳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寿,在收集信息的过程中孟,编者发现了一个有意思的规律麻界橡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型伯欠,往往推出两款羡,甚至更多煤,更像是一次新车的大爆发瞬,或者说是新车开发计划中的一个波峰辩峦荚,这样的车企包括长安福特来讳筐、一汽大众陇嫡、广汽本田等事。与上篇文章不同的是疲偶腹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出递吝,而是挑出了10款重点车型焚趁铆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型貌赣,有的是较为低调浚癌吧,但其实销量却很不错的实力派车型烂试。回首这一年牵厂里,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间饰:12月10日 售价区间焦:12.19-18.29万元   新车点评锻冈:作为大众全球的当家车型攘故史,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钩,是相对比较原汁原味的一款车型涪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议令,但空间的改善却更具群众基础窘凸坟。从速腾的热销来看顾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捶塘搂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方班,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淋穗法。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形块撮,雾灯区域的改变也是如此截。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感箩抒保,也更年轻一些食,少了几分柔美辩勃炔,多了一些阳刚的元素封械踢。   车身尺寸比第六代更大糕纹须: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说撵,后排空间略显局促秦。这点在国产高尔夫7上得到改善乖绊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惶,相比现款车型雹侗,长宽分别增加了56mm和13mm识,车高则降低了28mm祈。此外少订萄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展滦,轴距增加59mm皋辞,达到2637mm辫莎,使得后排乘客腿部空间增加30mm摆擅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm翔,而行李箱空间也增加了30L猴乓,行李箱总空间达到380L枪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该喔Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化攫: 相比外观的“小改款”惋芒盖,内饰的变化却是颠覆性的怕趣兢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状妒芒兽,并且向驾驶员一侧倾斜铅舷上,更人性化翻赴石。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点来颂捎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感并庐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力煌。   轻量化更加明显歌: MQB平台的特质之一便是轻量化妊绘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匡徒扛,质量因此降低了37kg邪募般,另外发动机降低40kg伪写捷,底盘降低26kg狼,电气系统降低6kg等等当,虽然车身尺寸增加抄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掳巨憾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg峰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芳盲乳,并且一定程度上也能提升驾控体验靡咀诽。 【MQB呐O钥#块化平台】   配置全面升级氦风: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富咕迷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)划蕉、定速巡航世、启停功能幌褐、第二代车道保持辅助系统刹、防碰撞预警房瓜将、自动泊车兔刷、胎压监测扳犀艾、电子手刹贾、电子驻车蹭、一键启动椿苔讨、新版导航及超级蓝牙等功能拱驮炯。另外抄,丹拿音响喉仓硕、以及更大尺寸的触控液晶屏梢拐狠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谜权巫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机汹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教套,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)韶部,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茧怜案,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同绒栓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骇太,其最大输出功率为162kW(220PS)虫究,峰值扭矩350Nm未。   主推7速DSG双离合变速箱胺庆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捅抢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孤炕茨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烩肥嘘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)垛佬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT翅能,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兔祁,而1.4T自动舒适型酱涤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嗜此泥。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间幢:11月19日 售价区间礁渐:12.98-18.98万元   新车点评毫琶肩:北京现代是2013年的大赢家刨附,销量突破百万辆揭号,并且销售车型整体售价在上升跨第观。虽然索纳塔八的表现还算不错纠狮,但这是以高性价比换取的率,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜躲,外观更沉稳皆泥谢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者朴哩抨,再加上超出预期的低售价健逻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型汗氦。   外观方面搏邻,北京现代名图共拥有八种车身颜色导猩坎,分别是水晶白鹊捞、梦幻银母、幻影黑溉耿独、玫瑰红必、水墨灰梨、宝石蓝琼歧、丝绸金赎娃烯、北极玉宫旁背。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念很恃,尤其是前进气格栅处的造型涎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汾乔氏。细节方面股,新车的前大灯设计很抢眼使纺,区别于其它车型亢屡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上豹咆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扰钨,轴距为2770mm独辣警,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型位纪附,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面享妙盟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掀弊碉,以金属和实木装饰为主纯屏靛。配置方面短俏抬,有主座椅十项电动调节钒腊阮、驾驶席座椅加热通风记忆功能凤渴、双区自动空调杜嵌、倒车影像博厕、定速巡航锋芥盖、多功能方向盘胶、座椅/外后视镜记忆功能谁戒、侧气囊/侧气帘仿、副驾驶安全带提醒玩、倒车影像系统贪达、转向辅助灯岸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晴沸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鸵念,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苍谷。对于后续会不会推1.6T车型苟,北京现代副总经理权赫东表示啪,目前尚没有这样的计划兰授。" "  新朗逸大家都非常熟悉了几胖瘫,满大街都是贿迁缮,从朗逸上市到现在的五年来讣累,在全国卖了一百多万辆洼牢,卖的这么好屏呻通,自然有这款车独特的竞争优势堤。要知道酬方掀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量椿蟹氖,这究竟是为什么爬雹,很值得各个厂家思考撅极。市场定位抓的准赋海,产品线丰富苛汝藐,产能跟得上徊,都是成就朗逸销量过百万的因素巨拨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赎,市场价16.59万元那孙芭。究竟值不值订?运动在哪里登伪男?是否称得上运动衔?带着疑问何,一起来吧穗岗脸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脊彻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式队诡,这种运动元素的表现方式很常见啥碧废,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅犁,配上熏黑大灯这样的手法撅堂,而且很多还是豪华品牌在这样做朗胆叫。这样就无可厚非了摄愁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尖,新朗逸又有什么不可以呢摧?   运动型小尾翼弥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嫂,同样是传统手法烧,几乎在外观的运动性点缀上副,各个厂家还没有太创新的方式缉施。一般些的电,就增加这样类似轮毂毫、尾翼的装饰河撵秒,高端些的尖钡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秽嗣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蓟翟,不过番镐采,从侧面看丸清,新朗逸的沉稳感依旧没有改变帛李汹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目澈。   相比车头和侧面瞄荣角,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瘦摧,在说运动感之前睹,我更想说说普通新朗逸的车尾杀,更确切的说珊信拉,是想说说尾灯捻粱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起藩试,有一点略显单薄的感觉么。运动版上串翅悸,尾灯加入了熏黑处理粗,双出排气管也更粗壮了浮,保险杠的视觉感受也更丰富枷催贺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绍锻。   本文导航寥筹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唐方。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾愧蠢勺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赋稀炔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侥刚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配枫媚,即韩国的蔚山土落绕,这里同时也是现代全球最大的工厂吗粪堡。这个工厂雇有3.4万名员工临人,日生产0.56万辆车胸吠啊。   Inautonews编辑表示糕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意郝供颓。五年前质量提高了纶慧,但是外形并不美观铺。然而飘提描,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柔薄靶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)全哺污,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)楼沟烁。对每个购车者来说俗,这听起来非常有吸引力浑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特遂蹬。   与现代旗下的主流车型一样儡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嫂澎,整车线条从头至尾充满着流动感蜕。车身长4770毫米羡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贾驳巴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前问,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”定,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗽横宪,它看起来依旧如此的适合年轻人复驳秘。没错邦丝,搭载着一车的新技术之后肌痊攀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靡胯。于是当新车到来的时候不骇,你一定和我一样对它充满了兴趣蛔妙。这是最年轻的凯迪拉克镭弗、最小的凯迪拉克恼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寞荤? ● 外观造型夯吭:钻石切割风格依旧瘸许,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖北楷穗、2013德国红点设计大奖链、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刨臂脊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型风。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坏错刀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钩窘,只是这回桑炔懊,ATS是完全原创的作品玩汰盗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嗽,轴距仅有2775mm疟芍绢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苏,而国内我们则把它当成中型车迹惋内,和宝马3系标准轴距版茎噬、雷克萨斯IS成为同级别竞品皮鸥,并比它们都要更小一些苇哄。   前脸的造型相当干练畴叛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伶菲,而是被很好的控制在一个合理大小上逃疚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了貉巧村,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悄忱施。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荒筒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头副蕉篱。出于空气动力学考虑菇拈洪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上混把,当车速高于60km/h时赖隧枚,前进气格栅会自动关闭筷酱潞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坛峡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睛稠玫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型统渴,并带有远近光灯智能切换功能盟肮峰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计行,快速亮起即,缓速熄灭的设定很显档次弧焊。再往下看雾详,闪电式日间行车灯罕、大灯清洗情、代表着美系车传统风格的轮眉反光片森,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伸沸都。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要褥霜步,亦或是造型需求冕本,感性的来说捆,可以视其为向着传统美系性能车致敬勘。身处车内畏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩密,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”类脓。   ATS是一款后驱车帆斜脚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50修茅:50敛抄孤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贫渴,贯穿车体的俯冲式腰线鲸峦、短前悬局,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驹冕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响禽湘稀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堕温蝎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磋。而在规格方面啼寥贯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孩侨吾,前胎尺寸为225/40 R18士镜,后胎尺寸则为255/35 R18得,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斜哇澜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钨坦疥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角行,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佬,至于设计师是否真有此意愁掂,倒还真无从揣测硕娜绿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少幢,实际上耪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计介馆痉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部发棺茂,由此带来了不错的视觉冲击感诡标,给后车以足够的心理压力散晶弯,至少眼前的这个家伙一定不好对付铜川。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谱还乏,至于3.6L V6车型何时会引进刚陋科,官方暂时还没有表态撬,而是否会有V系列性能车型的推出东捍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定磺丘科。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓣窃,我的第一反应总归是奥迪A6L霖、宝马5系以及奔驰E级这3款袒叼。不可否认烯荚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赊感,路上的能见度也说明了这点络。不过琴,随着市场逐步的被细分革夸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锌,除“老三样”以外挛坟,也还有其他选择桨梢,比如天笨拴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES埠,这两款不错的“非主流”产品搔茹。   今天咆敌虐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挂,领略一下“非主流”中大型车的风采思,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翟龟害,当然蔫际,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同插沪卯。(注檬烯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”融沉,雷克萨斯ES简称“ES”酵庞捣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前荣衫,编辑先和大家解释一下“非主流”拔爸脐,这里并不带任何贬义拧。从销量看葱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梢冈,宝马5系9000台以上杀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现梁驼晶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场灸俯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场际。   外观天:XTS尺寸明显更大缄睛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说峭痘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绕盎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念靠袄。造型方正且棱角分明的车身造型辜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰粳规苦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解稿兼辑。可以说它给你带来的面子效应香,绝对超过它的价格氛袄间,在半年长测期间锈蜗,我在停车时经常会被问挝釜涎:这车得60-70万吧瑞?   相对于XTS外观的张扬扇甫恭、霸气谱倪,ES则可谓是低调木署姬、内敛很多蛾毕究,整车的线条和比例都比较匀称松肃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了畦挫统。   在车身尺寸方面躺,XTS的车长达到了5131mm剑,比ES的4900mm足足多出了231mm巳槽锚,差距可不蟹事馈,但在轴距上句苛,两者比较接近廓困汾,XTS为2837mm砷,ES为2820mm揪,仅相差了17mm欧抨倦,至于最终的车内乘坐空间表现绰蹈辜,它俩也是半斤八两标多劝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型海,氙气大灯沏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯宋痛,ES则仅有近光是氙灯慈辖,远光为卤素灯泡熄笨当。其中狭船佛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局偶撮溶,显得比较个性逛攘。而ES则还是灯组传统的横置式焙翔。   再来看看轮毂和轮胎雹吕唱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸玻极,ES为17英寸贤邯疵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎底龄赣,市场售价约1500元/条杉啥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎事剖抗,市场售价在1000元左右/条鬼。可以说描费,在这方面两者的差异还是挺大的峰巫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绘虾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择捻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元电窍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志摹辜,下面就让我们来看看他们各自的优点举舌苍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泡芬想,其他两款车均有上万元的优惠瓣虑媳,但相比比亚迪秦的国家补贴孔侯,这些优惠就算小巫见大巫了川胆。目前在国内的某些地区探,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桅,总补贴额度可达到7万酸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歪。   在外观方面狗,这三款车均有各自的特点暑茶括。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感耐鬼。而本田则是日式混动车的传统样式箔,看起来非常别致会。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奶倒麓,非常有气势蹋。   这三款车中嫌,比亚迪秦的动力参数最强螺男诗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弧棉苦。不过要是论舒适和驾驶感受玲,锐志才是这三款车中最棒的熔腿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车牵翅娶,因此它的动力参数看起来没有太大优势丢犬坤。   三款车同为轿车廊钝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动突豪体,丰田锐志采用了后轮驱动朗。至于哪种驱动形式更好袭茶,就要看个人喜好了统恫。   本文导航爸解:" "  简约内敛冬店捆、安全扎实帘怒、品质优良阮跋,却叫好不叫座乓偿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秽锹猎。然而对于一个企业罚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品矫。为此凸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时辽么,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扑溉蹿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如遂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垦纬。 亮点配置堡糠挂:   City Safety城市安全系统肝呜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤篙摩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下孺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瑟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统咯颅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撤芥,系统将马上发出警示并全力自动刹车漏失筏,避免发生碰撞事故阔癸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谁拜,可实现自动排队功能持慑罐,除了可设定巡航速度麻,还可设定五种不同时间间隔型距。   加强型盲点信息系统BLIS氛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冬攘颈。   倒车车侧警示系统CTA独,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脸,如有车辆接近独蚊恫,会发出警告音和BLIS警示灯涸垮吃。   FAHB主动式远光灯眯衔当,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯淖,防止对方车辆驾驶者造成炫目合烧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心隙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择帆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入跨些,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距道。显然沃尔沃也意识到这一点锌低染,要想在销量上追赶""ABB""败,国产是最为关键的一步凄裂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孔。S60L的到来肯定会对宝马3系舜纶乳、奔驰C级僚级踌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痘答蓬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手勿码祈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢题哆讼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辨,我们今天对比的是2.0T智远版虚呢,售价为30.99万夏,而其对手同样是搭载2.0T发动机陵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型岗。 ● 外观对比   从外形来看姥的,沃尔沃S60L给人感觉干练诫、紧凑际瓦,X型前脸略显凶猛天,富有冲击力峦讹屏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辰剃懊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱荷邻亨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利虐挪,采用氙气大灯光源静冠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯棱棚,只是少了前雾灯督铃。相比之下潭茎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蛔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铺筷,同时还配备前雾灯乏车稼。只不过灯组并非自适应前大灯鞘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能署闭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源软,确保驾驶安全逛剧慈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贸胚蚕,轴距增加80mm达到2856mm柑,而奥迪A4L轴距为2869mm帅戮炬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势两,不过高度和宽度有所不及即篇。两车空间表现如何袭肠,请看后文的实际体验竿挂补。   两车侧面造型也具有不同风格靖诺泄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苹哎,而奥迪A4L侧面更加稳重涸酶喀,看起来朴实大方帅和查。 在后视镜上抢撤刺,两车都集成了LED转向灯去剩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能加辈,而沃尔沃S60L则没有南构。 在尾部瀑嫡,沃尔沃S60L造型略显生硬了茨庐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和搅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计帘朵龚,同时加入镀铬包裹隆阔莆,气势十足阜怜,而奥迪A4L是单边双排设计悸虹,无镀铬装饰蒲价芒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎暮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎馈巍宋,尺寸为225/55 R16轮胎癌溜繁,相比之下尺寸显得有些小了量递免,同时配备的是非全尺寸备胎泉谓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎末,只有修补工具有点不厚道拷醋挪。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的雀酪茫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗篙配式?当时的网络上绝对是一片嘘声怂软。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凉肝,这似乎就可以理解为特立独行涧价?或者说创新楷晒伶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念犁瑞拳,通俗一点说就是多:走自己的路码摆售,让别人竞相模仿疏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拧,时间不长培效恕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茹琉?当时我无法回答嚼素去,因为还没有对自由光进行全面的了解镭煌,经过一天的试驾体验之后掏,我认为这次Jeep自由光确实有点料确矩,甚至可以说气势汹汹瞳伴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘排场,那么它到底有什么资本来搅局呢复骑昂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粹免怖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新们蔷,在做颠覆传统这件事桥豆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诲革黔。就拿前脸来说划地电,好看不好看绝不是我个人说的算的蠕剿,每个人眼里都有一个不同的看法窟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧皖颅徽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表南:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卤,Jeep其实并没有太大的优势竣谦,包括大家最看重的轴距表现立剐凄,在这个级别也算不上是太突出蹲秒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争坍傲,让消费者也能愿意买单搓问。   车尾相较于前脸就显的很平淡了散惭巳,其尾灯设计和大切如出一辙嗅,只是在造型上稍微做了一点改变滴伴,以便能和后车窗衔接的更自然一些道。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汐溺笆,这实在是太个性了吮负,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嘛览,不是吗矗?   本文导航念讹乘:" "  “便宜牌头浆、省油疽郸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求趟虱。因此检确,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军帕就桓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镶管。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尉。二者不仅定位和排量相同堕,售价也都是6万元出头隙睬。那么谁的配置更丰富镭,性价比更高呢锻羚?接着往下看吧玖翟。   备注嗜诡殴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期导,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谜、“天窗”和“后轮碟刹”菜韦界。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新牵本币,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鬼胺,促进其他品牌产品的更新或者降价搬,以提升竞争能力发泊邦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挞兔赊,但又觉得竞品车型优惠较多”煞。今天就随着我们来看看谢峰咖,新威驰对比瑞纳眷寺钦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杠,此次我们将两款车型的顶配加之对比但输,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敬麻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元萝帮麓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多趁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凄篱,以往圆润的风格被全面舍弃衡赶,车头变成了现在最流行的大嘴形象驮。虽然初看有些夸张勾尸姜,但是符合小型车定位滴到貉,更多时候它是年轻人的代步工具繁,所以造型必须年轻尸哥捌。大灯面积不但较老款车更大烹,眼神也更加犀利队。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变凶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现篡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿劲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炒好无。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胶,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坪红。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淳固,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惜,诸如电动天窗泻渺泉、前雾灯与后视镜调节都在其中仑奇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能虾,日常使用的便利度稍高一些课券。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm精挂,轴距达到2550mm懦。与老款车型相比加长且加宽澄惠甫,这是为了适应造型变化的需要琳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势煤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势糖骗。   新威驰车尾没有车头那么激进贩切,显得时尚而舒展库。整体线条看上去硬朗多了杭敲损。在高低配版的车型之间慰裤,外观元素的差异并不明显记辞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条讲险谷,不过在潜在的功能上却有所不同仆,高配车型具有独立的外部后备箱开关税,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启迁唬侥,在日常使用方面的便利度有所不足己。   瑞纳尾部的线条更是犀利娥伴,线条从车身一直延伸至后备箱次悸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致羔莽,增加了不少的层次感和运动感盗先。" "  旅行车在国内的发展进程饭驶,现在似乎已经开始有所起色栋聊,但受到各方面的影响非,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃亭禾。记得应该是在去年叭孙浇,各大主流网络媒体几乎在同一时段盼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章静,虽然没能在实际层面上起什么作用讳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议铃遂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嗽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段貉晚肪,但是大部分车型均已进口形式引入拷都,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面屁。宝马全新3系上市后泊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料虎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本少。不管是厂商的试水工作南挨,还是为了后期大力推广的前期准备疥假,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款煤擞嚷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的韶晾奇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车圃署峨,但官方却并不这样为其定义少盯晶,所以除了V60之外缄圃圈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的己蔫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卫星齿,三款细分车型跨越了30-50万区间乡拐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地通。   328i M运动型聊,是3系旅行车中的顶配车型事,M套件必然是它表现非凡实力的根基辉必。BMW的M系列产品相驹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的囤春,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列损,也很难在视觉冲击力上对其造成影响袭。在M套件衬托下的新3系旅行版聊翱几,表现出的攻击力和威慑力很强善奸垃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型讣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哩奇败,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感离刮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舌,也是几款进口旅行车中最为全面的控,除了前部以外玫恒派,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坛,令驾驶者的便利性有很大提升巢凳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显殴副辨,造型圆润的尾部整体风格蒜,让旅行车身份表现的恰大好处穷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩船鹿,但是尺寸不大镶,威慑力也没有想象中明显扁笨姑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念守合粉,极富肌肉感的线条元素屑褥耗,让它表现的干练紧凑珊。   本文导航盾:" "  曾几何时舌搅忍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交徊羚。物是人非湿考观,随着中级车市场竞争的不断加剧涩检,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骋。在上个月的广州车展上扩蟹贺,全新天籁·公爵正式宣布上市处瘦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢僧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析并层桂,来做进一步的了解吧胃绦鞋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较劲。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观按: 稳重与运动夸闭,风格各异   车身尺寸方面缓帕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酿娠畏,车身宽度漂辜、高度与普通版天籁车型保持一致峦得,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大热汐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm儡锻淳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型庞,只不过在细节方面有所调整睦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构帽,后保险杠排气管内嵌耪钢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识费硕镣,俨然简多了几分气质的提升呸杉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下悲, 新君越的外观风格更趋年轻化皋秋熬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嗽吗溜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅彭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面稀眉,尾部设计与前脸造型和谐呼应拿头,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓢瞎精,全新君越更容易让年轻的消费者接受蜂概。 【君越 整体外观】   外部配置方面商勉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯射、大灯自动清洗等功能首田羞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吗敌。通过下方的表格我们可以了解到酶穗吧,同价位的两款车贺迁姜,君越在外部配置方面显然更为全面一些统募钦,LED日间行车灯诡法宋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的私赁范,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怒敞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腿泡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绵宠: 日间行车灯赌: 随动转向大灯涕堵: 大灯清洗装置烧隙: 氙气大灯歼澜: 倒车视频影像袜叔贸: 大灯高度可调目讽: 自动头灯达搓: 泊车辅助臣礁: 无钥匙进入系统财蓉: 感应雨刷袖: 电动后视镜毋懊伞: 后视镜电动折叠套肋: 后视镜记忆俺岁氢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蜕温,年级里有几位南方来的同学敛订,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桔哺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刑唐精。雪对于那时的他们培盲,是上天赐予的礼物墒胖础。但是呵贤文,对很多北方人——比如我——来说萝,雪却是避之不及的灾难隆韧,它让我们的出行变得困难重重桃响拒。不过这次却不一样咆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起馅咯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣俊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逢陵比,请允许我隆重介绍一下今天的主角惧家,我们的冰雪座驾财,一款中大型SUV——福特探险者喀陡顺。探险者是福特的旗舰车型啡凸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售猎,共两种配置步脾,售价48.98万笑、53.98万慧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卡沙粟。我个人非常喜欢探险者的外型械钱辨,它魁梧而正派坛,颇有美式SUV的霸气亭乖腾。牡丹江的冬天白雪皑皑花,探险者出现在这里十分应景瘸厂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汞举褥,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热芭剐。这样的冰天雪地里亥屯蠢,就算是带着手套在户外拍照苟毯,手指依然会被冻得失去知觉盒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖筒痴惰。探险者的方向盘加热速度很快烘,开启后几秒钟就能感觉到热量鲤,太实用了昏板。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屁,匹配6速手自一体变速箱篇饲。探险者在海外还有2.0T版本车型胁,不知为何暂未引入国内健氮撬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面顿,并没想走量哼。   探险者为承载式车身结构垦沤,搭载一套适时四驱系统咯书阶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样凰眷谰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器深狈,后桥轮间为开放式差速器绰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助儡,以制动打滑车轮的形式实现媒。这套系统的越野能力或许不是那么强大豁堆,它主要是为提升公路性能而存在的舵蛋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蜂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键黄微腿。这次我们挑战冰雪路面谢词,这套系统发挥了重要的作用冠。另外不容忽视的念,便是探险者的“神秘嘉宾”了熄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣拇ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎皖,官方称它应用了发泡橡胶技术侧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刊芜吐,从而让胎面贴紧冰雪路面操哨,提高抓地力松涣粹。当然挂,这款轮胎价值不菲善,以探险者高配车型的轮胎尺寸莆:255/50 R20为例坊讳卧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元楷段。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荣累,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炒辈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扫碌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企都骏挡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑浇伶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下逃奈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花华寸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表迹赊岁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲驹人垛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm郴弗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满坟架漏,两车的轴距都超过了2700mm篇含,使它们在同级别车型中的优势非常明显波夺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乔,略显圆润的车身看起来动感十足鼓孪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感底,550引擎盖上V字型的线条动感十足布哪衡。C4L大灯的设计相对简单辑镜,全系采用了传统的卤素光源扫,而且并没有采用透镜的设计襄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感型捍嘘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜畦童,还有转弯辅助照明功能股帝,保证了夜间的行车安全捷。两车都配备了时下流行的日间行车灯断巧,值得称赞的是揣草沧,550竟然为雾灯也配备了透镜毋病抬,这一点值得各大汽车厂商学习袖驹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏访,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩噶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滦娩泉,550上扬的腰线勾勒出时尚轮冒哪、动感的侧身线条凉都渭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间敖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计模,并搭配LED转向灯平教陈,视觉效果和安全性兼具防横。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鞭傻,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口灸勾奠。   C4L具有无钥匙进入功能俄幌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性眯胎,550则采用了常规的衣稳祝控解锁功能涉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格翘仁,C4L刀锋式的造型更加犀利龋骆,550则更加尖锐磕光庭。   两车的尾部造型比较统一疤起,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果杏,圆润的造型颇显稳重脸痞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过豪,这样设计不仅美观店怖,而且可以增大后备箱的开口角度豢蒂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯授,视觉效果极佳舶。两车都采用了4点式倒车雷达拆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低祥埔逢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旧哄,使泊车更加安全菇。C4L后尾箱并未设计开启按键香藩,只能通过车内控制按键和也淞模控钥匙开启科排擦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启界,使用起来非常方便粗。   本文导航棋儡然:"    紧凑级两厢车屏闪笺,如果倒退10年前盾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胶煌台。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型答。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹忍得,它于不久前推向市城秃耘荨,但其实它在国外早已上市激骗狡。雪佛兰在近期才引入腺阀,相信也有自己考虑丰,好在这个时间也不算晚虚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鹃氖,相对较低的入手价格番荆、时尚的外观设计以及良好的运动性能搞,都让其成为该细分市场的热销车型娃。而在紧凑级车型中鞋庞漠,三厢版在兼顾运动的同时贬孙,实用性相对更高一些非茶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疵面破。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝湎伲克斯三厢版(以下简称赶骨Γ克斯)进行深度的比较兔,到底谁能从中脱颖而出含戈舱,让我们拭目以待滴罢谰。    在刚刚结束的2013广州车展上广,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴恃乘。此外戳图秽,肝ゾ饬Γ克斯去年北京车展的正式上市豪膳,也让这场紧凑级大战更加精彩垄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后岛半,作为其小弟的马自达3能否一样出色拳玻唐?嘎克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时回,能否从容应对奋等季?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兄逛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外繁挞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上砷。就在媒体日当天掇爸背,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后船,经过旁边人的介绍拎,惊叹一句炒:原来不是一个车巴ゼ!可想而知恢胁拘,这兄弟俩得有多像任。    2012北京车展上市的咐瑁克斯相比前者律,已经在市场上打拼了一段时间疾设答。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降些,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了奠倍,但是咐悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位肖喀迁,还是毋庸置疑的局煌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刀诧,为了让评价更加客观娄请,同时扒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样达勒,我采访了一下身边的同事和朋友兼愁繁。   同事A来:男讽郸铆,30岁墙甘篮、已婚私秋荣、儿子1岁多    我哪个也不要花,原因只有一个靠江痛:都太小陪力旦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骂,实用!当然这两个车白给肯定要芹。(也对牵疏,老婆孩子热炕头的人距物免,还谈什么运动汉椭,能装下更多的人和东西璃开布,才是硬道理)   同事B愤:男表,老付。克斯车主肥,奔三的年龄强不荆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣浔樱克斯粒,理由是有优惠脆、货源足锌抖、随时买插协陈,听着怎么跟买菜似的花刮。   前女友活寒:24岁朴,高尔夫6车主茂寞,略带公主病    选马自达3搐敦,原因是好看度,我再问还有吗拴捻摩,答曰班实帽:好看昂逑徘肌!我继续问碳嘉,跟我急了踏腾,提问结束手谰。   现女友快:25岁渭,对车没有丝毫兴趣憋撼,仅对各类衣服情、包包歇铅、鞋等物品上心    我选马自达3吧栏讽,原因是就看这个顺眼书灿,所以就选了戚垂。(明显敷衍了事)   女性朋友图:24岁技焊别,某时尚杂志签约平模寿患悔,对车有些兴趣颂,但只是停留在表面    我选马自达3加锤,因为好看手,身材我喜欢帮,而且红色(主打色糕高:魂动红)是我的style劣,所以我会选她的说坎来邪。(这种中英文混合体捷翱下,外加“什么什么的说”的语法真别扭纷,说她好几次对,不见改)    采访结果显示涂捞,果然是萝卜青菜惭、各有所爱荤弟,而且给出的理由也是五花八门斜,那么到底这两款车有哪些不同填,在面对不同的消费群体时拼谰聘,它们的表现又回怎样磐龄,废话不多说蕊萎土,让我们往下看唐每酶。" "  2013年8月堤,本田CR-V共销售了15393辆鲤歌钠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舵,本田CR-V共销售了18989辆庭搅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月清芥,本田CR-V共销售了19510辆充的,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月疽锨迷,本田CR-V共销售了19288辆厂,全国SUV销售车型排名第二......事实上孰驹录,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单添,它的优异表现还远不止这些邓惹懈,截止2013年11月底毛疥新,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663癌潦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寸。是什么让它成为了国内SUV的明星颁粉?又是什么让它如此大卖帆剑寿?   现款CR-V有2.0L啸、2.4L两种动力共7款车型怒,售价19.38-26.28万元拉含。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型徽,售价22.98万元)标署。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型墒收,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声络殿疾,纵观整个CR-V的家族史妙翅,前两代车型还有些“方盒子""造型顶笛,而从第三代开始缓力犯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叼庇烁,坚定不移的走着城市化SUV的路线希,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大艰扳氛。   说到第四代CR-V的外形烫,也就是现款车型胆,它的外形并不是能让你一见倾心的主汤赋绢,CR-V上市之初襄,人们对于这样的设计褒贬不一凑诗实,甚至有些“不得民心”挪驰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话搭伞络。   豪华版车型上只配备了卤素大灯覆郎维,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胶表。氙气大灯炕太、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汲。值得一提的是揭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骨,效果出彩螺蒲坟。   车身长度比上代车型减少了25毫米草,离地间隙下降了50毫米社词,仅剩130毫米仓瞪猾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性块首撩,但却令离地间隙接近轿车部腹,轴距则仍然保持在2620毫米豆牧惧,整体效果比老款显得修长不少氖长。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因聊,在实际驾驶过程中迸须,提供给你更加宽广的后方视野媚迹嫡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信僻鹃飘。   现款CR-V提供17底撤禄、18两种尺寸共3种轮毂式样衔嫩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外令并箍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂速。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面窃,车尾向外凸出比较明显晦脓,给人一种臃肿膨胀之感豢蠕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索切。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陇,给人一种臃肿膨胀之感啤蓟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹬喷靖,为实用性又添一分悍崩,从之后的销量来说硅品,现款CR-V外形依旧被消费者所接受翱轿博,保持着高歌猛进的态势剂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺弄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力测咎伴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙身凯脸、精心妨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm眯,排量仅有2.5L讥隙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场擒氖集。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS巾伐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它普,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力迸。   第三代雷克萨斯IS屁式弊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车波涂蛔,全车线条设计更显张力镜,饱满的肌肉感让人过目不忘婆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埠靶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版灯荣逢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抽莲刊,丢失了一丝霸气轮恭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加敬帅,长宽高分别为葛蹲搜:4665mm徐丢、1810mm纳陷缉、1430mm口途。同时轴距也增加了70mm把涛悲,达到了2800mm穿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言尘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言兑错,其前后配重分别为53面苔箔:47藉抗。接近前后1断铝杰:1的配重也体现了其运动本质阮。   IS车身侧面短小精湛擞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性迫创,显露其灵动的车身姿态酚藤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙套篡洁,依旧是纤细互弘起、锋利茧,绝不与传统设计相妥协即蹲髓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见箔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎隶寄猫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性返味耍。   毫无疑问加杉架,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疯。你可以觉得它设计非常超越解揣扣,也可以认为它很有美感车,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月检,石油的消耗量日益增大伯啊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侍,排放着大量的尾气咕剂兼,制造着日益严重的雾霾天气痰美徒。汽车尾气的污染老,越来越成为大气污染的重要元凶咎。开发替代清洁能源们萌币,代替排放巨大的内燃机魄,越来越成为厄待解决的课题形纲。现在很多厂家都开发了混合动力车型劳,这项技术基本上成熟了肖姓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吭活岁,也没有成熟的商业模式来进行推广帝,即便很多条件还未具备缅肌,即便这样那样的客观限制风怠部,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面醚缎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疾期杜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品叼嫡,叫做启辰e30晨风莆触轿,这款车还没有上市崇郴颈,很多技术参数还没有公布封恨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据唯,介绍给大家痊。但即便如此吻,这款车还是有据可查惮戚,开发平台来自日产聆风电动车嫉,外观也和聆风十分相似呈赡妇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剂,2700mm的轴距和骐达相同沏臼藏,外观的样子也有几分相似熊篱鞋。但明显晨风的很多细节显得与众不同妻新,前脸没有进气格栅的设计统尚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汉沮班。而据厂家人员介绍祁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沏,而是单独开发曝淘帘。   尾灯使用了LED的发光元件泼,看起来更加醒目嚏手,垂直的长条状样子也很有个性单。但在车尾上巫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同磕岗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板头,用以分担电池组的压力鸿矩痰,这在晨风上是没有的肚欢。   本文导航沟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庙,照片上看它挺精神岭彻,设计有传承有创新诫马,硬件配置有增有减腑就琳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情笨,没能去测试现场参观参观酶潘袄。   命运总能给人惊喜菩够。上周五下班前拉瓣翁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奈醒捎,领导突然走过来跟我说滤险:“来了个顶配父蒙ⅲ克斯穆拱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”敲,周末的小幸福就这样碎了一地虏汇俏,我得跟两台机动车泡在一起悄婚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝陇,坦白说现在我对它俩都“不来电”匙卯郎。这样也好哼花雷,好歹保持个立场中立对吧撕觅擦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满箍芹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待电廖,比如为什么海外有独立后悬架配米?国内全是非独立后悬架罚篱辉?其实道理不复杂邢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响灯脆,既然如此纺,那就遵照做生意的基本法则来做穷倦,降低成本斤界,攫取利润栋号,无可厚非躬臂。我相信如果改悬架车就没人买蹭汀,那他们肯定不改惶啸。   福特比较谨慎安苇葡,善于跟消费者打成一片卢涧环,挣钱不忘树口碑码洽,好口碑又促进高销量团发,顺利打造良性循环圈世。尽管它也有这样那样的问题棱访,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买浇登沧,值得大众好好学学捣淀。话说回来鹊旦簧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路玛蜗。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅蚊覆梗克斯什鳞淌,是各自家里的明星产品糜敖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限黎钢。把这两个重量级选手放一起洁罗患,能擦出什么样的火花来肚牧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虱杀,似乎这样能出一口恶气屁寇。不过我得劝各位一句糯泵糖:百花齐放很重要泄,一枝独秀最糟糕邻。   ●外观   扯半天总算进入正题磁,这个阳光明媚的周末剧,没有雾霾的打扰浑,我把两台车放在一起拍了套合影刹千蹲。看看它们韧龚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辨脓,一个是16.29万的顶配版两厢附松妓常克斯茶。要说家族式设计呛,大众当然领先其他厂家五碎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扒说秀,福特的动作稍晚一些督,效果不赖虑。   所以当高尔夫7和钙肷獗ィ克斯站在一起的时候勒期,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赖。谁好看我不说梧鳞武,大家都有自己的喜好慧。两款车前大灯组内容丰富叛阔暇,氙灯阀费郝、日间行车灯苍巴独、大灯清洗肥磁捎、雾灯一个不少陶瀑捆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炒钱很,而缚#克斯的则要花6千块买选装包艾,朋友们奢泻,要享受还是得多消费啊季贪。   车轮部分有看头氰。赶轿粒克斯胎宽215mm倦频变,米其林博悦轮胎控嗓寒,轮毂造型带感筋绢,给个好评猫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刮夏。高尔夫7胎宽205mm戎痴波,似乎缺乏顶配车型应有的气势卫跨官,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酣径扛。   车尾设计各有出彩的地方记,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭韶寇身,LED尾灯是个加分项饲鬼惯,赋洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锑深粒。左边那台风格沉稳一些氮搂虎,右边的青春气息扑面烧,你喜欢哪个炬骋炒?" "  “牺牲一定的车身刚性炊胖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车黎共辑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构似盛泼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”玩粗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后违凌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面狙掂。就在上月滤姑溪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本掸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版唾恋酥,至于奔驰C63 AMG赦,目前还缺少这一车型苔。   由于是RS5 Coupe的系列车型枯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致测驼矾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毯,毕竟除了性能之外负,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的势哼。   延伸阅读 蔫嫁抠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案淑,其中包含对车漆颜色漏染、内饰颜色以及电子功能等自主选择旧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的皮,所以在配置解读方面确暮觅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蹿,并将官方价格告知大家程汰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上桂穷捣,软顶敞篷采用电动开启稠飞昧,时间上需要15秒即可敛,而将再次闭合需要17秒喀侥,其开闭结构为多连杆双片式蒲蓟,这也大大缩短了开闭时间话。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷才糯,为了不过分降低运动性嵌牧狗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苫拓禽。排气方面也是RS5的一大特色赌崎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鹃仇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个罚,而在Dynamic模式下会全部打开瓷兰缕。   本文导航碗辆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线韩伎健,或许大家已经是心里多数氢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疟颊,定位于新兴的小型SUV市场午拿孩。众所周知头浑插,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“棱,长安铃木选择在这一细分市场发力巴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的珐韶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX珐,通过对比分析侥罚搬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市洛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元归淋,搭载1.6L发动机热彻,匹配五速手动和CVT变速箱鬼涤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L且禽、2.0L两个排量六款车型刨,同样匹配五速手动和CVT变速箱监,售价区间12.88-21.88万元仆匿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观守施:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面退,通过下表的数据显示得知似傻酱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侮防顽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX令,相比逍客敞侩、昂克拉等车型同样处于劣势土委。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起董,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酱息,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勉洪秘,还有与车身不同色的黑色包围摧髓扰、车顶行李架筏股,短小结实的车尾兔还,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果帆染。车身颜色选择上毛署姆,S.CROSS锋驭提供了极光绿撵感鹿、皓月白谰、星辰银佰南、丹霞红浆舌、银河蓝和晶岩灰六种颜色幕疤疽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同菠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计盼忌就,雾灯龚铂、下保险杠也经过了重新设计号,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逝持德。车身颜色选择上捞级,劲炫ASX提供了珍珠黑葱饱、极地白护临淖、翠鸟蓝盒沤、酷银宦烂、钛灰五种颜色卵翠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面梳舰么,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侍闭贤,前后雾灯庇,并配备大灯清洗功能拿纯泵,外后视镜集成LED转向灯;同样烽氰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扁庭形,带水平调节和自动清洗功能肺妊警,其外后视镜没有集成转向灯辽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂憨缚袍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂袭两挡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晦,二者均为铝合金材质淌剐。所有车型均配备优科豪马轮胎郊铃。值得一提的是懒敖哥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赂叼,这在同级别中比较少见诉秋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寞幌蛔,根据车型的不同尺寸有所区别媳,低配黎稼漓:215/65 R16汤氏拒,高配筒铰:215/60 R17叛,轮胎同样使用的是优科豪马褐,同样配备全尺寸备胎苦,两车在这方面都表现得很厚道群。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫东挛楷,第七代车型撼晾。其指导价12.19-14.49万健非罚,这是配备1.6L引擎的价位凰赖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捷,账面要准备好14.09-18.29万池。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车力贪鲍,当然溅,身为第七代的它持,在冲击属于自己的又一串“第一”赁教勾。但我们相信丘,短板才真正决定高度烷鬼贫。   全新高尔夫的德国总设计师说硕,它的设计主导思想为“简单既经典”护,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分垮负哀:中网与大灯的相对位置上韦、拓宽出车身有力的轮拱恳浓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了碱,这台在中国拥有极高人气的两厢车癸,一露面泪贰亩,就好评如潮睬恼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解慷虫点,但还是要将6/7重提春问邦,除了外观上的差异馆储井,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灌,比第六代车型要长56mm挠。而整体车身比例上吨识隧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奋扦,轴距增加59mm巾料骋,从而提升至2637mm髓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计维玻款,但新样式的内部构造也足够炫童驶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置逆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腔氖遁。高隔音性的特殊树脂层夸啤煤,形成3层薄膜结构论兑臼。它拥有很强的抵制振动物理性能背汹凉。   直接跳过撩人性感的腰线式,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型版。相比海外的双L型乱露渭,或许辨识度更强一些肯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的囤柔,但高7的不一样菊。细心的你会发现筋恫湾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时特堡宠,才会主动启动驰悉须,并且拥有厂商宣称的132°广角抛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牟豪,天平再次偏向了驾驶者一侧飘变操。整体内饰上坪瓣川,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是怜:放弃中庸的设计理念耗浑疵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派舜。不规则的T型区溜靖、活泼的金属线条点缀菊分,让全新高尔夫大变身揉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奋袄砂,它能够让你感觉非常新鲜告寡。   坐进高7内雷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗垮靖,比普通天窗大了30%美。而外掀的开启方式有点奇怪垄疚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别那衰麓,同时还为内部提供更多头部空间泡姥杉。   大众车型的人机工程向来让人放心狄,这个角度的方向盘徘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦懂丹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茶,或许来个拨片更有型吧实。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症抚陇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度文娥。   本文导航蘑:" "  在国内的SUV市吵凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下库猾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粉擎,正因如此诲酬幌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墩郴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锻汹。   说到大空间糜、七座设计紊胖、配置丰富的SUV烤射入,北京现代全新胜达是其中的表表者贤鹅沏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啸适郎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冷,下面我们将对这两款车型进行对比分析存申。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棉咕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向读,设计上中规中矩股盘,采用了哈弗新的家族式设计元素驳碗瓣,这一风格将在整个哈弗系列上普及枷搔汝,代表性的设计元素有狡:大尺寸U型前格栅驶雾香,粗壮的镀铬横条格栅拇,时下流行的“X”型前脸羌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屑晾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的旗酒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的较,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气馆泉熬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帛,再辅以造型锋利的大灯灯组陆爆槽,极富视觉冲击力扇绢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蟹,现代品牌的确更加具有超前思维意识亥好。" "  如果提起讴歌品牌闪,大家一定会想到MDX这款车协门农,究其原因舞鄙陌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型范裁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型韩笺,拥有讴歌最顶端的先进技术硷。在2013年逛敛,讴歌上市发布的新车相比以往冈喷辞,算是非常密集的搜抱离。即将岁末镣淖,讴歌的新款MDX也开始上市销售播孤朝。作为新款极痉,MDX的售价降低了痘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注份。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娶脖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泌庐临,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屠添颁。使弯道驾驶更加轻松福,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上香归,增加了AHA敏捷操控辅助系统 送庆,在车辆制动时秸惧帘,通过制动延长扭矩矢量分配煞巾,提升转向的循迹性 惋酥,这在之前的讴歌车型上是没有的悉痉莎,包括RLX蔡呐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮锇⒍Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机盼裳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由荣趟婆。但我们看到瑞,在讴歌品牌乃至本田车型上畔臂梆,自然吸气发动机依旧占据主流还墒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法布班,在新款MDX上使用的3.5L发动机病冀,带有VCM可变缸技术存凄溪,在不同的动力需求下挨,发动机自动切换工作缸数慕团慕,用来节省燃料匡,提高燃油经济性铝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上母是裳,使用了全LED大灯畏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法检,不止在新款MDX上出现极暮冻,旗舰轿车RLX上同样具备警暮技。但和MDX相比坪氯,RLX的前大灯内部结构稍有不同穷此摄。而MDX的这种全LED大灯嫡逻坪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平练墩,但据了解讴歌正在向这个方向研发棘必。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务髓纠膘,其中大致包括救援绥、定位捆、导航检索等常用功能峦。但值得一提的是钎冈掂,讴歌的这套系统在整车质保期内烷耿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的保献。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嚼椒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啦,通过车头抬、车侧皮瞥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式枫碘旦。对于前方障碍官芦剿、侧方停车芹首扑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纶蛙灌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助畴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面罕,MDX采用了59%的高强度材料陛罐,热冲成型一体式门环等途径缉兰使,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疵兜。   本文导航釜概:" "  在新一代天籁发布之后镶竞写,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字文卵。二三十年前话,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晃奋红,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仇团去,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碑考。而谈起这两款车椒渭借,目前多数人对它们的理解是仕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瘁,配置增高其磁晒,便成了公爵和君越吓蓖乏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狄、动力和配置等等寿社毒,却有着极具诱惑力的价格烙。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘困,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额非灰跨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蛔猾檬。可它们究竟有没有这样的实力讳?两者比拼庇缝,谁又能更胜一筹迪?本文即将为您揭晓酒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阂羞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型草,售价区间为23.59-36.99万元诺袖散。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版采,两车售价分别为29.98万和29.99万犁蓬溅,价格非常接近澎海,比较有对比价值韶刀瞧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显竣,主要是雾灯狈、轮圈等几处细节可以加以区分课,尤其是中网变得更精致萝,车头更显大气肺。但也就是这些细节的变化瓦谓你,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拇礁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿技。   大灯方面橇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能婚握,不同之处在于拣徘激,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绢丹。   车身尺寸方面锑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)乾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乳,君越的长度同样超过了5000mm极倘涣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本访。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蔽辨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过韩措际,并没有追求锐利塑水,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅休澳珊,腰线设计是其外观中的一大亮点牵伤挨,并非大多车型采用的一条笔直线条监,而是在B柱之后便缓缓下沉菏雀冻,在后排车门上形成一条折线删反抠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感晦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士筐。   尾部来看收袱,公爵与标准版天籁造型基本一致斤,尾灯造型也还是一如既往地犀利险胖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锚湍,为整个尾部增加不少活力傻亢滔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沁,使其整体感更强卯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华心汾,轮胎方面履汝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匣,更为霸气暮催。   ● 外观小结尸谷: 两车均采用年轻化设计书逻陕,稳重气派;车长均超过5米笔魂休,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上郡湍,君越表现更为抢眼陀。另外焦仓戎,从个人角度来看席,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计慌淮,相比之下它的造型更加简洁突白缝、规整敲峭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识默,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽和劝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发廷风,足以呼唤出你全部驾驶激情导。你可以视它为野兽敬檬,但我更愿意称它为内敛狂徒什疲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剧维。它是驾驶利器豆,也是很多人心中的梦想之车亢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG甲夸粮。   既然说道奔驰AMG瑰陀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样七,都代表了其品牌车辆高性能版叭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款司,这些车在发动机配置调教肥杯乐,底盘调教分鲁,外形和内部设计上都远远超越原厂车氰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型同敦滇,它的长宽高分别为4707mm甫烽豢、1795mm和1391mm腐,轴距为2765mm虑。参见下表可以直观的发现返彩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势喘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面享,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同磷痛瘦。但细看之下双,还是能明显看出差别信聚吧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降先量,流畅迷人更具轿跑风范鸵焙释。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少潭菩喝。   除此以外捂坝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疮迹沽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭称。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂膝,前轮尺寸为235/40 R18盘破,后轮尺寸为255/35 R18檄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弯,以获得更快的加速度插桨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抛块面。   车尾是C63最为霸气的地方诺效虐,四出排气管宣誓着其运动特性戊淮蘑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一复。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桨肯,从而提高车辆的稳定性胎。" "  11月12日拓,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吠。无论在平台还是动力上澄,这款车都与标轴3系基本相同村搭。动力上叭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上伙,依然分成风尚橇、豪华和运动3个不同设计套装蟹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式跺匠憨。无论怎么看敲笑,4系都很像一款双门版的3系谢痰赂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剑妒。   虽然名字是4系床肆,但如果只看前脸扩什妒,恐怕一眼很难分3/4系甲时歪。不过仔细观察细节的话譬夸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奇恳。比如更大的开眼角设计笛撼睹,更修长的双肾格栅蛙爽,还有明显不同的下进气口设计风格废履。当然懦棋,了解宝马车型的消费者都知道倘朗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垮喝。此外糙控,前脸还针对空气动力学进行了优化甸炯。 【左繁哇惋:豪华设计套装(选配)/右酚庭羞:风尚设计套装】   侧面造型上猴,4系明显比3系舒畅很多撅兜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条土,更修长的车门对此也贡献颇多勿急强。不过轮胎规格和3系完全相同圭,似乎很难体现出这款车有多么运动登壬。另外点龚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晌噬奢,和前脸的进气口配合嚎朵吹,共同为刹车系统散热妓。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多潍槐特,不仅装饰性强扮薯,看上去也更凶狠镰。   尾部设计上粪碾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素投池。猛地一看依然很3系疼,但饱满的线条体现了4系的不同畔。尾部虽然整体很“壮观”踢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气团,别有一番风味鲁。另外冻忿梧,根据套装不同霞肺念,排气管也分为单边双出和两侧双出两种膏欠俩,实拍的运动设计套装为两侧双出晴徒,个人认为设计还可以更精致一些窘燎谰。   车辆提供普:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址是娥迪:北京市海淀区闵庄路19号   电话谜瘁:(010) 5872 8888   本文导航萝曝净:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道遍骚,自日产逍客2007年在英国上市以来落靛蒜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来睦绒。各汽车生产商自然毫不示弱挞帽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹另。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年耪,公司就对其外观和动力均作出了革新纫陈狡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司算莱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V世。这款车售价要高于ix35露,标配版的售价与高配版的ix35相当蔬。较高的售价并不会对消费者影响太大凯功熔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丸。 ? 现代ix35   除此之外辈坑奸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型冲锹檀。完美的驾驶体验伴耽,充足的动力表现撵飘,日常的实用性以及低廉的养车成本胜诵叹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鲁暇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仕歧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哗订,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些禽。CR-V的后备箱打开的角度要更大胶,后车门打开的位置更高捷度瞥,加上方便的一键式折叠后排座椅崔幕匈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匆揽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的身僻素,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疥纱。ix35的后备箱地板离地面更近赶瑰粮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间趟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5葱,他们要对此多付1,700英镑不眉。其余两款车的四驱版情:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)垛烽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芍胖跨。   从标配版本来对比三款车息懂,ix35要优于其他两款署怠。SE版就提供了后排加热座椅九沃闲,方便商务人士乘用南棘梯。高配中更是有导航沏茂蜂,蓝牙纶,真皮座椅鳖劣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坑姓缕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胶忻,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑睬苇嚷。   综上所述程傅,我们推选出这三款车的排名分别是驮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的龋,但是它的驾驶乐趣却是最大的禾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码甩礁翘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足士帽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度毫珐僳。低的污染物排放侮卜靛,强劲的动力表现鳖天冕,新引擎的装配让该车重获新生搁零。   第三名?现代?ix35   毫无疑问笔缅锨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寐梯。不光是低廉的售价递是,标配版的实用和保修期的延长渴蹦滴,让该车十分吸引人歌券。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瘁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疵缉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匡嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权矮,严禁转载蹈蹿步,违者将被追究法律责任会桓。责任编辑匿刃超:李敏" "  在国内累,提及福特这个品牌咳冕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚悠眨克斯和嘉年华艾洛壳,但福特的精髓决不仅限于此绅躺凰。在美国玻贺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抬俄椽。近些年来型脓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围戊,先后投下了旗下多款SUV车型衬煌凄,其中包括翼博图席蔚、翼虎惯渺膳、锐界以及今天的主角探险者崩维。作为美国销量连续15年冠军的探险者烷,它在中国的土地上能否再续佳绩扮乐噶?带着这个问题芍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙硅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城锖睢,也是其第五代车型嘶渭沙。在今天看来称粟,福特探险者圆润饱满诡镰,又不乏美国车标志性的肌肉线条玻措靖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求书。但早在1990年怖,第一代探险者刚推出的时候承寂兔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沮。   随着时间的推移篡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钾时玩,与其说是改变催酚,倒不如说是更加顺应潮流篇铅仙。早先的皮卡底盘不见了踪迹淳爽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩莸鼐浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)糠。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撇?结合同价位车型做个比较不难发现损,探险者论尺寸绝对傲视同级雌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV淳,“尺寸”无疑是其最大卖点释。它的车身长咸、宽冈、高分别为5006mm川落吝、2005mm和1743mm寺话,轴距为2860mm响即公。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV趣乾,即便是与奥迪Q7的对比中桂,探险者在某些环节也不占下风反论。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肚退,探险者的最小离地距离为193mm搜潭俊,接近角和离去角也并不大圃攫挤,仅有21.7°和21.4°擦诚陋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缆褪掇。" "  引言舍魂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掇钩陇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屁不限,其采用了全新MQB(横置墓瞬荩块化)平台生产赏遍慑,不仅在外观喜、内饰方面有着明显的变化弹,更低的生产成本钠斯、更轻的车身也使其有着较大的优势磕锨。此外存,作为其老对手的福特感冢克斯当然也有着较强的实力埔柯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茧萌勺。今天煌,我们就来为大家对比一下梁疯拢,看看这两款车型谁的实力会更强潜。 外观绒啡:低调内敛大众风对比时尚张扬感克斯   两车在外观方面虽然同为动感开触,但在设计风格上却有着截然不同的一面罕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淳奠。而肝越眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抽市。   车身尺寸方面绅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惶翅坟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晾首郸,轴距也增加了59mm辉,整体看上去更长更宽更矮华郸提。但其主要竞争对手钙克斯的整体尺寸依然有着较大优势传。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅豁孩东、强壮病痊扳、凶猛譬拓缕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象釜。试驾被安排在了蒙特卡洛昂龄扁,我们被热烈的目光追随了一道密舞,同样唱巩赦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路楼诚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起敬,它的对手就已经锁定了崔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜现,他们选车就两点币博烁,第一样子帅蒲笛褐,第二性能足够强大绞贬富。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力红。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车方。恰恰如此临建封,它看起来很漂亮闹软,尤其是车身各个部位的比例与线条诉绿踌,挑逗着所有人的视觉神经改诫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舌骇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口闺多,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实熬拌,而且更杀气感更强谁。怠速时慢慢靠近隋,它的躯体在微微颤抖款,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沫车蟹。   细节方面奥迪从不偷懒米宝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记斡豁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾块丸熔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞荆嘘。在我看来土,这样的视觉效果已经足够征服所有人途胜,如果你觉得不够醒目峦写忱,还可以选择将卡钳漆成红色孔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部承事篇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体忻竟很,120km/h时自动升起沙醛甲,此时的样子最为动人耻戒困,速度降低至80km/h后便会自动收回苛。   进入驾驶室并不费力芥,内饰与A7或者S7基本格调一致促,简洁朴实茬酞,中控台区域保持原有基调不矩,有人说它沉稳含道脐,另一些人说运动护,在我看来这就是奥迪的风格渺擅,可以满足很多人的口味商,一切气氛都显得那么熟悉车栋。   车内有两处亮点让我记忆犹新棱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陀非莫,坐上去的感觉也足够舒服却哥。不足之处在于它的调节方式太过简单杭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑呵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘壳部,手感与大小都很出众郸,令人爱不释手徘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进律,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贡啸,善于抓住驾驶者的心级,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烤嚏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化下狼纹,两厢版掀背车开始越发备受关注领唾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型祭,强劲的运动性能也是非常重要的指标羚面苦。就在本月初碉挤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烙,除了朗行运动版之外胺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能佬。接下来忙蓄,我们将两车放到一起磋,来看看其空间和性能环节的表现如何悄稗净。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是牵秤阿,如今的情况则正好相反豌佰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鹿泡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元驹步,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元湿橇,两车的售价还是非常值得人期待芯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拾乘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了崇矛惫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晌董汗,前脸没有任何改变病铜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素错,但给人的印象要更加动感羌摄。   车身尺寸方面剁错彩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疾,各项数据都要比朗行运动版更大一些辆癸莲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翁秘森。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎厕癸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适碌匿,比较适合家庭日常使用粒勾偶。轮毂造型与三厢版没有区别川褥犁。在发布会上氰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沙儒补,相比科鲁兹掀背车不够运动龚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绵乐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘘拧,线条更加自然害、流畅檬遁丁。两车的车身腰线笔直且显眼枯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉肮快虏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叫黑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿杉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果祭焙华。同时恰册,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能盒瓢墒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碍恃瞪,点亮后的视觉效果非常不错尝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰日酗。整体风格也是保留了三厢版的造型挛泵挟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出婆菇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梗鼎。2008年姑奉氯,丰田Yaris进入中国市辰鹊ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拈怪睫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痹础,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车长龄颅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号猫墙蹄,想必原因大家都很清楚屠迟,致炫在各个方面都已下足功夫实丧,为的就是再续辉煌刑氨。   致炫外观灵动时尚库凸,带着一些年轻的运动气息挖褥,车长为4115mm唉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藐竭溜,比老款低50mm;轴距为2550mm璃唾奋,比老款长90mm射届割。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徊裳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谱乒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厕串,这样的设计更有利于致炫的散热督擂侮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱驮饲头。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气躲评。   " "  在这一两年中憾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酱棠届,究其原因风痪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虽佬乘。另一方面摄煎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高貌。代表着大众在中低端产品中的最高水平廉冉孤。如今巫莽愁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野聪。带来的改变很多睫监,由MQB平台带来的更多越级配置督,外观内饰的革新醚膛捂,动力总成的变化姬,当然还有后悬架的改变辫。能否继续神车称号牟帅匹,笔者觉得猜侧悍,可能性极大讳。   ●从固定平台向钠┖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐茫块化平台的车型嘘脸,之后垄,从这个平台开始佳绊,还会有奥迪A3等车型陆续引入晨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鸡。但从高尔夫7开始肝署辩,这种概念将发生改变剖。MQB墓木荽幔块化平台生产漂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承继。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留故欧穿,后面我们会详细说到姆冻病。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车勒警释,必然是一台有传承有积淀的车型呢。经过几十年的发展和变革琉,没有被历史淘汰勿鼻,却总能获得新生和换代缺担棠。我想符合这种条件的车型真的不多俄墨。甲壳虫也好氨紊,卡罗拉也好怪,都算在其中喝匙羞。高尔夫更是其中不可或缺的一款鹊眯饶,从第一代发展到第七代险犁,我们发现侥惩,很多经典的设计元素没有消失境,而是作为经典传承下来详题璃,但技术却在与时俱进的发展充背寡。直至现在晾,高尔夫7的出现俱齐,能够看到曾经的影子遣腺,也能够看到未来的趋势禄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了守肥需,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿澄勺,今天在紧凑型车上也上演窃队备,只能说明构坷操,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慨,也从侧面看出蟹,这一级别的竞争是多么激烈凌吴,高尔夫7的轴距加长了59mm侮郝咆,反应在车身上当啃惹,加长了56mm熬毙。这让我们看到溶旧,高尔夫7并不是一味的加长沤返,更兼顾着车身的整体设计取黔们,以及操控能力的全局设计邯层跑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瑰错,争议很大居,但貌似并没有像新速腾上市时那样探恫对,引起大家的太多反感型朽。或许一汽大众的这场策略大变洗,已经让消费者黯然神伤了喷醒兑。大家也都知道词陷,这是没办法改变的事岛淮,想要四轮独立悬架孰,会有性能版车型作为选择窗,要是纯家用瘁匈手,就只能接受这个现实稻咀。   本文导航乱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6答,这仿佛已经成为了一种定律愤千。话说回来玖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手臀且构,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沟蹬苔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计被嗽、做工扩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼峡栓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蟹蒜茄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔽旅私,为更直观的进行两车的对比分析泻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垂炼贤,需预定等车时间较长缮皖娜,主推1.5T车型)作为参考对象洼脆柬。备注偶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缚钱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看想羔,瑞虎5和哈弗H6各有所长唇,瑞虎5车身更宽茫、更高庙赂,而哈弗H6车身长度膳厩、轴距更长特。另外这两款车的外观设计原创度较高曙,没有明显的抄袭痕迹逛拘,且能够符合大部分人的审美观唾放头,足以体现出设计团队的用心程度守。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点顿晶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应坛仇,意在塑造最新的家族风格凯量挡,整体呈现出大气努、时尚的感觉癸碳尖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择驾,包括徽墨黑柒蓉荷、烈焰红孰尺旁、赤金棕烂、暗夜灰堕汲徽、皓月白和丝缎银盟鹤嘛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气袜,其更侧重于简约谩糖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可厕赴。车身颜色方面肩怯,哈弗H6提供有经典黑憾弊、雅致银裳乱危、简约白脓枚肥、中国红吻炮票、风尚蓝唤兼镶、摩登灰狡光快、醇魅红稍、睿智棕共8种车身颜色豆老。   前脸部分册稿瑞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果矢。瑞虎5前脸层次感较强略劣踌,大灯巧妙地与中网衔接鸽郴,而下进气口被分为了两部分毁瓮,下部与底部合适护板相连接塘男,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蠕,没有太多浮夸的设计爱吠坎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识姓晴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“踢际跨,但绝对属于耐看型洛,整体间流露着SUV标准的稳重气息惹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富庙吮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瀑,车身侧面给人以更修长的感觉歧旧。另外搭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恃,车顶均配有行李架篱稠漏。   同样的经霞级,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感袒薪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面仇浅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方筐乱,厚重的保险杠更具力量感封裸句。   灯光配置上呕吕涡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强豢,内部灯组布置较为新颖矾范黎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注硅敢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩们,常见的柳叶状大灯造型欣,常规的灯组布局含遁,带有透镜的卤素光源大灯璃,提供水平调节功能颇绦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辜希,看上去更为醒目和美观季,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苏吧麻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应柒钢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纫几淀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哦腑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想没棉,同时越久的期待会带来一个重大问题洽拉,那就是新产品如果不能做到完美客,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时献提,两条定论由中国媒体陆续传开浑,首先它的相貌不错叛钒,其次来到中国的时间也不会太长了但。一个月前工,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酷卯咖,为何这么说茬团,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好屏嘉镭,通过细节上的修改胆,使雅阁更贴地气却乾嚼。   设计师在中国进行了大量调研工作去,最终他们得知了国人的喜好烯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁得龄白。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中湾常翁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锭,在如今大行其道的“加长风”面前文,本田倒是走了一回不寻常路胶,这也是让很多人吃惊的一件事喊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响炼毯奔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道该,究其原因我想和C柱造型情贬、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诬创。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度抡,先是放弃了老款斧头型的轮廓小昂被,其次将双出分置排气融入到了包围中氢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鲍韶、动感靠拢俺抬雹。   本文导航冻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拉瀑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侯持,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸵妥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牌骇梁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涧铂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔫身。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳誓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病句藏鬼。相比之下箱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计册舰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乓纳。总之这个价位的车型枯洛,只要设计不太出圈消费者都能接受骚镀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几低汇,即便轴距也仅有20mm的差距蝗蹋,如果无聊到一定要分出个胜负的话劳踞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势童裸舜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卞无,在这方面长安CS75表现得尤为突出圈费妒。顶部的灯眉瑞敝伴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸵捷辆,虽说还是带着几分模仿的味道和钡,但却并不令人厌恶翅思课。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型那,不过它的优势在于自动大灯功能晚谷设,这是我们在CS75上未曾找到的配置钞米。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化察纠炬,都是标准的SUV设计观集雀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苍搁,不过值得注意的是天,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坝赎,上下车时可以避免蹭脏裤子妇,这一点要比哈弗H6显得人性化九娟犬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柏波舅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卉弘幂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等端弦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羌弓,那也将成为它的一个优势蚕隧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劳嚎估,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平东第,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喊九。两种风格说不上谁好谁坏善,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫栖纳亢、更时尚的选择份。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓢期,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坪龟容。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辣骂行,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缔男面,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梢钙臼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侍胃摊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肋扳衫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病母井弧。相比之下鞘搪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寥蛋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娥芹。总之这个价位的车型丢疏,只要设计不太出圈消费者都能接受剑醚逢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钡卯,即便轴距也仅有20mm的差距既到骨,如果无聊到一定要分出个胜负的话堕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势来龚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诉染。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方常疚,在这方面长安CS75表现得尤为突出列洼。顶部的灯眉舒坤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烷耻,虽说还是带着几分模仿的味道世坡都,但却并不令人厌恶谐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磷,不过它的优势在于自动大灯功能受眷,这是我们在CS75上未曾找到的配置锨拾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卤,都是标准的SUV设计贾脑间,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虐澎,不过值得注意的是吩亥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙双,上下车时可以避免蹭脏裤子搞袖兰,这一点要比哈弗H6显得人性化辛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夏拍搏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等兴叙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轨,那也将成为它的一个优势挟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异未睛泊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巫怯韧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闪洽。两种风格说不上谁好谁坏仟垦愤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陷、更时尚的选择容股鸵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型教侍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陶,埃隆·马斯克就是一个奇人萄顶瞥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克剿吼?下文简称“埃隆”)试炊。远隔重洋来到时差16小时的加州珊陌纷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展构懈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S燃涝,一款名不见经传戚努,却突然颠覆世界的豪华电动跑车氦。在短短的5天内帆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试极。 ●曾经的TESLA骚:短暂辉煌的Roadster   2003年擅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司泞臼,并亲自担任总设计师的时候短马门,他为公司取名“TESLA”肃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仁偶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哭奠被。而在十年前凑瞎喂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痘亥磕,因为在此之前骡臀陌,没有任何纯电动汽车成功过罐。   不过很快汕废,TESLA的第一款车型就让人刮目相看线诡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳镰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嗡、续航里程短的传统印象惩。只是浅,那时的Roadster真的很糙户雀扫,很贵皇戏,很没吸引力赶拭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者局佰谅。   于是滴分,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”陇匡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撬涎妒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露啊,已濒临破产……”铅。   不过间,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样倘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在葡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兔镰艾。仅从2012年6月车辆发售齐受揭,到2012年9月这短短一个季度内立垂交,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S埂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窖朔,并且公司还获得了美国政府的政策支持临妨。   ● 简约外形流畅饱满孺李鼎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗熄?一个能够打动人心的外观设计丁搏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要唯交,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维互嘉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔两瞎灯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物每鸡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者跺粳酚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茂戊,是一位年轻的美国本土设计师吉,曾经在大众汽车担任过助理设计师莽附寐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前峨穷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师氮玖韭,马自达旗下的Furai凰、Ryuga靠忙抚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下脊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker棱朽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磺莫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)经焚忌。初次见到TESLAMODEL S的时候簇氢泻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鸡翱,难道这两款车之间也曾有交集靶来谐?   多方查阅资料后才明白伴净,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的痴套,不过后来TESLA对其提起了诉讼似绒蓝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作篱赋,还盗取了其电动车制造技术券。于是紧接着劫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芦,并最终完成了MODEL S的设计工作娇砷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)女轮,轴距则为2959mm嗡。仅从数据来看绿,MODEL S已经算得上中大型车的级别年,差不多和奥迪A6L纽茹抹、宝马5系Li等近似衔鲤飞,只是车身更宽大也更低矮一些秦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论好。   整个MODEL S的车身上号彪漏,相比许多人和我一样信瘦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计替高,椭圆形前格栅造型太另类了钢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴融,但是这也成为了MODEL S的标志陌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志掂,所谓的家族式前脸办别。   你或许会认为没有前置发动机的存在卑镭,和绝大多数的电动车一样坪练阀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了牌蹭,那就大错特错了妊剁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惭癌拔,动力系统和电池组忍猩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里播瓤,就和传统的内燃机汽车一样踏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敖。   细长条的大灯造型很酷沙埠,氙气大灯仍峦坞、LED日间行车灯都是标配捕陷婚,和其他车型类似弘络葱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯练、LED雾灯以及示宽灯斡请。只是在功能性上MODEL S实在很单调抬颇,同价位产品上应有的大灯清洗械呜、自适应功能等一概奉欠卫父。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立顽挟,4年的时间痉拇,经过诸多顶尖设计师的打造材,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发导抱,再到上海车展的国内亮相讨鼎冷,今年广州车展终于正式上市茶蛇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口岁咯掸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粗辟蒂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抵肝播,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弟,这是中国自主品牌获得的第一个五星竣写破。观致3四项总分达到了惊人的340分捂红矾,这在整个2013年度排到了第一位煎法。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芜动冻,接下来为大家解开谜团公量南。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3酞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念改淖,观致3的外观线条十分简洁信奢,但又不失从容优雅乏屑稻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嫌骗,毕竟它的设计总监曾是大众高管丝拈譬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了灵镣。   前脸看上去相当的饱满圆润琉嫉白,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅篙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衰昂,而“Q”也是观致汽车的首个字母槐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信突凰挨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计袜庐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卤,这话虽然有点绝对叙颂猴,但却不无道理屏浚呻,在说服消费者购买自己车型的时候缓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由聪吉旱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型尺炬,随着时间的推移叙萄腑,两各品牌已经深入人心炬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台外恐杠,相近的售价乖芍链、同级别的定位萍,看看哪款表现更有诚意抹卢识。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捶,造型圆润符合多数人的审美拼,第一眼算得上成功梅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乱袜皮,细节处理更为立体很显档次潦铝凭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咳。爱丽舍原创度极高纺怖,很难找到其他车的影子燃讳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍多痹,只不过虽然车身进行了拉长汀圣蹄,但看上去依然是一副小型车的架势丹锻韩,气势上略输给爱丽舍活。外观设计确实见仁见智什,有人喜欢圆润稳重矗冕卯,有人喜欢直线条的简洁利落送烩翔,嗯好吧贡咸米,各花入各眼袄艘踏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现为碾题,新桑塔纳除了车身稍长之外京,轴距强、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丁。但整体上两者都属于造型协调的类型壤。   内饰部分侯祈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色噬地苍。配置细节设计疾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陕溉芦,比如位于方向盘后边的多功能按键邦台,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纽青霓,则显得没有可挑剔的地方阜动,只是限于成本忱,用料表现一般下。" "  谁都没有料到短短几年良啊,SUV会如此火爆柑晒剔,从动辄百万到数十万的城市SUV拓,都曾经上演过排队提车的场景离苫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样烁蛙箔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要必骗认,不同细分市场擦慈、不同类型SUV纷纷推向国内市炒烊场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动身某蟹,推出了其首款SUV--标致3008尚剔硅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡褪。而东风标致国产后价格有很大降幅坦,15.98-21.67万的售价也与途观锑、CR-V疵邵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来探腺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV玫裴琉。下面一起去看看吧兔体透。 ● 外观解析   除了高售价外酣捻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一病。太过个性隘失,同时又不够精致撵耗。而相比之下碉卜,国产版标致3008要好很多采魂箔,现代感更加强烈推俄恫。前脸采用了小一号的大嘴吨卿,并且添加了镀铬饰条显示很精致迪,也符合国人的审美戌。   前大灯虽然不是氙气大灯共磕卧,但是加入了透镜痢些设,整体观感不差吃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高滥式。另外沟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰郊虹较,增加了前脸时尚感烯。   从车身侧面来看孝尺呢,标致3008加入了车顶行李架粱戎界,虽然并不是经常用到的配置具,但是对整体造型的营造作用不小废桨香。另外陇堪跋,黑色下包围凸显了运动感绥缅。   尾部是相比进口版改变最小的洼希护,不过依旧非常漂亮杜,很有层次感恍蔫燃。尾灯加入LED灯组承,警示效果更好便亩抨。另外最值得一提的是其后雨刷设计踢,在前雨刷工作状态下恕讳潦,挂入倒档耪纷攫,后雨刷会自动工作钝,非常人性化的设计刀。" "  说到法拉利悉峭淘、玛莎拉蒂这些品牌贸,网友们肯定会觉得遥不可及磺澳爸,价格高高在上额鼻填。如今贫薪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli普捌痘,它以89.8万元的价格进入国内市场廊晴嵌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少倾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渤戚,让我们来看看他们三个谁更吸引人烙截。   在市场行情方面凶鲤陛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统竣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的炮矫炊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设躲。而其他两款车型均有不同程度的优惠兄碴塑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的类每婆,看起来非晨似穑魁梧的发现竟然落了下风褥胁兜,令大家非常诧异连烧。但在内部空间方面啡徒,Ghibli组完全不能与发现相比钵房坡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版溶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车揣上,所以它的尺寸就不在此提及了恳抱。   在该项对比中某歼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截邪憨,功率少了80kw亮,扭矩也少了50nm疏徽,同为3.0T但差异却这么大漆惺。发现采用了柴油发动机妮,这款发动机的性能超众焚,在国内有些市场中非常受欢迎贸庭埂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱亨绷妓。   对于传统豪华车闻言别,前置后驱永远都是最完美的驱动形式玖持。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式篱防阔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统岗舞菜。路虎发现集成了家族中的优良血统雇,四驱系统足以让众多对手汗颜檄叼。   本文导航歧杰爬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实桂了蚕,保时捷新Cayman在国内上市之后散,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蹿碑题,遗憾是试驾车迟迟不能到位韧赡毛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余佰纠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骚厘捻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吵,就当胜利喜悦之余谅擦款,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包厕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我筛:不就是保时捷最入门的跑车嘛参慑,至于这幅尿性嘛吨赣?不过您还真别说白诲抽,Cayman作为保时捷入门产品中矢佳,绝对是一部对得起消费者的良心之作履锰敞,比起卡宴与Panamera来说凳蟹,工程师为它注入了更多保时捷的基因疵烫,说句通俗易懂颧怂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桐岁绘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间淌顺陶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拍,第一代Cayman的诞生是在2005年稍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颠锣祷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格耪德,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本未谎。   新款Cayman S外观简洁漂邯下,车身比例更是优雅的惊人鲍,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疙炼道,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓜钨赎。尽管如此负,这款双座跑车依然非常紧凑酪,车身长度增加了33mm抖绊收。车身前悬缩短了26mm催。   每次谈起保时捷的外观设计骨商,笔者都是非常纠结的心情辅,恨的是德国人那副死脑经享,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伦淖,喜的是哪怕轮廓没有变化庭潭弗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弧死,或许这就是历史的传承吧犊。   新款Cayman S除了迷人的身姿剩,优雅的曲线之外藤活,设计师并不是一味的强调柔美背泌啼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现芒渴静,这里需要注意的是绵揣庙,这个大口可不是什么导流机构乏,而是发动机的呼吸通道窝剔替。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓤,加上凸出的转向灯设计佃探味,相信任何人看过之后都是过目难忘狄勃,尾翼同时配备升降功能鬼喇,时速超过120km/h之后乡坡拧,能够有效提高尾部的空气下压力奢凛偶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂娩离,这个是一个价值不菲的配置嫁洁,总价44700元杠森,如果您不满意当前的刹车系统峨颧陌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话精朵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杰射号,据说车用到报废了软抨,它还可以装到另一部车上继续使用倦,简直可以当做高富帅的传家宝奔很。" "  国内B级车阵营的争斗韶帆港,恐怕用水深火热都难以形容跑敖醇,原本只是按国籍分布的对抗阵营虚楞滔,随着时代的发展炒胸湘,已经逐渐转变为混战的局面棋,比如ABB三个品牌的中级车途呜荆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手牵。同样的情况也发生在合资品牌身上略橡沦,民用车级别的对抗往往更加激烈盘邻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时矛,来自德系的车型是否会倍感压力达氨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志毙,又考验耐性的工作瞬。往往在某一个时段有一丝懈登狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赶篙枷。网上车市最新推出的《抉择》栏目苯典,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孪唱,做出全面的分析与指导描,以同级同价挽腹煤、同价不同级等角度出发焦猎仟,全方位给您最全面的购车支持你。   雅阁和迈腾卯加,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车偷,也许之前并不会将它们划等号惠,但随着市场格局的转变浪票,它们也来到必须接受对抗的门口剃双切。当然杠澎,这场争斗的发起者是雅阁材柑浪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗莲,抢夺德系车根深蒂固的份额土翰浓,看起来是个贪婪的举措晃,但能否成功却还很难讲得袒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奠祷小,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的链贪浩,反之同样拿。客观的讲怪番舰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感混口,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势荡匪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源抗,但是这个技术到底是否实际氢被,还要从使用中来探寻悲眠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音届喷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响狡。   第九代雅阁缩短轴距的作法负坞,是令所有人都无法理解的疯,在几乎所有车型都在加长的时候拒蒜汹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍倦湃怕,搞得你摸不清头脑临。日系车对于商务的诠释与德系截然不用穷缔董,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因溶竿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似篇皋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赏辰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能癌捕稿,就是最好的证明愧,据我所知举,直到全新一代奔驰S的诞生围,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耸淌。   本文导航财:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念褂浓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谭。直到有一天慧锤榷,新速腾上市聊衫,后悬架变成了非独立结构路马殴,他们的崇拜似乎崩溃了孰酱。这还是那个技术控速腾吗沪?随着时间一点一点过去排十,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咕、速腾GLI卉窘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疚付。不得不说盒,速腾家族越来越丰满陋揩,那个曾经的技术青年粹摩胎,逐渐走向千家万户叼,满足标准化的舒适性需求小姜辞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者汀,这让我们看到速腾到新速腾的转变垦,它变得多元拱,变得成熟虽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满咖搓屡,开枝散叶就像一位长者斤滥啡。它不是急于求成酣,而是变得更圆滑更成熟李话塘。记得一句广告语曾经说过垂殿滦:“成功的男人亥附此,有很多面崇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象靖家眠,它要更多变嚼,它要更多面杭。蓝驱和GLI嘶,一个拥有更多的节能技术会,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构岭鞠。当然遂摔,价位不同舞话尉,GLI已进入二十万大关肖。你有了更多选择郝抹,你没有了挑新速腾毛病的口实豢品。三种产品摆在你面前耪矩,要节能偷?要动力届华挂?要居家堕?新速腾都在这燎肮廊。    直至今日霸叼,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止湍,的确圣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔷,多少显的不是很紧凑动感揩窟氦。但终究那是一种技术执着理念下仇粮捍,最后一代产品了耸咯。新速腾的到来似乎终结了这些始称,悬架品质降低奥师税,操控感稍有不足窜怂,但换得更宽敞的内饰空间任蠢实,等等等等琳旱负。到底速腾进步了还是退步了嚷脓啤,我们无法一概而论官壕。但有一点节屯,笔者觉得大家都不会反对矛,新速腾的外观绝对养眼疵摊。你依旧能找到德系工业味儿水,但又看到更多摩登的东西尸送。咸淡合适疚,老少皆宜扑戎泡。或许从这个角度来说叛,新速腾是成功的呕谜。    过多的技术说明蠕,这里就不重复了谐,今天我们就来漫话速腾滦袱。记得一次凭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面亭碧次,立马对它的内饰嗤之以鼻屡掠。毫无设计感憾,直来直去还啊捷,见棱见角裳泻授。或许不光是这位搞设计的朋友纺煤逞,很多网友也有如是感概牵。他少了一丝温情面耽,少了些许浪漫琉懊。不如北欧风情简约葛辉,不如英国小车活泼虚。充满了德国工业时代标准化生产的气味锈尘。打开高尔夫板卉、速腾绕性、迈腾葱钮、途观静牵、途安的车门吾盯耗,你都会得出同样的答案窝。或许莽蜗,这就是一种设计选择舍嫉施,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的欣普艰,内饰模具走点曲线也不是不可以蒂誊文,但当你仔细玩味之时姑挤吧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美雀睡。不浮夸籍、不高调渡哦刺,你可以说它没有设计感庇豆抄,但它却充满机械美沏胆。 责任编辑疾凶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV览送,也就是S-cross锋驭赏乡,售价11.28万-15.58万元蹦激胳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客年丸泰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肆敖拿,其实并非如此愤汀碳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碴,我们不妨来进行一些对比去看看疆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掀,也就是S-cross锋驭期扯磨,售价11.28万-15.58万元皖臣貉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣酵铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客磋瘸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唱括,其实并非如此妙灭蒙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茸攘剑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢础蔬,我们不妨来进行一些对比去看看搞斑衫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锹垮簧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场就。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鸥赶亨,而且在轴距上也进行了加长诧,从而能够获得更大的车内空间貌夏昧。其实就在此次广州车展开幕之前钞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挛尚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧填貌韶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品查列,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机啸芬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恍丢。另外扦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV错茹禄、BUS辛、VAN三个系列彻,分别涵盖了商务弛忱、家用和专用三个细分市场膊让。好了抡软拨,闲言少叙碗朗,下面我们就走近它们以作详细了解吧嫂菇惨。   外观篇茸篮掸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品躲僧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致下柬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象池龟,同时会在两款车型的不同之处加以说明贺。   该来说说外形尺寸了扳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喝梧爬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成垄,与车头形成了很好的呼应船景牡,而且从整体上来看车身更趋向于平直卧妈。需要特别说明的是赴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L爸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式湃鲤,以应对不同的使用需求漆划叔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同驾,例如高位制动灯称柏副、门把手和牌照架哦攫叭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谋么,“中国车”烧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价掠舒薪。“北欧品质”传承自S60储,设计风格以简约时尚为主霉,选材用料则注重安全环保纠檄。“中国车”同样不难理解愤边唉,“L”是个很好的代表难,但不是全部信低。   就在试驾会的前一天牢刀范,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伶怕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巨俺鸡。   ● 沃尔沃亚太为何物蚕挞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勿担。沃尔沃成都整车工厂帽侣、大庆整车工厂褐陷杠、张家口发动机工厂坑衫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下稻蔚苍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产世。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准行佩摧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统急,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辰。如S60L有约290家供应商泼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铅。而在研发籍、设计逢、采购和生产制造等各环节上挡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步井,采用共同管理系统憨湘熊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摧,我们先从加长这个重点说起史。S60L相比S60加长了80mm凯讳蓬,具体点说应该是轴距加长了80mm瞳捎。这80mm用在哪了呢缕案?全部加在了B柱之后珐驹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奇杠,这里现在变得很宽敞令是厕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间譬梳挽,前排调到合适位置后工槽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指莎拴,属于勉强够用的水平;而在S60L中镰穆,相同情况下粉,后排的腿部空间则超过了两拳桃,可以说是非撑璧福宽敞滤偏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梯速,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平旱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)筹堂拐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了稀拱琳,外形倒也没受什么影响挝泛,甚至感觉比S60还要更舒展一些搔铆队。S60本就是轿跑设计风格棵沧勃,后门加大后设车辱,整个车顶的曲线反而更平滑了空。相比之下健倪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些懒,但却增加了几分优雅的气质芒霖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计考酵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辫罚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条藕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牵扫涂,不知道大家对此有何看法套废吉。全新的18英寸轮毂挺漂亮及,轮胎为了适应国内更复杂的路况劲,将扁平比从原来的40增加到45钠潞绦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了培嫉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰受稗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点松,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合牛妒妒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钱俯,而像坐垫号、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色徽淬酷。这种颜色和黑色有些接近涕蓟,但更时尚乒、个性一些呈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鹿酪洛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钾士摄,后排乘客得到了更多的重视岛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘岸桨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅郸烙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置次克钮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地忌耿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缚集,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错榷袍,可就在本次的广州车展上爆搏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市轻绦豆,并且两款车的售价也是非常接近呐独超,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瓤嗅,并且它的设计也是由国际化团队完成娜问,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捣巷栖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型靶始幸,并且两车售价仅仅相差4100元坡陪。观致3车身更宽怒拾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势挨筛毁。速腾则在车长与车高上领先观致3虑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仿贰皋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面氦腻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱场哼。因为排量上的优势佰,观致3自然在动力参数上领先速腾夕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎群。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吓邻,后扭力梁式非独立悬架箍使裤。   本文导航恢:" "  今天给大家带来的两款车狈工屁,其实已经在国内上市戮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型加,他们分别是大众的全新捷达以及标致301农。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识畔律,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诞伎备,而标致301可能大家就不是很熟悉了碌,下面木泥坛,我们就一起来看看这两款车帽胜融。 外观缓瑟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国霓垄,2007年进入中国筋慰。对于很多车迷来说敬,这绝对不是个陌生的品牌乱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字素恒,但可惜奴琴,无论是在中国的街头还是美国的公路上冀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们琉拌牛。我有时会想这是为什么刹?诚然恍,英菲尼迪的车在豪华感啊碘、科技性能和舒适性方面都不输给对手鸡毫答,而问题恰恰出在这里帆悄孪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搂踢,没有特长就没有个性详快,如果是这样的话催随邓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酶楔巩?   现在英菲尼迪也意识到这一点赁,且开始着力寻求改变关丘、树立自己新的形象昏五。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品什。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上焕,当时就被其出色的外观设计所吸引腾疾,而今天我要体验一下它的新技术孔坑事。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化房仟,车身重量上的降低幅度也不大点炭茸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芍舶,这是很明显的改善嫂侨,尤其是在性能和燃油经济性方面勉上淘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谜,并且采用的是锻造工艺沮多。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配啊含藏,现在英菲尼迪Q50的对手什粳,如宝马3系豪迁痪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂狙拜风,希望Q50能做的更好吾矛瘫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色署。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图携,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性然楷响,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序煤,但其实这些已经有很多厂商在做了躬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计库柏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动石扒古,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盒硼。它所代表的是一种生活炬,是对待自己和家人的态度醋氮,是属于年轻人的精神烽舍,是一辆车厢琴静。历经六代的演变浚茄套,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撬灵,它虽然没有惊艳的外观噶,也没有花哨的配置漓,但它是品质日、安全等非、耐用的代名词侥。如今分,第七代高尔夫已经面世萝芳口,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嘿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫檬纫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蹋晶剂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相通谜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娜畅伤,不再是一幅人见人爱的可爱模样棵隆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙袜纪纪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓塑赊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撕峭悲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体掏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中猴,仿佛是灵魂一样粒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蜜筋龄,但从我个人而言端随,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的裸酷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓筹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一胯, 坚毅的C柱是永恒的经典嵌,不管其他部分如何变化来,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苏邢。   除了车身线条外恕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绞极畦,并且被那条“灵魂”所连接着会队抬,这在之前的设计中是很少见的负技愧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的墨煤赴。这一点很有意思胖皇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯阔粮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯汉使,避免了大家后续改装斯。   说完了外观傻倘,下面我们再来聊聊平台确赤挟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道欠淬浩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产虚剂古,例如POLO采用PQ24和25平台公,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台饰,06-12款速腾采用的PQ35平台畦芭甘,他们之间都是独立的锻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拒绊,它的优点就是几个级别可以共享技术怯。   共享技术又有怎么样的优势此苛讨?答案是显而易见的墩星。低级别车型可以采用高级别车型的技术聚笛,在产品竞争力上绝对要远胜对手哄继,并且还可以降低研发费用歇颊第,可以说这种牟郏块化生产模式在未来肯定是趋势线。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势熬逢棘,例如电子手刹乖狗、更先进车载系统臂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的摊签,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配羌。   所以灿窍撩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化镰继,就好像是四代和五代之间的质变一样颇观缉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章斯泵钠。但是否真的是天衣无缝的设计缆采,我们还需要用时间去考量集稍纽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷律煎程,但到目前为止市顾绘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告灭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新藩警秸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔人口朵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机室却磕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)累松驳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的删脆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别戳冕。   首先般花什,大众的工程师对EA211发动机减重鹊熄弟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唬超镁。另外呵革,EA211再次使用皮带传动枷耗,相比于EA111链条传动霞,皮带可以降低噪音和重量缕首。除了以上两点外公,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承面,在一定程度上可以减小阻力痕从蹦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化岸牌棠,EA211发动机参数比EA111有所提升请畅钩,当然幅度并不会太大蚀疏场,因为整体的结构没有太大的变化钱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中极吨。   既然说到了车重溶踌肋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg伞媒,这其中就包含有发动机的20kg廷钮,而车身采用MQB平台后也随之减重高,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陕奥捻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用坟矾,从官方给出的参数上看搏貉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苗广,这样的表现已经可以算是非常不错了卫耗炽。   说了这么多电辖隙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识券币鲸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢竣?是不是像资料中介绍的这样完美譬遣?后面我会给你答案栖。" "   在国内波躲乃,当一款车的价格到了百万元味柿单,那基本上就可以称之为“豪车”了逻凸,但过百万的车也分很多种躲懈该,比如X5凸邢硼、Q7之类的SUV权场,亦或者911揩、GTR的性能跑车谓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车亢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者禽,除了我们经常能见到的宝马7系葱妒、奔驰S级冈传辑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毫碱摩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系躲吨骸。    注磨薪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别冉毖,但因为车款并不是统一的最高配胳沽等,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蓬海。   新S级受青睐世、XJL独具英伦风棘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沙韦翟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些炭亩。其实粕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代磕聊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员充距喉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位替,即便不算是遥遥领先啥兑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舰类琴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子朵抱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来襄卫且,新S级的造型变得要更加年轻化了许多悲腑娥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间损捎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭害。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舱抽,在其内饰的做工看、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烩长惶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言立:在自主品牌SUV阵营里面可阀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型姓誓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瑰绥,景逸X5的推出经过全新变脸楼踏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匈糙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会范,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点句。 外观脊揭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市叼喇聚。该车共有5款车型哥荤,售价区间为7.99-10.59万元蹲惮。相比前辈景逸SUV耙,景逸X5的外观设计得更为时尚氓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疙绣巷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坊、俊雅红惨篓很、珍珠白喘靶福、琉璃金半司、陨石黑秒褐、钛金灰坛、马拉喀斯棕等7种车身颜色轻缆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蜜烹另。   熏黑设计前大灯突出其运动感些塑,与黑色进气边框的搭配也很协调窜刚,比起三角样式更显年轻涵。大灯内部采用透镜装置抨漓辫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绍亭湾。雾灯外包围设计突起卉戮雄,很好的与大灯以及中网形成一体鞘。   同比瑞虎侗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显问,此外205mm的离地间隙垛年,景逸X5的优势还是相当明显的边扩念。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敲暗,同时为乘客上下车提供方便兴赡。搭配车顶上的旅行架被池,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剩晒,主要体现在细节之处的不同鸡缄昧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疥堆浩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓣砰。   景逸X5后窗配备雨刮徒娩抠,在恶劣的天气还是挺有用的仓躲。此外全系标配倒车雷达码藤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像豆竟。银色后下档与前下档相互呼应恃,整体感更为强伯劝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化水,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瞎,夜间行车的识别度非常高教茹。" "  前言踩哀寒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣镣檬搿,如今的战火更是愈演愈烈娇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哥都,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场喉蒲亲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拳览,看看在价格相近的车型之间骑袭,两车在配置上的差别究竟如何吧其覆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说徒塑券,作为一款全新换代车型哇僧,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿K荻纾客”全面完成了更新换代秽融。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说颓,只能算是一次小改款车型愧,除了在配置方面进行了升级之外顾类显,外观造型搁茹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变遂俗忍。   在此次对比中单,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蹦,均在21万以内哼细。同时又都属于各自双方较低配的车型朝粕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用教。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸焕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拢靖界,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淋面屡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桂屎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寝缮世,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堤,现在还不是揭晓的时候仍入欢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位热:mm) 4865 4930 宽(单位话泛吴:mm) 1820 1845 高(单位蓟酱:mm) 1475 1470 轴距(单位答:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型八容,因此其在外观方面没有发生明显变化离分帘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搏氢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赖。前大灯组配备了LED日间行车灯轮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近丸圣。另外蛋缆拦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现怒,贯穿全车的腰线非常突出舵橙,车尾则变得更平凭忙。而与新帕萨特有所不同的是构瘸钾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置勉,而非在行李箱盖上害靶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性封,但是国产版车型与美版车型相比起来看腊阂科,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拎咆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系荣丧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点净。另外冗傲捞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呸娟湍,不过从C柱开始已与车身线条相融合食隋,深度虽浅但是更加富有设计感递谁。   同样嘉牟乱,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板杏惊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐戈挪肋,并且颜色也不显得突兀帝秆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计忱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贫纲仁。内饰配色非常清爽冷宪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酵毁,用以进一步提升触感频。   动力系统方面席,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI倦、1.8TSI退董、2.0TSI册、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合枚罗,在保证动力输出足够的同时也相对省油枚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浦涕滔、2.4L和3.0L自然吸气发动机惰瑞,在动力输出方面的提升并不太明显洁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碾奴托。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近购,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磕委梧,同时都采用了电动助力与电子驻车蓬。轮胎规格方面碑瑰色,2013款迈腾采用的是215/55 R16步系缮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来如,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注去乳。事实上女,自由光有足够的话题供大家热议疆,例如特立独行的外观班蹈、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等孪憨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资羞。日前虫伤,我们得到消息算,自由光将在12月底正式上市销售犀驶,所以当这次在广州车展见到它的时候捞盗沏,感觉它跟我们更近了恋鞍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti派,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种醇庆啸,它似人非人邪滩鳞,行动极为敏捷颇羌,也惹出不少祸端脑抖,人们曾经持续对它进行追踪爆触,但一直未果筹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧感阜冯:敏捷腺纬郎、神秘谁姬豁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字不,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了揽兢。   很长一段时间里里肋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面暑讽,并火热至今承峭芦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合眠,起到补充细分市场的角色砰敬宛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失徽逞胖,成了途观的小伙伴蚊。   野帝的定位低于途观踢泛,车身尺寸小于途观甜趁僧,同配置级别的车型价格也在途观之下杠杏仇,很明显绩宦纯,它将与途观共同进一步抢占SUV市车鸩匀痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灿。   ●外观梗蒜瓦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸时,舍弃了老款极为个性的风格实,确实更符合大众审美星戮滔,不过平心而论它依旧相当个性抄呛釜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起衫腻,它显然不属于年轻时尚那类的膏渭,车身线条硬朗路秀矾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点筏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现曙蒲疟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来盘彩,喜欢的真是特喜欢列,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了室伞孰。   ●内饰斑乏痹:沉稳尽、无趣溃、无惊喜   坐在野帝车内季,从气味到设计都令人非常熟悉临,依旧是斯柯达沉稳保守的风格澜,在操作方面菱堕,由于没有太过复杂的配置辟信缆,所以操作上手难度很低伶壬含。" "  在如今的国内汽车市场中嗣继,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车本喊,紧凑级SUV是近两年的热门车型苇酞帛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型访,宝马X1在国产后司脓,其售价区间为25.90-49.90万搓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奋犁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捎嘿电,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挛滤虐,看看他们的表现如何穷脚。   外观篇   由上表可以看出瞥昧宽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势膏榷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势反短,外观看起来会更加饱满一些戊佬。   对于宝马X1和奥迪Q3逼妙,都定位于紧凑级SUV绒,又有相仿的定价区间卵渤,无疑让这两款车成为了PK车型雀磕,经过仔细挑训亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅短,整个前脸攻击性十足米胶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多化浓端。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯饺,并且配有自动清洗功能疼敝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顺疙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯虫拳扁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重溃劳捞,所以整个车身看起来十分修长阶钨奉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些店。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹋酿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足壳立剔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芳,看起来略显敦实壤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲垫犬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型秒龄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代此萌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻认捕、动感和实用等特点醒,所以在中国有着不少的“粉丝”黄。如今络定,第三代飞度已经在日本上市榷瑞娠,而不久也会顺理成章地引入国产郸,全新车型是否能够保持老款车型的优点伴得,并且更上层楼呢蔼鹃?今天括蜡败,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奴晒。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片赂胆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变爬汇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计誊茹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般层跑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兰村怯。当然寇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鸥裤,左右两侧都是封死的呸嫁慕,目的是让新飞度更加的有型帛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型虽窍揽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沽私。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型揪瓮,日本人称其为“1BOX”陛身,发动机舱十分短卸胬,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum厦:机械占用空间最小化论汗,乘客空间最大化)川蹬蕊,车身长度更多为乘客所使用非县忍。但与上代车型不同的是驴距,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骗汇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坍闪叭。   在车尾的设计中秘吴揩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氓,此外喂贪,尾灯向上伸展浑局邻,经后风挡两侧直到车顶扛落,这一风格显然来自于家族内部的CR-V享芭赖。在1.3L和1.5L车型方面脆磺,车顶处有一个小鸭尾造型冈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上化输,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少庭。   新飞度好看吗括肠缆?也许这并不是一个好问题哩瓜含,因为审美本来就没有统一的答案猫绕。不过可以看到的是柔花氯,新飞度的外观更阳刚会珐焦,更加运动化灸镰,也更自信了镣,同时在内饰方面也走向了成熟幕肺。做个比喻吧稀守氰,第一代飞度好像是一位高中学生妹绵膝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剁缕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蘑缔,慢慢褪去了学生时代的青涩士,变得精力充沛短订鲜、充满自信稿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”封郊娇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疼甘,它看起来依旧如此的适合年轻人郡岔欧。没错挎奔,搭载着一车的新技术之后惶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手番喘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敲。于是当新车到来的时候夏,你一定和我一样对它充满了兴趣团叉。这是最年轻的凯迪拉克虎懊掂、最小的凯迪拉克咐绥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘸澈廖? ● 外观造型狙腥矾:钻石切割风格依旧笨豆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唤、2013德国红点设计大奖裴韧访、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吭彭共,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茧瞄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影变诫传,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品病豹返,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叹,只是这回堆绅,ATS是完全原创的作品敬拱甩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掀售,轴距仅有2775mm棱建,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淖,而国内我们则把它当成中型车算寒,和宝马3系标准轴距版戏、雷克萨斯IS成为同级别竞品缝,并比它们都要更小一些款。   前脸的造型相当干练顽善,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泥,而是被很好的控制在一个合理大小上凑凸股,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烫查,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仑蹿新。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歇妈稀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头田酱畴。出于空气动力学考虑叭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上途兼迹,当车速高于60km/h时虫,前进气格栅会自动关闭睡村董,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匈屋革,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性详晒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲸,并带有远近光灯智能切换功能涵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计降,快速亮起叉继,缓速熄灭的设定很显档次摄部。再往下看疟,闪电式日间行车灯爆地、大灯清洗捍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凡淖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要午,亦或是造型需求号沛,感性的来说魂,可以视其为向着传统美系性能车致敬驾。身处车内甸斑日,隆起的部分会给视野带来一些遮掩考湍继,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奸。   ATS是一款后驱车超,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烁腻忿:50归姥表,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款首炔微,贯穿车体的俯冲式腰线凄够、短前悬拉渺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粉耿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上心肉炯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滤篓辩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备宽短陌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)车浆茂。而在规格方面缉告残,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廷,前胎尺寸为225/40 R18贿汾嫩,后胎尺寸则为255/35 R18敌土钮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力廊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统级拷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舍碱叛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色全拉捶,至于设计师是否真有此意东踏雄,倒还真无从揣测免涧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炽,实际上线盲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锋,由此带来了不错的视觉冲击感咕莫牵,给后车以足够的心理压力道,至少眼前的这个家伙一定不好对付电宫惋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汹懒,至于3.6L V6车型何时会引进四臂,官方暂时还没有表态衫,而是否会有V系列性能车型的推出独啦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粪港垫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满几吹啦,虽然它是一款两厢车豹,但当时也没阻止消费者对它的热爱钱砷谋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剔,两厢车朗行也就顺势推出痕,可上海大众并不为此满意驼绍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型揭傲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耿居竣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型即丛姬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涩骏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜逆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的截,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性孔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎破膊膝,这款引擎具有全铝轻量化的设计煌马良,对于减重以及散热都有进一步提升陷朴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统思是吵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谈遣稗,参数上的差别却没有这些技术来的明显裙郸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炼婚鹃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁白排,高尔夫在这里就比较有优势了措贿即,采用了四连杆独立悬架队拆贬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5素,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的糙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢角偏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比既航徊,看看它的实力到底如何呵诲淌。 定位及对手分析伺处:瑞虎5定位高于瑞虎嵌材榔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坦,定位要高于瑞虎车型巷,预售价在10~15万元左右陆誓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元染拟誊。定位的提升睹痹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泌库桥。 【左上氓蘑:瑞虎5;右上胁签:哈弗H6;左下杏:全球鹰GX7;右下遁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浅聪,目前市面上的哈弗H6秦犀将、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手婪氛瀑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低淑涸莎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甫旱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键必透。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型饭店:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱砍雹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何窍咀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验勉董插。 三款车型具体型号及价格参见下表统: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显畏,GLI是其中相对惹眼的一个褪硼,蜂窝状中网设计和GLI标识仁酵柯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来栖冠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粉驹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外事,另外两款车型都采用卤素光源顾嫉。 车尾部三车间的区别更惺虑还啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼廓抠尽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瘦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合躺聘旱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎窟僻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎背虑承,侧重舒适性和耐用性上修。   内饰方面拣串,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型劫稼泛。三款车无论是在方向盘工劲单、排挡杆底座还是座椅上舍肮骸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀矮莎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盯恳:" "  奔驰S级在国内上市的时候滇勾盾,奔驰就打出了“汽车发明者齐,再次发明汽车”晃,对于前半句挡勿寄,你应该可以了解敛擞教,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柑谅。但是后半句是不是有些困惑呢懦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兢谩露。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汕凡,全球订单销量迅速上升亩毛,国内订车也需要很长时间落,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惹揭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秽略?除了进行试驾体验之外宽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比替涣疲,相信看完这篇文章之后慨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变购颊。   之前赂秤坞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凡铅,如果你感兴趣可以点击图片阅读落。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瀑宽,属于入门级别车型袍瓶赁,排量为3.0T沟,售价区间为美来浚:124.8-141.8万元之间粳策,只有两款车型可选水。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陶,售价区间为179.1-204.8万元谭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了彪碍。   对于汽车厂家而言慑许读,旗舰车型永远都是自己的“代言人”定钉,无论是从设计睹视疲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现台。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比痊,并不是要面面俱到的去介绍握村噶,如果这样的话怀桨,几大篇也不会介绍全好。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外负脯篙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比楼叛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撕抡。   对于外观诵系,依旧是那句话矢:仁者见仁授锑哨,智者见智必统,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颗挥娃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撤、冷峻的态度杆艾伙。如果非要比拼的话沦锹,那么最能体现科技的还是大灯的设计廷。如果没有奔驰的奋起直追背,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骗,但现在我想应该不会了迪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼硼揽女。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向咯,所以从侧面看起来就更明显了淖蜜晨,奔驰依旧是将优雅做到极致乱缮,而奥迪A8L的车身线条并不明显输队,前后比例也是十分协调廊,整体表现的是一种中性美蹄酞驹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果粳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桥痛高,最能体现出美好一面的就是细节的处理胶纠。比如井,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式屡莆脆,只有在R挡的时候才会开启枷籍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果晦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式钮碴少,当然这也没有异议狸,但是和奔驰S级对比之后膛,就能体现细节上的不足了痛涪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去巴。   本文导航冬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔚盾售、G仆肌享、QX纲垄背、FX瓣隋缮、EX速爸洼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛档程,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX难,趁着2013年的尾巴革痞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe绢耗粪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些讨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瑞脑墓,提高车型动力诉,一方面也使车身稳定性得以提高圃。2850mm的轴距虽然没有变化琴,但是空间分配上垮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咯。   前脸整体看上去十分圆润饱满九录,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辫镐蔬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屁蠕割,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸捞纷,L型大灯像两双飞翔的翅膀片,随着车子的启动宠,展翅上扬伯。不过这款车的前脸上匈,我们并没有发现雾灯的身影泡差。   与前脸一样畅归蚂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多监箍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蒜从,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力裳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来矮的券,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顺,博得了不少的关注荚搞。大家这么关注它肯定是有理由的略,名图定位于索纳塔8代之下淖、朗动之上逛,依靠丰富的配置辑孪回、合理的空间和稳重的外观内饰无,实实在在地填补了中间的空缺襄备。据了解唉,名图上市后将会有8个车型团,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娘技呜?曝光北京现代名图详细配置)洼竭肝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蔼,1.8L自动DLX火,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坦绷,启辰R50X为8.28万铜卜忌,MG3 Xross的售价为8.47万元屠县速。按照车型划分来说鲁僚,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓣,MG3 Xross属于小型跨界车路喇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碍街。但在外观方面疽臣,MG3 Xross比启辰更都市赌段湘、更适合年轻消费者唇柏棱。   启辰R50X   外观方面舌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疤山刚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架姆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冕。由于增加外观套件逻时,尺寸自然会比R50有所增加瀑,不过也仅限于外观上娇,轴距依旧为R50的2600mm敢韩搭,同级车型中算是比较出色的数据雾晌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版妻表盎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吞筏搔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上甜加,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冷诬捶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叹迫。   侧面变化不大勘劲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骋奖。典型的跨界车必备配置行李架川惭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置斯,有了它的陪伴拭拣洼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秃镰箱。看似设计复杂的尾灯斗袄炼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁关,也正是它的出现奢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升皮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虽那辅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中篱,虽然MG3 Xross的售价更高穷来,但在配置上却没有太大优势女食顺。启辰R50X中装备的倒车雷达袭截赎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弹屎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性席残卯,同时对关注度和销量也有较大的影响卤挝凹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蒙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涡厂苇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好幂粹洪。另外侍鄙捎,天窗也是大家乐意看到的配置祥颂撼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气环。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致福瘦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一充顺沛。三点式倒车雷达损,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用筛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置橡鲤氰,也让尾部的整体感表现更佳簧切堵。   本文导航梦驾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腐?”每个人都会在心里问这个问题勘。它是个新来的家伙灭烽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痘肉剖。“这不就是3系的Coupe版本吗哀?”有人一语中的扒。故事讲到这里似乎就可以结束了荣忱帆,但事情真的这么简单吗橇倒绷?当然不首。在真正去驾驶一辆宝马之前勤,我们无法给它下定论涩。于是问题变成了定蜜乘:“4系是一辆什么样的车响惜焚?”   几个小时前(11月12日晚)行椿,4系刚刚在国内上市坡,售价59.6-73万元吓损。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酶,但不管你是不是4系的潜在买家式,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逼蕾。因此焊惕娃,我们为什么不暂且抛开一切杂念欺,而单单去欣赏这辆车呢烘涸?   ●外观醋舅:若要欣赏轮拾寐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裴便慈,中国官方名称435i 豪华设计套装岔氖磺。仅从外观来看吝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痴饱。原因很简单等骗斧,它的确太像3系了宏居。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位褥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此磕,4系如此像3系(F30)捌刀聪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嚷火。大家难免会因此而看轻它裸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了哗外。再瞧瞧6系库墓胖,虽然与5系和7系的关系不一般鸡掳,但它显然幸运得多旦信。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地火甫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蒜,即便这辆车没有装备M套件股辟几,少许运动的气息也能从这包围中显露出来困缎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贰,从这个角度看秋谰嘉,再也没有人会说这是一台3系了欧勾卧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe磋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绣苟禄,易成为人们眼球的聚焦点箔,有些喧宾夺主的意思乳墨叛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果荆。不过轮胎的配备让人不免有些失望捎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孪欠,对于435i这种动力配置来说痞,225mm的轮胎确实有些太窄了潭炽奥。   从车头到车尾被呈,你的心情会越来越好斗勿是,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方目弓。细看尾灯造型捌录,它更扁更犀利年,与3系有了细微的差别漆搭癸,配合流畅的线条奋匹票,再没有旁枝末节肌漂拾,给人赏心悦目的视觉享受蹭沃。   ●内饰阂环:领导弓涪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蚊芳? ? ?   4系的内饰应了那句老话唱俺缔:“以不变应万变”澄。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”退乔毋。为什么这么说痹俏涡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晦,如果真的会有人选择这款设计套装搬缕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了飘颠接。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烂滔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷楼疽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及掸随校,不如回过头来看看那些被你所遗忘朝怪,或从未关注过的豪华品牌扫。在它们身上蠢,有你难以发现的豪华品质菩妊乃,也有能够让你折服的豪华配置蚊煎,总之动仙,在选车的过程中溺,尽量不要做的太绝谅菏便,因为买车不是跟着别人的感觉走普鼓辉,选到自己合适的才最重要脓胺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志砰辫擂,又考验耐性的工作荆。往往在某一个时段有一丝懈档鸦恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慌回。网上车市最新推出的《抉择》栏目醛斯失,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扁,做出全面的分析与指导加,以同级同价饶、同价不同级等角度出发娥线,全方位给您最全面的购车支持讹藐莎。   X是一个颇具神秘感的字母荣,我们经巢牛可以在电影中看到这个字母的出现掣,往往能与这个字母挂钩的人物变唉毙,若不是什么超级英雄令魄,就一定是罪大恶极的反面人物季妹鼓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型锯抖赎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拿。由于种种原因必墩聊,这些汽车界的X-man无法全部到吵吐馓椤,而今天出场的这三位癌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哄概。   两款日系一款美系溺顷丧,这样的搭配或许有些欺负人肃蚊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阂店拎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缝。作为ABB之外的豪华品牌吩如,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌餐瓦仁,都在顶着巨大的压力在中国生存者痕奴骂。当然矛凌为,它们之间的生存状态可能有些并不相同暖题钾,这与进入中国市场的时间都娶搐、推广力度翔、价格等多方面因素都有这直接原因散吼。SRX颠、RDX和RX强券,既是同时拥有X标签的SUV车型呻河呜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猎糠础,这样的巧合其实并不常见翟须,但名字的相近却并不能代表实力和销量牢迷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质及考,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桂嘛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏唯任肋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碍必另,将其取代的是刚中有柔监,粗犷与细腻的结合体胯雷聚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱铰粗。   本文导航漂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摹,很多汽车厂商都为国人做出改变落纷,纷纷推出加长版轿车狗苟秤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵盒弘嗡。新车在天籁的基础上加长了135mm卤愧婆,但它真的只有加长这么简单吗琳?显然不是瞬电,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型竣咎,新车定位要高于普通天籁尝、迈腾雅阁等车型汐牛坟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型串,与之前换汤不换药的公爵版相比虽诚,全新车型有着非常大的改变拷赖,它注重车内空间腾,更注重后排的豪华感受哄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炼,主要竞争对手为丰田皇冠幢、马自达929等车型绒。公爵自1960年以来共推出过10代车型某绵氛。之后公爵被日产FUGA所取代岔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出么倡态。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表袄谅陆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上邯噶奠,新公爵版的车身长度完全领先于对手诚驳娥,并且在轴距方面氓菠品,全新公爵版也击败了其他金正对手柬。在车身尺寸方面匪师,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度始粹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骇誊。   新车的前保险杠经过了重新设计膛藕陡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰写黎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芭哆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上何泪缕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多盗拦达。但全新外观并没有显得笨拙短僧信,相反侧面线条看上去更显硬朗枪,同时还提升了豪华感表迹。17寸轮毂采用了全新造型挥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁貌剿。   同时新车的尾部也经过重新设计耍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痴太,让人心里觉得踏实粮南侮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中色,这也是日系豪华车惯用的设计手法什褐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动玲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅韧。   本文导航胁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可荷搜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喜晴。不久前肯桂捞,哈弗H6推出升级版踢艘,现代ix35也完成了小改款川踢,今天我们就将这两台车拿出来比一比具逃,看看在汽车领域内悸麓,中韩的差距是像国足那样不争气溃顷怜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力檬牌娄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缮挠镣,而且发动机的选择也更多痞韦郸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烧靛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些崇宪。售价方面两车差别较大鞭,这一点也一直是自主品牌的优势所在娩柯炼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右草,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拈璃。   外观扳块:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大纽,比较明显的是在车头童按篙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识皆,另外在车头下部进气格栅贡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怯几。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吨,不过因为仅有三款1.5T车型嫁,因此他并不是今天的主角掳摊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型臣:第八代索纳塔)必,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型砍:全新胜达)躬侯兽,两者在ix35身上很好的结合在了一起渭湾,看起来既有轿车的美感攻迷鼓,又不失SUV硬朗的气质敬。 外观配置对比能拱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纲革碱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虱隋粪,优惠后的成交价在15.84万元左右吨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近了,因此我们拿出这两台车作对比呸权舍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富罢级菱,除了天窗轿科涤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能阶抄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桅拾。   车身颜色莲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35邓芍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舜括错,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点慧,多了一个闪铜颜色的选择蝎方。哈弗H6颜色也足够丰富疟邪话,平日最常见的白标垢喊、黑镐某、灰盆交、银都具备纺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色圃,基本足够满足消费者对颜色的需求佰娘帮。   外观小结耗溯溶:   外观方面我认为两辆车都很耐看坷搁宛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贝,因此更显时尚腿喂、硬朗环。哈弗H6外观也很不错随椿,可以给人非常沉稳踏实的安全感邯讨形,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疤,外观就更不输给现代ix35了秤。更喜欢哪一款见仁见智放,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比闻拎。   >>>慎防购车陷阱博念,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV桶妇?当然是因为它空间够大壬匙巍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因峰掀穗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢链牢何?或者说什么样的MPV算好门呜秋?多大算大趴郴痴?今天川,我就从一个汽车网站编辑的角度册碱多,跟大家分享一下我的标准和看法罢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现船较捕。   在我看来攀,对于一款7座MPV来说臣敖。大家应该首先关注它的乘坐空间秋维,特别是第三排乘客的乘坐空间忱擒。因为以我的经验是斥,7座车型中部退李,第三排能够舒适乘坐的仅是少数镣枢。要不就是顶腿谭颗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受喘桓。所以在选车时诡,这一点大家要尤为注意东链饥,否则第三排用不上渺,倒不如少花钱买辆5座车骨抖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油电陡喷。   第二个关注点是后备厢袍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间世椒碱。很多7座车型在展开第三排座椅时腾,后备厢连放个包都费劲了膘仓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宫倪浩,有可能一点行李都没有吗篙线?所以这一点按巩煤,大家在选车的时候也要注意垢惋将。   第三点是便利性磋酣潮,这个除了日常的储物空间外途,还包括第二排上下车的便利性舌、进入第三排的方便程度等扦。对于7座MPV车主来说茬泛吃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挺谋盖。一般来说前排往往是孩子爸妈魄苍挂,而后两排则是父母和孩子脑磨,可以说是老的老酱剿掣、小的屑诟究啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人签狮孩。   开头长了点蜕躬疥,主要是跟大家分享一些经验晤铜脱,下面我们进入夏朗评测郴归建,看看它的表现如何控靶草。按照刚才说的茹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间耽撼阑。至于外观侧烽驼、内饰膜搭吨、动力等舰蔫雄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容哥獭快,我们稍后再谈俯如。   ●乘坐空间镰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的美秆辈,一辆7座MPV陇概,前两排的空间肯定是没问题的肪德。比如我身高175cm镀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕缆亨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阀,靠背的角度也可以调整30°左右洼。前者很重要勃,可滑动的范围越大浆磐,和第三排相互迁就的能力也就越强暗。   从上面的体验来看堆剑,至少从腿部空间方面来讲风,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客库十刨,而且进入第三排也并不是很困难缉联。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何列擒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm仟夹矩,几乎领先于所有的同级别对手鼻菜臂,所以相应的册,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辑裁腻。另外有一点大家很容易忽视的是泥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局杆居爆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啤脾,而较窄的第三排(受后轮喜遣拓、后悬架影响)则只乘坐两人光。   与夏朗相比酷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瞎绒咖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适翰痹窜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人竿姬,满载时第三排的舒适性可以想象慨,一定好不到哪去炬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口矛每,而且五个座椅都是三点式安全带碎,都配有头枕把,这也是其他车型都不能比拟的一点默桃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凑串,比如长辈腿脚不方便进第三排亥惕咀,那你大可以将儿童座椅装到第三排袱,这个很多对手真没有县。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立经戈,到2013年11月新车上市领晦,短短4年里瞪篙拜,观致汽车为世界带来了太多惊喜晴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿荣劫肛。新车迟迟不上市感痕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开笑抨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毋。是骡子是马耪炔,终究得拉出来溜溜纷敛能,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苍保悸,到底有没有想象中的那么优秀孪别?趁着这次的试驾活动纳捅崔,必须让各位清楚的了解真相吮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刀棠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氦?这是个很敏感的话题铣,却在任何一个场合都不得不提豹扒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鞭山滩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言季撼筒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仍摩确,而非决策权渗透盛吐现,这个是一个需要十分明确的概念堡辑试。   综合来说廉,您只需要知道酬:它是一家合资公司该,也是一个中国品牌翱沉,但是它的发展不受制于任何人暖轿效, 并拥有独立的快、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员未,制造的也是全新的短蔷磨、面向国际化市场的高品质原创产品拒乳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涪贬沦,副董事长Volker Steinwascher石清仁嫉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物罢澳,前者曾是大众集团高管惭螺衡,后两者则是举世闻名的顶级设计师杠。所以在观致3的外观造型上捞锈冻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鲤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下煤忱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肝蹄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锌判负,车身尺寸狡、腰线的丰富程度等霞沛摹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球辞寺。如果一定要说有什么特点的话袭都泡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙晌。   不过藐途,若是细细揣摩这款新车概,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异屑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性供,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浑。而由法雷奥代工的前大灯赏甸芍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范起轮瓶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坤贰褥,如果您愿意再多支付一些费用灵痕怜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯棺桶钱、大灯自适应开启及清洗等配置塑。   除了前大灯内的LED转向灯之外港,后视镜上同样布置了LED转向灯菠粒,只是LED二极管贴片的间距有些过大毙,点亮之后似乎缺少那么点感觉堑,而厂家的工程师也很认同我们的看法雇,表示会很快对这种设计进行改进谦。而后视镜的特点是宽度很大澈荤氨,可视面积优秀肥,并带有电加热功能烘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胁谋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素前淖草,无论是大灯叫搜、尾灯组布局计,还是倒车雷达的探头布置等等暇忿。而很多时候断到,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的洛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钒坤酞,设计师的固执被得到了采纳授。   有一个很好的例子来阐述这种情况豹卫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胎钳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蓝强。用厂家工作人员的话来说脚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生查茅,必须成双标雌先,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桐钱浓:LED光源+导光条暮、双倒车灯够背、双后雾灯床缄,灯组的供应商仍为法雷奥窟睬。   尾灯组本身的效果相当漂亮短,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体亲坷舒,但不得不承认的是蛇琴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卡扯僧。双边双出式排气管拒函熔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到连诽努,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锚搬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配酵扁假,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式焊奥吩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上半,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属遣。轮胎方面观致3也是十分的给力闷酱胆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蒙,因此马牌就成为了唯一的选择塑位蔚,对于消费者而言自然是件好事穗辆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鼓丝理,这款产品显然更注重驾驶舒适性匠陡困,但规格上似乎不那么亲民荣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5通,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条犬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了刺碘烷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抨墨聚,虽然市面上可选择的车型非常多吃,但是想要在其中选择出一款空间够大痢配,配置也不能太差的车型哨饰悲,着实有一番困难竞。近期我正在为选车而烦恼挂借,裸车预算在10万元上下礁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多硼肛釜,所以对空间的需求比较大去,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赦摆惊,今天悄边,我们就在这两者之间嫁舜,来一场空间的较量免丹痰。   飞度共有5款车型奖菩蔑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肮刺侯,骊威共有8款车型纠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间桶。此次对比文章中任迷淌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比憾籍登,两者指导价分别为10.42万和10.58万碴唤,并且在上海都有一定幅度的优惠缉哭,实际售价两车差异不大免棠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蛊汉焊:飞度时尚运动筏,骊威中规中矩侮赎。   在外观造型上笔,飞度外观饱满霜,硕大的前大灯富狡博、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚茬曹捻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拒宝匪,不过现款的外形并不显落伍爸酮礁。骊威的前脸进行了重新设计特,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达史碧骨,不过整体造型依然中规中矩壬路畔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疯蜡,飞度长宽高三维尺寸分别为让号:3900×1695×1525mm圣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫩怠纬,轴距为2600mm饥阶谜,从数据上看设,骊威具有绝对的优势喷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助皆瞄,请继续看下文宋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂即,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强憨咕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赴痪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎郝协我,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力断。另外输,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异很拟搪,飞度为前后盘式京,而骊威为前盘后鼓监苹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正齐藤拖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用疥,对提高倒车的安全性也会有所帮助床。相比之下烈,同价位的飞度没有此配置躺乘炕,有些遗憾搬趁动。两车都配备有伊锕纾控钥匙佛强,飞度将倚猓控按钮集成在两把钥匙上按腔,而骊威的叶常控器与钥匙相互独立藩火,而且仅提供一个一傅颓浚控器附隧电,不过两车都装备发动机电子防盗系统随。" "  现在出现了一个有意思的局面党去,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瑞,而且还有像大众汽车那样俄居,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号俗渤,在大众汽车之后码撇甭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍揉锌虑,同样起了一个人尽皆知的响亮名号钝桶。下面我们就来一起看一看这款车场。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型视:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辅箩怖?不得不说渴,从外观上来讲煤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了时暗徐,购买它的人们深从,更多是在预算有限的情况下追求实用性鼎,谈不上什么审美喜好犯。而全新爱丽舍的外观设计绿达呸,明显向前跨越了一大步兢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人娃巷赎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人菜编。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妥日嫁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的介车辩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怪渡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的佬驹。这很符合中国老百姓的用车需求捕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陀灸,注重舒适性汐,但行车噪音比较大粳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启地芍卉,除此之外每侥,车外再没有开启的地方别钾奶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汐力胎。除此之外聘梆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头母烂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刊,属于全新爱丽舍的卖点所在筏。   本文导航邵赌:" "  一直以来淑乏摧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型当先、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绘冉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用德灿材,但始终让人觉得有些激情不足慈钢鲤,与犀利的外观不太相符抱室。日前视挨骄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机男千,传动升级为6前速自动变速箱烁吧,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统孝微狙,提升了该车型的整体素质沪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脖教,在外观内饰方面变化并不是特别大核吃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己圭,新款MG5 1.5T也不例外楔汕。如果说红线彰显了运动气质膜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些膘。   新款车的侧面造型与之前没有变化唬极,作为强调运动的1.5T车型塑艇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果埂杯聚。车尾的变化也不多呸贰,远观基本上发现不了变化所在汞徘。   本文导航辅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手病,而在中国市晨ゾ浴,两者的竞争更是激烈堪棋,A4L一直在销量上处于领先地位良翔般,但宝马必然不会轻易言败舱考朴,所以我们看到了宝马316i的上市狈乳丁,其价格下探到30万以内桐彪笔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的偿盘淑,豪华品牌啪体惺、售价30万内赎店、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足洼姆粒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣枚独。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型栏蚕,还有手动与自动可驯酵啻濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据罕卷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的览孪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距糯错擒,并且我们看到官方定价方面脐裂,316i进取型甚至还要便宜8000元椒奋省,不管你是不是“壕”莎具沟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观愤课:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盲环,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芳胆浚,在大部分城市床蚕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影褪,所以过多的点评话语我就不多说了楔,谁更好看都是自在人心的事凑碘喂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心还赔殿,但是小编还是要尽到自己的职责师,必要的展示必须得有想讲,下面就看看两车的车头正面大图对比莽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯里坊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沙防退,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装波瓶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沽吵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了理。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贺变甩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm暴率届,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了呢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瞥羞课,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计呜旦尚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挺棠恢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)潮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了昧绦烤,不过这都是个人审美的问题了伪,整体两车的外观设计还是在一个水准上苏哀。   轮毂上荚蛇,两款车作为车系入门版车型破彼,都使用了16寸轮毂壕瞎,尺寸相比各自中高配车型是小了些泞膘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拉桑囤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钩没步,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蒂惜惰,并且在胎面宽度上比316i更优森诞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象釜,用一款中级车以较高的姿态切入市掣啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头驳镭,按部就班的推出了中级车GA5疗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妹凹,而随着国内SUV市场的井喷拈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声京畔。   好的产品才能抓住消费者凶扒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力敝逻。在今天试驾的这款GS5身上几唯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蹬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢玻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念攫乔岭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格憨,看上去却十分洋气拴惯观。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缔咖仁、1854驾、1680毫米霸搽胳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗅沧,这也是国人喜闻乐见的暑虐。   车头的设计略显凶悍菩掏,设计师称设计思路来源于雪豹年。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计峡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人憨倘舵。前大灯采用了透镜式的设计倡停,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯记,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的结痪,这个考虑绝对够实在颇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强翠俗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颊耍逗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嘉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视悍。   在轮胎方面硼态,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的米糖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎骡谈划。轮毂的造型十分普通捣,只能说看上去很顺眼比较实用吧逼桔。   尾部有一个明显的掀背设计临,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉僻燃。尾灯采用了主流的LDE设计挺璃慷,搭配大尺寸的高位刹车灯堕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色楞霞,辨识度也更高袖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寡?是豪华奢侈的奔驰S级幢拨,还是“上天入地”的路虎揽胜卯,亦或是驰骋四海的保时捷911绩?对这一价位的车型来说暖憨喂,什么才是决定性的购买因素踌番?是配置还是性能鸡?车型对这一价位来说到底有多重要姬?要回答这些问题当然还需要专业的解答儡。今天杯隶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车委杀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级柔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谋啪炕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车贰。非土豪们纶缺,退散~   由于有200万元这个限制疯亢判,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L房欢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平旦,但市场有20万左右的加价餐确,且并无现车跨毛柒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桃挨,这款车终于摆脱加价蹲,进入平价销售阶段肠蚀,当然能否买到现车就看各位的运气了郡宽腔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的峨雹,但跑车的身份无疑是最拉风的钳辜。   尺寸上实在没什么可比性脱踩叭,加长S级无疑是其中最占长度优势的毁幸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鹿,跟标轴S级还真有一拼悼,巨大的高度也傲视群雄坟茄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势娠。最后我想说的是酗系桓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了摹诡祁,公平起见还得排除车重因素蔷幢。别看S级一副身宽体胖的感觉统泌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下焦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者峰氰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绕坚馆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开堡亩缅,别吓坏了后座的VIP迸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尸寺瞄,但也确实相当可观了欣猾歉,不过由于这款引擎还是有一定年头的剂磨库,其276kW的最大功率是三款车里最低的祥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肌亮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凡歉辨。不过写到这儿我很想问一句搔酣逼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史邻,就能成就今天的丰功伟业陀褂粗,是这样吗胎宠结?就算这不是一个伪命题蛇层衡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挛。那么茧莎,历史能代表什么扑?之前迁鼓,我肤浅地认为失煌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辱隋轮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捍挖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时畏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的畦哥。 ●何为中国专属帆具板?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型急:S400L两款摹、S400L混合动力一款衫、S500L一款玫欣。相比世界范围内的S级泰袖,这些车型有三大特点烙借善:全部为长轴距版概、全部为汽油车桓悔、S400L两款车型为中国专属泪表檬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长狄江池、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乐矩替、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意筛簇式,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机糜。因此凯缔,中国专属的S400L与它们相比膜激腾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机镰狭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关铺晦刚。我们已领略过S500L的魅力刚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版枢届差。   ●外型鹊:更长筏、更宽华莽脾、更高躲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惺豪,尺寸上愧怀侥,它比上一代车型更大嗣,轴距则保持不变裳。从数据上看诞库矾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴拧,但落实到实际的视觉效果辅,我想没有人觉察出几十毫米的区别钢。相反寇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冗、霸气很多行查。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个喀沟递,根据车辆配置的不同谜,全车使用的LED数量有所不同木卉踏。我们不知道具体车型的LED数量搞费忻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的褪,它足够惊人拭惹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胶、中国市扯琶摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饥愁藩。对于中国人来说才贤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发畦膳坝,中国人将有更多合适的车型可以选择汤。同时肆,市场竞争日趋激烈型炯歪,汽车售价降低掀全栓、经销商服务更好妓屎瀑。   作为目前全系的入门级车型巳眯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势昧酶典。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受饶避痛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用朴腐。对于S级来说讼为,无钥匙进入功能十分重要形讳闻,没有它架,许多车主会无法接受咳衫。   如许多人看到的一样辣履漂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子醚补恨。在奔驰车上肮,总有许多你也许永远也发现不了的配置雷,它们中许多都与安全相关潮。比如S级全系标配的自适应制动灯诬片冉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氨饲痴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痰欧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绰炼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沦淬行,什么是MPV车型涡苔夏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盆纷簇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烫登。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型壕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断屑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型财拐菊。是MPV昏?是轿车玖?还是旅行车监?这看起来确实是个很有难度的课题博菇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驶牡。   当然这次大家不用只听我的一面之词省腐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论漓,而且他们一个是马自达5车主匆尾吝,另一个是沃尔沃V60的准车主糙薄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比男,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型懊雌。   首先登场的是胡正暘崔,大家一定不陌生赊碴,他是我们汽车之家评测团队的成员没识,今年27岁锰刨,算是个文艺小青年集衡示,热爱生活吻朔锑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来操冻,刚刚新婚不久旦矫,正是对未来充满希望与热情的时候络推巴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动曝豪冬,如果家中添丁的话涣闺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标列。   杰德测试车刚刚来到编辑部囤队徘,胡正暘就迫不及待的去体验了捅,据他所说刃盯焙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了尘募试,属于一见钟情苏搞。另外从外形线条以及车身尺寸来看赁郝,杰德都和V60差不多僧熬,是辆旅行版轿车的样子衅箱。   当然外形只是一方面谩缸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔽,特别是第三排座椅捅。实际体验了一下谢每,将第二排座椅滑动到最前面的位置羡祟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盯卑,头部也有四指空间橇爬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疵,之前的文章中我们也有过介绍下,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挠垒馁。   更多精彩视频班,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锈蹄汉,表现基本上与V60相当活端铣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱俯秆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况科块,在放倒第三排座椅的情况下僵辟暴,用同样的一些物品存放来对比好息,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侮,而如果使用上第三排座椅囊鞘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掸沉锤。   胡正暘对于杰德的看法检告:   首先杰德样子很好看耙寥,够时尚戮,年轻人都会喜欢荤。另外阿里茅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大铂祥瞳,但是内部空间利用率更高郸颧嘲,实际空间体验也让人很满意娇但,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镁示鼻,这点非常不错珐梢团,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题壤笆。   不过它有个问题荆蒂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钒抨,只适合短途出行嚎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了呜伍括,如果需要经常外出长途旅行的话胸郊,5座版车型更合适楞唱费。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV示嘶集,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间投美。近期螺峨,2014款雷克萨斯GX400推出市车А,作为小改款车型悄烁,此次推出的新车在外观方面做了改动斧骑,同时在配置上也有一定程度的提升乾,动力则保持不变欢辛讥,售价方面与老款车型保持一致胯蕊侍,提升了新车的整体竞争能力瞎硷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型醇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307熬史、308贡、408伺探,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售海诉,现在又来个301疚,不要说是消费者付轨亥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弘。这就是紧凑型车市掣印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域裴迹。东风标致301矛头直指桑塔纳缴怜、捷达和昕锐剁,我闻到了火药味采。   11月19日上市皮摆拖,预计售价9-11万毛是,与雪铁龙爱丽舍同平台叛疙虎,只有1.6L一个排量视骗,变速箱有5速手动和4速自动可选团萌。以上这些是东风标致301的一些基本资料臀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棘,因此从很早开始便陆续放出各种消息百擂险,以增加关注度碴槐定。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同极灰梆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炮,为全系顶配邵负。咱们从标致301的身世说起径,先把头绪给理清了氛轨。   ● 东风标致301是辆什么车霸粕苇?   听到301这个名字疏,大家都能知道藩桑,这是标致的“3系列”毋管帕,但307紊税、308听过惭体汤,301却是第一次听说瓶。其实301的身份一点儿也不神秘杰盛,大家都记得富康吧娠瀑软?富康是雪铁龙ZX莫授吃,后来在中国改款改名弓独犬,叫爱丽舍八跑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绦,这是它的第二代产品始放,而301匿孪厕,就是标致版本的全新爱丽舍会,它们全都是一家人寸问海。   对于大陆市场来说焚胖次,标致301是张新面孔誊,其实早在去年底它便已在土耳其上市诚,之后陆续在阿尔及利亚帛墩、俄罗斯等许多国家上市绞躲乖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宦灯讳,同时坚戊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乡赎肖。它将被销售至世界各地汰红嫡,成为一款全球化的车型坦核。   ●外观设计少了些法国人的浪漫亭寺娠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多本,标致301的外观乍看上去没有什么特点朔璃溪。你可以猜到这款车的定位了顺,30岁上下抛呸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它库。   其实301长得有那么一点像508才纽逻,这是很正常的馁圃,毕竟出自一家门傻讹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通来楷狼。要让更多人接受氰可汲,太个性肯定是不行的陈绵,所以这个设计思路挺好池娩恒,也应该挺对中国人的胃口惨串屎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型街对该。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沧、捷达断、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm慑箱秸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些唯履。不过它的备胎又回归了185mm筏,而且蚕媒呛,可能是出于成本控制等原因樊然剔,备胎使用了不同品牌的轮胎邪镰。   我个人不太喜欢标致301的尾部盲慧痕,总感觉哪里别扭滤,也许将来出个两厢版会更好看忻秆摩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锯,而且中高配车型都有廷藏宪,比对手厚道羡壁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啪铅梁,温度适中泪辟甫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地套即,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡居佛疯,他们不仅发明了西餐餐具首:叉子蔡膏尸,还孕育了诸多跑车品牌惊惩窟,比如钙物渤:玛莎拉蒂时笛然。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车布,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滇疽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冀。   ●外观奔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捻琉表,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级羌窜宝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色糜,它们都是标准的行政级豪华车乾失,有着一副不苟言笑的严肃表情颓,外观线条规整妻撂哭,那种气场让人敬畏狮骚。   而玛莎拉蒂总裁则不然涕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别培乌,但气质却截然相反居杰李。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惩,标志性的大嘴咄咄逼人芯糕,意大利人对于设计确实有自己的卓见撮刷评。   如果将总裁与同级别对手放在一起盖采霓,它无疑是最夸张猜、最具美感的导得。这的确也与细分定位有关系鹃,奥迪A8埂奖青、宝马7系这些德系豪华车都以低调糖、沉稳为不变的设计主线归,更多的在表达权利谐凯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感籍填。而意大利人则不然溯寄庙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痛七,即便是这样一款行政豪华轿车譬硕鼻,依旧坚持了张扬的风格贝。   这是我第一次见到新总裁的实车伺,它确实比老款要漂亮躬部晌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤岭赔力,而新款前脸带来的侵略性更具气质槐苔陵。   车尾相比车头略显内敛捞,双边四出的排气管成为了最大亮点痊砂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主萍,聊及为何选择总裁时胜付,他满脸诚意的跟我说七:“好看!跟找女人一样褪苍稀,好看擅随剩。”“呵呵秃堵踩,好吧汝毯些。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衅胆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳隘嵌阜,卡钳由Brembo提供加念提,颜色理论上是可以进行选装的灿煎禾。轮胎为倍耐力P ZERO系列克弓孤,前轮尺寸为245/40 R20模客,后轮尺寸为285/35 R20雇访。   ●内饰簇:运动豪华是主格调   置身车内拌牢鳖,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅环,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计眠,显得有些过于保守了赌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升董橡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方寸列。   方向盘直径略大氢酚略,背面配有尺寸硕大的金属拨片疤,手感很棒徒堪。导航系统为Garmin理避咕,7英寸液晶屏尺寸不算大驹,中规中矩帽钱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中川说谈,已经很少遇到长相令人深刻逝贪倡,而且相当满意的车了控烷鸵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高晤墒,价格低处,与同级别车型竞争性价比十分突出亩缴矩。但在长相一直不怎么给力昏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线戊碳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了冬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准慌澎孟,不走伪高端路线的致尚XT缚汐帆,其动感的造型非常独特短。在我看来得,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确柿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碉奢戮,购车群体越发的年轻化崇。   说他年轻苔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来啤际。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滴酬,这只是时尚的一部分惩淋路。   前包围的造型充满了视觉张力扒度品,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悄甲权,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骸,显得非常动感哄肯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表囊浚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舍涂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瞪痞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO秘,这也是在向合资品牌看齐苟谐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利割,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调方。而在车身尺寸上疵妻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讼蔽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米汗,与他同级别的对手相比有着明显的优势相管。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惰酸痞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎死獭开,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桐娘天。   致尚XT的尾部同样不乏亮点獭,上窄下宽的造型十分饱满鸿,而且显得更加稳重谰纲靡。尾灯的造型修长泰嘎纶,且正好与车头灯遥相呼应缮圈牵,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念家却,动感畴删捻、年轻芭感。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钩,虽然仅有三款车型配备此装置诲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惺,想必也是极为厚道的硅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好焚,我是汽车之家刘涛薄噬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哗迷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道父:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哗墟。时隔一年后的2009年疥纠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诗,选择它的原因防,用三个关键因素涵盖芍:“外观内饰漂亮猾、静音好哥侥、配置高”假。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威馈,作为老款车的车主寐磕,带着期许浓翰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙墓,有了下面的车评缅陡。   注释孰:为了方便大家阅读鄙晶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茄滤,描述为“新君威”粕竿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刀穷,以下各个环节的评价用满分十分制蚕少,做点评妙。   评分标准办掳:   及格郡:6分   表现尚可涤赤:7分   表现优秀计通贤:8-9分   表现完美缮亥:10分   外观滔珐庙:先天胚子好洞请,改改更“时髦”   改进评分袄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时粟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计长朵兜,应用到了现实量产的车型中巫敞免。在当时疟邦羔,245mm的胎宽叮腑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上短,毫无疑问是走在了对手的前面讽。这种先入为主容馆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅柬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计喉教,说君威有一副“好相貌”肖,我想没人会投反对票侗疤但。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势棺雄,18寸的大轮圈不仅保留没锯枚,而且换成了密辐条设计拟,前格栅的修饰聚灯星,在视觉上显得更为立体幢楔,但就我个人而言更喜欢老款瞥味,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幕。俗话说“7分先天授啪耙,3分后天”田,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陵埔,应对国人对“时髦灯具”的要求朴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈炔,坦率讲申,不是我喜欢的风格冻斡痉,如果换成一辆科迈罗狗斥,我想我会投赞成票混佳梧。后尾灯诲碧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管情鞭坊,视觉效果不错鹅日涸,灯源亮度不刺眼携搔,亮起时不会让后车问候“家人”腹。   内装斑层逻:对不足进行了优化煎蚀,细节仍留有遗憾   改进评分柔崎李:7分   我必须要承认郸家淮,我是一个对细节做工异常挑剔的人埠逼。从2009年到2013年推垦榔,新君威经历了至少两次改款升级班滤祭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题力,仍未得到改进眉捌尝。强迫症对于细节的不足户光,只需一眼就记在心里齐纯,每天上车看到就会不舒服德。尤其是松委诗,新君威的前排仪表台与座椅之间暴刮,留给司机的跨腿空间并不大萄哦率,当你磕到膝盖外侧时门窜唉,你会嘬着牙花子繁久触,蹦几个“脏字”枫惠。   聊完了不满天枪,我再说说好的地方性笑。日常上下车胺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梅,我的09款君威开了4年跑了5万公里慰啥廓,座椅的“敏感”部位士稿,已被我蹂躏的起皮继试、掉渣廖恃翰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汹兜腾,视觉上显得极为邋遢龟。此问题舒,在新款君威上得到了明显的改善蜜捆,侧翼立起的角度变新了场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像市较,但此问题我跟厂商确认过埔危,确实为真皮)围僚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裤孪。凭此一项崔腻长,拉开车门的印象分就能加不少亩欧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分偶,我的老款君威在二手车出售时居,就因为座椅皮面老化的问题碑喜,被“扣分”芯吝莆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计安,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窍菱,好了许多盼本。8英寸秆、带有触摸功能的中央显示屏财,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰榔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后某咖,在实际操作时显得华而不实贰纶。多数情况下要调节温度洪,只能用手指去“抹”送,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瘫姆据,并且无任何的震动回馈提示航,行驶中操作不够人性化顶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)努,相比老款的旋钮控制拦破久,视觉上科技感更强顾鞘忙。实际操作时开哺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差农妓。尽管支持手写功能黔涡,但表面手写板的面积很写怼,如果手指较为粗壮能换,表面面积不足以支持对手写区域的要求街。索性兽甜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作砂。   小贴士庞:针对上述功能的操作“鸡肋”妨犊,我向厂商做过咨询挤。对方最终给出的结论是讳,此功能在研发初期呸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估塑步焚,停留在几年前丛吾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求郴墩携,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”篇哭。   仪表盘上的这块儿液晶屏渤搐垫,支持多种信息切换查阅难仙隘,视觉效果自然更时尚棺户提,也符合当下的硬件的升级进化潮流哗该颧。但瓦列锋,仅就我个人而言姜锰,我认为任何一项技术的进步与应用哨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下佛统,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求膏歇蛊,所以仪表盘的车速指针冷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盗季倍,当你想从正常模式切换至电台模式时伶伦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题屯,时间大约在2秒左右茹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舌净,因为系统的升级碾臀,所以导航从路径开始到定位确认导航丝巧评,逻辑上相比老款车型碘,要合理很多昂莆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毒澳,被彻底改进挖。提个建议鲁标划,新款对于路径导航的语音提升陈拣夏,在路径判断时闪琅惯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时歪渐矾,如果将“请在下一个路口右转的话术”惮袍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利花奔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响取,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响菲。整体效果富钒短,高音有提升疟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浮。以往那种“嘣呲水读窗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狗,无法在这套BOSE音响上找到露颊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车领?加长版!与其给那些改装厂提供生意琉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车非宏。近日颅脯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L旦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上堕森,这款车就要正式发布了别,海外售价14万英镑起缉蜡,约合人民币138万抵。国内250万以内应该是不要想了隧瘦,土豪们还等什么沦,赶紧再加价20万下手吧L詹ゲ尽(注释吉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型霓盒客,外观上并无过多区别嚎轰煎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表母试泪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的暴撑,因为用三个字就能总结舷干摔:没区别尘鲤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版牵。除了实实在在的空间优势撮普,那种与众不同的气势也是重要因素之一惊鲍,这种毫无区别的外观熬翘动,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讹教。   英国人果然内(men)秀(sao)绅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱令内。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锚绢扮,改造成了两个相对独立的乘坐区域建沥姬,原本的中间座椅则变身中控台规逝,提供了空调铆巷教、多媒体挥碉际、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键表捎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辟东。动力和传动系统方面炽沛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缔辖慷。   总结肃肃柔:路虎揽胜L目前仅计划在中国刊睦、中东地区和北美市场推出但翰取,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定敞境杀。另外纳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伐复,预计广州车展发布古穆观。土豪们继续准备银子吧丹。 免责声明非:本文仅代表作者个人观点喇瘦双,与环球网无关匡份。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潦,对本文以及其中全部或者部分内容韩讽、文字的真实性青牧、完整性都去、及时性本站不作任何保证或承诺纱,请读者仅作参考壁车,并请自行核实相关内容通溃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候胆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相膏,那就是新一代天籁·公爵具酬蟹。早在2008年6月泄蚊匿,东风日产就推出了天籁·公爵港氓实,它的外观另垫、配置均有别于天籁其余版本娟,更加高端大气上档次啥滦镶。也许它不是最走量的版本乘觅,但绝对是天籁系列的一面旗帜试估誓。在让大家久等逾半年后锚,新一代天籁·公爵终于露面图,我们也第一时间对其进行了实拍号兽。据悉就,它将在11月举行的广州车展上正式亮相翘谎崎。 『注绢:为方便大家阅读签,文中天籁·公爵简称公爵版瞧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测狄,时而艳阳高照渺斡使,时而大雨倾盆倘凤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酣迁拦,与身旁碧绿的草地相得益彰莆岔合。我盯着它看了许久煤膏,心里盘算着俯插犁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来槐绵?   嗯然,画下草图之前得好好思考这个问题九,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心厢里核。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错隧挂,唯独看起来太眼熟染书锭,对旗舰来说这可不是好事衬摊,在A6L甚至A4L面前瀑凄称,A8需要更多长者般的自信吞惟拌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸遂爬瓦:六边形进气格栅面积比以前大了不少伯坟操,而且线条硬朗到接近于矩形码,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体狄藩,从前脸横贯而过教聚擎,再加上全新的矩阵式LED大灯吭牌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧啸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊矮,它是A8这次改款最重要的升级之一贩纫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现洗。以前大灯为例十斑,分为远光沸、近光狡、转向/示宽这三组从杀绦,所有光源都由LED组成蔬涧驶,通过与摄像头补苇、夜视系统倍冒、导航系统等部件的协作喝练,可以实现几项很有趣的功能信懒茨:   在Auto挡位开启远光灯咀干图,一旦摄像头探测到对向驶来车辆慕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蜡架泛,瞬间关闭部分独立的LED灯体到抒,会车结束后涧冗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态馅。在整个会车过程中倒堤,对向车辆的位置一直不被照亮床,而其余位置能保持远光照明状态辑盲俏,既不妨碍对方驾驶员视线坦彭,也不影响自己观察前方路况墒,相当智能天赌。   当夜视系统探测到行人时孙涝蒲,LED灯会连续快速闪烁三下附,对行人起警示作用怜缺那,如果夜视系统探测到牛盗端、羊之类的大型动物翟,LED灯则不会闪烁腥挖,避免对动物造成惊吓凌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测察,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整乘贫凑。另外它的转向灯采用动态效果亨嵌,灯光朝着转向的方向滚动点亮徐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕绵鞋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力沦钱拔,提高安全性赌缅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行排办目,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现姓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料脸凡纺,有些来自室内的模拟演示旅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下度,看看这些功能的实际效果到底如何铣。   跟前脸的改进相比郝,车尾变化幅度要小得多泞杠,主要集中在尾灯部分舰接戎,线条更加瘦长煤苏拿、扁平皋帕,视觉效果更干练翻乌纬。除了那个“A8”标识妙欺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思安衅鸽,看上去还那么年轻运动淌煤藏,缺少沉稳气息滇楼。再打开车门一看乘,我明白了鲸帅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍炅嗷巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型负,使用了和路虎卫士相同的发动机虱草顶,配备了六速手自一体变速箱款细胚,以及许多高端的配置邪咀。让这款车有了很多吸引人的地方朵,但通过试驾剃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感筛篱辉。很多设计还不是很成熟驳俏金,尽管这样佛跋,这款配备了柴油发动机的SUV贫屉挫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脊迷,依旧在同级别具有很强的竞争力壤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粒,尤其是大灯组的设计徒戳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入朴,都比老款看着更有质感坞鳖蹄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯淖据,对于主动安全性和外观效果的提升都不小倾坪。此外菠滴,中网的设计很有层次感俄蒋,运用了一些镀铬饰条妻乃豢,也让这款车的前脸显得更大方佃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拇,钣金工艺还有待提高鞭棠泄。   车身侧面造型亮点不多动录,线条还算比较和谐吧锑,亮银的行李架比较好看恨辖,但实际用途不大婆愁。车窗所占的侧面比重较心铡,稍有点显得失重柑鼎枷。四个车轮显得很粗犷囊慈,轮胎品牌是玛吉斯攻身鸡,成本并不是很高剑乃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计菇耿,注重排水性能拌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啡祟侩。   车尾的造型比较臃肿堆贝,相比车头来说脯,造型并不是很美观委,尾灯的轮廓没有什么美感可言五祁,轮廓显得比较生硬餐。车尾下包围外观设计的不算太成熟眷博,驭胜使用了三点式倒车雷达颁惫擂,在实际的体验中管撬绒,探头反应速度稍有些滞后蹋,给驾驶者的观察带来一定的不便捶泉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绒其。   本文导航汉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今届猩,已经跨越了整整40年女搔。在这期间罗敬法,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代版?当这款全新君威GS出现在你面前撵胸饶,这个数字就已经不再重要羡互朵。每当我们回顾历史白来,终究也是为了更好的感受当下葛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惕菇,的确也不太容易考究量炕,所以话不多说操须,马上进入主题委揪。   君威GS是别克君威的高性能版本撩倾记,作为其最明显的身份特征卞琅罕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凡,攻击性十足的设计让人印象深刻露。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刻把舱,采用盾形设计帕,显得非常紧凑浚涟。大灯部分全系新增了日间行车灯衬,整体造型与普通版君威一致检露,仅在内部细节上有些许不同宫陷广。   车身长度陛、高度比老款略有增加忌桨,宽度和轴距均未改变亩超。侧面线条也是延续了之前的设计去毁,十足的运动紧凑风格献起清。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叹剩,十分醒目怪清。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂材晒搓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎癸睡黄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形乘蜜菲,更显紧凑描恕。LED尾灯为全系标配魏勿患,灯罩经过熏黑处理硷皖,提升运动感歌斜屁。作为动力更强劲的运动版车型第,方形排气口比普通版的圆形更加时尚染,同时也满足了更大排气量的需求恢画桂。   本文导航穷:" "  近日亨斜,奔驰MLC的效果图再次被曝光糜椽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造复俩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计金腑,融入了轿车的设计元素统傅苗。据此前的消息炔袒,该款车有望2015年推出哀冯挎。 奔驰ML   从最新的效果图来看镁钝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿平闹铜,拥有相似的大灯造型算勘捶,以及下保险杠的设计缅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈罢。此番设计目标很明确融,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手松。   动力方面也来自新款ML攫僧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW讨具,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豆年混,峰值扭矩400Nm檀恒乌,编者猜测未来MLC将会延续该动力缝凶。不过踩尘钒,MLC未来还将推出AMG版本缄。 责任编辑湾疤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新括谦哇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心去勤贾,然而对于消费者来说苏妨,可选择性太多也未必是件好事彩霞鲤。许多车型的定位都非常接近熄荚览,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碌,那么它们到底谁更运动春惕,谁更适合日常驾驶双肆腺,谁的性价比更高呢冷剩酮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析派勿涛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看驶盲,马自达CX-5在价格上具有一定优势锹砂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内棋芥,其它车型在20.78-25.28万之间侯尼臀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肋妥鞭,价格适中癌,而且动力和配置都很不错纤。反观翼虎菜古桔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缴铺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诲石,但翼虎胜在配置丰富兔烤倾、动力强劲哩赁塑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定修卡松。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万老查,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蜡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比盖慕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捣煎督,这听上去有点意思誊嚏奇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话匙如乏,那么结果显而易见捂巢讥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势箱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米廓豁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹陈溶咸。然而消费者大可放心酶,CX-5的动力也绝对称不上弱即,尤其是市区行驶透期,它的整体表现很轻盈讲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蜗车靖,没有涡轮发力时的突兀感歪尽,这让它驾驶起来更为轻松忻。   无独有偶巳,两款车都采用了6AT变速箱沦谭侧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孔挝委,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钳鸿。可惜的是尽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片洞纱。另外闲皖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现愧勃攀,常规的形式很容易操作攫迫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡秤,并不易于操作兑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想墓层抢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距焚盯淘,与翼虎也有将近3米的差距沏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颧哀颠。   油耗向来是日系车的优势所在宠填,CX-5的发动机压缩比高达13:1投甲律,并且装备了i-stop启停系统挡疗怪,这让它的节油表现比较突出蓖摩。在气温32℃颈妓鲁、全程空调涤逼首、车载一人的情况下鲜阜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试登昂鞘,其中经历了畅通和拥堵等路况临换,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km经欢档。同样路况下抄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右爸虑,尤其在开空调的状态下兄晦挂,翼虎的油耗表现实在令人担忧毖梦矛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显领隋喉。   作为一款城市SUV税桥诲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撑俏泉,都采用了多片离合器式中央差速器亨浆耽,并带有四轮电子辅助制动硅强梅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侈放。从我们之前的测试来看农,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戳,所以脱困相对轻松一些步享蛋。不过在这里我们要告诫广大消费者笆啊风,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乡弧吵,但两者的定位都是城市SUV危宏痢,越野并不是它们的强项腻响。   除了动力和四驱性能这些硬性指标等沁,油门踏板的脚感府武、方向盘的转向手感哄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的介。值得肯定的是头济藩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唤链熟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侯。然而相比之下步,CX-5的整体感觉更加轻盈擅节祷,它开起来并不像SUV春按,车头的反应更快妊环父,油门踏板的调校也更加线性蒂黄,而翼虎整体感觉更加沉稳罐论,底盘扎实如,但或许是由于整备质量更重的原因狈灿茬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显培呻。   就驾驶方面而言古涛,CX-5给人的整体感觉是动力够用脚财遍、油门线性揩冈、操控性出色内喊翁,可以用“好开”来形容糜拢经。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陇克耐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虚,但翼虎的发动机输出并不线性陆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宏牢。另外缄懂羞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哄,加速擅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显热钡师,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车裁修。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑北靖扔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辣事,放眼整个市掣θ埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见宫兔,基本上5个手指头就能数过来布,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者殊尽粉。   有关于新款E级外观妈醒潭、内饰及空间方面的介绍劲童,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恋。在我的这篇文章中秦樊,主要关注E260L动力方面的表现兴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机害拔两,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW几,最大扭矩则达到了310N.m盎。虽然排量并不大曝峭晶,但是通过加大增压值列橡咀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手令看。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芒烂,对于这款变速箱泄哗,我想大家已经很熟悉了顶。只是我想再说一次负,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型箱岁部,但在日常驾驶过程中悼疟史,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鲁掇蛊。大多数情况下温和竟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验喝。   只有在深踩油门的情况下驳巧,E260L才会爆发出他凶悍的一面郴搞瘸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情菠氏稀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话孙畴炬,你也可以说他动力输出不够平顺词。   一直以来缸祥笆,我都极为中意E级的悬挂调校白,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心猾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感喉晶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候松当太,我挺惊讶的伞妒伶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炕甘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辣瘟。可是仔细一想豪铂,也很难怪宝马会这么着急痰床陡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”垮楞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品倾充。据悉晦雹,宝马4系Coupe将在11月12日上市叔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影祥敖炔。(注霸醋浦:为方便大家阅读搔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磷,在你初见时彻,很难相信自己会喜欢上他松。因为你花痴于帅气拉风的外观坷嵌稻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动掂秀钦,那么他的表现自然不会入你法眼德桑。但时间久了人秀,你发现再帅的外表也会看腻屡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷访,放松不下催辛谅。这时山,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扇泪、运动但不难受的座驾卸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拢陷,除此之外丧观肥,他还是一台很顾家的车侠村驰。   没错鸽,他没有特别帅气的外表棵峡遂,没有特别强悍的动力稿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识县塑隧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻眯。下面溶雌誊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卤碱。   ●车头造型犀利课蜡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙皮项潜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拴抠嚼,定位低于大众殊。现如今伞取沤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脆麻层,而伊比飒便与POLO出自相同平台翻径陡。因此在车长等诸多细节上晤,两者都十分类似辛双恐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撇灵蚊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镐归、1.693米的宽度测惭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奢鸽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车必锋,这点确实让我感到吃惊胚可霖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茫妓。可以肯定的是诞,你无须对他的实用性产生怀疑小沮。   你有没有发现盆链,他的日间行车灯馅,很像同集团的老大哥奥迪A8京?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份硷里脚。但毕竟荷飞蹲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氯,他的目光也需要这样嚣张府。   从车侧过渡到车尾芹疼,顿时觉得篓猴番,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乓,从凶狠瞬间变成温顺杰歇。我揣测不出设计师如此分裂的思路孪憾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品遍穆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抗辖挂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔽,而在我们的制动测试中盲,他的表现也确实不负众望附粪唱。我写这段话的时候盾车垂,一名同事从我身后经过说了一句男:“哎瞎,这轮毂挺漂亮的”梗。确实柿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话侧括社,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嘉弟虽,在我看来另外两位应该是300SL和964汀遣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炊齿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钝曝含,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奖。   直到1949年伯剐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功们级惟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时叮,速度竟达到每小时 132 英里继讣,不仅完成了试车丸蒙,还一不小心成了世界上最快的量产车型舰珊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type便猩,正当捷豹稳步发展的时候萌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蠕婚孝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失糕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺悸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乖鹊渡,英国国宝舵?人类想象力的结晶旅斯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美婚构,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷僵娥涛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脓弧篇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腑你臀,正当捷豹稳步发展的时候心,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亲涵辰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勉凳儡,自内而外散发出优雅迷人的气质沉秤贰,在这份自信与优雅之中辞先,还蕴含着极强的力量感茫倒宠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典甲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼孰。   作为E-Type在21世纪的继任者肮虱购,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感匙侍媚,他更是一台纯粹的运动机器灌抗黎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代铃塑剃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信防,刚刚我试驾的是一台量产车坤。即便是用再前卫的眼光去审视簧霸翅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恢北,不过现实就摆在我的面前络饶瞎,它的的确确是一台量产车脊杉桥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车徐。所以级相姥,还是让我们先合隆下巴粒会秸、收起惊讶既,一同来了解一下这个叫XL1的家伙便宝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年馁葱琶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碧式。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发掳齿坪,而等待总是值得的脯,十年之后的今天氯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1铜枪。   ● 外观幕侧:旨在降低风阻   关于XL1的外观笑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惫鼻脆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球非赴,他们的心中只有一个目标五,创造一个前所未有的风阻系数——0.189释,而你对XL1外观的种种惊讶与不解盆睫,也皆源于此欺琴理。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm亩,轴距也只有2224mm送帘,如果用世俗的眼观去衡量誊椿,它甚至比一台大众POLO还要械Α,不过也正是因此侧苯,它才做到了POLO永远也做不到的戳摹咳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准股差,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坪。   出于降低风阻考虑铝萝卢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低幸,面对这样的设计毕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入社霖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案玲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”税。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮晨,大众XL1的目的只有一个甩收,那就是降低风阻钳屎。而为了达到这一目的摔捶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仙理,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像很衫修,不过相比于传统的外后视镜栏拘,如何掌控与后车的距离是个问题蹋豪涤。   ● 结构瘸渐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想倾,除了完美的空气动力学设计外晾革,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用簇。作为一台重量仅为795千克的车型赋椭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料懂,约占车辆总重的21.3%嫁寡,除此之外襄鞠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炭吕卵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾顶链哪,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀细⒗帷,复古而粗犷的外形秀牟侣,彪悍的身姿私伟娩,经典的圆形头灯挖陡呕,这些都是我选择它的理由宪玖。那么在我稍作白日梦之后婆,请各位看官赶紧打断我的妄想戏,拉回到现实里结谦焊,假如我的预算仅仅有二十几万的话吹匪箩,那么好了轿燃斜,牧马人买不成溶,自由客或许能让我望梅止渴凸。同样复古的外形才,依旧是个好选择沃撂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品突爽浆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绣狈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀放钳抠。单就车头来说饰摆尉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谰顾。简单中又透露着经典的味道伐旦芍。另外水蓬翅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粒港报,突出了力量感丁,Jeep的家族风格立马突显姆献。   车的侧面造型同样如此风格绰姑,走向笔直季吼翱,简单饱满饭陋送。当然不能仅仅介绍外观设计呈改江,作为一款SUV罗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°黑,离地间隙205mm鹿狮冒,应对一般的越野路面足够了吓碘班。   车尾的设计十分简洁唱齿天,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓢,小巧又十分有力量感浮倪祈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疼碴喉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看埂。从总体上看操驶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胖稀贤。   本文导航父勃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节糜孟,而“侠”自古就有不同定义少峡说,“言必行畅措青,行必果媚猫,己诺必诚加赋檬,不爱其躯混洞怪,赴士之阨困滴,千里诵义者也谓之侠”藩。他的形象亦正亦邪蜜,游走于主流与非主流之间自成一派膊巴侧。随着近年来勒摧额,国内越来越多的人们娃寝此,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时俺烷起,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刺,开始在国内市场发力涂八。其中委始奈,路虎全新一代揽胜运动版钠箱,向无数消费者展现了一种精神昧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神丸嵌。   路虎全新一代揽胜运动版堂陆罢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概队溪毒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哦锰,它的独立特性被设计师完全释放弦毋效。如今煞汝,这款至今为止速度最快温谅慑、相应最迅速附、反映最敏捷的全新路虎盖李,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪彤,冲入国内汽车市晨├液浴,夕阳下一人一车卵,古道中禄溪逻,说的是情义无价讽港。谁人不为它心动刷?路虎全新一代揽胜运动版玲,驶入我们心中!   65年来透滥茎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”顷。如今很慌妹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版峭探拧,再次席卷世界叫,那完美的车身比例沮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为揪:4850mm*1983mm*1780mm千,前后轴距2923mm尉实。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹旦浓,3.0 V6 SC汽油版HSL诧噬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版草呜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴接剖蕾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型互忿。   姿态万千的路虎揽胜运动版爬茬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度塘拎,无拘无束的气晨橙ā,气宇轩昂的出尘之表访绵,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹眯锈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒墟桓,厚重的前脸澈,配合后倾式格栅设计酗恼僻,更突显了它的自信飘。发动机盖上两条凌线刚强有力蔑镜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹解。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情且诽充,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粕。   车身侧面线条的风度也极不平凡把哭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惜巩,带有亮黑色指状套件譬速、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酗,装有亮黑色装饰边的后视镜土盲忱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致构雀熟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泥廷床,这些铝合金结构的轮毂分为蒲胎:19英寸5辐式铝合金轮毂毕、20英寸5辐式铝合金轮毂啥秸、21英寸5辐式铝合金轮毂豌典、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂眉郴卤、22英寸5辐式铝合金轮毂窃耿,无论您选择其中任何一款卷,它都可以陪您乘风破浪肮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐霓幂惋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泡窝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中呛侣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯呐,整个车尾看似简单却极不简单屠貌团。   本文导航滇乡哄:" "  1998年兄,广州本田成立斡连蓬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拜菱凄,而时光推移幸时酿,今年9月12日系逻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆互。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户耐蹿兴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁娄色锑,我们今天将穿越时空挞泰,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抚搞揉。它虽然是日版右舵车型炯,但3.3L/100km的平均油耗巧、双电机电动CVT十幸、大容量锂电池嘘忌叛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧风楞此,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肩憋堑。   外观更加原汁原味染拼来:说到原汁原味猴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谢熄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同踢化戳,更运动肆矛。混动蓝色特征橇:作为混动车型贸邓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烽。   在下保险杠处哼霜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻短墒。同时混动蓝色的特征已经